tarcze hamulcowe z tyłu w POLONEZIE 1,6 GLE ???

[maciejosss]

widzialem osobiście i się pytam czy były takie wersje?
czy użytkownik sam ingerował w to auto ?

Polonez wyglądał na rocznik ok 94 . i raczej była to normalna wersja.

standard

[kolowr]

nie wiem czy od początku produkcji, ale pewnie tak :)
ja miałem kiedyś rocznik '87 - ten z "noskiem" i były 4 tarcze :) w caro '94 też
miałem tarcze

[purhed]

właściwie trudno to nazwać hamulcami - to raczej spowalniacze;)
dopiero polonezy po modernizacji (zdaje sie w 1994) miały układ hamulcowy
lucasa: p:tarcze, t: bębny

[kolowr]

no, w swoim życiu jeździłęm dłużej aż 3 poldkami z różnych wersji modelowych i
uważam, ze na jego osiagi hamulce były bardzo w porzo, takze w górach.w każdym
razie nigdy nikomu w tyłek nie wjechałem ;) a już sieną np. tak :)

jedynie trzeba o nie dbać mocno, bo inaczej się szybko zapiekały tłoczki,
rdzewiały i krzywiły. zestaw naprawczy ukłądu hamulcowego (uszczelki do tłoczków
itp) był moim przyjacielem ;)

[edek40]

Nie pisz nic zlego o fijacie. To jest tu zle przyjmowane. Napisza, zes d... nie kierowca, bo fijat jest the best. W niektorych kregach zapewne jest lepszy nawet od ludowozu

Standard.

[swoboda_t]

Cztery hamulce tarczowe były już chyba w Fiacie 1300/1500. Na bank były w 125p,
przez cały okres produkcji. W Polonezach też, bez wyjątku do 1995 roku, gdy
wprowadzono hamulce Lucasa.

[wujaszek_joe]

pierwsze polskie fiaty 125 miały podobno naklejke na tylnej szybie: "uwaga
hamulce tarczowe ze wspomaganiem" żeby warszawki respekt trzymały:)
w poldku nawet lucasy nie chciały hamować

[leslaw_m]

polonezami nadal jezdzi mnóstwo osób,
sam wspominam bardzo dobrze,
co do hamulców to rzeczywiscie 4 tarcze i dosc hu***pompa
miałem 87 rocznik strzałę i chamulce były brzytwa,miękkie i mocne,
w modelu94 który miałem potem to rzezcywiscie były spowalniacze bardziej

gdyby jeszcze nie rdzewiały tak mocno...
ale w sumie przy 140 dało się to auto bezpiecznie prowadzic,regulacja kolumny
kierowniczej,obszerne wnętrze,przy zderzeniu silnik wpada pod spód a kolumna
staje dęba,jesli masz zapięty pas,to naprawde bezpieczny samochód.
mój kuzyn miał czołówkę,hamował ze 130,tydzien lezał na obserwacji i
wypisali go ze szramą na czole,wiózł jeszcze dwie osoby i im tez nic się nie
stało

[swoboda_t]

Mój ojciec ma Caro '95 i choć ustępuje komforntem i osiągami nowocześniejszym
kostrukcjom to jednak całkiem dobre auto i dość niezawodne, psuły się dotąd
raczej tylko drobiazgi, choć potrafiły być uciążliwe. Tym niemniej-Polonez,
przy dzisiejszych (niskich)cenach to całkiem dobre auto ;P

[rapid130]

W Polonezach też, bez wyjątku do 1995 roku, gdy
> wprowadzono hamulce Lucasa.

Z wyjątkami - wszystkie Polonezy Trucki mają z tyłu hamulce bębnowe.

[swoboda_t]

Być może, jeśli tak-przepraszam za błąd ;)

[wahacz]

Polonez powstal w oparciu o podwozie duzego fiata czyli fiata 125 po nim
odziedziczyl 4 tarcze hamulcowe. Do czasu modernizacji i wprowadzenia hamulcow
lucasa (z przodu tarcze z tylu bebny) byly w poldkach 4 tarcze.

[swoboda_t]

Polonez powstał w oparciu o podwozie PF125p, czyli w praktyce podwozie
włoskiego Fiata 1300/1500(u nas znanego niegdyś jako Zastava) i to po nim
odziedziczył podwozie. Niestety, z włoskiego Fiata 125 było tylko nadwozie :(