Ani metra metra

[sas.15]

wiadomosci.onet.pl/1798221,450,item.html

[tygrys6789]

To wstyd

[jaceq]

Ta akurat decyzja Bufetowej mnie się podoba. Nie wiem, ponajaki spieszyć się z
tym metrem. Średnicówka ma 4 tory. Wystarczy podciągnąć przystanek Stadion
bliżej Stadionu (z obecnej lokalizacji do Wschodniego dorzuciłaby kamieniem baba
w ciąży i to pod wiatr) i puścić pociągi (kupić pięciowagonowe Flirty) co 2
minuty. Jak kibice zechcą poznać nocne życie Ząbkowskiej, Brzeskiej, Stalowej,
to sobie pieszo zajdą. No i zobaczymy, jak bardzo teraz, kiedy już się nie pali,
zmięknie rura potencjalnym wykonawcom w kolejnym przetargu.

mili metro na Pragie

[kasz0]

jaceq napisał:

> Wystarczy podciągnąć przystanek Stadion bliżej Stadionu

Od strony polnocnej tory ida tak blisko stadionu, ze blizej mozna
jedynie tunelem. Chcesz z mostu zjazd do tunelu jak w lunaparku?
Wtedy napiszesz, ze jest za daleko w pionie. Mozna ewentualnie dac
ruchomy chodnik z przystanku na stadion. Ze stacji metra przy hotelu
Polonia do stacji Stadion jest dostateczna ilosc torow wspolczesnie.
Nie wiem czy jest tunel dla pieszych z metra Centrum do PKP
Srodmiescie. Tez mozna dac ruchomy chodnik. Bedzie taniej niz 50
miliardow.

> zmięknie rura potencjalnym wykonawcom w kolejnym przetargu.

Pisza, ze za wysokie kary umowne. Inna sprawa, ze kurzawka pod Wisla
to ekstra wyzwanie technologiczne. Ciekawe, czy to w ogole
wykonalne. Moze taniej byloby wykorzystac tunel metra z 1955 roku.
Kurzawka go pokonala i jest zalany woda. Wystarczy wypompowac Wisle
rura do Wloclawka.

Zajezdnia metra to chyba budynki WZT (Warszawskich Zakladow
Telewizyjnych) - tARGOWEK pRZEMYSLOWY.

[jaceq]

kasz0 napisała:

> Od strony polnocnej tory ida tak blisko stadionu, ze blizej mozna
> jedynie tunelem. Chcesz z mostu zjazd do tunelu jak w lunaparku?

A ponajaki tunelem? "Bliżej" to nie oznacza zaraz styku linii stycznej z
okręgiem stadionu. Tak, jak jest w projekcie, jest dobrze.

> Ze stacji metra przy hotelu
> Polonia do stacji Stadion jest dostateczna ilosc torow wspolczesnie.

Oczywiście. O to mi chodziło.

> Nie wiem czy jest tunel dla pieszych z metra Centrum do PKP
> Srodmiescie. Tez mozna dac ruchomy chodnik. Bedzie taniej niz 50
> miliardow.

PKP Śródmieście widziałem ostatnio chyba za czasów Gierka. Jest problem burdelu
zwanego Placem Defilad i co z tym zrobić. Jest pomysł zalać to w cholerę, staw
czy jezioro uczynić i chyba to pomysł najlepszy. Powiązanie budowy metra
prawobrzeże-lewobrzeże (skądinąd potrzebnej jak najbardziej) z E-2012 wydaje mi
się jednak idiotyzmem. Te 50 miliardów jednak lepiej byłoby zwyczajnie przepić.
Byłoby bardziej z sensem.

najlepsze kabaretowe rozwiazanie

[kasz0]

jaceq napisał:

> Jest problem burdelu
> zwanego Placem Defilad i co z tym zrobić.

Zgodnie z aktualna linia Partii oddac wlascicielom. Ale beda jaja.
Juz sobie wyobrazam jak oddadza to co sie nalezy Ulrichom = Zydom.
Cala ponocno-zachodnia czesc. Wszypolaki zawyja sie na smierc.
Mialem osobiscie okazje poznac spadkobiercow. Calkiem zywych bez
przejsc wyskrobkow krematoryjnych.

> Te 50 miliardów jednak lepiej byłoby zwyczajnie przepić.

Wystarczy menelom oddac wytwornie "Koneser" i dodac kartoflisko.
Bedzie taniej i w obiegu zamknietym. Czy na potrzeby wlasne tez
placi sie akcyze?

[jaceq]

> Juz sobie wyobrazam jak oddadza to co sie nalezy Ulrichom = Zydom.

Może i trzeba tak było zrobić już dawno. Podobno jakiś facet wygrał w sądzie
kawałeczek parczku przylegającego do Świętokrzyskiej, ale podobno płotem grodził
nie będzie.

> Mialem osobiscie okazje poznac spadkobiercow.

Ciekawe, co by było, gdyby pod placem Defilad znaleźli gaz i ropę.
To, mówisz, pałac im. Stalina też będą prywatyzować? Kiedyś kupiłem sobie taką
białoruską chałupkę na działkę. Fachowcy ponumerowali belki, rozebrali,
przewieźli i postawili, a wszystko trwało 3 dni i kosztowało drożej niż sama
chałupka. Podobnie można ponumerować cegły pałacu, rozebrać i sprzedać np. do
Lasu Wegasu, jestem pewien, że kupiec by się znalazł. Za zarobione pieniądze
można by zaspokoić pewnie roszczenia właścicieli i na 3-4 linie metra być może
jeszcze by starczyło. )

[jaceq]

> Czy na potrzeby wlasne tez
> placi sie akcyze?

Zaskoczyłeś mnie tym pytaniem, nie wiem. Ja na ten przykład nie płacę ani
grosza, ani na potrzeby własne, ani kiedy w ramach tzw. dozwolonego użytku
poczęstuję kolegów.

[spitt]

To cena 20 miliardow USD w przyblizeniu - Ciekawe jak oni to licza ,
dla przykladu Channel Tunnel (w sumie 3 tunele) laczacy GB z Europa
kosztowal niecale 12 miliardow USD z infrastruktura ,.. polaczeniami
z wezlem autostrad , kolei , stacjami osobowymu , przeladunkowymi ,
etc. gdzie poradzili sobie z wiekszymi problemami niz kurzawka pod
Wisla ,...

www.itc.nl/~ingeokri/newsletter/summer98/image13.jpg

Na marginesie w tym samym czasie kiedy u was zaczeto rozstrzasac
sprawe "drugiej linii" tutaj powstal projekt polaczenia Seattle
z international airport odleglym 14 mil od miasta kolejka nadziemna
i w sasiednim miescie Tacoma (miasta w strefie sejsmicznej) budowy
drugiego mostu ,...

Most skonczono kilka miesiecy temu i oddano do uzytku ,... Tak bylo
2 lata temu ,...

www.kramer-s-nehl.com/tacoma_bridge.jpg
A tak wyglada teraz ,...

testcf.wsdot.wa.gov/projects/sr16narrowsbridge/images/designviz_big.jpg

Kolejka bedzie w uzytku pod koniec roku a u was dalej "rozwazaja" ,..

www.soundtransit.org/Images/st2/Tukwila-Elevated-Track-0070.jpg

www.djc.com/stories/images/20070308/STAirportStation_big.jpg
seattle.metblogs.com/archives/images/2007/12/seattle-etc-monorail.jpg

===================================================================
Tez mozna dac ruchomy chodnik. Bedzie taniej niz 50 miliardow.

[spitt]

Gdyby prowadzilo do zydowskiego muzeum to szmal by sie znalazl ,
tak jak na muzeum ,...

[jaceq]

spitt napisał:

>
> Gdyby prowadzilo do zydowskiego muzeum to szmal by sie znalazl

Iii, tam. No przecież miało przechodzić to metro nieomal pod muzeum.