Nowe Bravo.

[adamecki7]

Kupiłem autko jak w temacie wyżej.
I prośba do Was forumowi, szanowni znawcy tematów moto:
wyjaśnijcie mi proszę, co wstępuje w ludzi na widok tego autka?

Mam go od niedawna a już kilka osób jakby amoku dostawało na jego widok.
Ostatnio sąsiad z garażu obok przytruchtał i się zaczęło "jakie fajne" i macanie:
- logo (obowiązkowo nacisnął żeby sprawdzić jak się klapa otwiera)
- wydech (obowiązkowo pogładził chromowaną dwururkę)
- lakier (obowiązkowo pogładził zakurzone autko, zostawiając rysy)
- nakładki na pedały (obowiązkowy dotyk)
- dziurkowana tapicerka foteli i pseudo-karbon deski rozdzielczej
- zegary (oooo... wskazówki pionowo w dół)
- dyskretne spoilerki (gładzenie)
- felgi (oooooo - 17ki...)
- a pokaż silnik (oooooooo...) - (wg mnie widać tam przeciętny, czarny plastik
z napisem 2.0 Multijet, kawałek turbiny Garett i nic ponadto)
- a ile koni, a ile maksymalnie idzie, itd. itp.
Oczywiście biegając dookoła, rzepami spodni zarysował lakier na tylnym nadkolu.

To nie pierwsze takie zachowanie ludzi.
Zaczyna mnie to wkurzać.
Stąd pytanie: co w ludzi wstępuje?
Sami jeżdżą ponoć najlepszymi na świecie japońcami albo vw - a na widok Bravo
(opluwanego wszędzie Fiata) prawie mdleją.
O co tu chodzi?

Qźwa - następny będzie znowu Golf (albo jakiś Focus), bo do tego czegoś to
nawet nikt podejść nie chce (wiem - miałem).
Powiem więcej - nawet muchy w trasie o to (vw/ford) rozbijać się nie chciały a
w Bravo mam cały przód i lusterka upaćkane robactwem.

Po co mi to było?

Dzięki za uwagę, musiałem się wyżalić.

[programistajava]

Bo to Fiat i każdy po cichu ciuła na tego fjata. Bo nowe VW są poza sferą marzeń
dla 95% Polaków. Ale taki fiat, taki nowy z salonu toż prawie prawie na kredyt
6cio letni by był. I tu nagle, o kuźwa sąsiad sobie kupił (znaczy Ty ;)) nie no
muszę , muszę go obejrzeć :D


A na poważnie olej to i tyle. Ludzie są dziwni. Autko ładne ,z 2.0MJ zaszaleć
już można ,. Jak widzę masz wersję sport więc piękny i w środku.
Ja niestety/stety ujeżdzam "tylko" dynamica 105km MJ :). Autko fajne choć do
paru spraw można się z ręką na sercu przyczepić. Ogólnie jestem happy i mnie
cieszy jazda tym autkiem :)

[programistajava]

A pocieszę cię. U mnie była też akcja z jednym z sąsiadów. Kupiłem bravolota i
nagle podchodzi jeden z sąsiadów co to tylko "dzień dobry" wymieniamy od zawsze
i żadnego bliższego kontaktu. Podchodzi zagaduje, rozmawamy chwile o Bravo. W
końcu pada pytanie z jego strony "A czemu tak dużo ludzi kupuje to auto?" Ja
zdębiałem, człowieku co ja mam ci odpowiedzieć pomyślałem. każdy ma swój rozum
i kasę i wybiera sobie co mu pasuje. :) Ale generalnie spoko sąsiad, tak po
prostu chciał, się dowiedzieć czegoś więcej o aucie ale pytaniem mnie zastrzelił ;)

[laura_4]

Bo to autko jest ładne, a ludzie z którymi rozmawiałeś faktycznie są
jacyś dziwni .

[jbl25]

Powiedziałbym, że obok 500 to najładniejsze autko w ofercie Fiata. Można tak
dobrać wyposażenie i kolory, że robi wrażenie, pod warunkiem, że nie jesteś
zapatrzony ślepo w stereotypy.

