137 i 183

[zaciszanin]

Dziwne linie. Tą drugą miałem okazję przejechać się dzisiaj rano. Frekwencja,
jak na gniota była marna. Z tego co widziałem trochę więcej pasażerów jechało
137 w przeciwnym kierunku, jednak uważam, że:
1. przeguby na tych liniach to przesada
2. powinno się unormalnić trasę 137 i 183 polegającą na dwukierunkowym
skierowaniu 137 przez Rembertów, a 183 przez Marysin - do krańca Zielona.

[sloggi]

A ponadto wydłużyć te linie w Wesołej do Żółkiewskiego.

[zaciszanin]

Z czasem poszedłbym jeszcze dalej. Połączyłbym 173 z 183 i nowe 173 z wyższą
częstotliwością skierował do Wiatracznej zostawiając 137 na Żółkiewskiego.

[sloggi]

Historycznie biorąc to 137 przez Marysin (dawniej Czaplowiznę), a 183 przez
Nowy Rembertów.

[pawciod]

Wszyscy myślą, że takie rozwiązanie jest dziwne, ale mieszkańcy Nw. Rembertowa
(przede wszystkim) i Zielonej chwalą je sobie. Zresztą to ponoć oni wymusili
taką zmianę. Dlatego mależałoby zostawić taki układ. Choć niestety blokuje on
możliwość dalszego przedłużania tych linii w stronę Wesołej.
Poza tym odcinek Rembertowski jest bardziej oblegany niż Marysiński.

[zaciszanin]

Tego linka dostarczył mi na gadu-gadu Sajgon (dla wtajemniczonych ;-)):

www.wesola.waw.pl/index.php?action=1&subaction=3&id_informacji=168

[pawciod]

Ciekawa lektura. Pytanie tylko, jak na taki układ zapatruje sie UD Rembertów,
bo i on jest zainteresowany zmianą.
Nie rozumiem argumentu na temat 722 w Wesołej. Z punktu widzenia tamtejszych
mieszkańców nie ma to znaczenia, jaki numerek ma jeżdżąca u nich linia.
I czy słusznie rozumuję, że 115 zostałoby wówczas skrócone na stałe do krańca
Wiatraczna?

[zaciszanin]

Sądzę, że byłaby to degradacja kilku linii, które nie ulegną zmianie, m.in.
właśnie 115 :-/ Ja bym raczej 137 zosatwił na Wiatracznej, a 115 przez cały
tydzień wydłużył do Lubelskiej.

[pawciod]

Różnica doprawdy minimalna, tudzież żadna.