Po co obrotomierz?

[yagres]

No właśnie, po co?. Nie jestem kierowcą rajdowym, wyścigowym, zawodowym. Nie
ścigam się na skrzyżowaniach ze światłami i nie jeżdżę po górskich drogach.
Jestem zwykłym kierowcą z 18 letnim stażem, ale przyznam szczerze i bez
bicia, że to urządzenie jest mi zupełnie niepotrzebne. Skrzynię mam manulaną
a biegi przełączam odruchowo bez wpatrywania się w obrotomierz. Nasłuchuję
silnika i nauczyłem się doskonale wyczuwać jego zachcianki kiedy potrzebuje
paliwa a kiedy potrzebuje „dostać kopa” czyli redukcji.
Mam w aucie obrotomierz ale wierzcie mi w ogóle nie korzystam z niego,
traktuję go jako taki sobie gadżet ładnie podświetlony.
Może mnie ktoś uświadomi jak korzystać z tego urządzenia.

[Gość: Kokeeno]

U mnie na luzie jest uczucie jakby silnik zgasł, bo go nie słychać, a do 2500
obrotów też jest delikatnie słyszalny, za to w zakresie 3500-5500 obrotów to
istny wyjec, ale przy włączonym radiu można też tego nie słyszeć aż do 4500
obrotów. A ja sobie spokojnie jeżdżę po miejście zmieniając bieg na wyższy przy
ok 2700-3000 obrotów i dalej jadę na 2000 obrotów (patrząc na obrotomierz, żeby
nie spadły poniżej, bo na słuch to już nie bardzo się da rozróżnić). W każdym
razie zawsze lepiej mieć obrotomierz niż jeździć bez niego...

[Gość: tencoszukawsieci]

Jak przejedziesz się kiedyś na motocyklu to będziesz wiedzieć :-))))

A co zrobisz jak silnika nie słychać ??? A silnik jest na tyle elastyczny że nie szarpie ??? Albo że już przy srednich obrotach strasznie wyje a okazuje się że można pociągnąć jeszcze ze 2 tys. obrotów???

Obrotomierz pozwala na bardziej ekonomiczną jazdę i pozwala utrzymywać silnik w zakresie najkorzystniejszych obrotów. Oczywiście jak "wyczujesz" już auto to nawet prędkościomierz jest niepotrzebny bo wiadomo z jaką prędkością się jedzie.To też niepotrzebny gadżet???

[Gość: XP]

Zrobiłem przed chwilą sądaż w i zapytałem się czy korzystają ludzie z
obrotomierza. Zazwyczaj wszyscy wzruszali ramionami i mówili, że jakby go nie
było to specjalnie nic by sie nie stało. Nikt specjalnie się nim nie podniecał.
Ja jakoś tez nie wyobrażam sobie żeby w czasie jazdy cały czas patrzeć na
obrotomierz. Może być przydatny gdy wsiada się pierewszy raz do samochodu
którym się jeszcze nie jeździło, ale gdy np jeździ się jednym przez dłuższy
czas, to w zasadzie obrotomierz jest gadżetem. Jeszcze w latach 90` obrotomierz
to był luksus, z który trzeba było dopłacać. Montowany był w lepiej
wyposażonych samochodach, a jak był to często małoczytelny.

Dla bezpieczeństwa...

[chaladia]

Dzisiejsze silniki "odcinają" dopływ paliwa przy określonych obrotach. To
bardzo niebezpieczne w czasie np. wyprzedzania. Dlatego dobrze jest wiedzieć,
kiedy silnik zgaśnie w czasie wykonywania ekstremalnego przecież manewru i
wcześniej zmienioć bieg lub nie przekraczać "zakazanych" obrotów.
Osobiście siadając za kierownicą każdego samochodu, którym jadę po raz pierwszy
sprawdzam na 1 biegu, na jakich obrotach stracę moc.

Albo jak w rajdówce

[Gość: Ronin]

A ja kupiłem i zainstalowałem sobie cyfrowy wyświetlacz wrzuconego bieg z
możliwością zaprogramowania go kiedy ma wskazywać optymalny moment zmiany
biegu. Jak w rajdówce :)

[emes-nju]

Obrotomierz moze byc przydatny dla znajacych swoj samochod kierowcow. Ci jednak potrafia radzic sobie bez niego :-) Tym ktorzy nie czuja auta, obrotomierz tez sie nie przyda :-)

Kolejna zabaweczka dodawana do samochodu, zeby sie lepiej sprzedawal? Taka elegancka podrygujaca wskazoweczka - jak w sportowym aucie...

PS Najczesciej uzywam obrotomierza jak hamuje silnikiem, zeby nie zejsc ponizej obrotow biegu jalowego.

[konrad.boryczko]

Wpatrywac sie to moze nie, ale uwierz mi, to ze on jest i to wystarczy. Widzisz
go chocby nieswiadomie, zerkaszn na niego.
Zrob test. Zakryj obrotomierz jakas tekturka i sprobuj pojezdzic. Jestem
pewien, ze zauwazysz roznice. :))
Pzdr.
konrad (z obrotomierzem od 1993r :))

[Gość: Janek]

Oj, nie mam takiego stazu, ale bede polemizowal.
1) milo jest widziec te np. 700 obr, jak w ogole nie slychac silnika i wydaje
sie, ze zgasl :-)
2) musze krecic wysoko przy wyprzedzaniu (benzyna 16v) i wiem, ze optymalnie do
6000 (przy 6800 odcina). Bez obrotomierza, to nie uslysze roznicy pomiedzy 5000
a 6000 lub 6800, wiec zerkam na obrotomierz, kiedy zmienic bieg

Janek

[Gość: X]

Bardzo dobry jest kiedy urwie ci się linka prędkościomierza :)
Wcześniej sobie zerknij i zrób skalowanie: np. 3500 na V biegu=130, itd...
Będziesz wiedział jak jechać.

[Gość: 6gar]

. Skrzynię mam manulaną
a biegi przełączam odruchowo bez wpatrywania się w obrotomierz. Nasłuchuję
silnika i nauczyłem się doskonale wyczuwać jego zachcianki kiedy potrzebuje
paliwa a kiedy potrzebuje „dostać kopa” czyli redukcji.

hmmmm ja w swoim aucie nie potrafie rozroznic obrotow przy lekko grajacym
radiu.2000 czy 4000rpm szum jest identyczny.Gdy uprzednio posiadalem auta
bardziej warczace -faktycznie obrotomizrz nie byl potrzebny.

podobnie tylko odwrotnie :motocykl.Jesli masz do dyspozycji 13000 rpm ,to zegar
ten jest niezbedny;)

[Gość: hehe.he]

to go wymontuj i załóz sobie w jego miejsce zegar z kukułką

[llukiz]

Bardziej głupiego tematu nie można chyba było wymyślić.
Proponuję inne z tej serii.
Po co kontrolka świateł skoro widać czy są włączone czy nie.
Po co kontrolka migacza, sam wiem kiedy włączyłem migacz.
Po co kontrolka chamulca...
Po co prędkościomierz, przecież WIDZĘ z jaką prędkością jadę.
Po co kontrolka rezerwy skoro jest wskaźnik poziomu paliwa.

[Gość: aguirre_gniew_bozy]

> Po co kontrolka chamulca...

"Hamulca" przyjacielu, bo chamulec to odmiana chama jest

[pavulon78]

Z pięciu pomysłów z cyklu "po co" w takim np escorcie zrealizowanych było 2. Nie
było kontrolki świateł i rezerwy paliwa.