Ford Focus

[Gość: is300]

W nowym "Road & Track" byl test czterech kompaktow, w miare sportowych:
Nissan Sentra SE-R V-Spec, Honda Civic Si, Huyndai Tiberan GT, Ford Focus SVT

Na pierwszym miejscu wypadl: Ford Focus SVT 170koni, 6biegowa skrzynka
Drugie: Honda Civic Si 160koni, 5biegowa skrzynka
Trzecie: Huyndai Tiberun GT 181koni, 6biegowa skrzynia
Czwarte: Sentra Se-R V-Spec 175koni, 6biegowa skrzynia

Ja chyba bym wybral Nissana Sentre, mimo ze zaja ostatnie miejsce, samochod
ladnie sie prezentuje, i ma nawet sporo miejsca w srodku.

[Gość: Marek]

A w mojej prywatnej klasyfikacji na 1 miejscu sa:
- Ford Focus SVT - bardzo mi sie podoba sylwetka tego samochodu + te wielkie
felgi w standardzie
- Hyundai Coupe - zeby jeszcze mial 200 KM jak Eclipse...

Nowy Civic jest troszke za bardzo garbaty, ale i tak mi sie podoba. Natomiast
Sentra moim zdaniem jest okropnie brzydka.

[Gość: markyz]

a co myslicie o corolla T-Sport - fajny silniczek uznany za najlepszy w swojej
klasie pojemnosciowej?

[Gość: Marek]

Za malo mocy.

[Gość: markyz]

co ty ma okolo 180 koni to nie jest malo na takie autko

[Gość: Marek]

U nas tej wersji nie sprzedaja - Corolla T-Sport sprzedawana jest z tym samym
silnikiem co zwykla Corolla - 1.8L 130 KM. Silnik 180 KM ma tylko kuzynka
Corolli - Matrix

Silnik Matrix/Vibe

[Gość: Marcel]

Czy znalazl ktos gdzies wykres momentu dla tego silnika 1.8 Matrix/Vibe? Bardzo
jestem ciekawy jak to wyglada.
Tak btw, siedzialem w Vibe - duzo Toyoty w srodku i pod maska, ale z zewnatrz to
amerykanin z krwi i kosci (blachy i plastiku ;-)

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: markyz napisał(a):

> co ty ma okolo 180 koni to nie jest malo na takie autko

Ma nawet 192KM. A wszystko to dzięki systemowi VVTL-i Toyoty - który jest bardzo
podobny do Hondowskiego i-VTEC. 192KM z silnika 1.8 (bez turbo) to wcale nieźle.
Jednak, przynajmniej 'na papierze', osiągi są minimalnie gorsze od osiągów mojego
Civica 1.8VTi (w dodatku pięciodrzwiowego), który ma 'tylko' 170KM :-) A nie
zapominajmy, że moje autko jest z 97 roku...

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Mikolaj]

Gość portalu: is300 napisał(a):


> Czwarte: Sentra Se-R V-Spec 175koni, 6biegowa skrzynia
>
> Ja chyba bym wybral Nissana Sentre, mimo ze zaja ostatnie miejsce, samochod
> ladnie sie prezentuje, i ma nawet sporo miejsca w srodku.

Mógłbyś podrzucić jakiś link do tej Sentry?
Z góry dzięki.
Mikołaj
P.S. Szlag mnie trafia że w Europie Sentrę czyli Almerę można kupić z max. 115KM.
Żeby było głupiej jedną z wersji Almery 1,8 (115KM) nazywają "sport".

[Gość: Marek]

Polecam:
carpoint.msn.com/Vip/Heraud/Nissan/Sentra/2002O.asp

Do Marka

[Gość: Niknejm]

Jak już kiedyś mieliśmy okazję pogadać - biedniście z tym Si. "Tylko" 160KM ;-))
A my, Europejczycy, możemy kupować wersję TypeR 200KM.
Za to cena wynosi 25000USD :-(

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Marek]

U nas ten silnik 200 KM wkladaja tylko do Acury RSX Type S. I dlatego ja tak
kradna - podobno ten silniczek pasuje bez najmniejszych problemow do Civica.
Wiec rodzinni tunerzy sami sobie wersje SI Type R robia...


P.S. A RSX Type S kosztuje 23 tys. USD z max. wyposazeniem. Widuje taki
samochodzik codziennie - straszne malenstwo - Civic wydaje sie optycznie
wiekszy.

[Gość: cc]

i do tego przyspieszenie ma ok. 11 sekund do 100 km/h.
Sport a la Lanos Sport i Seicento Sporting.