nowa przeprawa na Piaski

[guayazyl1]

jest juz otwarte
przejście pod torami
przy stacji PKP.

[zaq1975]

pięknie i ciągle żadnych bazgrołów nasi wandale schodzą na psy - a poważnie to
porażką wydaje się być wiadukt bez ścieżki rowerowej i możliwości pokonania go
przez niepełnosprawnych i matki z dziećmi w wózku a ojcowie oczywiście też

[tabaher-2]

zaq1975 napisał:

> pięknie i ciągle żadnych bazgrołów nasi wandale schodzą na psy - a poważnie to
> porażką wydaje się być wiadukt bez ścieżki rowerowej i możliwości pokonania go
> przez niepełnosprawnych i matki z dziećmi w wózku a ojcowie oczywiście też
Wiadukt jest elementem przyszlej trasy szybkiego ruchu wiec nie ma tam miejsca
na rowery i matki z dziecmi.

[hurapesymista]

Kolejnym elementem tej trasy ekspresowej jest skrzyżowanie przy Kauflandzie. Już lepiej zrobili by kilka kładek nad torami. Począwszy od Parkowej, aż do wiaduktu. Takich, jak w Warszawie przy Trasie Toruskiej (kilkaset metrów za Statoilem). Takich, żeby i inwalida, i matka z dziećmi weszli.
Pytanie dodatkowe - jak przedostać się przez tory z wózkiem bliźniaczym, który ma 80-90 cm szerokości i waży z dziećmi ponad 30kg ? Schodami ?

> Wiadukt jest elementem przyszlej trasy szybkiego ruchu wiec nie ma tam miejsca
> na rowery i matki z dziecmi.
>
>
>

[guayazyl1]

tabaher-2 napisał:
Wiadukt jest elementem przyszlej trasy szybkiego ruchu wiec nie ma
tam miejsca na rowery i matki z dziecmi.
----------------
pobocze wiaduktu jest na tyle szerokie, ze mieszczą sie na nim dwie
dorosle osoby idące obok siebie. zmiesci sie wiec i wozek.
narzekaczom chodzi o to, ze z wiaduktu nie ma dogodnego zjazdu dla
wozkow czy rowerow (na przyklad w ulice Sienkiewicza).
sprawe rozwiązuje w jakims stopniu nowe przejscie pod torami gdzie
zamontowano windy. mozna wiec skorzystac z tej drogi.

peesik: moze to zaden argument w dyskusji ale jak zyje nie widzialem
wozkow inwalidzkich galopujących ulicami Legionowa. w miescie jest
tyle barier, ze inwalidzi nie wypuszczają sie w ogole z domu. w tym
kontekscie sprawa braku pochylni na wiadukcie to drobiazg.

[zaq1975]

Zgadzam się z Tobą od schodów do schodów jest na tyle szeroki i dlatego
serdecznie dziękuje GDDKiA za ten fantastyczny wiadukt który już usprawnił ruch
w naszym mieście mimo że jeszcze nie jest powiązany z żadną drogą szybkiego
ruchu - i naprawdę nie mam do GDDKiA pretensji o brak ścieżki rowerowej i wind
dla niepełnosprawnych, przecież GDDKiA jest od dróg a nie od matek z dziećmi,
niepełnosprawnych i rowerzystów. GDDKiA mogła o nich wszystkich nie pomyśleć ale
były uzgodnienia z władzami województwa, powiatu i oczywiście miasta a rzeczone
władze powinny pomyśleć o tych wszystkich o których nie pomyślała GDDKiA. W
takim razie za wiadukt wszyscy od marszałka województwa a skończywszy na
prezydencie Legionowa dostają czerwoną kartkę.

Chyba jesteśmy jedynem miastem z obwodnicą

[cyberwolf]

przez Centrum miasta.
Jaka władza buduje obwodnice przecinając miasto na 2 części? Fajnie, wiadomo że
lepiej jest budować niż nic nie robić ale czy wiadukt nawet 2 pasmowy zakończony
światłami (za 50 m następnymi a za nimi 300 m następnymi i to do tego
nowopowstałymi) rozładuje ruch na tej obciążonej już teraz drodze?
Co do przeszkód dla niepełnosprawnych - w naszym mieście jest ich zbyt dużo,
jednak jeśli na takich inwestycjach ich się nie niweluje - to z kogo maja brać
przykład inni inwestorzy?
Ryba zawsze psuje się od głowy, to wam powie każdy wędkarz.

[kwitkows]

cyberwolf napisał:

> przez Centrum miasta.
> Jaka władza buduje obwodnice przecinając miasto na 2 części?

