Dodaj do ulubionych

Cięcia w rozkładzie PKP

01.09.09, 15:41
Czy w związku z tym ubędzie pasożytów urzędniczych ze spółki?
Obserwuj wątek
    • maruda.r Winni pasażerowie? 01.09.09, 16:00

      "Ale jak twierdzi Beata Czemerajda z biura prasowego spółki, pieniądze
      przewidziane na ten rok i niska frekwencja w niektórych pociągach wymusiły
      konieczność zmiany oferty spółki. - Wszystkie pociągi, które dotyka wrześniowa
      korekta, łączy wspólny problem-frekwencja."

      **************************

      Może trzeba się zastanowić, czym jest niska frekwencja spowodowana? Smrodem
      wagonów, niepunktualnością, rosnącym czasem podróży, nieprawdopodobnym
      bałaganem informacyjnym i organizacyjnym, brudem dworców czy wszystkim naraz?

      Kolej w Polsce ma przed sobą naprawdę poważne problemy. Nawet budowa dróg
      idzie szybciej, niż modernizacja torów i taboru. Siłą rzeczy kolej staje się
      coraz mniej atrakcyjna.

      • baaku Re: Winni pasażerowie? 01.09.09, 16:04
        - Wszystkie pociągi, które dotyka wrześniowa korekta, łączy wspólny
        problem-frekwencja.

        Czyli co, nie udało się sprzedać więcej biletów niż jest miejsc stojących w pociągu?
      • kotek.filemon Re: Winni pasażerowie? 01.09.09, 20:31
        > Kolej w Polsce ma przed sobą naprawdę poważne problemy. Nawet budowa dróg
        > idzie szybciej, niż modernizacja torów i taboru.

        No, sieć kolejową to my mamy tak z grubsza po zaborcach odziedziczoną. I śmiem twierdzić, że w 1915 była w lepszym stanie.
        W II RP była tylko jedna poważna inwestycja kolejowa (magistrala węglowa), w PRL też nie przeskoczono magicznej liczby jeden (tylko tym razem CMK). Remonty torowisk idą w takim tempie, że i za 300 lat się nie skończą (na Dzikim Zachodzie szybciej tory kładli). Za to w Europie Zach. po dołku z lat 1960-80 kolej kwitnie...


      • robot_humano Re: Winni pasażerowie? 01.09.09, 22:09
        maruda.r napisał:

        Nawet budowa dróg
        > idzie szybciej, niż modernizacja torów i taboru.

        Może dlatego , że państwo daje na drogi 10 RAZY więcej niż na tory? I , niestety, owo 10 nie jest przeze mnie z sufitu wzięte...
    • zawsze.aliks Cięcia w rozkładzie PKP 01.09.09, 16:17
      Czy w związku z powyższym zaplanowano redukcje liczby pracowników
      kolei? Czy nadal będą do nich dokładać pasażerowie ocalałych
      pociągów?
      • maruda.r Obciąć dotacje budżetowe! 01.09.09, 21:47
        zawsze.aliks napisała:

        > Czy w związku z powyższym zaplanowano redukcje liczby pracowników
        > kolei?

        *********************************

        Jeżeli kwota dopłat budżetowych się nie zmieni, to urzędnicy będą brać pensje
        nawet bez torów i pociągów. Rząd powinien natychmiast obciąć dotacje
        proporcjonalnie do cięć w rozkładzie.

        Dotacje wynikają z umowy społecznej, a tę IC właśnie zerwało.