[adamecki7]

Zgadza się, mam wersję Sport. Autko jest świetne, wybrane świadomie, jako jedyne
z tzw. kompaktów dało mi radość z jazdy i ucztę dla oczu, za umiarkowane pieniądze.
Tylko te reakcje ludzi są nieobliczalne.
Nawet w tym wątku próbują pluć jadem a na widok Bravo live, mają chęć niemal go
polizać.
Dziwne.
Jedno trzeba przyznać: współczesne, ekologiczne lakiery wodne są do bani.
Naprawdę łatwo o rysy. Chyba że mam świeży jeszcze lakier. Kiedyś chyba nawet
było niepisane zalecenie nie myć autka przez kilka miesięcy po zakupie. Nie wiem
czy to prawda?
Mam lakier niebieski Maserati.

[jbl25]

Ja kiedyś prawię kupiłem Bravo nowe :)
To jest jedno z tych autek, które lubię oglądać na ulicy, chętnie bym się nim
przejechał jakby była okazja :)

[jbl25]

Zreszta jest taki underkower policji w Warszawie, chyba właśnie z 155 km i goni
te sztrucle w dizlach że aż miło :)

[ant777]

No to wyjazdy do hipermarketu odpadają. Jak ktoś na parkingu
otwierając drzwi od swojego auta pierdyknie w twoje bravo, to możesz
skończyć na OIOMie. Z tego co opisałeś to mnie jedynie zainteresował
silnik, reszta to gadżety.

[adamecki7]

Istnieje realna obawa, że po pierdyknięciu drzwiami, ten pierdykający wyląduje
na OIOMIE a ja zupełnie gdzie indziej.
Tego się też trochę boje ;)
Owszem silnik jest rewelacyjny ale te gadżety też ważne, bo pięknie autko
uzupełniają.

[ant777]

adamecki7 napisała:

> Istnieje realna obawa, że po pierdyknięciu drzwiami, ten
pierdykający wyląduje
> na OIOMIE a ja zupełnie gdzie indziej.
> Tego się też trochę boje ;)

Możesz parkować daleko od drzwi wejściowych do marketu bo kierowcy
to taka stadna trzoda - starają się ustawić jak najbliżej "koryta".
Albo parkować "na blondynkę" zajmując dwa miejsca parkingowe.

Miałem dwa fiatoloty i pobyt na parkingach znosiły bardzo źle. Po
kilku latach użytkowania lakier na drzwiach był poobijany.
Raz tylko byłem naocznym światkiem jak obok mojego fiatolota
zaparkowała jakaś blond-cizia i jak nie pirdyknie swoimi drzwiami o
nasze... Moja żonka chciała idiotkę przerobić na kompost ale w sumie
okazało się że nie było uszkodzeń. Widocznie trafiła w listwę na
drzwiach. Ale zjebać trzeba było, tak profilaktycznie na przyszłość.

[wujaszek_joe]

coś delikatne te bravo
> - lakier (obowiązkowo pogładził zakurzone autko, zostawiając rysy)
Może go zalaminuj?

[adamecki7]

Trafiłeś w 10kę.
Dzisiaj zanabyłem folię ochronną na fragmenty plastikowych progów od wewnętrznej
strony nadkoli.
Przecież nie założę chlapaczy i nie chcę występować w turbo kamerze jak ten gość
co w grande punto mu się drzwi i progi wypiaskowały do żywej blachy, bo nie miał
chlapaczy ani żadnej innej ochrony a uwielbiał szutry, bo weterynarzem był.

A w jakim bylo kolorze? ;-)

[galtom]

adamecki7 napisała:

> - lakier (obowiązkowo pogładził zakurzone autko, zostawiając
rysy)
[...]
> Oczywiście biegając dookoła, rzepami spodni zarysował lakier na
tylnym nadkolu.

To widze, ze wysoka jakosc/twardos lakieru w Fiatach :-)
Znaczy sie myjnia automatyczna odpada bo wyjedziesz tylko z
ocynkiem (chyba, ze tez jest takiej jakosci).
Na moja fure czasem skacze pies (jak nie zdarze wysiasc z auta,
zeby sie witac), drapie pazurami ale sladow nie ma.
A tu od gladzenia reka i materialowym rzepem? Boszzze.... wcale
sie nie dziwie, ze sasiad sie zapytal czemu ludziska to kupuja - w
Twoim opisie to auto przedstawia sie jak jednorazowka :-)

[cloclo80]

Miałem do czynienia z Bravo w czerwieni (non metalic). Z progu koło drzwi
zwyczajnie złaził lakier odsłaniając goły metal, co sugeruje że Fjat
rzeczywiście maluje swoje fury plakatówkami. Jak jednorazówkę.

