Najlepsze silniki

[Gość: Lexio]

W konkursie „International Engine of the Year” od lat najwięcej nagród jest
przyznawanych BMW i Hondzie. Stąd bardzo ogólne pytanie laika do fachowców:
czy te marki rzeczywiście produkują najlepsze silniki i co to znaczy
najlepszy – nowatorstwo rozwiązań (bo na pewno nie tylko moc, oszczędność,
itp.)? Jakie są kryteria tego konkursu? Czy są inne tego typu nagrody? Jakie
są Wasze doświadczenia i opinie nt. silników?

[Gość: wiesiek01]

Tytuł International Engine of the Year 2003 otrzymała Mazda za silnik RENESIS.
Moim zdaniem zasłużenie.

[Gość: Arturos]

Moim zdaniem jednym z lepszych silników jest silnik forda 2.5 170 KM jest on
dosyć długo na rynku, ale jest bardzo dobry, jeździłem samochodem z ty
silnikiem przez 5 lat.
Do mniejszych samochodów b.dobry jest silnik 1.4 98KM reno.
Bardzo dobry silnik jest hondy 2.0 155 KM i volkswagena 1.8T 150 KM.

[Gość: Szymi]

reno nie znam, co do hondy i vw sie zgodze ale ten silnik forda to jest
straszne g. przynajmniej w mondeo jest strasznie mulowaty poza tym ma dziadoski
dzwiek jak na V6


nieskromnie pochwale jeszcze silnik w moim samochodziku 2.0 V6 Mazdy seria KF -
190 000 km przebiegu i nawet minimalnie nie pali oleju (nie jest katowany ale
czesto musi rozpedzac samochod do ponad 200 km/h a wakacje na autostradach to
czasem musi utrzymywac ponad 200 przez dlugi czas:)))))) tak niezawodny to jest
jeszcze 3.0 V6 z Camry 2 generacje wstecz

ciekawe czy te wszystkie nowe wynalazki przy 200 000 km beda tak samo
dzialac? :)

[Gość: koles]

> 190 000 km przebiegu i nawet minimalnie nie pali oleju (nie jest katowany ale

Skad wiesz jak olej wymieniasz co 5tys ?? ;)

[Gość: Szymi]

> > 190 000 km przebiegu i nawet minimalnie nie pali oleju (nie jest katowany
> ale
>
> Skad wiesz jak olej wymieniasz co 5tys ?? ;)

rzeczywiscie moze jak bym zmienial co 15k to by sie okazalo ze bierze
ale tutaj slysze co jakis czas glosy ze w nowych vectrach czy corollach ludzie
dolewaja po poltora litra po paru tysiacach km

[Gość: Gienio]

ciekawe na jakiej autostradzie te 200km/h w czasie okresu wakacyjnego w Europie
udaje ci sie rozwijac, bo wiekszosc ludzi w tym okresie stoi w korkach. Jezdze
Volvo S60 T5 i jeszcze nigdy nie widzialem na autobanie Mazdy pedzacej 200 na
godzine. Daj znac jak bedziesz nastepny raz posuwal, chetnie popatrze z bliska.

[Gość: Szymi]

> ciekawe na jakiej autostradzie te 200km/h w czasie okresu wakacyjnego w
Europie
> udaje ci sie rozwijac, bo wiekszosc ludzi w tym okresie stoi w korkach.
Jezdze



na poludniowej autostradzie od zgorzelca przez drezno i norymberge dalej do
monachium - jedyne korki jakie spotkalem to byly za monachium i we wloszech

200km/h to juz jezdzilem od dawna ta trasa jeszcze pracowalem w regensburgu i
mialem zwykla carine E 1.6. xedosem to 200 to jade i nie czuje a maksymalnie na
tej trasie sie rozpedzilem do 230. zreszta jak jechalem do paryza przez cale
niemcy to tez mozna bylo grzac 200km/h. wiadomo ze czasem sa korki ale bez
przesady.

