Pug 405 z PL?

[galtomone]

Przyznam szczerze, nie wiedziałem.

francuskie.pl/ile-kosztowal-nowy-peugeot-405-z-zakladow-w-lublinie-cennik-z-1994-roku/

[dodekanezowiec]

Qrde 350 baniek przy zarobkach wtedy średnich może tyle w milionach co teraz w tysiącach. Czyli tak jak gdyby 350.000 miał kosztować.

[schweppes1]

dodekanezowiec napisał:

> Qrde 350 baniek przy zarobkach wtedy średnich może tyle w milionach co teraz w
> tysiącach. Czyli tak jak gdyby 350.000 miał kosztować.

Gorzej. Średnia pensja netto w gospodarce narodowej wynosiła wtedy 4 254 900 zł, czyli potrzeba było 82 pensje na 405 1.6 z wyposażeniem gorszym niż bazowa wersja we Francji. To jak dziś 427 000 zł, czyli poziom cenowy Audi Q7.

[only_the_godfather]

galtomone napisał:

> Przyznam szczerze, nie wiedziałem.
>
> francuskie.pl/ile-kosztowal-nowy-peugeot-405-z-zakladow-w-lublinie-cennik-z-1994-roku/

Niektórzy producenci stosowali montaż w Polsce dzięki czemu nie musieli płacić ceł.

[tbernard]

Dodam tylko, że Pug to tak na prawdę Peugeot chociaż wymawia się perzo lub peżo w zależności jak kto woli.

[wislok1]

No, wlasnie...

Ten skrot Pug nie ma nic wspolnego z wymowa Perzo czy Pezo

Jest wyjatkowym idiotyzmem....

Delikatnie mowiac

W Francji firmy zakladali w XIX wieku zdolni iludzie i auta od nich sie nazywaja...
Peugeot, Citroen, Renault

Rodzina Peugeot to protestanci z Montbeliard, miasta na wschodzie Francji, ewangelickiej enklawy..
Najwieksza fabryka Peugeot jest w Sochaux, zaraz kolo Montbeliard

Protestanci we Francji byli bardzo przedsiebiorczy, bardzo patriotyczni i jednoczesnie bardzo antyniemieccy

[dodekanezowiec]

Dojśland dojśland unter alles! Tu już nie Niemce! Po noszymu godoć - jak zwróciła się w latach 30.mieszkanka Katowic do Eberharda Mocka u Krajewskiego.

[wislok1]

en.wikipedia.org/wiki/Pierre_Philippe_Denfert-Rochereau

Protestancki Lew z Belfort, bohater Francji

A ten kolo ürzebudowal Parzy na nowoczesne miasto

fr.wikipedia.org/wiki/Georges_Eug%C3%A8ne_Haussmann

[wislok1]

I jeszcze ten, najbardziej szalony general Napoleona.....

pl.wikipedia.org/wiki/Jean_Rapp

[qqbek]

wislok1 napisał:

> Ten skrot Pug nie ma nic wspolnego z wymowa Perzo czy Pezo
>
> Jest wyjatkowym idiotyzmem....
>
> Delikatnie mowiac

Serio?
A o tym, czym jest "uzus" w języku słyszał?

Jak chcesz pisać o absurdalnych neologizmach w języku, to sobie poszukaj wiadomości o tym, skąd się w paleontologii wzięło określenie "thagomizer" na określenie kolców na końcu ogona stegozaura.

Miałem Pug-a i możesz mi skoczyć :P

[dodekanezowiec]

A mnie wqr,ia niemieckie "HHHHHeno". Każde "r" wymawiają tym swoim "HHHHHH". Dojślandofcy unterallesofcy.

