leszeke 18.02.13, 14:21 To by było piękne: Z Radomia do Warszawy przez trasą przez Łuków, Radzyń i Bezwolę ... Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
Gość: oli Re: Cięcie torów na kolei. Gdzie już nie pojedzie IP: *.lublin.mm.pl 18.02.13, 15:10 też tak samo na pierwszy rzut oka pomyślałem... hehehehehe Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aaa Re: Cięcie torów na kolei. Gdzie już nie pojedzie IP: *.dynamic.chello.pl 18.02.13, 18:04 Cięcia, destrukcja, zaciskanie pasa - to tylko solidaruchy potrafią. Przypomina mi się scena z "Człowieka z marmuru" gdzie inż. Witek pokazuje Agnieszce budowę Huty Katowice, a ona mówi - wspaniałe, ale (najważniejsze) co się dzieje z Birkutem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: r0b0l to zaczyna przypominać rewolucję w Kambodży... IP: *.e-wro.net.pl 18.02.13, 18:11 niestety, Polacy nie potrafią sobie poradzić z suwerennościa polityczna i gospodarczą. Bo solidaruchy i kolejne rządy przez ostatnie 23 lata nie byly destantem z kosmosu Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: to zaczyna przypominać rewolucję w Kambodży.. IP: *.paradowski.pl 18.02.13, 19:13 po co komu teraz puciongi jak Golf w każdej zagrodzie. Za komuny robotnicy byli właścicielami fabryk, a za solidarności zaledwie samochodów. Dlatego puciongi puste i tory do likwidacji Odpowiedz Link Zgłoś
hrabiaski Re: to zaczyna przypominać rewolucję w Kambodży.. 18.02.13, 19:50 tu nie chodzi o golfy! Transport kolejowy,to jest stosunkowo tani,ekologiczny,bezpieczny i wydajny!Jest ,można powiedzieć krwioobiegiem gospodarki,ale jaka gospodarka,Taki transport! Wbrew temu co nam się wmawia,właśnie kolej odzwierciedla stan naszej gospodarki,obrazuje co i ile się wozi!jak widać,nie jest za dobrze,ale nasze ,,mundrołki',twierdza że jest dobrze,nawet b.dobrze!(zależy komu,tym przy korycie na pewno!)Zmarnowali złodzieje wszystko!rozkradli(sprywatyzowali),wszystko,stocznie, huty kopalnie i kolej też!Aby patrzeć jak zaczną demontować tory na złom!Tak jak to zrobili z odlewnią żeliwa w Lublinie! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: to zaczyna przypominać rewolucję w Kambodży.. IP: *.paradowski.pl 18.02.13, 19:57 weź człowieku się zlituj. To pewnie Białoruś bogatsza od Polski, bo tam się torów nie likwiduje. Kolej odzwierciedla stan gospodarki białoruskiej. Transport kolejowy nie jest żadnym krwioobiegiem gospodarki. Obudź się. mamy rok 2013 a nie 1993. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: r0b0l Re: to zaczyna przypominać rewolucję w Kambodży.. IP: *.e-wro.net.pl 18.02.13, 21:16 wlaśnie świat się budzi, nawet Arabusy budują na pustyniach koleje. A kilkanaście dni temu do Polski przyjechal z Chin długi pociąg z kontenerami, większość pojedzie dalej, do Europy. Słyszaleś o szerokotorowej linii LHS? Tym przeżytkiem jeździ dużo pociągów towarowych, podobną linię Rosjanie zbudowali przez Ukrainę i Słowację do Austrii Pojedź do Niemiec, Anglii, Francji, Włoch czy choćby Czech i powiedz że kolej to przeżytek to zostaniesz wyśmiany. Nie ograniczaj swojego światopoglądu do 20 letniego VW Golfa PS. Na Bialorusi kolej modernizuje torowiska , przystosowuje do dużych prędkości i ciężkich składow powyżej 100 wagonów. Po to żeby zarabiać na tranzycie Aha, powiedz jeszcze ruskiemu milionerowi żeby do Paryża na zakupy leciał samolotem zamiast się tłuc pociągiem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: to zaczyna przypominać rewolucję w Kambodży.. IP: *.paradowski.pl 18.02.13, 22:02 ile % Czechów korzysta z kolei pasażerskiej? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: r0b0l Re: to zaczyna przypominać rewolucję w Kambodży.. IP: *.e-wro.net.pl 19.02.13, 00:00 w Czechach osobowe pociągi ( szynobusy ) docierają niemal wszędzie, mało torów leży odłogiem. Polecam spojrzenie na mapę i rozklad jazdy pociągow na stronie kolei niemieckich DB, bo tam znajdziesz dokladniej rozpisane polączenia niż na serwerze PKP, CD czy innych narodowych przewoźników Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: to zaczyna przypominać rewolucję w Kambodży.. IP: *.paradowski.pl 19.02.13, 04:51 no właśnie. W Czechach szynobusy docierają wszędzie, ale mimo to 92% Czechów nie korzysta z usług kolei pasażerskiej. Tak że wiele im te szynobusy nie dają. W Polsce korzysta 7% mieszkańców, w Czechach 8%. W woj. lubelskim 0,5% Liczba samochodów w Czechach w przeliczeniu na mieszkańca jest niewiele mniejsza niż w Polsce. Odpowiedz Link Zgłoś
hrabiaski Re: to zaczyna przypominać rewolucję w Kambodży.. 18.02.13, 22:45 ja mam się obudzić?! a to dobre! ciekawi mnie czy wiesz ile przeciętnie ładunku ciągnie jeden skład? ile spali ropy? ile PKP zatrudniała ludzi?Jaka jest raczej była) infrastruktura PKP?Ile powodowała wypadków w skali roku?,jakich wymagała nakładów,i jakie były koszty utrzymania? jaka była rentowność? Mowa o przewozach towarowych,bo osobowe wszędzie są deficytowe. pewnie mi powiesz że Austria to też ,,Białoruś",bo właśnie tam na granicy ładuje się tiry na lory,po drodze jest odprawa,nie trzeba obwodnic,nie ma kolejek na przejściach,nie walą się domy przy jezdniach,i same jezdnie są w stanie nieporównywalnym do polskich!To ty raczej popatrz logicznie,i zastanów się co mówisz!Ale przypuszczam że jesteś jeszcze młody a co za tym idzie .....! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: to zaczyna przypominać rewolucję w Kambodży.. IP: *.paradowski.pl 19.02.13, 04:57 w Austrii nie ma kolejek na przejściach, bo Austria cała jest w strefie Schengen. Teraz to dałeś do pieca. W Polsce i tak jest stosunkowo duży udział przewozów towarów koleją na tle innych krajów UE. Tam tych TIRów tak nie widać jak w Polsce, bo mają autostrady i drogi ekspresowe. Widziałeś kiedyś autostradę w Austrii? No właśnie. Tam się stawia na kolej. Nie to co u nas z Lublina w każdą stronę dwupasmowa autostrada a pociągi do likwidacji. Czy Wiedeń ma obwodnicę Odpowiedz Link Zgłoś