>Daj znac jak bedziesz nastepny raz posuwal, chetnie popatrze z bliska.

w tym roku tez sie wybieram w lipcu najpierw do prazyza a potem przez lazurowe
do wloch. dam ci znac to sobie przyjedz popatrzec:)

> Volvo S60 T5 i jeszcze nigdy nie widzialem na autobanie Mazdy pedzacej 200 na
> godzine.

widocznie to volvo ma maly kat widzenia a powaznie to ja widze w niemczech
wiele samochodow ktore mijaja mnie w kilka sekund gdy jade miedzy 180-200 wiec
oni jada 250 albo szybciej. jest tam duzo naprawde szybkich samochodow (rowniez
mazdy np. cala seria RX, albo cronos gt). moze jezdzisz po jakis innych
autostradach

[Gość: WuBo]

mialo byc o silnikach a nie o wakacjach.
Silniki Hondy i Mazdy to dobra robota, zwlaszcza tej pierwszej.
Jednak 200tys to zaden przebieg zeby pokazac trwalosc silnika nawet dla
benzynowca. 350-400 tys cos pokazuje. Przy 200 nie ma absolutnie prawa sie nic
dziac. Zakladajac ze ktos eksploatuje samochod "normalnie"

Ford

[Gość: Feluś]

I prawda! Ford produkuje najlepsze silniki!!!

[Gość: gg]

Najlepszy jest mojej Astry 1.6 71 KM + gaz. Przejechanie 100 km kosztuje mnie
11 zł przy aktualnej cenie gazu 1.26 z.

[Gość: Szymi]

> Najlepszy jest mojej Astry 1.6 71 KM + gaz. Przejechanie 100 km kosztuje mnie
> 11 zł przy aktualnej cenie gazu 1.26 z.

na szczescie nie wszyscy kieruja sie tylko takimi kryteriami jak ty. jakby tak
bylo to wszyscy jezdzilibysmy pandami na gaz :)))

[Gość: gg]

Chwała Bogu że nie wszyscy, im gaz mniej popularny tym lepiej dla jego
posiadaczy. Ja popieram jazdę na benzynie. Nie zakładajcie instalacji lpg do
swoich aut.

[Gość: Kompressor]

ile ??? 1,26 ???
w Lodzi jest 1,35-1,38...gdzie tu sprawiedliwosc...


( dobra, zartuje benzyniaki ;)))

[Gość: speaker]

moim zdaniem najlepszym silnikiem jest motor hondy accord 2.0 ,155km. genialny
dzwiek, swietne przyspieszenie, niskie spalanie.

[Gość: verte]

Gość portalu: speaker napisał(a):

> moim zdaniem najlepszym silnikiem jest motor hondy accord 2.0 ,155km.
genialny
> dzwiek, swietne przyspieszenie, niskie spalanie.


Przecież w accordzie to jest muł.Zobacz sobie osiągi.Spalaniem to też się na
plus nie wyróżnia.

[Gość: Szymi]

> moim zdaniem najlepszym silnikiem jest motor hondy accord 2.0 ,155km.
genialny
> dzwiek, swietne przyspieszenie, niskie spalanie.


ale chyba najlepszy jak na swoja klase - dzwiek to moze genialny jak na R4,
przyspieszenie to wogle nie wiem czy jest takie swietne ale jesli juz to tez w
swojej klasie

mysle kategoria "najlepszy silnik" to raczej domena jednostek V12 albo nawet
V/W16 a nie jakis nedznych popierdulek jakimi jezdzi 99,99% populacji:))))

[marekatlanta71]

Nie moge sie powstrzymac od usmiechu slyszac o tym "swietnym przyspieszeniu"
Accorda z 155 KM silniczkiem....

--
480 KM w 2 kawalkach. Szkoda ze nie w jednym...

[etom]

www.ukintpress.com/engineoftheyear/previous04.html
www.hondapl.org/honda/silniki/eoty2001.html
newsroom.gery.pl/news/1631.html?1,0
www.mojatoyota.pl/u235/navi/99061/xnavi/67470

[Gość: Henio]

Oto moja lista:
1. BMW 3.0 litrowa szostka
2. Mazda 2.5V6 (rowniez w Fordach i Jaguarach)
3. Honda 2.2 L4
4. VW 1.9TDi
5. Nissan 3.5V6
6. Saab 2.2 turbo
7. Alfa Romeo 2.5V6

[Gość: Yatoya]

Gość portalu: Henio napisał(a):

> Oto moja lista:
> 1. BMW 3.0 litrowa szostka
> 2. Mazda 2.5V6 (rowniez w Fordach i Jaguarach)
> 3. Honda 2.2 L4
> 4. VW 1.9TDi
> 5. Nissan 3.5V6
> 6. Saab 2.2 turbo
> 7. Alfa Romeo 2.5V6

Ale Heniek dowaliłeś z tym klekotem z ubiegłej epoki (TDI)
Z Saabem też się nie popisałeś, bo 2,2 turbo owszem występuje w Saabie, z
tym,ze to dyzel z łopla albo jeszcze dalej- z Isuzu.
Zapewne miałeś na mysli 2.3 turbo.