[adamecki7]

Myślę że nie jest to jednorazówka.
"Eklogiczne" lakiery tzw. wodne stosują dzisiaj wszyscy.
Koleżanka nowego civica w ogóle nie dotyka, myje tylko bezdotykowo, bardzo
rzadko, może raz w miesiącu.

[bimota]

Ale to chyba nie forum porad psychologicznych... Jak ja kupilem auto marki
jeszcze bardziej opluwanej od Fiata to tez ogladali, czy dotykali i cos
porysowali - nie pamietam, wiec porad nie potrzebowalem...

[babelembassy]

Fajny spot-
www.youtube.com/watch?v=GPlzDsZftfU&feature=related

[bezzebnypirat]

Stary, poloz szybko jakis wosk na to auto, bo po pierwszej zimie przejdzie Ci
caly zapal do posiadania fiata. I to najlepiej kilka warstw, najpierw 'polish',
pozniej 'wax' w minimum dwoch warstwach. Moze przynajmniej ptasie odchody nie
beda sie wzeraly... Polecam Meguiars.

[remo29]

> Stary, poloz szybko jakis wosk na to auto, bo po pierwszej zimie przejdzie Ci
> caly zapal do posiadania fiata.

Może rozszerz swą wypowiedź, bo mój jest po drugiej zimie i w trakcie drugiego
upalnego lata i poza obtarciami w wykonaniu baranów, którzy nie potrafią
parkować, nie zauważyłem niczego, co studziłoby mój zapał.

[bezzebnypirat]

Jesli lakier zlazli od mocniejszego dotyku, to nie wrozy dlugiej przyszlosci
pojazdowi, prawda? Zwlaszcza, jesli Fiat niewiele zmnienil w podejsciu do
zabezpieczen antykorozyjnych;-)

A "jeśli" zmienił podejście?

[alfik7]

Tak mniej więcej 22 lata temu, wraz z prezentacją Tipo (pełny ocynk).
Masz trochę nieaktualną wiedzę.

[bezzebnypirat]

Nie, nie zawsze wierze przemianom w mediach (jak w przypadku Fiata, ktory mial
ich juz nascie, Kaczynskiego czy innych). Wsrod znajomych rdzewialy Fiaty
mlodsze niz 22 lata i nie byly powypadkowe.

[remo29]

> Wsrod znajomych rdzewialy Fiaty mlodsze niz 22 lata

Łooo, widzę, że kolega to ten, co od lat 80-tych jachtem pływał? No niestety,
motoryzacja nam trochę podupadła... Ford potrafi rdzewieć po 3 latach, Toyota
bywa nie do zatrzymania (dosłownie), Mercedes przy ominięciu łosia przewrócił
się na bok, klienci niemieccy bardzo chwalą Dacię, a FSO kupili Chińczycy. Jak
powiedział Dudała w "Misiu": zmiany, zmiany, zmiany...

[bezzebnypirat]

Łojezu wyluzuj czlowieku, nikt nie atakuje cudownego Fiata. Sam jestem pod
wrazeniem zmian w koncernie, np takie 159, 500 czy glupia Panda udowodnily
naprawde wiele. Niemniej sam przyznasz, ze jezeli lakier z samochodu mozna
zedrzec zlym dotykiem bez wiekszych trudow, nie swiadczy to chyba najlepiej o
przyszlosci karoserii? I tak, inni tez maja lakiery nie tak twarde jak niegdys,
ale nie slyszalem tego typu narzekan. Tylko tyle i az tyle. Problemy jakosciowe
innych tez niewiele tu usprawiedliwiaja.

[remo29]

> Jesli lakier zlazli od mocniejszego dotyku,

Czekaj, bo się zgubiłem... To o jakim konkretnie Fiacie rozmawiamy, albo o jakim
rodzaju dotyku? Bo jeśli mówimy o 126p, to nie nawet nie zaczynam dyskusji; a
jeśli o dotyku dostawczaka na wstecznym, lub sąsiadki która wali drzwiami w
sąsiednie auto jakby nigdy nic, to mogę spróbować...

