By, bye Accord

[galtomone]

No i Honda zwija się z klasy sredniej w Europie.
Nie da się nie produkować w EU i dużo sprzedawac.
Troche szkoda, bo Accord brzydki nie był i ostatnimi czasy chyba bil na glowe AVENSIS jakościa i trwaloscia....

[sterlecki]

Jeszcze bardziej bił Passata. Szkoda bo naprawdę dobre auto i jedne z ostatnich naprawdę małoawaryjnych.

[chris62]

A znajomym w trasie spłonęło "zum zum" no i szok bo to miała być japońska solidność....

[galtomone]

Zum, zum to Mazda.

[chris62]

No toć wiem:)

[galtomone]

Acha... czyli swiadomie nie na temat - spoko - trzeba było tak od razu ;-)

[chris62]

Od OT to Ty jesteś spec a tu taki częściowy bo wiadomo że Accord Toy toy Ave i zum zum 6 to japoński zestaw konkurentów klasy D i liderów niezawodności - ponoć....
Teraz Ave i Zum Zum skorzystają w końcu jednego mniej dla amatorów sushi.

[gzesiolek]

Podasz szczegoly? Bo Mazda to jeden z moich faworytow przy kupnie nowego auta...
Jakie auto? Jaki rocznik?

[chris62]

Nie znam szczegółów wiem tylko że 2006/diesel/M3 i zaczęło się pod maską.
Ot prawie jak Małyszowi Dakarowy Toy-toy.
Współczuję.
Oczywiście nie musi to być reguła może przypadek może ktoś coś namieszał itp -chodzi oi to że się ktoś sugeruje bezawaryjnością a tu taki pasztet się zdarzy.

Co do Accorda no szkoda fajne autko generalnie choć też czasem dziwne.
Czy to np. normalne żeby po odpaleniu obroty biegu jałowego były w okolicach 2 tys?
W żadnym moim nie accordzie czegoś takiego nie doświadczyłem "na zimno" mam około 1000-1100 obr./min

[gzesiolek]

Wg mnie wymaga podregulowania...
W zadnej Hondzie z ktora mialem do czynienia az takiego poziomu obrotow jalowych nie bylo...
Inna sprawa, ze Honda niskich obrotow nie lubi i pelzanie w wiekszosci egzemplarzy wymaga dodania minimalnie gazu, bo przy 1000 rpm potrafi sie dlawic...

[galtomone]

gzesiolek napisał:

> Wg mnie wymaga podregulowania...

???

Czego :-)

[galtomone]

W Toyotach tez tak jest - tzn. nie 2k ale 1500 - 1600 spoko.
Ale szbko spadają w dol.

[chris62]

Natomiast inny znajomy ma ZUM ZUM CX5 benzynową.
Przy spokojnej jeździe spala około 6/100 więc nieźle aż trudno uwierzyć.
Póki co bez problemów.

[klemens1]

A tymczasem mazda 6 (ta najnowsza) jest naprawdę częstym widokiem na ulicach.
Ale pewnie nie jest produkowana w Japonii?

[galtomone]

Byłem, przekonany ze ja gdzies w Eu tluka..
A tu się okazuje, ze tez nie: en.wikipedia.org/wiki/Mazda6
Zatem może Mazda/Ford mało na tym aucie zarabia?

[gzesiolek]

A co ma Ford do Mazdy?
Przeciez sie rozstali zaraz po wydaniu poprzedniej 6... czyli ho, ho, ho...i jeszcze troche temu... a dokladnie w 2008 Ford stracil kontrole nad Mazda... I wszystkie SkyActive sa robione bez udzialu Forda (ani kapitalowego, ani technologicznego...)

[galtomone]

No to jestem nie na czasie :-)
Jakos mi się wydawalo, ze to dalej to samo.
Ale faktycznie. Maja już tylko 2% udzialow.

