Co sądzicie o paliwie V Power Racing 99+ na stacjach Shell?

[Gość: Tomek]

[Gość: ajh]

DROŻYZNA!

[Gość: Banan]

Drogo, ale warto, szczególnie w silnikach powyżej 110 koni. Różnica jest
rzeczywiście bardzo widoczna, chciałbym tylko, żeby Shell ujawnił jakich
świństw tam dolewa...

[Gość: Artur]

Mam samochód z silnikiem o mocy 133 koni.Żadnej różnicy nie odczułem poza
finansową.

[Gość: Niknejm]

Zgadza się. Mam samochodzik 170-konny, zero różnicy w porównaniu ze zwykłą 98
(byle nie z CPN :-)).
BTW., z tego co pamiętam, czas jakiś temu moi znajomi mierzyli przyspieszenie
do 100 km/h (Gtechem) i Vmax samochodów Honda na Shell Vpower i zwykłej
benzynce 98. ZERO różnicy.

Ze stacji polecam Neste lub Aral. Z obydwu jestem zadowolony, moi znajomi też.
Na stacjach samoobsługowych Neste (wrzuca się banknot albo kartę płatniczą)
benzynka zazwyczaj tańsza niż gdzie indziej (zazwyczaj -9 groszy na litrze
porównując np. z BP).

Pozdrawiam,
Niknejm

Gdzie tankować?

[Gość: Alex]

No to gdzie najlepiej tankować? CPN omijam z daleka, bo podobno benzyna
chrzczona, ale nie wiem czy te wszystkie BP, Statoil, Aral i Shell mają
rzeczywiście leprze paliwo niż na przykład Rafineria Gdańska. A przy okazji: co
to takiego ten JET. Benzyna na tych stacjach jest tania, a firma niby z grupy
Conoco ze Stanów. To o co w tym wszystkim chodzi?

[Gość: jozek]

Ja tankuje na ARGE. To jest chyba francuska firma. Tankowalem tez na DEI, ale
ostatnio tam jest drogo.

Jak jeszcze mialem malucha, to sie nie przejmowalem i lalem syf na stacjach
przy roznych bazach samochodow ciezarowych, itp.

CPN omijac!!!!!!!!!!!!!!!!

Jeden z moich wykladowcow opowiadal kiedys jak jechal swoja Siena 1.4 na
konferencje do Pragi. Tankowal gdzies na CPN na Slasku (chyba w Jastrzebiu
Zdroju). Po kilku kilometrach auto zaczelo sie krztusic, wiec zjechal na
pobocze.

Wszystko wydawalo sie byc OK, ale auto nie chcialo zapalic. Odholowala go pomoc
drogowa do ASO.

Hotel, goscie w ASO nie znaja przyczyny usterki, problemy z samochodem
zastepczym... jednym slowem dodatkowe koszty i nerwy. W koncu na drugi dzien
taksowka (!!!) pojechal dalej.

Kilka dni pozniej, po powrocie mowia mu w tym ASO: Panie! Cos pan
zatankowal????!!!! Rope do Sieny????????????!!!!!!!!!!!!

Pozostawiam bez komentarza.

Ciag dalszy tej historii byl nastepujacy: ubezpieczyciel (PZU) sie wypial.
Koszt napraw kilka tys. PLN i gosc wytoczyl proces cywilny CPN-owi, ktory trwa
juz 2,5 roku i konca nie widac.

Pozdrawiam

[Gość: Artur]

Nigdy nie tankuję na stacjach CPN.Trzy lata temu
wracalem z wakacji we Włoszech,przez trzy tygodnie
jady na tamtejszym paliwie zdażyłem niestety
przyzwyczaić się,że mój Polonez fruwa.a benzyny
niemalże przybywa zamiast ubywać.Niestety przyszedł
czs tankowania na terenie RP.Nalałwm właśnie na stacji
CPN w okolicy Katowic.Już wyjeżdżając ze stacji
zauważyłem,że samochód zachowuje się inaczej,był
potwornie wołowaty.Po przejechaniu kilkudziesięciu
kilometrów zaobserwowałem,iż paliwo schodzi z baku jak
woda z wanny.Wtedy przekonałem się o słuszności
twierdzenia,że w Polsce paliwo jest tragicznej
jakości.Od tego czsu tankuję na stacjach należących do
zagranicznyvh właścicieli
np.Statoil,Schell,Jet.Wiem,że tam kontrole jakości są
znacznie surowsze i przeprowadzane częściej.Co prawda
Polak potrafi,ale mam nadzieję być żadziej
oszukiwany.Pozdrawiam.

[Gość: Kajetan]

A tak z ciekawosci. Kto z was wie, skad te zagraniczne stacje maja fuelik???

Z zagranicy cysternami wioza, czy moze zakupuja u naszej rodzimej rafineri??

A tak wogole, to jezeli nawet transport jest z polski, to na pewno w lepszych i
czystszych warunkach, niz nasze rodzime stacje. Zbiorniki na paliwo bez osadow,
szlamow i wody, bo koncesja wisiala by na wlosku. Kulturka..... reczniki,
szczotki do mycia szyby z (CZYSTA) woda.

