Klich zdecydował o odtajnieniu raportu ws. CASY

za smirc generałów odpowiedzialny pólkownik i poru

[spawkalendarz]

Czy ci lotnicy byli potrzebni Amerykanom czy im przeszkadzali. Moze
im sie nie podobały F16. Przy takich maszynach nie trzeba geniuszy
lotnictwa tylko informatyków.

terefere

[tadjan]

Papierowe wojsko, papierowe żołnierzyki. Panie Klich leczy pan rany
powierzchowne a choroba wojska pozostaje. Co to znaczy wpływ
bezpośredni, pośredni. Całe naczalstwo jest do dupy, nauczone
ciągłego chowania pod dywan. Nie udawaj pan mocnego, bo to co pan
zrobił nie naprawi wojska a tyko zaklajstruje sprawę i pozostawi
dobre samopoczucie. I marnotrawstwo społecznego grosza, również
będzie kontynuowane.
Wyrywaliście z prezydentem z honorami awansami na zapas, a tam
zginęła wierchuszka lotnictwa, która wspólnie z innymi którzy żyją,
latami burdel w tym papierowym wojsku robiła. Pogadamy przy
następnej katastrofie, chociaż życzę wszytkim i sobie żeby się tak
nie stało.

odpowiedzialność honorowo-moralną

[mojeon]

odpowiedzialność honorowo - moralną.. bylem piec lat w wojsku i wiem
ze nie istnieje cos takiego..
najwiekszy burdel jest w w wojsku

[roro68]

Zapis rozmów z wieżą wydaje mi się podstawowym materiałem do jakiejkolwiek
rekonstrukcji. A frazesy, że min. nie chce, żeby umierali drugi raz to jakaś
żenada. Oni już umarli a teraz wszystkim normalnym obserwatorom chodzi tylko o
to, żeby kolejni nie umierali. Klich, przestań ciotować, bo się to kupy nie
trzyma. Albo ujawniasz zapis rozmów, albo dalej wszystko jest pod cenzurą.
Podatnicy mają pełne prawo do tych informacji!

CASA ma za dużą szybkość lądowania

[wlodzimierz.ilicz]

ze względu na małą powierzchnię skrzydeł w stosunku do masy.
Piloci lecąc szybko w złych warunkach atmosferycznych nie mogli na
czas zobaczyć pasa.
ILS nie działał więc lądowali na ślepo. Musieli w deszczu i niskich
chmurach samodzielnie obserwować teren. Nie było innej możliwości.
Podczas pierwszego podejścia "przestrzelili pas".
Podczas drugiego podejścia byli dużo w lewo od pasa. W ostatniej
chwili chcieli skręcić ostro w prawo (odwrotnie niż pokazano na
załączonej animacji) w kierunku osi pasa.
Wtedy samolot z małą powierzchnią skrzydeł stracił siłę nośną i
spadł.
Pozostaje do wyjaśnienia dlaczego (zgodnie z raportem) w samolocie
wyłączono dżwiękową sygnalizację kontrolującą podchodzenie do
lądowania (wysokość) i sygnalizację niebezpieczeństwa (przechył).
Dlaczego w raporcie nie wspomniano o nie działającym w Mirosławcu
Instrumental Landing System?
Taki szybki samolot jak CASA nie mógł być w tych warunkach
pogodowych sprowadzony na ziemię za pomocą obserwacji wizualnej
prowadzonej przez pilotów.
A lądowanie na przyrządy było w Mirosławcu niefunkcjonalne.
Fatalna okazała się decyzja o ostrym skręcie w ostatniej chwili.
CASA niestety to nie AN-2, który by taki skręt wykonał.

zawinił kowal, a powiesili cygana

[retorka]

Przerażające - ginie 20 osób, a konsekwencje wyciaga się nie do
tych, którzy polecili przerobić samolot wojskowy w taksówkę
rozwożącą pasażerów z gminy do gminy tylko tych którzy nie mogli
odmówić wykonania tego rozkazu.

[roro68]

Prawdopodobnie osoby, które zdecydowały o locie taksówkarskim, zginęły w tej
taksówce. Ale w każdym razie powinno to zostać do końca rozliczone.

[rooboy]

a klich? on nie bral udzialu w tej decyzji???

a poza tym, nie jestem pewien, ale wyglada na to, ze na podstawie
raportu ws katastrofy casy klich podjal arbitralna decyzje o
odwolaniu ze stanowiska 5 sredniej i wyzszej rangi wojskowych...czy
oni mieli mozliwosc obrony, mozliwosc przedstawienia swojej strony
wydarzen? czy istnieja procedury apelacyjne? tych pieciu bedzie
czarnymi owcami do konca zycia... powinni miec prawo apelacji w
systemie wojskowym, bo oczywiscie moga sprawe skierowac do sadu
pracy lub sadow cywilnych, ale to powinien byc krok ostateczny...

Nowomowa

[osmanthus]

Czy ktos moglby rozszyfrowac nastepujacy fragment tekstu (pokazuje
sie na ekranie)
do wypadku doszlo na skutek "...nieprawidlowego rozlozenia UWAGI w
kabinie...) ????????

brednie

[cantoni]

Wszystko pięknie, ale gdzie jest zapis rozmów z "czarnej skrzynki"?

[cantoni]

Chyba zwariowałeś!!! Po to, żeby ujawnić,że kto faktycznie pilotował tę brykę
przed katastrofą???