[wislok1]

Przedstawilem swoja opinie o tym skrajnie IDIOTYCZNYM skrocie Pug i tyle

I mam w d..., ze komus ona sie nie podoba

[qqbek]

wislok1 napisał:

> Przedstawilem swoja opinie o tym skrajnie IDIOTYCZNYM skrocie Pug i tyle

Mnie interesuje to, dlaczego uznajesz go za "skrajnie IDIOTYCZNY".
Jak mówisz na klawisz "Delete" na klawiaturze?
"Dilejt" czy "dilit"?
"Dilejt" jest w Polsce uzusem i nic do niego nie mam.
To dlaczego czepiasz się Pug-a, który jest takim samym uzusem?

> I mam w d..., ze komus ona sie nie podoba

Ale niuniuś, do kurwy nędzy, zasadniczym problemem jest tutaj to, że się to tobie nie podoba i jeszcze od "idiotycznych" (i to z caps-em) wyzywasz uzus.

[tbernard]

qqbek napisał:

> Miałem Pug-a i możesz mi skoczyć :P

No to mogłeś tym Pugiem orać pole ciągnąc go traktorem marki Uzus.

[vogon.jeltz]

> Ten skrot Pug nie ma nic wspolnego z wymowa Perzo czy Pezo

Jedną z dziwacznych cech języka polskiego - czy raczej slangu - jest to, że prawie każda marka a nawet model samochodu prędzej czy później dorabia się ksywy, która często nie ma wiele wspólnego z oryginałem. Nie zauważyłem, żeby wytępowało to w innych językach, a już na pewno nie tak powszechnie.

I tak mamy:
- Mercedes - Mietek
- Citroen - Cytryna
- Peugeot- Pug
- BMW - Buma
- Renault - Renia
- Kia - Kijanka
- Passat - Pasek
- Xantia - Księżna
- Kangoo - Kangur
- Focus - Foka
- Hyundai... może sobie darujmy

O dziwo, najmniej dotyka to aut japońskich. No bo jakie przezwisko nadać, dajmy na to, Subaru Imprezie? Melanż?

Poza tym: Kaszlak, Kredens, Borewicz, Trampek i cała masa czułych, a jednocześnie złośliwych określeń pod adresem produktów motoryzacyjnych dawnych demoludów.

Taka specyfika języka po prostu.

[qqbek]

vogon.jeltz napisał:

> Taka specyfika języka po prostu.

Jak córka do mnie pisze, czy przyjadę do niej po szkole, to odpisuję, że tak, ale dzisiaj jechałem "MŻG" i czy jej to nie wadzi.

Micra to "Małe, Żółte, ...wienko" w osądzie mojej młodej 😁

[tbernard]

vogon.jeltz napisał:

> O dziwo, najmniej dotyka to aut japońskich. No bo jakie przezwisko nadać, dajmy
> na to, Subaru Imprezie? Melanż?

Ja czasem piszę Hąda aby nieco spolonizować. Ale kiedyś mój Civic został tu bardzo obleśnie obrażony przez qqbeka.
Ale mnie to osobiście nawet trochę bawiło.

[dodekanezowiec]

No może na toyote - tojka. Może też kwestia za krótkich nazw japońskich (np. mazda) i z niczym się nie kojarzących. Może też właśnie dobra opinia że bez epitetów:)

[vogon.jeltz]

Akurat Mazda ma ksywkę - Madzia.

[qqbek]

tbernard napisał:

> Ja czasem piszę Hąda aby nieco spolonizować. Ale kiedyś mój Civic został tu bar
> dzo obleśnie obrażony przez qqbeka.
> Ale mnie to osobiście nawet trochę bawiło.

