Motodziennik: Wyspy ekologiczne

[Gość: Ns]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[Gość: Kari]

Nowy temat nawet może być :)

[Gość: Kari]

A to logo fiata nowe to bardziej nawiązuje do znaczka z lat 1959-1965

www.livetradingnews.com/wp-content/uploads/fiat_logo-evo.jpg

[Gość: qpa]

Jest ok ;) To może coś o Syrenie Sport i jej zderzeniu z władzami ówczesnej Polski?

[Gość: 1]

zgadzam się nowy temat nawet fajny i ciekawy tylko troche za dużo tej historii o samym przywódcy mogłoby być więcej o motoryzacji ale sama idea fajna:))


dopłata na wyspach fajna rzecz, szkoda tylko że przekładki w nowych autach praktycznie nie możliwe, ale polak przecież potrafi :))))) można by się dogadać z jakimś angolem kupić taką nówke sztuke i dobrze zarobić :))))

[Gość: Loopik]

Nowy kącik REWELACJA! Czekam na kolejne!

[Gość: gość]

Ciekawe, ale troche za dlugie i nudne, ale z braku laku moze być :-)

[Gość: piotrekk]

Bardzo fajny felieton. Czekam na kolejne.

[Gość: p.j.]

Zgadzam się z Kari, to właśnie ostatnio zastąpione logo fiata ( z niebieskim tłem) przypominało bardziej znaczek pochodzący z lat faszystowskiego panowania we Włoszech. Link ze strony Fiat Auto Poland www.fiatpress.pl/index.php?mact=Album,m4,default,1&img=%2FFiat%2FNie%20produkowane%2FHistoric%20Logos%2F061027_F_MarchiStoriciFiat.jpg&type=1&m4returnid=100&strona=100
Sprzęt wojskowy produkowany przez Fiata nie był aż tak tragiczny, np. bardzo udanym choć przestarzałym w II wojnie światowej był samolot Fiat CR.32. Warto też wspomnieć, że Alfa Romeo produkowała silniki lotnicze do większości włoskich konstrukcji lotniczych np. chyba do najsłynniejszego włoskiego samolotu Savoia-Marchetti SM.79.
Pozdrawiam
automisja.blogspot.com/

[bubadgr]

Nowy temat jak najbardziej ok tylko poprzednicy dobrze napisali. Za dużo samego wstępu o o przywódcy. Reszta ok! czekamy na jutrzejszy odcinek !

[Gość: grzes]

Felieton nie za bardzo pasuje do formuły Moto Dziennika. Został bym przy bieżących wiadomościach. Jednak nie pogardził bym oddzielnym programem o historii motoryzacji.

[Gość: KRzysiu]

Nowy felieton - super pomysł, zamiast newsów na siłę faktycznie wolę coś usłyszeć o historii. A może by tak polskie podwórko? Nie pamiętam już teraz gdzie i kiedy, ale natknąłem się na informację o polskim samochodzie lat 20 - 30 z silnikiem 8 cylindrowym, który miał wiele wersji nadwozia, między innymi sportową !!!

O syrenie sport każdy słyszał, ale to chciał nie chciał było za komuny i nie było świeże. A ten 8 cylindrowiec to raz, że od podstawy polski a dwa, że mieliśmy coś tak pięknego kiedyś :)

[Gość: gosc]

troszkę wioska, bo nie mówi się "agnelli" a raczej "anieli". Panie Jacku, oj, oj!

[korniel]

Wydaje mi się, że historii nie za dużo tylko motoryzacji za mało. Kontekst historyczny jest jak najbardziej ważny. A nowy cykl jak najbardziej ciekawy .

[Gość: pawel]

Nowy felieton jest bardzo ciekawy, nie każdy lubi historię, ale historia motoryzacji pokazana w ciekawy, nieoklepany sposób to nowość w polskich mediach. Gratuluje pomysłu jak i wykonania. Być może pomysł ewoluuje w osobny program...

[Gość: Saab_Fan]

Program bardzo, ale to bardzo pracochłonny w przygotowaniu, co się chwali, ale trochę za długi pozdrawiam

[Gość: ENERGETYK]

Całkiem fajny taki felieton tylko jak piszą przedmówcy za dużo było o DUCE...

Pomysł na temat - amerykańska motoryzacja kryzysowa z poczatku XX w :D

[Gość: suchy]

trochę za dużo historii a za mało o samochodach;) może jakieś szczegóły dotyczące silników tych zabytkowych maszyn które linią na te czasy nie grzeszą

[Gość: omobono]

Mi tam się podobał odcinek :)

[tuej]

rewelacyjny temat i to tak od początków :]

[Gość: maktub]

Pomysł z tematem polityczno - historycznym bardzo ciekawy. Dużo wnosi - znacznie więcej niż suche dane nowych silników i ich wersji wzmocnionych o 10 koni. Moim zdaniem taka zmiana podnosi też prestiż samego motodziennika, gdyż nadają mu pewien styl. I oryginalność. Popieram pełna piersią :)

[Gość: Ttt]

Ja też uważam, że pomysł jest genialny a dzisiejszy odcinek rewelacyjny.

[martm1]

Pierwsza rzecz - zazdrość wycieka zewsząd jak widzę kolesia z samochodem w salonie - ZAZDROŚĆ! Jeśli chodzi o nowy kącik - OK, dziś faktycznie może trochę za dużo historii, za mało motoryzacji. Natomiast w temacie propozycji propozycji na kolejne felietony - myślę, że wartym wspomnienia byłoby wytłumaczenie skąd bierze się rozróżnienie OPEL/VAUXHALL/, DODGE/CHRYSLER, tego typu ciekawostki, o których każdy coś wie, a tak na prawdę nie wiadomo dlaczego jest challenger i cuda, skąd omega i monaro V8

pozdrawiam

[Gość: ala]

Aleś Pan się czepia tego fiata...

[Gość: jaro]

Bardzo ciekawy dzisiaj felieton. Ja mam pomysł na to, żeby każdy dotyczył jakiegoś okresu, nie koniecznie po kolei, i jakiejś ciekawostki z danego okresu. Dzisiaj np z lat 30., kiedy indziej z 50. itp itd. Dużo można tego znaleźć, z całego świata. Wiele również wspólczesnych motoryzacyjnych ciekawostek związanych z wielką polityką. Np dlaczego FSO sie dogadało z deawoo a nie jakimś VW albo Fiatem. OT dopiero wielka polityka! A swoją drogą nie miałem pojęcia, ze znaczek fiata z lat 30. był tak podobny do tego, jaki dzisiaj jest widoczny.