TopGear vs. Videoradary

[art_0]

Pewnie ogladaliście ostatni odcinek TopGear (w TVN Turbo). Jeremy powiedział
coś ciekawego....Ponoć prawo Unii Europejskiej (jakoby nadrzędne nad
regulacjami lokalnymi, tudzież lokalne rozporządzenia powinny zostać
dopasowane do praw UE) pozwala właścicielowi samochodu nie podawać nazwiska
kierowcy który prowadził samochód w chwili zrobienia mu zdjęcia videoradarem.
I tym samym nikt nie zostanie obciążony mandatem. A jak jest/będzie w Polsce?
Czy ktoś wie?
Swoją drogą to też fajnie podsumowali istnienie videoradarów. Wprowadzone do
użytku by zmniejszyć zagrożenie na drogach nie przynoszą żadnych rezultatów
za wyjątkiem wpływów do budżetu. Przypuszczam że w Polsce jest identycznie....

pozdrawiam

Art

[Gość: Rav]

Mało tego...
Pewnego razu TopGear próbował, który samochód ma szanse uciec wideoradarom na
teoretycznym odcinku drogi publicznej (test był oczywiście na torze). Start
zatrzymany, ale rozbieg "konkretny"- e-klasa AMG nie dała rady, dopiero jakaś
mocna Cobra z 260parekm/h przy radarze uciekłą z kadru...taka prędkość była
potrzebna,

pozdrawiam

[ak_1]

Gość portalu: Rav napisał(a):

> Mało tego...
> Pewnego razu TopGear próbował, który samochód ma szanse uciec wideoradarom na
> teoretycznym odcinku drogi publicznej (test był oczywiście na torze). Start
> zatrzymany, ale rozbieg "konkretny"- e-klasa AMG nie dała rady, dopiero jakaś
> mocna Cobra z 260parekm/h przy radarze uciekłą z kadru...taka prędkość była
> potrzebna,
>
> pozdrawiam

To nie była Cobra tylko TVR Tuscan(wydaje mi się,że było grubo powyżej
260km/h), Honda Civic TypeR też nie dała rady.

Pozdrawiam AdamK.

[Gość: kasia]

Podobno mozesz zaslonic sie prawem do odmowy zeznan, jesli mialyby obciazyc
kogos z twojej rodziny.

[grzek]

art_0 napisał:

> Swoją drogą to też fajnie podsumowali istnienie videoradarów. Wprowadzone do
> użytku by zmniejszyć zagrożenie na drogach nie przynoszą żadnych rezultatów
> za wyjątkiem wpływów do budżetu. Przypuszczam że w Polsce jest identycznie....

I ściągnęli ponad 80 mln funtów, to ponad pół miliarda zł, niezły biznes na
tych videoradarach i zastrzyk do budżetu. W Polsce chba mają za małe moce
przerobowe żeby tyle ściągnąć, chociaż ponencjalnych klientów do mandatów jest
więcej. Videoradarów jest mało, a ci co stoją z suszarkami w krzakach czy za
zakrętem, jednego klienta obsługują z 10 min, i drugiego za bardzo nie mogą
łapać. Zmniejszenie zagrożenia jest tylko pozorne.

[Gość: M4b]

ci z suszarkami niegdy nie dadzą istotnego zastrzyku budźetowi Państwa bo z
reguły dbają o zastrzyk dla swojego budżetu. Standartowe reguły - dzielimy się
mandatem 50/50 - 50% bierzecie wy reszta zostaje u mnie, o punktach zapominamy.

[Gość: Bishop]

uuuu - przepłacasz .... jak do tej pory to zawsze ugoda kosztowała 50 pln czyli
od 50 do nawet 10 % kwoty wyjściowej ... nie wystarczy zaoferować polubownego
rozwiązania .. trzeba jeszcze dobrej ściemy. Od 5 lat nie dostałem mandatu ani
punktów ani też nigdy nie dałem w łapke więcej jak 50 pln.

Pozdro

Bishop

[Gość: Michal]

Panowie ,
naprawde jest tak.Policja jezeli chce sciagnac mandat za pomoca kamery,musi
rozszyfrowac zdjecie kierowcy i sama dojsc jego nazwiska.Dlatego obecnie kamery
robia zdjecie bardzo nisko tak aby byla widoczna twarz i rozpoznawalna kierowcy.
Widzi sie duzo aut u nas jadacych swobodnie ale za szybko z opuszczona zaslona
przeciwsloneczna.W tym wypadku zdjecie kierowcy nie do rozszyfrowania.Dzisiaj
sa montowane kamery nisko i mimo przeslony antyslonecz<nej dokonuja zdjecia
wyraznego delikwenta.Odbywa sie to nastepujaco,najpierw porownuja z zdjeciem z
prawa jazdy,jak nie pasuje to najczesciej czlonek rodziny i 50% znajduja.Reszta
do wyrzucenia.Cos bylo o usprawnieniu tego systemu,ale jedno jest pewne i o to
idzie ze te szosy, co sa cale z kamerowane (brzydkie slowo,ale wygodne)
poprawily stastystyke wypadkowa, tzn ani jednego wypadku.Wlasciwie o to chodzi.
Pzdr.Michal

[art_0]