Wracając do tematu wątku- nagrody dla siliników przyznaje się w róznych
kategoriach. Skład sędziowski liczy34 ekspertów.
"Większość sędziów to czołowi dziennikarze motoryzacyjni, podczas gdy pozostali
z techniką motoryzacyjną mają niewiele wspólnego.
Silniki oceniane są w 11 kategoriach. Pod uwagę bierze się takie cechy jak
innowacyjna myśl techniczna, redukcja szkodliwych substancji w spalinach,
efektywność zużycia paliwa, zdolność przenoszenia napędu, osiągi oraz
indywidualne charakterystyki, takie jak np. odczucia kierowcy z jazdy. Wpływ na
ocenę mają również takie czynniki jak trendy rynkowe i upodobania użytkowników.
Tak więc pretendenci do nagrody muszą spełnić szereg ogólnych oczekiwań.
W roku 2000 wielu ubiegłorocznych zwycięzców otrzymało nagrody bądź utrzymało
wysokie pozycje w odpowiednich kategoriach. Jednak sędziowie dokonywali oceny w
nieco inny sposób niż w latach poprzednich.
To wrażenia takie jak przyjemność jazdy samochodem, zadowolenie z osiągów i
dreszczyk emocji - pomimo ciągłego zaostrzania przepisów prawnych - miały
kluczowe znaczenie w wyborze dobrego silnika. Właśnie one przesądziły o
wynikach tegorocznego konkursu o tytuł Międzynarodowego Silnika Roku.
Jednym z głównych zagadnień konkursu była ochrona środowiska."

Nagrody dla silników przyznano w następujących kategoriach:

NAJBARDZIEJ EKONOMICZNE ZUŻYCIE PALIWA: HYBRYDOWA HONDA INSIGHT 1.0L
NAJBARDZIEJ PRZYJAZNY ŚRODOWISKU: HYBRYDOWA TOYOTA PRIUS
NAJLEPSZY POMYSŁ: DAIMLER CHRYSLER NECAR 4
PONIŻEJ 1 LITRA: HYBRYDOWA HONDA INSIGHT 1.0L
1.0L - 1.4L: TOYOTA 1.3L VVTi
1.4L - 1.8L: HONDA 1.8L (ACCORD)
1.8L - 2.0L: HONDA 2L (S2000)
2.0L - 2.5L: ALFA ROMEO 2.5L V6
2.5L - 3.0L: BMW 3L TDi
3.0L - 4.0L: BMW 4L V8 TDi
POWYŻEJ 4L: FERRARI 5.5L V12
MIĘDZYNARODOWY SILNIK ROKU 2000
Wyniki:

1.Hybrydowa Honda 1 .0 litr (Insight) - 153 pkt.
2.BMW 3 litry, 6 cylindrów TDi (330d, 530d, 730d) - 147 pkt.
3.Honda 2 litry, 4 cylindry (S2000) - 146 pkt.
4.BMW 4 litry V8 TDi (540d, 740d) - 105 pkt.
5.Toyota 1.3 litra, 4 cylindry VVTi (Yaris/Echo/Vitz) - 100 pkt.
6.Ferrari 5.5 litra V12 (550) - 81 pkt.
7.Alfa Romeo 2.5 litra V6 (156, 166) - 81 pkt.
8.Honda 1.8 litra, 4 cylindry VTEC (Accord) - 37



Pzdr

[marekatlanta71]

BMW - 330 KM z 3 litrowego, wolnossacego silnika to calkiem niezle osiagniecie,
szczegolnie w samochodzie ktorego trwalosc jest wieksza nic jeden wyscig.
Honda - 240 KM z 2 litrow bez doladowania. Nic dodac, nic ujac.

--
480 KM w 2 kawalkach. Szkoda ze nie w jednym...

[Gość: Szymi]

jeszcze jest Toyota 1.8 VVTi 192 KM (montowany np. w Lotusie) jeszcze chyba
Morgan ma jakies silniki tak strasznie wyzylowane

[marekatlanta71]

Moja wrodzona niechec do pojazdow marki Toyota i Lexus nie pozwala mi na
zauwazenie tego silnika :)

--
480 KM w 2 kawalkach. Szkoda ze nie w jednym...