Ale ja od zawsze na Civica mówię "Syfik"... tak samo jak Toi-toi na Toyoty :-)

[dodekanezowiec]

qqbek napisał:

> tbernard napisał:
>
> > Ja czasem piszę Hąda aby nieco spolonizować. Ale kiedyś mój Civic został
> tu bar
> > dzo obleśnie obrażony przez qqbeka.
> > Ale mnie to osobiście nawet trochę bawiło.
>
> Ale ja od zawsze na Civica mówię "Syfik"... tak samo jak Toi-toi na Toyoty :-)
>
>
Kia Ceed się kojarzy z Kiłą Syf :)
Przeca na folskwagena muwjom Szmelcwagen czy Wieśwagen. Na przykład Wieśwagen Pastuch

[qqbek]

Ja nawet jak miałem VW, to mówiłem Wieśwagen.
Nawet mam do dziś T-shirt z napisem "Ten jest panem całej wsi, kto ma Golfa w TDI", choć Golfa już nie mam :D

[vogon.jeltz]

No i widzicie jak potwierdzacie moją obserwację? Nikt we Włoszech nie powie na VW "Wieśwagen" a na Alfę "Sralfa" w ichnim języku, oczywiście.

[qqbek]

vogon.jeltz napisał:

> No i widzicie jak potwierdzacie moją obserwację? Nikt we Włoszech nie powie na
> VW "Wieśwagen" a na Alfę "Sralfa" w ichnim języku, oczywiście.

Może i rzeczywiście specyfika języka.
Pieszczotliwie, a jednocześnie uszczypliwie.
Co do "demoludów" to mieliśmy swoją "Skarpetę" i "Garbuskę", "Trampek" był też przezywany "Fordem Karton" i "Mydelniczką", a Maluch miał kilka/kilkanaście określeń (począwszy od dowcipu "rozszyfrowującego" jego kod modelu - 1-osobowy, 2-drzwiowy, 6-krotnie p-rzepłacony), "kaszlak".
A tendencja do przezywania samochodów "inaczej niż wszyscy inni" sięga przynajmniej czasów Garbusa, który u nas był Garbusem, a niemal na całym świecie "żuczkiem" czy "chrząszczem".
Zresztą najdłużej i najpieszczotliwiej chyba przezywa się u nas E-Klasę i jej poprzedników.
Na początku był "Puchatek", którego zastąpiła "Beczka", którą z kolei zastąpił "Baleron", po którym przyszły "Okularniki".

[wislok1]

qqbek napisał:

> Zresztą najdłużej i najpieszczotliwiej chyba przezywa się u nas E-Klasę i jej p
> oprzedników.
> Na początku był "Puchatek", którego zastąpiła "Beczka", którą z kolei zastąpił
> "Baleron", po którym przyszły "Okularniki".
>
To fakt...

Okularnik mi sie spodobal

Zeby tak nazywac Mercedesa, trzeba miec fantazje....

[tiges_wiz]

Jeszcze wieloryb czy ścierka ;)
Ale przyzywanie to jedno, a głupie czytanie to drugie, a potem jeden z drugim zdziwiony jak nikt go nie rozumie jak taki delikwent próbuje powiedzieć, że: Iron Maiden grają na wyspie, ale niekomfortowa publiczność kaszle ;)

[wislok1]

A czemu Wies ?

Idiotyzm

To juz lepiej bylo nazywac Trabanta

Helmutem,

a Cinquecento

Cicciolina

[wislok1]

Hyundai jak hultaj tez moze byc OK

[qqbek]

wislok1 napisał:

> To juz lepiej bylo nazywac Trabanta
>
> Helmutem,

Jakim Helmutem.
Helmuty, to były te złe Niemce, federacyjne, a nie dobre, ludowo-demokratyczne.
Trabanta nazywano zemstą Honeckera, albo po prostu Honeckerem (poza kilkoma innymi nazwami, które podałem już powyżej).

> a Cinquecento
>
> Cicciolina

Cinquecento od zawsze było Cienko-cienko, albo po prostu cienias.
To i tak lepiej niż poprzednik, parch, kaszlak, pryszcz.

[wislok1]

Helmut to bardzo popularne imie w DE, tak jak Helga...

W NRD tez bylo bardzo popularne....

Dlatego nazwano w PRL Trabanta Helmutem ....