[pies_na_prawizne]

cantoni napisał:

> Chyba zwariowałeś!!! Po to, żeby ujawnić,że kto faktycznie
pilotował tę brykę
> przed katastrofą???
---------------------

wlasnie! i rodzina tego czlowieka nie ostanie ani centa odszkodowania

Porucznik Robert Kuźma - dówdca CASY

[naturalwoman]

Dowódcą załogi samolotu transportowego CASA C-295M o numerze bocznym
019, który rozbił się w środę wieczorem podchodząc do lądowania na
lotnisku w Mirosławcu, był pochodzący z Zamościa porucznik pilot
Robert Kuźma. Miał 35 lat. Żonaty. W 1988 r. przechodził szkolenie
na szybownika w Aeroklubie Ziemi Zamojskiej. Jego grupa liczyła 16
osób. Promocję na pilota wojskowego otrzymał w 1995 r. W 13.
Eskadrze Lotnictwa Transportowego latał na rosyjskich maszynach AN-
26 i później na C-295M.

W sumie w powietrzu spędził ponad 2,5 tys. godzin, w tym ok. 700
godzin pilotując samoloty CASA. Jego znakomite umiejętności pilotażu
podkreślał w rozmowach z dziennikarzami ppłk dypl. pil. Leszek
Leśniak, dowódca 13. Eskadry Lotnictwa Transportowego.

- Cztery lata temu lecieliśmy razem za koło podbiegunowe. Trafiliśmy
na wyjątkowo trudne warunki, silny wiatr, burza śnieżna. Udało się
nam wylądować głównie dzięki fantastycznym umiejętnościom Roberta -
powiedział dziennikarzom krakowskiej Gazety Wyborczej ppłk Leszek
Leśniak.

Po środowym locie por. Kuźma wybierał się na urlop.

W Krakowie Robert Kuźma latał najpierw na rosyjskich transportowcach
An-26. Żeby móc latać za granicę uczył się angielskiego, który jest
międzynarodowym językiem kontroli lotów. Przeszedł bardzo trudny,
trzystopniowy kurs zakończony egzaminami. Zaczął latać.

W 2003 roku, kiedy Polska zakupiła w Hiszpanii samoloty CASA, por.
Kuźma był jednym z pierwszych przeszkolonych do ich pilotowania.
Przyprowadzał maszyny z Sewilli do Krakowa. Tu je oblatywał. Potem
kilkadziesiąt razy pilotował w lotach do Iraku i Afganistanu i z
powrotem. Z ostatniej takiej wyprawy wrócił w piątek, przed środową
katastrofą.
Robert kochał tę służbę. Opowiadał w jak trudnych warunkach
przychodziło lądować czy startować. Czasami w czasie piaskowych
zadymek czy pod ostrzałem. Chwalił CASĘ, jako maszynę nowoczesną i
bezpieczną.

Napisał DINX

A ja taki maly szczegol

[wienczyslaw.n.ieszczegolny]

Niby teorie spiskowe nie maja racji bytu, niby znaleziono a moze nie
przyczyne.
Ze wzgledu na zainteresowania i rodzinne wiezy znam srodowisko
lotnicze.
CASY potrafia ladowac prawie z 90 stopniowego przechylu (maszyna ma
naprawde bardza dobra manewrowosc)-vide gorzyste lotniska w Iraku i
Afganistanie gdzie samolot schodzi do ladowania prawie z pulapu
przelotowego, silniki moc minimalna, klapy, gwaltowny spadek
wysokosci-wszystko po to zeby nie przelatywac na wzgorzami
otaczajacymi lotniska, ktorych to wzgorz boja sie najodwazniejsi
piloci (talibskie Stingery, ktorych zasieg pozwlalaby na
zestrzelenie podchodzacego do ladowania samolotu). Pogarszjace sie
warunki pogodowe -smiech na sali-czyli w razie wojny nie bedziemy
ladowac bo mgla. Zajady mi popekalu ze smiechu, CASA to nie
pasazerski Boening 737 z zerowa manewrowoscia.
Jakos sie tak dziwnie sklada, ze na pokaldzie CASY lecieli polscy
lotnicy i ofiecjele, ktorzy byli w wiekszosci przeciw zakupowi
amerykanskiego smiecia w postaci F16 a optowali za odrzuceniem
oferty i zakupem Gripenow. General Sikorski i Gibraltar tez do
dzisiaj jest zagadka tak na marginesie.

CASA

[maxymus1]

A gdzie teraz? Jest Minister Komorowski? Co mówił! O tych dzrzwiach
od stodoły! Kłamałeś pajacu!

Od początku wiedziałem,że goście byli pijani

[kacper31]

Teraz sam powinien uwazac

[mcgoo]

Klich teraz sam powinien uwazac bo jak zajdzie jakies zdarzenie
losowe za jego rzadow tu prawdopowobnie zwolni sie sam - w koncu on
odpowiada za calosc decyzji w armii.

Zawsze mozna kogos oskarzyc o niedopilonowanie i brak decyzji. A
nawet jezeli podejmie jakas decyzje to oskarzy sie go o to ze podjal
zla.

To mi przypomina jakas paranoje ..
Nie wiem skad sie wzial ten Bogdan Klich

no i co

[maureen2]

raport odtajniony,dzien minął,a dziennikarze milczą,nic nie komen-
tują,nie dociekają :)) Nigdy nie należy ulegać medialnemu naciskowi,
ani biciu piany :))

link do raportu

[b.ojciec]

treśćRaportu
Radziłbym najpierw przeczytać, a potem komentować, chociaż.... oszołomy zawsze i
wszędzie wywęszą spisek. Bez względu na fakty.