Przyszłośc

[n.nutella]

Coraz większe a moze jednak coraz mniejsze? W jakim kierunku rozwinie się technologicznie Świat?
Dwóch autorów – dwa spojrzenia

[1zorro-bis]

wole nie wiedziec....
A o jakich autorow ci chodzi?

[n.nutella]

Przyszłość będzie MEGA

W przyszłości wszystko będzie większe, a nawet MEGA-wielkie. Na to wskazują dane, tak twierdzi wielu ekspertów, poza tym takie jest prawo fizyki.

Autor:Axel Reimann

Nie ma co do tego wątpliwości: wszystko będzie większe. A dokładniej określając będzie mega-wielkie. Na to wskazują dane, tak twierdzi wielu ekspertów, takie jest prawo fizyki.
Poza tym to zadowala podstawowe potrzeby człowieka.
Diabelskie koła są dowodem o którym można się przekonać naocznie: przed dziesięcioma laty świat zadziwił „London Eye” wysokości 135 metrów, cztery lata temu „Star of Nanchang” – 160 metrów. A przed dwoma laty „Singapore Flyer” znowu o pięć metrów wyżej, wprost do nieba. Dla przypomnienia, diabelskie koło na Wiener Prater zbudowane w 1897 roku, ma jedynie 65 metrów – kiedyś było najwyższym na świecie. To tylko kwestia czasu, kiedy diabelskie koło osiągnie wysokość 200 metrów. Nawet jeśli do tej pory niejedno z nich okaże się wielką finansową wpadką, przyszłość jest i pozostanie MEGA.
W porządku, powie niejeden, diabelskie koła muszą być wielkie. Jak drapacze chmur – przed sześciu laty na rekord świata wystarczyło 508 metrów, dzisiaj jesteśmy już przy 828 metrach.
Ale MEGA dotyczy też całej reszty. Dla statków rejsowych na przykład – jaki wielkie larum było wokół mega-wielkiego statku „Queen Mary 2” w 2004 roku, 150 000 BRT... pięć lat później przy „Oasis of the Seas” jest to już 225 000 BRT a w następnych latach mają się pojawić kolejne mega-statki.
W przypadku barek – globalizacja, kontenerowców, to samo. Pojemność 10 000 kontenerów do niedawna była uważana za mega, teraz to już 15 000 a plany dla statków o pojemności 22 000 już są.
Samoloty, medyczne opakowania, rynek elektroniczny, ciężarówki, zapory wodne, jachty, farmy wiatrowe, Ü30-party(party dla wszystkich powyżej 30-ki): nawet jeśli romantycy uznający, że „Small-is-beautifull” (małe jest ładne) nie chcą tego przyjąć do wiadomości – WSZYSTKO będzie większe. Nad naszymi głowami od dawna lata A380 (nazwa projektu „Megaline” ), w pralce mega-perełki rozpuszczają brud, słuchamy megahitów z lat 80-ych, 90-ych i aktualnych. I gdzieś w świecie w tym samym czasie zrastają się mega-miasta w mega-regiony z liczb mieszkańców zbliżająca się do granicy 100 milionów.
„Masa wciąż będzie rosła” pisał kiedyś Elias Canetti laureat nagrody Nobla w dziedzinie literatury. Tylko w masie człowiek może się uwolnić od lęku zetknięcia z innymi. Choćby dlatego z przyczyn antropologicznych jest uzasadnione, że wszystko będzie większe. Ale także z punktu widzenia ekonomii. Po prostu jest taniej transportować 20 000 kontenerów jednym statkiem niż dwoma. Łatwiej jest się pozbyć pieniędzy w megastore niż oblecieć tuzin małych specjalistycznych sklepików. I jest wydajniej jeśli dochodzi do fuzji banków poprzez Mega-Deal, bo w końcu i tak wszyscy robią to samo. To pozytywne efekty w skali ogólnej.
Kto wciąż jeszcze nie wierzy, że wszystko będzie mega-wielkie, niech spyta obojętnie jakiego specjalistę: małżonków na przykład o ich oczekiwania wobec partnera, urzędników, jak oceniają swój zakres pracy w przyszłości albo polityka z dziedziny gospodarki o wymagane oszczędności w nadchodzących latach. Odpowiedź będzie zawsze: mega-wielkie. Gwarantowane.
Nawet mega-wielki kosmos się rozszerza, obecnie przyrost wynosi około 70km na sekundę na megaparsek. Co może rosnąc, rośnie. Albo przemija. Tak się dzieje od początku istnienia. To prawo kosmosu.
Naprawdę mimo to nie wierzycie, że naprawdę wszystko może być mega-wielkie? To poczytajcie sobie maile które wpadły Wam do spamu... spam też jest wielki

[1zorro-bis]

...i bedzie MEGA-bol glowy.

[n.nutella]

Przyszłość będzie MINI

Wielkie było wczoraj, przyszłość należy do miniatur. Era „większe, wyższe, bardziej odległe” minęła, motto jutra brzmi: mniejsze, wydajniejsze, oszczędniejsze.

Autor: Olaf Tarmas

Wielkie było wczoraj, przyszłość należy do miniatur. O tym wiadomo było zanim Lionel Messi zaczął podcinać nogi obrońcom obecnej rzeczywistości. Era „większe, wyższe, bardziej odległe” minęła, motto jutra brzmi: mniejsze, wydajniejsze, oszczędniejsze. Na przykład mikrochipy: o powierzchni 0,15 mm² najmniejsze chipy są już w tej chwili na granicy widzialnego – jak pyłek, który można bez problemu wbudować w dokumenty, opakowania czy odzież.
Wraz z rozwojem nanotechnologii wkrótce nawet takie wielkości będą miały w sobie coś anachronicznego na miarę dinozaurów. „Nano” pochodzi od greckiego słowa określającego „karła” i w sercu naszego komputerowo-sterowanego świata można naprawdę odnaleźć karłowate struktury, stanowiące milionową część milimetra. Miarą przyszłości jest nanometr, czyli 10 do potęgi –9 albo 0,000000001 milimetra. Takie są np. nanodruty z silicium, które w przyszłości będą używane do produkcji mikrochipów, o średnicy 100 nanometrów właśnie tak grube jak dwudziesta-piąta część przekroju ludzkiego włosa.
W laboratoriach i w przemyśle pojawiają się tworzywa w porównaniu z którymi dzielenie włosa przypomina rąbanie drzewa. Materiały i powierzchnie z nieskończenie małych części popychają rozwój.
Zastosowanie najmniejszych cząstek poprawia przewodzenie elektryczne i podnosi sprawność komputerów. Nanorurki z węgla, mające średnicę 1 do 50 nanometrów, w przyszłości, posłużą jako pamięć(danych) ale także poprawią właściwości materiałów do budowy samolotów albo konstrukcję rakiety tenisowej. Ich wytrzymałość jest przy tym wyższa niż wytrzymałość stali, możliwość przewodzenia ciepła większa niż diamentu. A w końcu wiele powierzchni w pomieszczeniach mieszkalnych dzięki nanotechnologii łatwiej już dzisiaj utrzymać w czystości.
Także w medycynie coraz częściej obowiązuje: im mniejsze, tym zdrowsze, tym inteligentniejsze. Od dawna już chirurdzy stosują metodę minimalnie inwazyjnych zabiegów, mikrochirurgia używa częściej lasera niż skalpela, mikro-implanty jak stents (powleczone powstrzymującym zapalenia nanosrebrem) poprawia zdrowie i jakość życia. Lekarze mają nadzieję, że z pomocą nanocząstek możliwy będzie transport leków docelowo do poszczególnych organów. Wraz z nano-pastą do zębów – kremem zawierającym pokrewne ludzkim zębom nanocząstki zdolne do odbudowania szkliwa, medycyna najmniejszych cząstek wkroczyła w codzienność.
Minimalizacja wszędzie, także w gospodarce i w społeczeństwie. W czasie kiedy środki są skąpe muszą odpowiednio skurczyć się struktury. To nie przypadek, że Mohammed Yunus otrzymał w 2006 roku nagrodę Nobla w dziedzinie gospodarki, za swoją pracę z mini-kredytami od 1 do 1000 euro – są skuteczniejszym środkiem do zwalczania nędzy niż niejeden roztrwoniony milion wydany na pomoc w rozwoju. Sumy tych najmniejszych kredytów w niczym nie ustępują tym ze świata wielkich: do 2010 osiągnęły ogólną kwotę 60 miliardów dolarów.
Społeczeństwo przyszłości nieuchronnie podda się trendowi minimalizacji, to rozpoznał już wielki mistrz badania trendów Matthias Horx: przerzucił się z wielkich obwieszczeń o mega-trendach na skromną obserwację mikro-trendów. Bo prawdziwa wielkość charakteryzuje się ograniczeniami.

[m.maska]

I teraz mamy dylemat - to jak ona bedzie? mega czy mini?
Wybrali sobie obaj takie przyklady, ze sie nie da inaczej - no ja nie chce miec mega chipow w kompie...

To jest oczywista oczywistość

[cieplanata]

Że przyszłość jest dla każdego taka sama, chociaż nie.......... jednym dupkę łopata przyklepią innych spalą, bez wchodzenia do piekielnych czeluści

[m.maska]

Noooo to nie podlega dyskusji Natko - tylko kwestia tego w jakich warunkach do tego kresu dojdziemy...ja tam wole MINI...... MEGA - to chcialabym zeby byla natura

[m.maska]

A tak prawde mowiac dalas mi MEGA zadanie... Natko, to material na ksiazke cala, a Ty chcialabys pewnie dostac tylko bryk z lektury...

[cieplanata]

poczekam na książkę, może być w kilku tomach wydawana co jakiś czas

[m.maska]

Wyslalam listonosza ze skrotem

[al-szamanka]

Myślę, że mini albo mega zależało będzie od zapotrzebowania. Wyobrażam sobie, że środki transportu będą coraz większe, tak, aby za jednym zamachem przewieźć jak największą grupę ludzi, co jest opłacalne. W medycynie i technice zaś zapanuje całkowita minimalizacja, bo to tez się opłaca.