[bezzebnypirat]

Mowimy o zlym dotyku, ktory boli przez cale zycie. Ehhh sekciarze.

to chyba nowe wcielenie ziencia

[wujaszek_joe]

forum.gazeta.pl/forum/w,20,18574334,20482727,Re_Ziecia_tesciowa_sie_rzadzi_Co_robic_.html
łezka się w oku kręci

[wujaszek_joe]

forum.gazeta.pl/forum/w,20,18574334,,Moja_tesciowa_sie_rzadzi_Co_robic_.html?s=0&wv.x=1

Pudełeczko.

[adamecki7]

To takie dziwne że są jeszcze ludzie, którzy nie traktują auta wyłącznie jako
przmieszczacza z p. A do p. B?
Potrafią widzieć i czuć coś więcej niż tylko blachy albo logo na masce?

Takie osoby można wtedy sprowadzać do roli forumowych ciekawostek?

Raczyłeś się kąśliwie wpisać kilka razy w tym wątku ale ani razu na temat.
Typowe - wyprowadzić dyskusję zupełnie gdzie indziej, choćby na podstawie
wzmianki o lakierze (nowy Golf miał identycznie słaby, lakier nowej hondy może
zarysować nawet spadający liść z drzewa - więc fiat specjalnie nie odbiega od
konkurencji ani na plus ani na minus).

Wyżaliłem się, dostałem fajne wpisy m.in. od poziomka i remo, i jeśli jest to
możliwe to poproszę admina (lub innych władców forum) o usunięcie tego wątku.
Nie chcę pyskówki, zupełnie nie na temat.

[remo29]

Stary, wyluzuj... Też tak miałem. Najpierw ludzie się pukali w czoło "coooo?
Fiaaat? Za taką kasęęęę?", a potem wsiadali "se popatrzeć".
I tak powinieneś się cieszyć - masz MJ 2.0 ale niewielu wie co tak naprawdę masz :)
Swoją drogą autko jest przezacne. Jeżdżę trochę ponad dwa lata, zrobiłem 80
tys.km. Poza spaloną żarówką i przebitą oponą nie spotkało mnie nic przykrego...
Ma parę mankamentów konstrukcyjno-projektowych, ale to bułka z masłem.

[ulubiony19]

Bravo w wersji Sport z dieslem 2.0? Niezły zakup:)
Gdyby poprawić parę szczegółów,ożywić sztuczny ciut układ
kierowniczy,zastosować tu i tam lepsze plastiki i sprawić,by
zawieszenie pracowało bardziej harmonijnie,to byłby wóz na -6:)
Ale generalnie poprawia taki Fiat samopoczucie.

www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13702418

Jak jest w takim kolorze (albo jeszcze lepiej,gdy jaśniejszy odcień
niebieskiego),to już w ogóle:)

Najczęściej widuję Brava w kolorach kupy żbika,kupy karpia i kupy
kota.Szary,nibygrafit,ufajdany czarny... Boże,jakie to smutne!

Co do jakości lakieru.Sam wygląd powłoki lakierniczej auta
fabrycznie nowego prezentuje wysoki poziom.Trzeba by się długo
wpatrywać w połacie polakierowanej blachy,by stwierdzić,że np.
VW "noooo... jest lepszy".Trwałość jednak to poziom
przeciętny.Lakier jest małoodporny i wielu konkurentów ma lepszą
jakość powłoki.Generalnie można przypuszczać,że zwyczajnie
użytkowane Bravo po kilku latach będzie nieświeżo wyglądać.
Poza tym dobrym nawykiem jest zachowanie większej dbałości o lakier
auta przez pierwsze kilka tygodni.Można to określić nawet dotarciem:)
Nie jest to Bentley,ani nawet Infiniti,więc lakier na początku
będzie deliktany.Jak Ci tak zależy na wyglądzie,to zaopatrz się w
jakieś markowe środki i realizuj się pracując ręką:) No i unikaj
myjni.
Fajnie byłoby też,żebyś nie popadał w skrajności:) Wiem,że niektórzy
ludzie są dziwni i na dziko do auta podchodzą.Mów otwarcie,co mają
robić,a co nie.Najwyżej wyjdziesz na debila i szybko zapomnicie,a
potem przynajmniej nie bedziesz wpadał w nerwacje na widok
rys,których mogłeś uniknąć.
No chyba że sąsiad to Twój jedyny znajomy...:)

Pozdr

[alfik7]

Autko w tej wersji Sport 2.0 Multijet jest naprawdę w porządku i trzeba być
zwyczajnie złośliwym (albo bardzo doświadczonym i wybrednym) żeby się do czegoś
przyczepić.
Po lifcie, w modelu 2010, który łatwo poznać po srebrnych grilach, nie chwaląc
się głośno poprawiono m.in. układ kierowniczy i zestrojenie zawiasu.

