Podniebny wyścig spalin

[hotnewspl]

cos wiecej nt. temat:

hotnews.pl/arttechnika-344.html

A co z antyaborcją?

[patriota21wieku]

Ile kosztuje świat idiotyczne podejście do kontroli urodzeń w
krajach rozwijających się? Czy w krajach rozwinetych?

glupota

[druid1]

Ciekawe czy ktos obliczyl ile ten gosc zurzyl energii podrozyjac przez 2
miesiace samochodami, pociagami i statkami zamiast 24 godzin lotu :-)

A poza tym nudne sie juz robi ciagle to gledzenia o CO2 zwlaszcza ze CO2 jest
odpowiedzialne za okolo 4-7% efektu cieplarnianego. Podczas gdy para wodna za
jakies 90%.

Lepiej skoncentrowac sie na ograniczeniu emisji toksycznych substancji do
atmosfery i zatrowaniu srodowiska naturalnego przez metale ciezkie - na to mamy
bezposedni wplyw. W przeciwienstwie do zmian kllimatycznych, ktore sa poza
naszym zasiegiem.

Bo poza gazami cieplarnianymi dochodzi jeszcze dryft kontynentow i zmiana pradow
oceanicznych, nachylenie osi obrotu ziemi wobec slonca, cykliczne zmiany
aktywnosci slonca i pewnie cala masa jeszcze nieznanych nam czynnikow.

Ktos chce niezle zarobic na handlu CO2 i dorabia do tego ideologie, ktora z
obecnym stanem wiedzy na temat klimatu ma niewiele wspolnego.

Obecny stan wiedzy naukowej pozwala przewidziec pogoda na tydzien do przodu,
wiec jak ktos twierdzi ze wie jaki bedzie klimat za 50-100 lat - bredzi.

Jak ktos zainteresowany tym jak wyglada podstawowa fizyka gazow cieplarnianych
polecam ten link:
brneurosci.org/co2.html
(...)Of these greenhouse gases, water is by far the most important. Although
estimates of the contribution from water vapor vary widely, most sources place
it between 90 and 95% of the warming effect, or about 30-31 of the 33 degrees
[3]. Carbon dioxide (...)contributes about 4.2-8.4% of the total greenhouse gas
effect."



A jak ktos chce zobaczyc jak bardzo zmianial sie klimat ziemi na przestrzeni
epok tu nastepny link:
www.scotese.com/climate.htm
Jak widac zyjemy w zimniejszym okresie, znacznie ponizej sredniej historycznej,
wiec bardziej prawdopodobne jest to, ze klimat bedzie sie ocieplal niz oziebial.

Pozostaje nam, jak to zwykle w przypadku zmian klimatycznych bywa, przystosowac
sie lub wyginac :)

[maruda.r]

druid1 napisał:

Obecny stan wiedzy naukowej pozwala przewidziec pogoda na tydzien do przodu,
wiec jak ktos twierdzi ze wie jaki bedzie klimat za 50-100 lat - bredzi.

**********************************

Skorzystaj więc z wiedzy naukowej i przestań pisać banialuki. Prognozowanie
globalnych zmian klimatycznych jest znacznie pewniejsze, od przewidzenia pogody
w przyszły piątek.

[orlet]

Badania paleoklimatyczne dowodzą, że w okresie od ~1200 do około 1800 roku miała miejsce tzw. "mała epoka lodowcowa". Wychodzenie z niej jest nazywane przez pseudoekologów wielkim ociepleniem klimatu, gdy tymczasem klimat niepowrócił jeszcze do pkt. zero (średniej wahań). Ciekawe co mieli mówić ludzie w średniowieczu? Że są przyczyną ochłodzenia klimatu? Myślę, że uważali to (jeżeli wogóle zauważali) za ingerencję Boga.

[maruda.r]

orlet napisał:

> Badania paleoklimatyczne dowodzą, że w okresie od ~1200 do około 1800 roku miał
> a miejsce tzw. "mała epoka lodowcowa". Wychodzenie z niej jest nazywane przez p
> seudoekologów wielkim ociepleniem klimatu, gdy tymczasem klimat niepowrócił jes
> zcze do pkt. zero (średniej wahań).

*********************************************

Kiedyś nie było Bałtyku. Czy jest to powód, dla którego można zamienić Bałtyk w
szambo?

Odwoływanie się do historycznych zmian klimatycznych nie ma większego sensu,
jako że niewspółmiernie wzrosły nasze możliwości ingerencji w środowisko, a nie
wzrosła tego świadomość. Nasi przodkowie potrafili w ciągu stulecia las zamienić
w pustynię, a jezioro w szambo, mimo że zmiany dokonywały się na ich oczach.
Mogli to nazywać boskim wyrokiem albo samoistną degradacją środowiska. Fakt
jednak pozostawał faktem: nie dało się w tych miejscach dalej żyć.

frajerze

[gazaj]

nie mamy żadnych wartych odniesienia porównań, poza historycznymi. A
zatem należy historyczne doniesienia traktować serio.