[Gość: Tomek]

Gość portalu: Kajetan napisał(a):

> A tak z ciekawosci. Kto z was wie, skad te zagraniczne stacje maja fuelik???
>
> Z zagranicy cysternami wioza, czy moze zakupuja u naszej rodzimej rafineri??
>
> A tak wogole, to jezeli nawet transport jest z polski, to na pewno w lepszych i
>
> czystszych warunkach, niz nasze rodzime stacje. Zbiorniki na paliwo bez osadow,
>
> szlamow i wody, bo koncesja wisiala by na wlosku. Kulturka..... reczniki,
> szczotki do mycia szyby z (CZYSTA) woda.


Wiem na pewno, że niektóre przynajmniej biorą paliwo z Rafinerii Gdańskiej. Tyle,
że jest ono specjlnie robione, to znaczy ma jakieś dodatki czy coś takiego.

[Gość: Artur]

Paliwko na stacjach prowadzonych przez zagraniczne koncerny jest z reguły z
dwóch żródeł:
95 - jest z polskich rafinerii,ale kontrola jakości jest bardziej surowa.
98 - jest benzyną importowaną.

[Gość: Brat]

Gość portalu: Artur napisał(a):

> Paliwko na stacjach prowadzonych przez zagraniczne koncerny jest z reguły z
> dwóch żródeł:
> 95 - jest z polskich rafinerii,ale kontrola jakości jest bardziej surowa.
> 98 - jest benzyną importowaną.

Tą 98 chrzczą nagminnie hyba gdzieś na końcu łańcucha dostaw, zauważyłem że na
stacja ze starymi wyjawdaczami za ladą( obsady z czasów PRL ) paliwo jest
przeważnie gorsze , mam swoich faworytów w Warszawie . No i sąto przewaznie CPN (
ich najwiecej chyba jest )

[Gość: RAAFL]

ludzie zastanowcie sie - ile jest rozlewni paliwa? 2-3?
stamtad biora wszystkie stacje:)
i nikt nie chrzci juz benzyny na na stacjach cpn, bo tak naprawde to sa one
prowadzone przez prywatnych wlascicieli , ktorzy trzesa dupa przed
niezapowiedzialna kontrola z koncernu ktorego szyld wisi na gorze - jak
niewierzycie popracujcie na stacji to sie dowiecie:)

[daltonista]

Ale goście bujdy plotą. W Wyborczej był artykuł o paliwie, ponad 90% paliwa na
zachodnich stacjach jest z polskich rafinerii. Zachodnia stacja różni się od
CPN tym, że nie pracują na niej najprostrze chłopy o chamskim charakterze tylko
trochę mniej proste i jest na nich estetyczniej.Ciągle są w nas Polakach
kompleksy z poprzedniej epoki. Sam nie tankuję na CPN bo mam nie po drodze i
nie podoba mi się standard obsługi. Obok domu mam shella, a obok pracy statoil.
W trasie czasem tankuję na Petrochemii, ale nie widzę róznicy w paliwie. Poza
ceną. Co ciekawe, w Warszawie podobno życie jest dużo droższe, a ja zauważyłem,
że Warszawiacy mają tylko droższe mieszkania i dojazdy do pracy (korki). Często
jeżdze do Warszawy i zaobserwowałem, że paliwo jest tam tansze o 10 - 20 groszy
na stacjach tej samej sieci. W sklepach też mają niższe ceny i kilka procent
niż w Rzeszowie. My za to mamy mniej zniszczone drogi i rzadziej zmieniamy
amortyzatory. Pozdrowienia dla wszystkich Warszawiaków i prowincjuszy.

[Gość: ROBI]

chszczą, niechszczą trudno powiedzieć. Jedną z istotniejszych żeczy na stacjach
prowadzonych przez zagraniczne koncerny są nowe zbiorniki oraz ich konstrukcja.
Niedawno oglądałem program w którym dużo mówiono o bakteriach, tak o bakteriach
które gromadzą się na dnach zbiorników. zapychją one układy paliwowe oraz
utrudniają spalanie wynikiem czego auto m.i. spala więcej paliwa. Jest jeszcze
jedna istotna rzecz - oszukujące dystrybutory. Ostatnim czasem tankowałem (na
stacji ARAL) do 5l. karnista benzynę, co się okazało ... na dystrybutorze
pokazało mi że zatankowałem 7l. !! dla porównania na stacji STATOIL wskazało
5,5l. pozdrawiam

[Gość: Niknejm]

Ostatnio była duża afera z podrabianym paliwem o zbyt niskiej liczbie
oktanowej. Oszustwa zdarzały się głównie na stacjach prywatnych, niezależnych,
i na stacjach cpn. Tak, że z tym chrzczeniem może być nadal różnie...

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: dr Jerzy]

Mówicie CPN, ale myslicie Orlen, ewent. Petrochemia (chyba?). Nie ma już CPN-u.
Mam forda probe 2.2 turbo, tankuję zwykle na Orlenie bezołowiową 95. I co? - i
jeżdżę. Nie próbowałem jeszcze na stacjach innych niz Orlenu, ale czy
rzeczywiście jest róznica (poza ceną)?