[Gość: Gienio]

BMW 330d, ma 204KM

[marekatlanta71]

M3 ma 330 KM z 3 litrow :)

--
480 KM w 2 kawalkach. Szkoda ze nie w jednym...

[Gość: Gienio]

Czym sam jezdzisz ZNAWCO (MARZYCIELU, MADRALO)???

[marekatlanta71]

Niestety M3 nie mam :( Ale nowszy z moich pojazdow dobija do setki w 5.9 sekundy :)

--
480 KM w 2 kawalkach. Szkoda ze nie w jednym...

[Gość: Gienio]

To nie odpowiedz, brzmi nieco enigmatycznie. Czym jezdzisz szczesliwcu na co
dzien, ze tak sie madrzysz? czy tylko duzo gazet czytasz? To ile masz tych
pojazdow i ktory z nich jest nowszy????????

[marekatlanta71]

Chyba jestes tu nowy :)

[Gość: zgryzliwy]

marekatlanta71 napisał:

> Niestety M3 nie mam :( Ale nowszy z moich pojazdow dobija do setki w 5.9
> sekundy

i dlatego jest najlepszy ?
ja w moich 2 kolkach mam ponizej 4 s do 100 - i co !!!!

[marekatlanta71]

4 sekundy to musi byc niezla zabawa... Jechalem tylko 2 razy w zyciu czyms co
mialo podobne osiagi - raz Corvette Z06 i raz dragsterem. Niezapomniane uczucie
(szczegolnie w Corvette)

[jan.kulczyk]

I gdzie się ścigasz szefie w tej swojej Georgii? Jak demonstrujesz moc swojego kolosa przy 65 mph na interstate? Czy masz osobny budżet na mandaty/impound i ile on wynosi? HAhahahaha...

Wolę mieć gorszy wózek, ale w lepszym miejscu (czyt. Niemcy), gdzie można wykorzystać na maksa każdy silnik, i jechać ile fabryka dała, a ile nie ustawodawca sobie z d... wymyślił.

[marekatlanta71]

Oj tak, polaczenie amerykanskich samochodow i niemieckich drog to byloby to...
Ale nie jest tak zle jak myslisz:
a) przyjemnosc z przyspieszania ma sie i tak tylko do jakichs 120 km/h = nawet
jak gazujesz do dechy to i tak nie ma klopotu z mandatami
b) jest kupe bocznych uliczek z daleka od cywilizacji i policji na ktorych mozna
przetestowac umiejetnosci jazdy
c) a dla chetnych mozna wykupic czas na Road Atlanta (wcale drogo nie wychodzi)
i pojezdzic ile fabryka dala (jade na taka impreze w czerwcu).



--
480 KM w 2 kawalkach. Szkoda ze nie w jednym...

[Gość: menea]

A ja myslalem ze najlepsze polaczenie to niemieckie drogi z niemieckimi autami?

[jan.kulczyk]

Fajny pomysł, nie wiedziałem, że takie imprezy się robi. U nas też by się to przydało... ;(

[Gość: verte]

Gość portalu: Gienio napisał(a):

> BMW 330d, ma 204KM


Miało 184 km,teraz ma np.w nowej "piątce" 218 km.

[Gość: Gienio]

Masz racje w piatce 218KM

[Gość: bee]

> Masz racje w piatce 218KM

jeszcze jakies 5 lat rozwoju, dolozenie jeszcze osmiu turbosprezarek,
zwiekszenie cisnienia wtrysku do 1 000 000 atmosfer i beda mieli taka sama moc
jak w 3 litrowym wolnossacym benzynowcu z M3 - potem jeszcze 10 lat rozwoju i
zwiekszenie cisnienia do 1 000 000 000 atmosfer dolozenie 100 turbosprezarek i
wreszcie zbliza sie do mocy oferowanej przez 3 litrowa lekko doladowana benzyne
15 lat wczesniej :)))))))))))))))))

[Gość: by the way]

jeszcze zapomnialem dodac ze w tym czasie ten diesle bedzie zrobiony z
nanorurek i utrzymywany w calosci dzieki polu magnetycznemu a jego klakot
bedzie wylapywany przez komputer kwantowy i wysylany do innego wymiaru -
wszystko po to zeby sie nie rozpad i dorownal benzynie :)))))) w tym czasie
wszystkie lexusy beda juz napedzane albo hybryda spalajaca 2 litry benzyny albo
ogniwami paliwowymi :)))))))))))))))

[greenblack]

:)

Ale z tymi ogniwami to już przesadziłeś:)

[Gość: enzo]

Poieram, 330D to jest to. Mam co prawda wersje 184KM ale po małem chipie też
nie jest żle. Kultura pracy lepsza niż w większości silników benzynowych a
elastyczność po prostu super.