    • incipit Zaorać tory, zwolnić dyrektorów, konduktorom 01.09.09, 16:33
      Zaorać tory, zwolnić dyrektorów, konduktorom dać motyki do ręki. Sadzić
      ziemniaki i na pewno nie będzie braków finansowych w spółkach. Z
      ziemniaków zawsze można bimber pędzić. Ale nie oficjalnie, bo w Polsce
      państwowe bimbrownie także potrafią zbankrutować.
    • murakami2 Heca z Gwarkiem 01.09.09, 16:52
      To jest w ogóle durne i oburzające zarazem. Jeździłam Gwarkiem z Wro do
      Koszalina do rodziny. Teraz Gwarek będzie omijał Koszalin i jechał do
      KOŁOBRZEGU. Kto jedzie do Kołobrzegu??? Co najmniej 40 osób zawsze wysiadało w
      Koszalinie! jaka jest ta polityka frekwencyjna?
      Normalnie zacznę samochodem jeździć i chrzanić ideały ekologiczne, bo mnie
      zmuszają matoły z PKP.
      Zresztą może to i dobrze, bo śmierdzi strasznie ten pociąg i nie widać żadnej
      istotnej różnicy między 1 a 2 klasą.
      • franek31 Re: Heca z Gwarkiem 02.09.09, 06:47
        murakami2 napisała:

        > Normalnie zacznę samochodem jeździć i chrzanić ideały ekologiczne,
        > bo mnie zmuszają matoły z PKP.

        Przecież o to właśnie im chodzi (i nie tylko tym z PKP, ale w ogóle w polityce
        transportowej państwa) - czy ktoś jeszcze ma jakieś wątpliwości po 20 latach ?
    • jacek19 Cięcia w rozkładzie PKP 01.09.09, 18:02
      odkad intercicty przejelo pospieszne zaczyna sie wszytsko pieprzyc i zaczynaja
      ucinac polaczenia a ceny biletow ciagle podnosza:/ juz niedlugo nie bedzie
      czym jezdzic:/ grube kut.. z itercity niech was jasna krew zaleje!!!
    • wredny_jestem Cięcia w rozkładzie PKP 01.09.09, 18:51
      Towarzysz minister infrastruktury Cezary Grabarczyk wraz ze swoim
      szefem premierem Donaldem Tuskiem oraz towarzysz prezes PKP Intercity
      Krzysztof Celiński oraz koledzy Adrian Furgalski i Tadeusz
      Syryjczyk
      z prywatnej firmy doradczej TOR - panowie to wasze zasługi.
      Dobrze wykanczacie. Dac wam wodki
      • 1410_tenrok mam taki pomysł co do furgalskeigo 01.09.09, 19:22
        czy nie możnaby go powiesic na suchej gałezi?