Twierdzenie, iż niegdyś nie było Bałtyku jest bzdurne, ale jezeli
uznać, że jego basen był kiedyś przykryty lodem, to ten Bałtyk
istnieje od setek milionów lat.

Proszę o więcej informacji

[wyksztalciuch.jeden]

Wspomniano coś o tournee Pink Floyd. Aczkolwiek wydaje mi się niemożliwe, żebym
o tym nie wiedział - proszę o informacje, w jakich miastach zagrają i w jakim
składzie? Czy jest szansa na zobaczenie Nicka Masona (o Watersie aż boję się
wspomnieć ;-) Dzięki za wieści z góry.

Ciekaweczyktosobliczylile{druid'z ie1}zuŻyłeś...

[dar61]

...słownikówORTOgraficznych
apozatymgdybyśsięzmusiłdomyśleniaoZiemijakotakiejnienuż
yłbyśinnychswymiwypocinamilepiejskoncentrowaćsięna
ograniczeniuemisjitoksycznychwpisównaforum...

Podniebny wyścig spalin

[zona_jarka]

A ilu to by było Eskimosów lub Arabów w porównaniu z Hindusem?

Podniebny wyścig spalin

[fraps]

"Za dwutlenek węgla wyemitowany na trasie Warszawa - Paryż zapłacimy jej 3,36 euro, a za przelot do Tokio - 21,6 euro. Takie dobrowolne opodatkowanie stało się ostatnio modne. "
Taaak, opodatkowujmy jakakolwiek emisje CO2, potem dziwnym trafem Chiny, Indie wraz z cala Azja gospodarczo wygryza nas w mig..

Podniebny wyścig spalin

[waldas-pl]

Warszawa-Chicago obsługują :
Boeing seria 300: 269 pasażerów (2 klasy) do 351 osób w konfiguracji
jednoklasowej

Czyli średnio 300 pasażerów x 2.5 tony CO2 = 750 ton CO2

Ile paliwa musiałby zatankować Boeing 767, aby wytworzyć 750 ton
dwutlenku węgla ??

Proszę redaktora redagującego, aby nie przerażał opinii publicznej,
bo informacja jest fałszywa !!


B767-400ER
Fuel Capacity: 23,980 US Gallons
Range: 5,645 Nautical Miles
3 Class Pax Capacity: 245

Gallons/Mile 4.25
Gallons/PassengerMile: .0173

767-400ER is almost 20% more fuel efficient than Airbus A330-200

Jeden pasażer zużywa więc na całą podróze 5000mil x 0.0173 galona =
86.5 galona paliwa ( czyli jakieś 340 litrów )

Czy z 340l na jednego pasażera ( czyli ok. 280kg ) paliwa wytworzy
się 2500kg dwutlenku węgla ??

Proszę o wyjaśnienie, czy informacja prasowa jest prawdziwa czy
fałszywa ?

Pozdrawiam

[msob1]

Z 340 L paliwa o średnim składzie C8H18 powstaje 1650 kg CO2. Do łatwego
wyliczenia z reakcji:
C8H18 + 22,5 O2 -> 8CO2 + 9H2O
Ponieważ samoloty nie latają z kompletem pasażerów, wydajność paliwowa na
pasażera jest mniejsza i wielkość 2500 kg CO2/pasażera jest jak najbardziej
realna. MS

[darr.darek]

msob1 napisał:
>Z 340 L paliwa o średnim składzie C8H18 powstaje 1650 kg CO2. Do
>łatwego wyliczenia z reakcji:
> C8H18 + 22,5 O2 -> 8CO2 + 9H2O

Ładnie napisane, ale masz złe wyliczenia.
340 l paliwa o gęstości 0.80 kg/l daje 272 kg węglowodorów a to daje
840 kg CO2.

>Ponieważ samoloty nie latają z kompletem pasażerów, wydajność
>paliwowa na pasażera jest mniejsza i wielkość 2500 kg CO2/pasażera
>jest jak najbardziej realna. MS

Jak najbardziej nierealna. Nie istnieją takie linie, gdzie
wypełnienie na locie transatlantycckim mają średnio 35%.

biorąc pod uwagę, że B-747 z klasy ekonomicznej zabiera wiecej niż
300 pasażetrów, to prawdopodobne śrdnie wypłenienie byłoby na
poziomie własnie ok. 300 pasażerów. Zapomnij o 100-u.

[msob1]

darr.darek napisał:
> msob1 napisał:
> >Z 340 L paliwa o średnim składzie C8H18 powstaje 1650 kg CO2. [...]
> Ładnie napisane, ale masz złe wyliczenia.
> 340 l paliwa o gęstości 0.80 kg/l daje 272 kg węglowodorów a to
> daje 840 kg CO2.
Racja. Gdzieś mi się podwoiło. Przepraszam.

Jakimi wrakami lata Lot?

[hummer]

"Zielone samoloty?

Producenci samolotów i linie lotnicze zaczynają ścigać się o tytuł najbardziej
"zielonych". Europejski Airbus chwali się, że jego 555-miejscowy A380 spala
jedynie 2,9 l na pasażera na 100 km, czyli o 12 proc. mniej niż Boeing 747-400.
Ale amerykański konkurent odpowiada, że jego Super-jumbo 747-8, który ma być
oddany do użytku w 2010 r., będzie palić jeszcze o 10 proc. mniej."