[cracovian]

Najlepszy to moj staruszek mitsubishi 2.4l 119KM z 250 tys. km. Stuka, puka,
ale jezdzi i jeszcze sie czasem posciga ;-)

Za pieniadze to najlepszy jest Isuzu V6 3.5l 250KM z bezposrednim wtryskiem -
jak na USA to ogromna rzadkosc.

[Gość: Klakson]

Najlepsze są jogurty "DANONA". Lexio kumasz?

[Gość: Klakson]

Jakość silnika zalezy od materiału z jakiego został wykonany. I nikt tego nie
zmieni.I prosze mi tu z olejami nie wyskakiwać, bo sprawa ma się podobnie.

[Gość: zgryzliwy]

240 KM ,300 KM, 330 z silnika wolnossacego... itd ,itp ble ble ble
Wiekszosc tutaj ma trudnosci ze zrozumieniem ze dobry silnik to wcale nie musi
byc ten najmocniejszy ani taki w ktorym "wyciagnieto" duzo mocy z jednostki
pojemnosci.

Najlepszty

[Gość: unknown]

Dobry silnik to taki, który ma dużą moc i przez dłógi czas jest na "chodzie"!

[Gość: WuBo]

Teraz to juz konstrukcyjnie staruszek. Ale silnik forda 2,5td 74kW to byl
bardzo dobry silnik. Mialem takiego w transicie 93r. Spalanie rzedu 7l, jak
sprzedawalem mial ponad 800 tys. Do konca nie bral oleju, w zimie odpalal od
pierwszego razu a stal na zewnatrz.

[Gość: Sławek]

Ciekawy rezultat.
Czy turbina działała jeszcze przy tych 800 000 km?

pozdr
Gość portalu: WuBo napisał(a):

> Teraz to juz konstrukcyjnie staruszek. Ale silnik forda 2,5td 74kW to byl
> bardzo dobry silnik. Mialem takiego w transicie 93r. Spalanie rzedu 7l, jak
> sprzedawalem mial ponad 800 tys. Do konca nie bral oleju, w zimie odpalal od
> pierwszego razu a stal na zewnatrz.

[Gość: WuBo]

Tak dzialala. Wczeniej uszkodzil sie recyrkulator spalin, ale juz nic z nim nie
robilem. Silnik miewal swoje "humory", ale raczej rzadko. Troche sie "pocil".
Olej i filtry byly jednak bardzo regularnie wymieniane, co jest warunkiem
trwalosci oczywiscie pozadyskusyjnym. Poza tym najwieksze uszkodzenie to
wymiana pompy wodnej.

[Gość: stefan]

jeden z lepszych silnikow jakie znam, to 2,3 5-cio cylindrowiec Audi.
Jezdzilem takim samochodem, i moge powiedziec, ze kultura pracy zblizona do 6-
cio cylindrowca, dobra elastycznosc przy przyzwoitym spalaniu ( w Audi Coupe ).
Jak go sprzedawalem mial przebieg blisko 400 tys km, i jedyna rzecz ktora byla
wymieniana od nowosci, to rozrzad( wg zalecen) i przy ok 300 tys uszczelniacze
zaworow+popychacze hydrauliczne. Bardzo mile go wspominam...
Moj ojciec natomiast przejechal Toyota Avalon 3,0 V6 580 tys km od nowosci tez
bez zadnych przygod. Przekoanlo mnie to, ze sekret naprawde tkwi w dobrym,
regularnym serwisowaniu, a nie kombinowaniu jakby tu moze jdnak nie zmieniac
tego czy tamtego...

[Gość: Klaksn]

Jakość silnika zalezy od materiału z jakiego został wykonany. I nikt tego nie
zmieni.I prosze mi tu z olejami nie wyskakiwać, bo sprawa ma się podobnie.