Dodaj do ulubionych

2005 BMW M5 V10

IP: 208.181.204.* 30.12.04, 21:57
silnik 5.0 l,V10,507 koni,0-100 4,7 sek.,bardzo slaby wynik jak na
samochod tej klasy o parametrach podobnych do Lamborghini
Gallardo,zewnetrznie ladne auto,super kola, jednak 4,7 sek/100 troche
rozczarowuje.
Obserwuj wątek
    • Gość: marcellus Re: 2005 BMW M5 V10 IP: *.internetdsl.tpnet.pl 30.12.04, 23:15
      twoj samochod potrafi pewnie lepiej
    • Gość: Mojo Re: 2005 BMW M5 V10 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.12.04, 08:45
      Nieeeee no, bądźmy obiektwyni - to są samochody tej samej klasy??? To spróbuj
      zapakować 5 osób i tyle bagażu do Lambo co potrafi się zmieścić w M5. Może
      jeśli porównywać silniki to są podobne, ale chciałbym zauważyć że samochód to
      jednak nie tylko silnik, ale i to co wokół niego.... Po prostu BMW to
      superszybki samochód który, jesli kogoś stać na utrzymanie, można używać non-
      stop (np. na dojazdy do pracy albo szaleństwa na torze), a Lambo to typowy
      ścigant, którego typowy przebieg pewnie zazwyczaj wynosi kilka tys./rok..
      • tomaszek874 Re: 2005 BMW M5 V10 31.12.04, 09:38
        maluch także rozczaruwuje. jak na pojazd o pojemności 650cm3 ma marne osiągi. a są przecież pojazsy tej klasy osiągające setke w czasie poniżej 5 sekund mające tą samą pojemność skokową.
        to nic że mają dwa koła, zamiast 4. są tej samej klasy przecież, co nie?
    • konrad.boryczko Re: 2005 BMW M5 V10 31.12.04, 09:41
      Takie lamerskie pytanie: Ile wazy ta betka, a ile lambo?
      Bo cos mi sie wydaje, ze 4,7 do setki dla ponad dwoch ton to nienajgorzej...
      Pzdr.
      • merbaum Re: 2005 BMW M5 V10 31.12.04, 09:53
        i gdzie ta różnica ??

        BMW M5 pomiary :
        www.einszweidrei.de/bmw/m5e60v102004-3.htm
        Gallardo pomiary :
        www.einszweidrei.de/lambo/gallegst2004-1.htm
        • konrad.boryczko Re: 2005 BMW M5 V10 31.12.04, 10:17
          Jesli to do mnie, to jednak jest te 200 kg roznicy w masie. Inna sprawa, ze
          myslalem, ze betka jest jeszcze ciezsza.
          Co wcale nie zmiania faktu, iz autor watku usiluje porownac nieporownywalne.
          Ech.
          Pzdr.
    • Gość: Robert Tak, to rzeczywiście deklasuje to auto IP: *.aster.pl 31.12.04, 09:55
      A już chciałem se kupić. Teraz mi ulżyło, bo wiem dlaczego nie będę jeździł tym
      badziewiem. I innych też namawiam - nie kupujcie tego barachła. Zostańcie przy
      Ikarusach.
      Przecież auta z 500KM sa potrzebne gościom bez siusiaków. Cała reszta
      prawdziwych menszczyzn porusza sie Autosanami relacji Ciechanów - Mława. I
      uwaga na wąsy przy obrabiarkach - w gazetce zakładowej pisali, że potrafią się
      wkręcić.

      Pozdrowienia dla normalnych:)
    • szymizalogowany Re: 2005 BMW M5 V10 31.12.04, 10:43
      Jak dla mnie BMW gora, sportowe gallardo nie jest tak znowu wiele lepsze niz 5
      miejscowy sedan w ktorym mozna wozic cala rodzinke, 4.7s do 100 to oficjalne
      dane, na teastach z launch control jest to 4,5 a inne dane tych samochodow sa
      porownywalne:

      M5 E60 Gallardo
      Testing Date 12/2004 12/2003
      Engine 4999 cccm, 10 Zyl , 40 V 4961 cccm, 10 Zyl , 40 V
      Power 507 PS (373 KW) @ 7750/min 500 PS (368 KW) @ 7800/min
      Torque 520 Nm @ 6100/min 510 Nm @ 4500/min
      Transmission 2 (7) 2 (6)
      Weight 1844 Kg 1613 Kg
      Weight / BhP 3,6 Kg / PS 3,2 Kg/ PS
      0 - 100 Km/h 4,5 s 4 s
      0 - 200 Km/h 13,8 s 13 s
      0 - 200-0 Km/h 19,2 s 18 s
      Top Speed
      269 Km/h * el. begrenzt 309 Km/h
      80 - 120 Km/h 4.Gear 4,5 s 4,2 s
      100 - 0 Km/h hot 36,1 m , 10,7 m/s 34,4 m , 11,2 m/s
      Transverse Acceleration 1,2 g 1,35 g
      Slalom Course 36 / 110m 128 / 136 Km/h 131 / 147 Km/h
      Round Time Nuerburgring 8.13 min 7.52 min
      Round Time Hockenheim 1.16,5 min 1.11,8 min