[Gość: nespo]

Jezdze na niej od pol roku (peugeot 306 1,6 88 KM 8 zaworow). Jest roznica,
szczegolnie na dlugich trasach. Wozek elastyczniejszy i cichszy. Ale nie wiem
czy warta roznicy ceny. Wlewam juz tak z przyzwyczajenia. A zeby bylo smieszniej
ostatnio zmuszony bylem wlac zwykla 98 na stacji Jet...i tez bylo niezle ! Ta
wacha (V Power) chyba jednak cos czysci, byle nie rozszczelnila.
Pozdr.

[Gość: grzes]

Cena zabójcza (na Śląsku 4,20 za litr0 więc skutecznie odstrasza. A co sądzicie w
VPower 95 Choć cena jak za 98 tylko 95 oktanów z jakimis dodatkami -czy jest
porównywalna ze zwykłą 98 czy raczej troche lepsza niz 95 Pozdrawiam

[Gość: CPN]

Kolejny temat i kolejni "ZNAWCY" tematu. buhaha Mojego kumpla stary (JUREK)
wozi paliwo cysterną. Shell - jako nieliczny ma paliwo importowane lecz jak
mówi "JÓREK" Vpower95 leją mu z jednej beki wraz ze zwykłą 95. Nie zgodzę się
jednak z opiniami, iż na CPN jest gorsze paliwo. Jest ono takie same jak na
PETROCHEMII, JET , STATOIL, NESTE i reszcie, PONIEWAŻ JEST ROZLEWANE W JEDNEJ
RAFINERII. CO DO "CHRZCZENIA". MAŁO KTO WIE, ŻE SĄTAKI TACY LUDZIE W
RAFINERIACH NA CAŁYM ŚWIECIE CO JEŻDŻĄ PO STACJACH W CELU SPRAWDZANIA CZY
PALIWO MA WYMAGANY STANDARD CZY NIE. ps. polecam trochę więcej lektury Panowie,
bo zastoicie się ze swymi rozumkami w tym INTERNECIE

[Gość: Tomasz]

W prawie każdej prywatnej stacji niefirmowej pełna lewizna. Znam takich co
sprzedają to "gówno" do stacji i to z niezłym skutkiem.
CPN bym w życiu nie zaufał - za bardzo przesiąkli socrealizmem.
A Ci co sprawdzają też na pewno święci nie są.
To tak jak uważać, że jest policja i dlatego przestępstw nie ma.
Kolega z CPN na pewno nie w ciemię bity tak, jak to napisał w poście.
Podobno tanie paliwo robi się z resztek benzyn w zbiornikach ze zbiornikowców
po wzbogaceniu czymś tam.
A propos konia, to mogę również powiedzieć, że niektórzy transportowcy
jeżdżą po "obróbce" na przepracowanym oleju z zużytych transformatorów.
Jestem z branży i wiem co piszę.
Ja od lat tankuję na ARAL-u (wszystkie benzyny ulepszane) i jestem zadowolony.
A z tą liczbą oktanową to chyba jest tak, że różnica odczuwalna jest
najbardziej w silnikach o małej mocy.

[Gość: pl]

Słyszałeś o ostatniej aferze paliwowej "szczecińsko - bogatyńskiej"? Nie? To
poszukaj w gazetach, popytaj znajomych... Dowiesz się jak sprowadzić różne
g...a, jak je zmieszać i jak sprzedać z kosmicznym zyskiem "kontrolowanym" -
twoim zdaniem - stacjom, głównie CPN-om. Tylko, czy twój rozumek zdoła to
pojąć...

[Gość: Tomasz]

Brawo dla kolegi, tak jest.
Ostatnio na takim mieszaniu ("producent") wpadli goście z W-wy.
Kupowali np. 100 ton dobrego paliwa z rafinerii i chrzcili w odpowiedniej
proporcji. Pełen odlot, a jaki zysk.
Kolesie, którzy sprzedają "to" do "stacji" zaczynają już się bać.
Czy kolesie z CPN-u też powinni ???

[Gość: janusz]

To wszystko szczera prawda na ewtna stacjach takich jak BP udało mi sie trafic
na lewa benzyne , bylem bliski od odwiedzin w serwisie z autem, szarpal, dlawil
sie, wolowaty, po zmianie paliwa jak reka odjal.

TEST BENZYN - Auto Świat

[Gość: Daras]

Ostatni Auto Świat, chyba z czerwca/2001 - TEST BENZYN
Przetestowano chyba powyżej 30 różnych stacji.
PS
Z tego co piszą to podobnież nie jest tak tragicznie.
Nie było przypadków chrzczenia benzyny, były natomiast przypadki
zaniżonej liczby oktanowej.

[Gość: kaja]

moj znajomy pracowal na shellu podobno Power Racing 99 to zwykła 98 z dodatkiem
jakiegoś swinstwa "wzmacnajacego" paliwo, które normalnie mozna kupić i sobie
samemu wlac, ale oczywiscie za mniejszą kase. :-)