Oczywiscie byla to jedna opcja, o innych napisales...

Tak samo jako Cicciolina

[qqbek]

wislok1 napisał:

> Oczywiscie byla to jedna opcja, o innych napisales...

Mi się "Helmut" kojarzy ze starymi niemieckimi tramwajami eksploatowanymi (ale już za "trzeciej rzepy", a nie w PRL) w Łodzi i Poznaniu.
Zresztą to, co w latach 90-tych i na początku wieku jeździło w taborach MPK różnych miast nie przestaje zaskakiwać.
W Lublinie, do tej pory pamiętam, jeździł włoski trolejbus marki FIAT. W porównaniu z ZIU i Jelczami, to był komfort... a był chyba z początku lat 70-tych, a w zajezdni MPK Lublin na przegubowy trolejbus przerobiono nawet jednego Ikarusa.

[vogon.jeltz]

> Jakim Helmutem.

www.youtube.com/watch?v=Ldx3FAtFbSw

[wislok1]

Czesc z tych skrotow jest OK, czes kompletnie do d... jak PUG

Raz sie cos udaje fajnie nazwac, raz nie, samo zycie

[wislok1]

Z francuskich to mi sie podoba cytryna jako przezwisko na Citroen...


Renault sie nie da przerobic, zawsze bedzoe

reno....

Tak samo jak Peugeot

perzo.....

( PUG to calkowity niewypal =

[waga173]

O ile cena 324 i 388 wyglada na rezultat jakichs wyliczen, okragle 350 jest tak jakby pi razy oko, za okragla. Mogliby to ustalic na 348 albo 352 i by wygladalo legit. A tak to dla takich jak ja wyglada jak na targu Po ile ta cebula? A po czy pindziesiunt.

[who_cares]

Owszem, przez kilka lat było tak zjebane prawo że producenci "montowali" w Polsce samochody. Ford Escorty w Płońsku, Peugeot 405 w Lublinie, Citroen C15 w Nysie, Kulczyk T4 w Antoninku www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy-wiedziales-ze-to-samochody-z-polskich-fabryk/ywl71gv

[pekaes886]

Nie byliśmy jeszcze w UE i obowiązywały cła na produkowane tam samochody. Montaż z gotowych podzespołów pozwalał to "ominąć".
Był jeszcze tzw. kontyngent bezcłowy. Prawie każda reklama samochodów zachęcała do szybkiego zakupu, aby się jeszcze w kontyngencie zmieścić. W 1997 Honda Civic liftback 1,4 kosztowała w kontyngencie 49 900 PLN, z cłem to było ponad 5000 więcej.

[vogon.jeltz]

Część z tego to zdaje się była tak "produkowana", że osobno przyjeżdżała buda, osobno silnik i osobno koła i w "fabryce" tylko to wszystko skręcali razem.

[qqbek]

Nie, mam znajomego, który pracował w FSC przy tych 405 i udział polskich komponentów był wyższy niż przy innych "zestawach".
Walili szyby z Bespo, tapicerkę i boczki z Groclina i trochę innej drobnicy z polskich zakładów.
Na pewno wnętrza montowali na miejscu, nie wiem, jak z zespołami napędowymi.

[only_the_godfather]

Było tego więcej, Mercedesy Vito w Jelczu, Mercedesy SK w Jelczu, autobusy Mercedes 0405N też w Jelczu z udziałem polskich komponentów tj. polskie były siedzenia, wykończenie wnętrza sprzedawane jako Jelcz M122/Mercedes O405, nawet Renault Magnum było składane bodaj w Lublinie. Ikarus w kilku przedsiębiorstwach komunikacyjnych miał montownie, gdzie autobusy przyjeżdżały w częściach i w Polsce dokonywano finalnego montażu.

[loyezoo]

A teraz za fajnego 405 Mi16, trzeba położyć 15-20tys. ...euro :)

[marekggg]

no coz, to topowa wersja.