Z moich wyliczeń wynika, że te 2500 kg CO2 może powstać po spaleniu 16 litrów
paliwa lotniczego/100 km dla każdego pasażera.

a diabłu więcej ogarków

[maruda.r]

Takie dobrowolne opodatkowanie stało się ostatnio modne. Organizatorzy olimpiady
2012 w Londynie zamierzają zapłacić ekologiczną daninę za przeloty widzów i
sportowców na igrzyska, aby były one "neutralne dla klimatu".

**************************************

Takie dobrowolne opodatkowanie jest typowym przejawem hipokryzji - kupujemy
spokój duszy, a niech martwią się inni.

Wyjdę na podwórko, spalę kilka opon samochodowych i zapłacę za to kilka euro
(pomijając ewentualny mandat). Czy ta garść euro w kieszeni urzędnika czy
pseudoproekologicznej organizacji usunie te spaliny z powietrza? Jeżeli nawet,
to za znaczniej więcej euro i przy nieproporcjonalnym zużyciu energii, która
znów podgrzeje atmosferę.

Jak wygląda polityka państw w kwestiach budowy budynków mieszkalnych i
biurowców? Skandalicznie, jeżeli efektem tej polityki jest boom na urządzenia
klimatyzacyjne.

Tworzona jest polityka, której jedynym namacalnym efektem jest większa
produkcja, a nie oszczędność. Bo z oszczędności wynikają mniejsze podatki i
mniejsze wpływy do budżetu.

Podniebny wyścig spalin

[dzwiedziu-nkg]

"BBC opisywała niedawno historię 28-letniej Brytyjki Barbary Haddrill, która w
ogóle przestała latać. Nie zmieniła decyzji nawet wtedy, gdy poproszono ją, by
została świadkiem na weselu w odległej o pół świata Australii. Zamiast kilku
godzin w samolocie, spędziła dwa miesiące w pociągach i na promach,
przemierzając trasę z Londynu do Darwina poprzez Moskwę, Pekin, Hanoi, Bangkok i
Singapur."

A czy tak 2-miesięczna podróż nie wprowadziła aby więcej spalin do atmosfery niż
kilkugodzinny lot samolotem?

Poza tym skoro Aurbus spala 2,9l na pasażera na 100km. To chyba 2x mniej niż
samochód którym jedzie jeden człowiek.

Podniebny wyścig spalin

[mezzanine78]

Lecąc samolotem z Warszawy do Chicago, każdy z pasażerów wysyła w atmosferę 2,5
tony dwutlenku węgla. Niemal trzy razy więcej niż przeciętny Hindus emituje
przez rok. ONZ nazwała lotnictwo czarną owcą w walce z ociepleniem klimatu

Ktoś wie o co chodzi z tym Hindusem??? Co to za skrót myślowy? i dlaczego akurat
Hindus?

Podniebny wyścig spalin

[jowitaa1]

lewackie ekowojownictwo znowu zaczyna te swoje

[jowitaa1]

wojny z dwutelnkiem ,tlenkiem,a w koncu samym tlenem,bo totez im bedzie
porzeszkadzac.
Najwazniejsze zeby wydusic kase z linii lotniczych .O tym jest to cale
ekowojownictwo.'
Kazdy dusi forse skad i jak sie da. Lewackie ekowojownictwo dusi z dwutelnku
aaaaa1.blox.pl/html

Proponuje, niech wszyscy ludzie przestana oddychac

[mozart]

a wtedy problem CO2 sam sie rozwiaze.

A kto powiedział, że ten

[toja3003]

A kto powiedział, że ten klimat, który mamy jest idealny i nie wolno
mu się zmieniać? W czasach Rzymian lodowce alpejskie były o wiele
mniejsze niż teraz, bo było cieplej i komu to przeszkadzało? A co
mieli powiedzieć nasi przodkowie w czasach zlodowacenia?
Najśmieśniejsze są jednostronne „badania” takich firm jak WWF –
niedawno opublikowali raport ilu ludzi więcej rocznie zginie z
powodu ocieplenia klimatu. Wyszło im 15 tysięcy. Nieważne jak to
liczyli. Ważne, że nie uwzględnili, prostej zależności: jeśli gdzieś
będzie za ciepło i ktoś dostanie zawału to gdzie indziej z kolei
ktoś nie zamarznie, bo się tam też temperatura podniesie a poza tym
ludzie będą migrować i zasiedlać tereny gdzie jest teraz zbyt zimno.
Nareszcie będzie ciepła woda w Bałtyku.

ceny biletów trzeba podnieść tak wysoko podatkami

[80662270a]

żeby ludzie przestali latać,innego sposobu nie ma,przyszłe pokolenia umrą zatrute

rachunki...

[zielin]

Gratuluję autorowi artykułu ;). Wyemitować 2,5 tony CO2 przy
spaleniu około 240 litrow paliwa (3 litry na 100km razy 8000km)to
duże osiągnięcie.

[...]

[syfopis]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.