A kto Ci naopowiadał, że to jest obwodnica? To jest zwykła droga krajowa przez miasto. Po prostu będzie szersza. Rolę obwodnicy Legionowa kiedyś... może... gdzieś w przyszłości... będzie pełniła trasa mostowa oraz trasa olszynki grochowskiej.

[prawdziwy_jankiel]

nasza krajówka stała się korytarzem tranzytowym z warszawy na północ
i północny zachód. a droga o takiej infrastrukturze powinna byc
traktowana jako wylot z legionowa, nowego dworu i białołęki.
tranzytem dla warszawy jest krajowa ósemka przez wyszków, i wiecznie
planowana a nigdy niepowstała trasa olszynki grochowskiej. podobno
prezydent smogorzewski postawił warunek, będzie olszynka grochowska,
to zgodzę się na dwupasmową krajówkę przez legionowo. olszynka
grochowska znów poszła w niepamięc (podobnie jak trasa mostowa) a
ruch tirów niestety nie. jedyną nadzieją pozostaje A2-S8 która
powinna przekierowac ruch na "ósemkę" (pozdrowienia dla mieszkańców
marek) :)))

[ralphie]

prawdziwy_jankiel napisał:

> olszynka
> grochowska znów poszła w niepamięc (podobnie jak trasa mostowa) a
> ruch tirów niestety nie.

TOG nie poszła w niepamięć. Mimo prób jej usunięcia z planów, wróciła z założeniem, że "później wybudujemy". To później zdaje się przełożono na 2020...

[hubert_sikorski]

Ale kto ją wybuduje? Bo GDDKiA czy MZDW w Warszawie nie chcą brać tej inwestycji
na siebie. Z tego co pamiętam to GDDKiA planowało wykonać obwodnice, jednak
władze chciały rozbudowy obecnej drogi. GDDKiA zgodziła się na to pod warunkiem
powstania TOG, aczkolwiek pamięć może mnie mylić:)

[prawdziwy_jankiel]

tak wróciła ponieważ gmina nieporęt wyprzedała pod zabudowę działki
przeznaczone dla tej drogi :) a TOG widywałem w atlasach jakieś 5-6
lat temu jako projektowaną. więc skoro ma powstac w 2020r to od
planów do powstania minie jakieś minimum 15 lat. a biorąc pod uwage
tempo prac od chociażby ogłoszenia przetargu (nie mówiąc już o
projektach i decyzjach środowiskowych) to i tak 2020 jest
optymistyczną wersją. weźmy jeszcze pod uwage jak zwiększyła się
liczba aut osobowych w polsce w ciągu ostatnich dziesieciu lat. a
skoro TOG ma powstac najwcześniej w 2020, to czeka nas przynajmiej
kolejne 10 lat z takim rozkładem dróg. fakt że ostatnia dekada
była "szaleńcza" pod względem sprowadzonych aut, ale samochodów nie
ubędzie.

[pleg]

cyberwolf napisał:

> światłami (za 50 m następnymi a za nimi 300 m następnymi i to do tego
> nowopowstałymi) rozładuje ruch na tej obciążonej już teraz drodze?

A ja naiwny myslałem, że nasza władza zmusiła kaufland do budowy świateł, żeby
poprawić bezpieczeństwo pieszych, a okazuje się, że chodziło o zatamowanie ruchu :)
ale naiwny byłem

[prawdziwy_jankiel]

tabaher-2 napisał:

> zaq1975 napisał:
>
> > pięknie i ciągle żadnych bazgrołów nasi wandale schodzą na psy -
a poważn
> ie to
> > porażką wydaje się być wiadukt bez ścieżki rowerowej i
możliwości pokonan
> ia go
> > przez niepełnosprawnych i matki z dziećmi w wózku a ojcowie
oczywiście te
> ż
> Wiadukt jest elementem przyszlej trasy szybkiego ruchu wiec nie ma
tam miejsca
> na rowery i matki z dziecmi.
>
>
>
no niestety musze rozczarowac. wiadukt nie jest elementem trasy
szybkiego ruchu, tak samo jak i cała D.K. nr 61. jest to
najzwyklejsza kolejna droga krajowa (dwupasmowa w przyszłości)
przechodząca przez kolejną najzwyklejszą miejscowośc jaką jest
legionowo. a co do samego wiaduktu to zrobili tylko tyle że
zdublowali wiadukt budowany za czasów cyrankiewicza, a jakoś tak
wyszło że mamy XXI wiek i obowiązują nas normy unijne.