320Cd Cabrio???

[Gość: AdM]

No, panowie z BMW, to już jest chyba lekkie przegięcie.... 2l diesel plus
otwarty dach w klasie premium. Logicznie myśląć, to się nie ma prawa
sprzedawać.
www.automotorundsport.de/d/67287/d_ams_news_special_ha

[Gość: Joasia]

> Logicznie myśląć, to się nie ma prawa sprzedawać.

Dlaczego?

[Gość: AdM]

Ja bym się powolnym cruisingiem z otwartym dachem z dźwiękiem 4cyl diesla pod
maską nie rozkoszował, a Ty?

[Gość: Joasia]

Ktorym 4 cyl. dieslem BMW juz jezdziles?
Skoro ten model wprowadzaja tzn. ze badania marketingowe wykazaly ze znajdzie
sie na niego odpowiednia ilosc klientow.

[Gość: AdM]

136KM. Przejedź się dowolnym z otwartymi oknami. To się nie ma prawa dobrze
jeść.

[joasia1]

Gość portalu: AdM napisał(a):

> To się nie ma prawa dobrze jeść.

Jak jeszcze nie jechales BMW 320d/520d to moge tak samo dyskutowac "ze slepym o
kolorach"

[Gość: AdM]

A gdzie napisałem, że nie jeździłem? Napisałem, że jeździłem 320d, w wersji
136KM.

[Gość: Joasia]

Sorry, nie zrozumialam Twojego skrotu myslowego - 136 KM.
Tobie dzwiek tego silnika sie nie podoba - nie musisz kupowac - nie znaczy to
ze wszyscy sa tego zdania.

[Gość: AdM]

Gość portalu: Joasia napisał(a):

> Tobie dzwiek tego silnika sie nie podoba - nie musisz kupowac - nie znaczy to
> ze wszyscy sa tego zdania.

Używając takich argumentów ucinasz każdą dyskusję. Znasz kogoś komu podoba się
dźwięk sinika wysokoprężnego? Głośniejszy, czy cichszy klekocik to ewidentna
wada tego rozwiązania i nad jego likwidacją głównie się teraz pracuje. Z tym
nie ma dyskusji. Posłuchaj sobie najnowszego silnika Audi 3.0TDI z
piezzoelektrycznymi zaworami CR. To w tej chwili najłagodniejszy silnik na
rynku, a i tak wątpię czy chciałbym go słuchać w cabrio.

[greenblack]

Plebsiaki-szpanerzy kupią. Ten dyzel ma od kilku lat 150 KM a teraz nawet 163,
ale to nie znaczenia. To już bym wolał sedana 325i albo 330i w tej cenie.

AdM, fajnie że mimo posiadania dyzla, masz do nich zdrowy stosunek.