        jestem gotów za to odpowiadac przez sądem! furgalski jest dla mnie wrogiem
        publicznym numer 1.
        Dlaczego w Niemczech jeżdżą pociągi masowo?
        Dlaczego w Polsce pociągi śmierdzą i wyglądają gorzej niż w dowolnym kraju
        europejskim?
      • doktor.g PKP 01.09.09, 19:23
        pkp dazy do poziomu kolei rosyjskich
        malo drogo smrod i kradna ...
    • zklimatem Cięcia w rozkładzie PKP 01.09.09, 20:26
      To katastrofa dla środowiska! Kolej jest jednym z bardziej przyjaznych środowisku środków komunikacji. Przez redukcję kursów nieproporcjonalnie rozwinie się komunikacja samochodowa i wzrośnie emisja dwutlenku węgla, którą musimy utrzymać w ryzach. Tym, którzy nie wiedzą czym grozi związane z emisją gazów cieplarnianych ocieplenie klimatu polecam publikacje na www.chronmyklimat.pl/
      • mkfabio Samobójcze skłonności PKP 01.09.09, 21:24
        Jakoś nie wierzę w to , że akurat na tych liniach jest niska frekwencja. Jeździłem kilkoma składami z wyżej wymienionych i były one obłożone! Zamiast dopiąć kilka wagonów do zatłoczonego składu, a odpiąć od pustych, to likwidują wszystko jak leci. Takie podejście prowadzi do niszczenia infrastruktury kolejowej, ponieważ jeszcze nie słyszałem, aby przywrócono "zawieszone" połączenie. Niepilnowanymi liniami zajmują się złomiarze. Wystarczy się tylko zainteresować PKP. Niestety, zarząd tego nie zrobi, ponieważ jest ich kilka (PKP Cargo, Intercity, PKP PLK i inne spółeczki). Podczas urlopu odwiedziłem Karpacz, gdzie kiedyś (ostatnio w 2000 r.) kursował pociąg. Dowiedziałem się, że ten dworzec był tak oblegany jak ten w Zakopanem! Nie wiedzieć czemu, najpierw zlikwidowano połączenie bezpośrednie od Karpacza (a przed wojną ta linia była zelektryfikowana i docierały tam pociągi z Paryża i Berlina), następnie przesiadki ustawiono tak, że podróżny np. z Gdańska czy Warszawy czekał na dworcu w Jeleniej Górze 2-3 h na pociąg do Karpacza, aż w końcu "zawieszono" linię, aż ją krzaki zarosły. Więcej: www.drezyny.karpacz.pl/index.php?menu=3&go=strona&id=1
        To tylko jeden taki przypadek. Ile jest takich w Polsce a ile będzie? Z Karpacza do Czech jest może 40 km. W Czechach od 1945 nie dość, że nie zlikwidowano żadnej linii, to jeszcze otwierane są nowe. Da się?! Opłaca się?! Boli mnie to, że kolej w Polsce sama się wykoleja bez niczyjej pomocy. Potem już będzie tylko płacz i... palenie opon w Warszawie.
    • paolaa18 Cięcia w rozkładzie PKP 01.09.09, 21:47
      Rok temu- kilkadziesiąt pociągów. Albo trasy skrócone albo całkowicie
      odwołane. Teraz- następna dawka. Jeszcze tak ze dwa lata i będzie jeden
      dziennie :/
    • woltron Cięcia w rozkładzie PKP 01.09.09, 22:11
      Gdybyśmy dali na kolei 1/5 tego co na autostrady, to pewnie mielibyśmy świetne
      i szybkie połączenia między miastami, a nie zamykali kolejne relacje. Trudno
      się dziwić, że ludzie wybierają autobus zamiast śmierdzącego wagonu,
      poruszającego się zzawrotną szybkością 20 km/h.
    • nafletek Cięcia w rozkładzie PKP 01.09.09, 22:23
      jak pomysle ze przed wojna kolejarz, zawiadowca, konduktor w pociągu to był
      KTOŚ, jak pomysle o tym kolejarskim etosie , o dumie , o tym ze pociag NIE
      MIAŁ PRAWA sie spóznic, że był czysty umyty ...ech...w głowie sie nie mieści
      ze z takiej firmy wzieło sie dzisiejsze PKP brudne śmierdzące zawszone i
      zapluskwione dla której podrózny to zło konieczne...Po prostu w głowie sie nie
      miesci...
      • no_one2 Re: Cięcia w rozkładzie PKP 02.09.09, 00:20
        Zawsze mnie to zastanawialo ,dlaczego w takim UK (w ktorym aktualnie mieszkam)
        oplaca sie na trasie Manchester-Liverpool puscic ze 4 pociagi na godzine,a w
        Polsce sie nie oplaca...

        Malo tego,na przystanku na busa czekam maksymalnie 2-3 minuty,w zasadzie jedzie
        bus co minute...

        A w Polsce sie nie oplaca...
    • uznam4 Cięcia w rozkładzie PKP 02.09.09, 00:27
      Smród, brud i ubóstwo! Nie ma informacji. Chcę kupić bilet...a na
      okienku szyld ,, kasa nie udziela informacji,,. To do jasnej
      cholery, skąd mam wiedzieć czym dojechać!?
    • gcc1 Cięcia w rozkładzie PKP 03.09.09, 12:53
      Najwiekszym skandalem jest wycofanie pociagow Bystrzyca,Szyndzielnia
      i Augustyn Kordecki.Degradacja stacji Czestochowa Stradom,odciecie
      Podbeskidzia od Wroclawia,przykladow mozna by mnozyc.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka