Zientarski vs Stockinger

[mateusz_malinowski]

Nie wiem czy to moje wrażenie czy media mają wyjatkowe podejśćie do
pana Stockingera. Jest zapraszany do programów tv i opowiada o tym
co go "spotkało" o swojje "traumie" jaka teraz przezywa o nagonce
mediów. Ma szanse w przyjaznej atmosferze opowiedzieć o tym jak sie
teraz czuje, jak bardzo żałuje tego co go "spotkało" i że jest
otwarty na propozycje akcji, które wykorzystają jego przypadek w
kampaniach "ku dobremu"
nie moge się oprzeć wrazeniu, ze Zientarskiego nie tylko media ale i
my społeczeństwo potraktowalimsy dużo surowiej, a przecieżto był
młody tzreżwy człowiek który spowodował wypadek nie tylko przez
glupote czyli nadmierna predkosć przyczyną byla takze katastrofalna
nawierzchnia czyli ta nieszczesna mulda na której nie tylko jemu
noga sie powinela) teraz mamy "pijaka" ktory beztrosko wsiada za
kierownice powoduje wypadek i widzimy jego skruche i kreowana przez
media nowa osobowsosc.
jak to mozliwe? czy nadal rzywolenie dla pijakow za kierownica
bedzie wieksze niz dla mlodych nieco za szybkich kierowców?
Otylia wróciła na salony tańczy znowu jest pozytywna bohaterką pan
Stockinger jest na najlepszej drodze tyle, że bal tvnowski ma już za
sobą dlaczego Zientarski pozostaje zlym, lucyferem, mastodontem
społecznym i psy na nim wieszaja przy każdej okazji nie tylko
pisarzyny ale także reszta społeczeństwa?

[wujaszek_joe]

Nie wierzę. Stockinger jest zapraszany do TV po tym co narobił?

[mateusz_malinowski]

Widziełem go kilka dni temu w TVN i dziś rano TvP 2

[hutchence]

A kurna. A ja już myślałem, że to będzie koniec KLANU.
PS zapomniałeś dodać, że spie.... z miejsca zdarzenia.

[puszysta_gimnazjalistka]

Aaaaa, nóż mi się w kieszeni otwiera jak ktoś próbuje wypierać swoje sprawstwo.
Stockingera "spotkało" a Otylia "straciła brata".
Właśnie przez takie unikanie nazywania rzeczy po imieniu kreuje się atmosferę w
które sytuacje na drogach się "przytrafiają" a nie są prostą konsekwencją
zachowań i wyborów dokonywanych przez kierowców.

[falszywy_klamca]

Wszyscy oni są siebie warci.
Na czele z Kuligiem, który nie umiał się rozejrzeć na przejeździe kolejowym.

[tiges_wiz]

jasne, juz widze jak ty na otwartych szlabanach wychodzisz z auta i patrzysz za
budynkiem zaslaniajacym tory przypadkiem nie ma pociagu :/

[falszywy_klamca]

Przed każdymi torami zwalniam. Nie ufam dróżnikom, bo to pijacy. Zresztą weź tu
siedź cały dzień na mrozie i nie pij.

Ale to jest kuriozalne, żeby mistrz polski wrc zginął na przejeździe kolejowym.
Normalnie pękam ze śmiechu. Z tego Boga to jednak niezły jajcarz.

[piesior666]

mateusz_malinowski napisała:
> młody tzreżwy człowiek który spowodował wypadek nie tylko przez
> glupote czyli nadmierna predkosć przyczyną byla takze katastrofalna
> nawierzchnia czyli ta nieszczesna mulda na której nie tylko jemu
> noga sie
powinela

Ta katastrofalna nawierzchnia byla przyczyna umieszczenia tam
ograniczenia predkosci.Zientarski byl za mlody i zbyt trzezwy,zeby znak
z potencjalnym zagrozeniem ? Przejechanie cos kolo 200 km/h na 40
nazywasz powinieciem sie nogi ?

[kontik_71]

No co Ty piesior.. nie wiesz, ze kazdy, nawet najglubszy, argument jest
dobry gdy chodzi o wytlumaczenie przekraczania ograniczen predkosci?

[trypel]

Kontik faktem jest że przed Zientarskim trup słał sie w tym miejscu gęsto z
uwagi na tę muldę a po wypadku nagle sie okazało że drogę jednak mozna wyrównać
i jest spokój.

[kontik_71]

mieszasz dwie rzeczy.. jednak jest kretynstwo Zientarskiego a druga
mulda. Obecnosc lub nieobecnosc muldy nie zmienia nic w kontekscie
glupoty Zientarskiego.

[trypel]

absolutnie nic nie zmienia
smutne jednak że wypadek znanej osobistosci doprowadza do remontu nawierzchni
który dało radę zrobic w parę godzin.

[kontik_71]

jak to nie zmienia? nawet gdyby tam nie bylo tej muldy to nie mial
prawa jechac jak jechal... Mulda jedynie zmienila efekt jego bezdennej
glupoty.

[trypel]

no napisałem że obecność/nieobecność muldy absolutnie nic nie zmienia w
kontekscie głupoty

ale samo istnienie muldy w tym miejscu po paru wypadkach podkreslajacych że były
efektem wykoczenia na muldzie nosi znamiona przestepstwa

[kontik_71]

no tosmy sie zrozumieli :P

Nie dojdziemy w tek kwestii do porozumienia. ja znam ta mulde i jakos
nie wyladowalem na podobu, nie zabilem sie.. a wiesz dlaczego? Bo dla
mnie znak ograniczenia to nie tylko "glupota urzednikow"

[trypel]

mi osobiscie tez nie przeszkadzałby karabin maszynowy zamontowany na przejsciu
dla pieszych i koszacy kazdego włazącego na czerwonym. Ja na czerwonym nie włażę
wiec co mi tam. :)

przestańcie stękać nad ta muldą wreszcie

[robert888]

jeździło się po niej spokojnie 150 i tylko trochę zawieszenie
stękało. Zientarski poleciał zwyczajnie 100-120 więcej i pofrunął.
Jak nie tu to gdzie indziej by pofrunął, bo trzeba być palantem aby
zasuwać pod 3 paczki po jakiejkolwiek ulicy - nawet prostej i 4
pasmowej, jeśli nie jest zamknięta dla ruchu.

[trypel]

pozwól że w odpowiedzi zacytuję klasykę polskiego kina:

Srali muchi, bedzie wiosna...

[x.pawel.x]

Tam nie ma miejsca, by od tej strony, od której jechali rozwinąć tak duże
prędkości. Tym bardziej, że z tego, co wiem, stali na światłach.
> jeździło się po niej spokojnie 150 i tylko trochę zawieszenie
> stękało.
A to nie wiesz, że każdy samochód ma jednak ,,trochę" inne zawieszenie? Zależy
czym. Widocznie zawieszenie Ferrari okazało się w tej sytuacji niezbyt
sprzyjające, co chyba nikogo nie powinno dziwić.

[robert888]

ty mi nie mów co tam można a co nie, bo ja tam jeżdżę codziennie od
kilkunastu lat. I wiem, że startując spod świateł Mtrójką dawałem
radę rozwinąć 200 po 700metrach (przed wyjazdem w górę na Dolinkę) i
przyhamować do 150 na muldzie, stęknąć i pojechac dalej. Nie było z
tym żadnych problemów. A w koniczynkę od strony Doliny, w kierunku
na Piaseczno (w czasach kiedy nie była dziurawa he he) wjeżdżało się
80tką lekko uślizgując autem. Stare dzieje i żaden posiadacz Kija
Shiit nie będzie mi wmawiał co leży w możliwościach sportowego auta.
Jak zientar wjechał na skrzyżowanie koło setki, to bez problemu
dociągnął do 250, uzyskał prędkość startową i się wzniósł w zaświaty
he he. Gamoń i lamus i tyle. Zapomniał, że czym wyżej na drabinę
wlezie, tym bardziej brudną dupe mu widać:)

[falszywy_klamca]

No i niby się ta Twoja wizja zgadza. Ale... (zawsze musi być jakieś "ale").

Zientar na tych światłach stał, a nie przez nie śmignął 100 km/h. Fajne Ferrari,
ale nie da rady rozwinąć prędkości startowej na takim odcinku.

Także bajkopisarzu cholerny. Weź się najpierw zapoznaj z sytuacją, dopiero
póxniej chwal się, że jeździłeś "emtrójkom", która to pewnie było E36 ze
znaczkiem M na klapie.

zieeew...

[robert888]

rozumiem, że jesteś nie lada twardziel i jesteś przygotowany, aby
bez zmrużenia oka powiedzieć "sprawdzam"?
A ile jesteś gotów zaryzykować i położyć na stół miszczu? Dobrze się
przygotuj - bo ja jestem w stanie w każdej chwili ci to udowodnić,
że paplesz jak namolna przekupa, zgodnie z twoją zasadą że "tok is
czip".

masz rację.... zieeeeew

[trypel]

gixer K2, start ze skrzyzowania z Wałbrzyską. Po zrobieniu muldy. W okolicach
miejsca wypadku na II biegu przy ok 180-190 a żadne ferrari raczej szans przy
nim nie ma a zwłaszcza bmw :)
Kolega który uzyskuje niezłe czasy na torze wiec raczej nie kitował.
Ja swoją szafą (4,5 do 100) mogę miec koło feralnego słupa max 150. Od zera.
Więc wymyslaj dalej :)

[robert888]

wiesz co trypel - ty to piszesz tak jak się nazywasz. Już wam
mówiłem - nie paplajcie tylko mnie sprawdźcie:) To że piszesz
głupoty to jeszcze ujdzie, ale że w nie święcie wierzysz - to już
wygląda na zmiany nieodwracalne.
Ad rem:
Jako że jak pisałem, jadę tamtędy kilka razy dziennie od kilkunastu
lat, dzisiaj wziąłem sobie najsłabsze auto, Saaba córki. Ma coś
ponad 200 koni (Saab a nie córka), ruszyłem spod świateł, skręcając
z Wałbrzyskiej w lewo w Puławską (kierunek mulda zientara), zaraz po
ruszeniu włączając 3ci bieg. I tak tocząc się na 3 biegu minąłem
pasy i dałem w palnik. Przy 160 zmieniłem na 4ty i chwilę potem
poczułem lekkie uniesienie na dawnej muldzie. Na szybkościomierzu
wskazówka była między 165 a 170. I to wszystko zrobiłem 200 konnym
autem z zakupami w bagażniku posługując się wyłącznie TRZECIM
biegiem. Od startu jest tam ok 700m (też to dzisiaj zmierzyłem) -
każde auto się rozpędzi na 700 metrach do 150. Może poza Matizem i
Maluchem he he. No i twoją szafą i gixerem kumpla. Macie niefarta
chłopcy:)
A ty trypel wymyślaj dalej:)

Chyba robert przesadzasz...

[v-6]

O jakieś 200 m. i 50 km/h:
motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/wiemy-ile-jechal-zientarski,1078470
Pozdrawiam
v-6

[jestklawo]

robert888 napisał:

> dzisiaj wziąłem sobie najsłabsze auto, Saaba córki.

taaaaa, córki :) Szef kazał jechać na myjnię, czy macie swoją w
komisie?

[piesior666]

kontik_71 napisał:

> No co Ty piesior.. nie wiesz, ze kazdy, nawet najglubszy, argument
jest
> dobry gdy chodzi o wytlumaczenie przekraczania ograniczen predkosci?
Doskonale wiem.Nawet iem,ze jestem na przegranej pozycji :D

[kontik_71]

> Doskonale wiem.Nawet iem,ze jestem na przegranej pozycji :D

Witaj w klubie kolego :)))

[x.pawel.x]

Przejechanie cos kolo 200 km/h na 40
> nazywasz powinieciem sie nogi ?
Może od razu jechał 300 km/h w miejscu, gdzie był zakaz ruchu? ;-) Prawda jest
taka, że Zientarski jechał tam jakieś 140 km/h na ograniczeniu 50 km/h. Faktem
jest, że to jest nadal dużo za dużo, ale może jednak nie przeinaczajmy faktów,
niczym żądne sensacji tabloidy. Inna sprawa, że akurat ulica Puławska na tym
odcinku, gdzie to się stało ma bezkolizyjne skrzyżowania i od 2 do 4 pasów ruchu
w każdym kierunku. Zresztą ten słup, w który uderzył Zientarski akurat był od
podtrzymywania jednego z bezkolizyjnych zjazdów z ulicy Puławskiej. Oczywiście
nie ma mowy o żadnych chodnikach, czy przejściach dla pieszych w pobliżu (na tym
odcinku). Powyższe fakty nie zmieniają w żaden sposób winy zdarzenia, ani jej
skutków, jednakże mówienie o tym przez osoby, które nigdy nie były w tym miejscu
i go nie znają, że było to zap... w środku miasta, pomiędzy ludźmi po zwykłych
miejskich ulicach jest zwyczajnie niesprawiedliwe mimo wszystko. Cóż, kierowca
powinien być opanowany w każdej sytuacji i nie powinien dać się ponosić emocjom,
jednakże powiedzmy sobie szczerze - ilu z Was, jadąc supersportowym samochodem
po opustoszałej (wtedy, kiedy się to stało, po Puławskiej jeżdżą pojedyncze
samochody i to też z rzadka) przypominającej bardziej ekspresówkę niż miejską
ulicę, czy nawet drogę krajową lub wojewódzką, którą notabene jest Puławska. Po
prostu nie uwierzę, ze wszyscy w takiej sytuacji potraktowaliby z zupełną powagą
na pozór śmiesznie wyglądające w takim miejscu ograniczenie do 50 km/h. Może
niektórzy, ale nie uwierzę, że wszyscy i coś mi się wydaje, że większość, należy
raczej do tej 2 grupy.

[bimota]

No jak nie wierzysz... toz tu sami prawi obywatele.. :)

[haha30]

Obydwaj mieli sporego pecha: sa prominentami.
Korzystali z tego pelna geba, - zaden z Nich nie pracowal
za "srednia krajowa" (dochodow) a to ma swoja cene!.
Ich "twarze" byly (sa) wlasnoscia publiczna, sa tzw. prominentami
i czerpali z tego faktu wieksze/mniejsze profity.
Stockinger mial szczescie bo przy okazji pijackiej eskapady na
publicznej drodze nie skrecil karku.
Wykorzystuje ten fakt bo za skromna cene robienia z siebie idioty
opowiadajac o (wyjatkowym naturalnie! - he, he) przypadku swojej
pomrocznosci jasnej probuje ratowac co sie da! - przywileje
zwiazane z faktem bycia osoba publiczna.

Zietarski ukaral sie "sam" - kalectwem ktorego nie zycze nikomu.
Jego przypadek jest jednak szczegolny bo w spowodowanym przez Niego
wypadku zginal czlowiek.
Ne ma znaczenia iz (moze) podobny jak On "szaleniec" i nie wazne
iz (byc moze) rodzina ofiary nie domaga sie (glosno!) satysfakcji
- zadoscuczynienia.
Teoretycznie, wobec prawa jestesmy wszyscy rowni, a od tzw.
prominentow, slusznie czy nie, dla rownowagi profitow ktore czerpia
z faktu bycia osoba publiczna wymaga sie wiecej.
W najorzystniejszym przypadku: tyle samo, a kazdy pelnoletni
Obywatel ktory spowodowal wypadek ze skutkiem smiertelnym, nawet
bez tzw. zlej woli musi poniesc tego faktu prawne
konsekwencje.
Zientarski (Jego rodzina) probuje za wszelka cene nie!.
A to ludzi boli - bo odczuwaja to jako spolecznie niesprawiedliwe.

pozdrawiam,-

[artur_borubar]

aj tam, napuszacie się!
Przecież jak człowiek ma stresa to napić się musi, życie ciężkie jest. Po
kielonku śmiałość do prowadzenia większa, a sami wiecie jaki straszny ruch na
drogach...
Człowiek to tylko trzyma kierownicę, a pan Bóg samochód prowadzi. To oczywiste
jest i nie ma co roztrząsać jak widłami gnoju każdego zdarzenia na szosie.

Jest to absolutny skandal.

[bogucjusz]

Jest to plucie na nędzne resztki szacunku do prawa w społeczeństwie. Rowerzysta
po dwóch piwkach wracający polną drogą jest natychmiast wsadzany do aresztu. A
tu? Trzy POWAŻNE przestępstwa. 1. jazda po pijanemu, nie dwa piwka, tylko dwa
promile, nawalony jak bela. 2. Spowodowanie wypadku, nie kolizji, stłuczki,
tylko wypadku z poszkodowanymi, rannymi. 3. Ucieczka z miejsca zdarzenia, nie
udzielenie pomocy. I co??? Prawko mu zabrali??? No tragedia, biedactwo... Żyjemy
nie w środkowej Europie, ale chyba na wyspach Hula-Gula, gdzie każdy polityk lub
celebryta gwiżdże na wymiar sprawiedliwości, i to nie gwiżdże skrycie, licząc na
zapomnienie, ale gwiżdże wszem i wobec w blasku medialnych jupiterów.