Dla mnie sens działania wideoradarów jest dyskusyjny. Można wyobrazić sobie
sytuację: jedziesz zbyt szybko, łamiesz przepisy. Zatrzymuje Cię miś z
suszarką. Płacisz mandat, dajesz łapówkę itp. Ale możesz sobie uświadomić
związek szybkiej jazdy z poniesionymi kosztami. Dalszy dystans jedziesz WOLNIEJ
wkurzony że musiałeś zapłacić.
A videoradar? Po dwóch,trzech tygodniach dostajesz serię 3-4 mandatów na
większą sumę, ale nie czuje się związku z tamtym,historycznym zachowaniem na
drodze. Przynajmniej tak sądze, że jest - teoretyzuję, bo jeszcze nie dostałem
takiego mandatu.....
No ale oczywiście kasa do budżetu jest sporo większa

Art

[Gość: Eagel2]

U znajomego w firmie mają ok. 100 samochodów. Jak się można domyśleć już kilka
fotek przyszło do firmy. Z tego co mi mówił gość zajmujący się u niego
samochodami jeśli nie powiedzą kto kierował to płaci właściciel maszyny -
podobno to jest ustawowo. Jedyna dobra wiadomośc to taka, że na zdjęciach
przynajmniej tych, które były do jego firmy są tylko tablice rejestracyjne.
Jeśli więc macie babcie, która ma prawko i nie jeździ to punkty chciaż na nią
możecie zwalić. Jeden z jego z pracowników już tak zrobił - w ciągu kilku
tygodni miał dwie fotki chyba po 5 punktów. Drugi mandacik poszedł na kogoś z
rodzinki. Nara

[letalin]

Zakładam, ze idę z w zaparte: Nie wiem kto prowadził.... Na Sądzie będzie
ciążył obowiązek udowodnienia mi , że to byłem ja. Mogę się zasłaniać
niepamięcią. Samochód był w warsztacie, nie wiem co się z nim wtedy działo itp,
itd...Mogę mówić, że niewyraźnie widać numery rejestracyjne...
Jak mi to sąd udowodni? Pytam bo kiedyś miałem okazję zapoznać się ze sprawą
człowieka , który został sfilmowany przez kamerę dozorującą parking strzeżony w
chwili gdy włamywał sie do samochodu ( w biały dzień) i który wybronił się
przed zarzutem po drodze generując olbrzymie koszty wydane przez prokuraturę na
opinie biegłych, twierdząc uparcie, że to nie on, że to ktoś tylko trochę
podobny, a policja go nie lubi i prześladuje:) Zdjęcie nie okazało się
wystarczającym dowodem w sprawie!!!

[kollector]

w Polszy to nie przejdzie, w zasadzie in dubio pro reo (w razie wątpliwości na
korzyść oskarżonego), ale sądy (nawet grodzkie) w wydawaniu wyroków kieruja sie
doświadczeniem życiowym, a ponadto są niezawisłe i nikt ani nic nie może
wypływać na wyrok - to oznacza, że jeżeli sędzia uzna, iz na zdjęciu jest pan
X, to pan X JEST na zdjęciu

[joasia1]

art_0 napisał:

> Pewnie ogladaliście ostatni odcinek TopGear (w TVN Turbo). Jeremy powiedział
> coś ciekawego....Ponoć prawo Unii Europejskiej (jakoby nadrzędne nad
> regulacjami lokalnymi, tudzież lokalne rozporządzenia powinny zostać
> dopasowane do praw UE) pozwala właścicielowi samochodu nie podawać nazwiska
> kierowcy który prowadził samochód w chwili zrobienia mu zdjęcia videoradarem.
> I tym samym nikt nie zostanie obciążony mandatem

Czyzby w Niemczech nie stosowano sie do prawa UE?
Mandat/punkty i ew. czasowe pozbawienie prawa jazdy dostaje ten na kogo
samochod jest zarejestrowany.
Moze podac kto jechal a jak nie poda to sam ponosi te konsekwencje.

[kierowiec1]

joasia1 napisała:

> Czyzby w Niemczech nie stosowano sie do prawa UE?
> Mandat/punkty i ew. czasowe pozbawienie prawa jazdy dostaje ten na kogo
> samochod jest zarejestrowany.
> Moze podac kto jechal a jak nie poda to sam ponosi te konsekwencje.

Joasiu, widac, ze nie wiesz, jak to w Niemczech jest uregulowane.
Dostawszy druczek o zajciu przekroczenia mozesz sie przyznac lub nie, albo
odmowic zeznan.
Jesli sie nie przyznasz, nastepuje porownanie zdjec. Jesli jestes rozpoznana,
dostajesz mandat. Jesli osoba na zdjeciu jest inna, dostajesz zapytanie, kto
prowadzil.
Albo odpowiadasz, ze zapomnialas, i wtedy postepowanie zostaje umozone, a Ty
dostajesz urzedowy nakaz prowadzenia ksiazki jazd.
Albo twierdzisz, ze odmawiasz zeznan, aby nie obciazyc czlonka rodziny. Wtedy
miejscowi policjanci ze zdejciem w reku dochodza w bliskiej rodzinie, kto jest
do zdjecia podobny. Jesli nie dojda, postepowanie zostaje umorzone.

Bezposrednie sciaganie od posiadacza w przypadku nieznajomosci kierowcy
nastepuje tylko AFIK w przypadkach mandatow za parkowanie.

POzdr.

K.