[remo29]

Ciekaw jestem jak silnik 2.0 wytrzyma starcie z czasem. Na razie na Autocentrum
dominują opinie użytkowników Multijet 1.9; opinii o 2.0 jest niewiele.

[daniel.jed]

A jak jest z awaryjnością tego auta? Też mi się bardzo podoba tylko
chcę kupić 120KM diesel lub benzynę. Jak napomknąłem znajomemu na
ten temat, odpowiedź była krótka: qrwa Fiata chcesz kupić? Kup sobie
używanego Golfa lub jeszcze starszego Passata, które nie są ładne
ale porządne. Pytanie, po co kupować coś co ci się nie podoba, i
jeszcze męczyć się tym jeżdżąc?

[remo29]

> A jak jest z awaryjnością tego auta?

80 tys.km - dwie spalone żarówki. Zimą - zdarza się "wyskakujący" włącznik
kierunkowskazów.
Ale poczytaj na autocentrum.pl, bo może mi się trafił egzemplarz jakiś taki
małopsujący...

[ulubiony19]

Po lifcie, w modelu 2010, który łatwo poznać po srebrnych grilach

i po przeładnych lampach z przyciemnionym "środkiem":)

nie chwaląc
> się głośno poprawiono m.in. układ kierowniczy i zestrojenie
zawiasu.

Prawda!;) Ale różnice są ledwie wyczuwalne.Nie mam żadnej
teoretycznej wiedzy nt. zmian w tych obszarach Bravo,ale
oprogramowanie wspomagania działa jakby bardziej progresywnie.Jest
jednak dalej deczko syntetycznie (ale precyzyjnie i dość
bezpośrednio).Co do zawieszenia... Hmm,na pewno pracuje ciszej.A na
wrednej drodze auto jest mniej szorstkie,choć jednoznacznie można to
stwierdzić jadąc uprzednio "starym" Bravo i zaraz po nim nowym:)
Ogólnie jest gładsze w obejściu.
Niemniej jednak komfort dalej jest raczej przeciętny.A o to mi
chodziło,pisząc parę postów wyżej o zawieszeniu Bravo.Może tak chce
Fiat,ale mnie brakuje takiego kompromisu,jak choćby w
Golfie,Megane,a czasem nawet w Focusie:) Bo to,że w ładnym stylu
potrafi szybko jechać,to każdy wie-jest przyczepność,jest niezły
balans.A Bravo to bardzo fajne auto i dlatego mi brakuje takiego
ostatniego szlifu:)

Pozdr

[alfik7]

Autko jest po prostu pięknie zrobione w środku i na zewnątrz, stąd te reakcje.
Do tego w pełnej wersji Sport (np. z dieslem 2.0 165 KM) kapitalnie jeździ, nie
rujnuje portfela przy zakupie i podczas eksploatacji (przeglądy co 35 tys km.!,
wymiana oleju wg wskazania kompa).

Kiedyś sprzedawca VW chyba nie uwierzył mi jak mu zupełnie obiektywnie
powiedziałem, że nowy Golf naprawdę fajnie jeździ ale Bravo zupełnie w niczym mu
nie ustępuje.

Dbaj o to Bravko i ciesz się nim jak najdłużej.
Gratuluję nabytku :)

[111slavo]

Dlatego, ze w Pl wiesniaki jak juz kupuja cos nowego to nie dlatego,
ze im sie podoba czy, ze jest super z takich czy innych powodow lecz
by wzbudzic zazdrosc sasiadow, rodziny. Slowem POJEB... narod! Robic
pol zycia albo placic raty 20 lat zeby wkurw.. sasiada! Z tego
wlasnie powodu jezde nie - VW autami i mieszkam daleko od PRL ;-)

pozdr

[cloclo80]

Skoro cię to nie dotyczy, to się miłościwie przymknij.
Skoro jeździsz chińszczyzną ze szrotu nie dziwi nic że cie nie stać na VW. Taka
dola emigranta.