My bad :-)
Tym bardziej jest zastnawaiajace , ze oplaca im się 6ke do EU importować.

[gzesiolek]

Wszystkie Mazdy aktualnie w salonach, jak do tej pory sa robione w Japonii... zreszta tak samo jak Mitsu (chyba poza SpaceStarem)... Chyba ostatnie dwie marki robiace auta na Europe w Japonii...

[galtomone]

A skad wiesz, ze nie w fabryce w Rosji?

[gzesiolek]

Po VINie?

Wierze w to co oficjalnie twierdza...
Choc rzeczywiscie chyba Pajero Sport bylo z rosyjskiej fabryki Mitsu... Ale Lancer/ASX/Outek na 100% Japonia... przynajmniej tak bylo do tej pory...(po tym jak zamkneli fabryke w Holandii, gdzie robili Outka II przed liftem i Colta)

[galtomone]

Nie pytam o Mitsu, tylko o Mazde.

[carnivore69]

Jesli na Kurylach, to od biedy mozna uznac, ze w Japonii.

Pzdr.

[chris62]

A ta starsza to była pożywka dla korozji i "zacierała" diesle
W przypadku kupna używki można mocno wtopić.
Accord ma tu o wiele lepszą prasę.

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

galtomone napisał:

> No i Honda zwija się z klasy sredniej w Europie.
> Nie da się nie produkować w EU i dużo sprzedawac.
> Troche szkoda, bo Accord brzydki nie był i ostatnimi czasy chyba bil na glowe A
> VENSIS jakościa i trwaloscia.

Gdzieś tam czytałem, że Honda zaprzestaje produkcji accorda na rynek europejski z powodu niskiej sprzedaży, ale są plany oferowania takiego modelu jaki ma być opracowany na rynek amerykański, zatem możliwe, że jednak nie będzie to pożegnanie ostateczne.

[galtomone]

Na GW pisali, ze polskie przestawicielsto cos tam bakalo o modely swiatowym, ale ze z uwagi na ceny związane z importem i normami eko jest to mało prawdopodobne.

Może być tak, ze będzie tylko pozycja w cennikacha nikt tego auta na plac sciagac nie będzie.

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

Inna sprawa, że słaba sprzedaż Hondy Accord jest też związana z pewną stagnacją tego modelu, według mnie już taka Mazda 6 za podobne pieniądze oferuje więcej. Wydaje się, że Accord jest też ofiarą trendu na kupowanie suv-ów, od lat sprzedaż sedanów klasy średniej i wyższej się zmniejsza, natomiast suv-ów dynamicznie rośnie. Biorąc pod uwagę koszty zakupu i użyteczność, wybrałbym raczej CR-V niż Accorda.

[gzesiolek]

A ja po porownaniu tych dwoch jednak wolalbym Accorda... CRV to bardziej nadmuchany Civic, materialy gorsze niz w Accordzie, wygoda foteli tez... jedynie wyciszony jest moze odrobine lepiej... ale dalbym raczej znak rownosci... Jakos nie przekonal mnie... tzn. biore pod uwage, ale nie jest moim faworytem...

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

gzesiolek napisał:

> A ja po porownaniu tych dwoch jednak wolalbym Accorda... CRV to bardziej nadmuc
> hany Civic, materialy gorsze niz w Accordzie, wygoda foteli tez... jedynie wyci
> szony jest moze odrobine lepiej... ale dalbym raczej znak rownosci... Jakos nie
> przekonal mnie... tzn. biore pod uwage, ale nie jest moim faworytem...

Osobiście też zamiast CR-V wolałbym innego suv-a, ale podałem go jako alternatywę dla accorda jako auta tej samej marki. Plusem dla suv-a jest zdecydowanie większa praktyczność dla kogoś posiadającego np. dwójkę dzieci.

Nie tylko Accord

[marekggg]

Subaru tez odpuszcza - Legacy juz niema, i reszta gamy okrojona