      szczegolnie ciekawe jest mala roznica miedzy nimi w kategorii "Weight/BhP",
      praktycznie ta sama elastycznosc na wyzszych biegach oraz... slalom gdzie
      wysoki sedan jedzie niewiele gorzej niz majace 1,20m wysokosci gallardo hehe

      no i czasy przejazdow von Surma 8:13 ale BMW dalej twierdzi ze ich kierowcy
      schodzili ponizej 8m (7:52 Rohl)

      jeszcze detale przejadow torowych:


      Nuerburgring
      Round time 8.13 min 7.52 min
      Schwedenkreuz 250 Km/h 257 Km/h
      Aremberg 97 Km/h (1,2g) 99 Km/h (1,15g)
      Fuchsroehre 234 Km/h 239 Km/h
      Metzgesfeld 150 Km/h 163 Km/h
      Bergwerk 96 Km/h (1,2g) 104 Km/h (1,3g)
      Kesselchen 223 Km/h 233 Km/h
      Klostertal 1 150 Km/h (1g) 158 Km/h (1,05g)
      Klostertal 2 81 Km/h (1,1g) 87 Km/h (1,1g)
      Pflanzgarten 179 Km/h (0g) 180 Km/h (0g)
      Galgenkopf 131 Km/h (1,05g) 136 Km/h (1,15g)
      Doettinger Hoehe 269 Km/h 283 Km/h


      (Lambo ma fory bo BMW jechalo z zalozonym ogranicznikiem predkosci)


      Hockenheim
      Round time 1.16,5 min 1.11,8 min
      Nordkurve 116 Km/h (1g) 124 Km/h (1,15g)
      Ausg. Querspange 78 Km/h (1,1g) 83 Km/h (1,1g)
      Sachskurve 81 Km/h (1,1g) 86 Km/h (1,25g)
      Opelkurve 98 Km/h (1g) 113 Km/h (1,15g)
      Goal Straight Line 194 Km/h 201 Km/h
      Max. Delay* 11,8 ms/2 11,3 ms/2





      Acceleration
      0 - 40 Km/h 1,5 s 1,4 s
      0 - 60 Km/h 2,3 s 2,2 s
      0 - 80 Km/h 3,5 s 3,2 s
      0 - 100 Km/h 4,5 s 4 s
      0 - 120 Km/h 5,9 s 5,4 s
      0 - 140 Km/h 7,4 s 6,4 s
      0 - 160 Km/h 9,2 s 8,4 s
      0 - 180 Km/h 11,6 s 10,1 s
      0 - 200 Km/h 13,8 s 13 s
      Top Speed 269 Km/h * el. begrenzt 309 Km/h

      Elasticity (4./5./6.)
      80 - 100 Km/h 2,2 s / 3,2 s / 3,6 s 2,2 s / 2,7 s / 3,2 s
      80 - 120 Km/h 4,5 s / 5,9 s / 6,9 s 4,2 s / 5,4 s / 6,5 s
      80 - 160 Km/h 8,8 s / 11,7 s / 13,5 s 8,1 s / 10,2 s / 12,7 s
      80 - 180 Km/h 10,8 s / 14,4 s / 17,3 s 10,6 s / 13 s / 16 s
      80 - 200 Km/h - s / - s / - s - s / - s / - s

      Braking
      100 - 0 Km/h cold 35,6 m / 10,8 m/s2 37 m / 10,4 m/s2
      100 - 0 Km/h hot 36,1 m / 10,7 m/s2 34,4 m / 11,2 m/s2
      200 - 0 Km/h 149,4 m / 10,3 m/s2 138,9 m / 11,1 m/s2
      80% Vmax* - 0 Km/h 0 m (80% Vmax =215 km/h) 0 m (80% Vmax =247 km/h)
      200 - 0 Km/h 5,4 s
    • Gość: Rav Re: 2005 BMW M5 V10 IP: *.bielsko.dialog.net.pl 31.12.04, 16:22
      Nie to nawet, że słabsze od Gallardo, ale że do tej setki tylko mrugnięcie oka
      lepsze od 500konnej s-klasy...
      No, chyba że ta eska jest taka dobra?

      pozdrawiam
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka