Nagłe hamowanie-blokada hamulców

[sunrise79]

Jechalam wczoraj autem(kombi ok 10letnie,i dość obciażone),z predkoscia ok
70-80 km/h. Nagle przede mna wyrósł korek samochodów. Zaczełam hamowac
pulsacyjnie(auto bez ABS) i w pewnym momencie po 3-4 takich pulsach
zablokowało mi całkiem hamulce,tzn mimo nacisniecia pedału brak hamowania.
Włączyła sie tylko kontrolka hamowania awaryjnego. Na szczescie udało mi sie
wyhamowac na pasie awaryjnym.

Powiedzcie mi,czy to jest normalne zachowanie samochodu(hamulców) podczas
naglego hamowania(tzn blokada),czy ja cos zle zrobiłam(zbyt gwałtowne
naciskanie hamulca,zbyt duzy pęd auta?) czy moze byc uszkodzone cos w układzie
hamulcowym? Auto jest regularnie u przegladu,klocki hamulcowe i tarcze powinny
byc ok.
Podobną sytuacje miałam w ostatnią zime jadac na 2 biegu z oblodzonego zjazdu.
Powiedzice mi jak tego przyczyna,moze ja cos robie zle? Chciałabym w
przyszlosci uniknać juz takich sytuacji.
Prawko mam od 9 lat,jezdze od 12,wiec nie jestem zupełnym nowicjuszem

[ml_500]

to nie jest normalne!
czas wymienic plyn hamulcowy na nowy i wymienilbym tez pompe na wszelki wypadek bo zycie jest warte wiecej niz 300 zl

[unterseeboot]

układ hamulcowy do bani,a co to znaczy u Ciebie "kontrolka hamowania awaryjnego"

[sunrise79]

kontrolka,która sie zaświeca gdy włączone są hamulce,np podczas postoju,gdy
zaciagniemy reczny.
zle nazwałam,ale nie wiem jak sie ona dokładnie nazywa(kontrolka hamulca?)

[sunrise79]

co do kontrolki jeszcze dodam ze włącza mi sie ona czasem jak ostrzej hamuje,ale
po raz drugi wlasciwie w zyciu zdazyło mi sie zeby przyblokowało przy tym hamulce.

[pocieszne]

sunrise79 napisała:

> co do kontrolki jeszcze dodam ze włącza mi sie ona czasem jak ostrzej
> hamuje,ale po raz drugi wlasciwie w zyciu zdazyło mi sie zeby przyblokowało
> przy tym hamulce.

to by wskazywalo na zuzyte okladziny + ewentuanie niski poziom plynu - zaswieca
sie lampka z powodu niskiego poziomu plynu

co masz na mysli piszac "przyblokowalo hamulce" ?

-
a poza tym ...pelny luz

[sunrise79]

Po nacisnieciu pedału za któryms tam razem brak efektu hamowania,po zwolnieniu
pedału i ponownym nacisnieciu wszystko wraca do normy.

[waskes29]

sunrise79 napisała:

> kontrolka,która sie zaświeca gdy włączone są hamulce,np podczas postoju,gdy
> zaciagniemy reczny.
> zle nazwałam,ale nie wiem jak sie ona dokładnie nazywa(kontrolka hamulca?)

To chyba w tym przypadku kontrolka malej ilosci plynu albo zuzycia klockow

[unterseeboot]

czyli hamowałś hamulcem ręcznym - też?

[sunrise79]

hamulcem recznym wczoraj nie,bałam sie ze strace całkiem kontrole.
recznym hamowałm wtedy w zimie(pisałam na poczatku)ale wydaje mi sie nie
przyniosło to skutku

[waskes29]

Nie wiem jak dokladnie to wygladalo ale przyczyny maga byc w zasadzie dwie -
kiepski /stary plyn hamulcowy albo uszkodzona poma hamulcowa .
Byc moze zagotowal sie plyn hamulcowy chociaz watpie zeby to nastapilo po tak
krotkim hamowaniu -warto mimo wszystko wymienic plyn na nowy jak to nie pomoze
to szukac przyczyny w usterce pompy hamulcowej albo ja naprawic albo wymienic
na nowa koszt firmowej pompy od 200zl w zaleznosci od marki samochodu.

[sunrise79]

co do auta jeszcze-nissan primera kombi
dodatkowo jest jakis problem z olejem silnikowym-wycieka i trzeba co jakis czas
dolewac(auto juz było u X specjalistów i nikt nie umie tego zrobic). Kiedys był
problem z chłodnicą(gotowanie wody,tez jakiś przeciek),ale narazie jest spokój.
czy to wszystko moze miec zwiazek z wczorajsza sytuacja?

[kompletny_idiota]

> czy to wszystko moze miec zwiazek z wczorajsza sytuacja?
>

Jakby olej kapal na tarcze hamulcowe a woda do pompy hamulcowej to tak. Ale
poniewaz takie kapanie jest niemozliwe, wiec tamte dwie rzeczy nie maja wplywu
na dzialanie hamulcow.

[kompletny_idiota]

Dolej plynu hamulcowego. Natychmiast. A potem pojedz do mechanika zeby Ci
wymienil plyn w ukladzie. Plyn kosztuje grosze.

[unterseeboot]

zapowietrzony układ hamulcowy - zapraszam do mojego warsztaciku to usunę
usterkę.

[elyk]

Hamulce wazna sprawa i przedmowcy opisali przyczyne. Ja dodam, ze w acie ktorym
jezdze sa trzy kontrolki hamulcow.
1 lampka recznego - jak zaciagnity to sie swieci
2 lampka zuzycia klockow, jak sa mocno podtarte to sie zapala poprostu styk
zwiera do tarczy,
3 lampka ABS pali sie czasem jak cos nie dziala albo uklad wytestuje blad w
ukladzie,
4 kontrolka poziomu plynu hamulcowego - jak malo plynu w zbiorniczku to sie
zapali ale jest chyba razem w segmencie lampki od klockow.

[sunrise79]

u mnie jest jedna kontrolka-tylko ta zaciągniętych hamulców(recznego) i to ona
sie wczoraj zaswieciła.
Innych kontrolek h. nie ma(ABS nie mam)

Auto jest regularnie u mechanika,jest sprawdzany takze układ hamulcowy,wiec nie
wiem w zasadzie co jest grane.
Czyli rozumiem,ze to nie jest normalna sytuacjia ze wina bedzie lezec po str
układu hamulcowego?

I jeszcze 2 pytanka:
Czy przy naglym hamowaniu, pulsacyjnym ma wpływ wcisniete lub nie SPRZĘGŁO?
I czy powinnam wczoraj pomóc sobie recznym?

[waskes29]

sunrise79 napisała:

> u mnie jest jedna kontrolka-tylko ta zaciągniętych hamulców(recznego) i to ona
> sie wczoraj zaswieciła.
> Innych kontrolek h. nie ma(ABS nie mam)
>
> Auto jest regularnie u mechanika,jest sprawdzany takze układ hamulcowy,wiec
nie
> wiem w zasadzie co jest grane.
> Czyli rozumiem,ze to nie jest normalna sytuacjia ze wina bedzie lezec po str
> układu hamulcowego?
>
> I jeszcze 2 pytanka:
> Czy przy naglym hamowaniu, pulsacyjnym ma wpływ wcisniete lub nie SPRZĘGŁO?
> I czy powinnam wczoraj pomóc sobie recznym?
>
Czesto ta sama kontrolka obsluguje hamulec reczny ,brak plynu hamulcowego i
koniec klockow a nawet w niektorych samochodach zbyt male cisnienie wspomagania.

Przy hamowaniu awaryjnym czyli niespodziewanie i dosc mocno nie wciska sie
sprzegla dopiero przy koncu hamowania a mozna wogule najwyzej samochod zgasnie.
Raczej zeby sobie pomagac przy hamowaniu- recznym to trzeba wiedziec jak to
robic latwo spowodowac zarzucenie tylem wiec lepiej tego nie robic no chyba ze
nie dzialaja normalne hamulce to wtedy trzeba probowac.

[sunrise79]

sprzegło szczerze mówiac nawet nie pamietam kiedy wcisnełam,raczej pod koniec
hamowania,a recznego tak jak pisałam bałam sie uzyc ,wlasnie dlatego zeby ten
tył nie zaczał fikać(wypróbowane wczesniej na parkingu ;-))

[waskes29]

sunrise79 napisała:

> sprzegło szczerze mówiac nawet nie pamietam kiedy wcisnełam,raczej pod koniec
> hamowania,a recznego tak jak pisałam bałam sie uzyc ,wlasnie dlatego zeby ten
> tył nie zaczał fikać(wypróbowane wczesniej na parkingu ;-))
>
To wyprobuj teraz mechanika bo to nie ma zartow z hamulcami i napraw je szybko.
A co to za mechanik ktory nie potrafi usunac wyciekow oleju z silnika?

[sunrise79]

Nie wiem,nie znam sie na tym,sprawdzało kilka warsztatów ale problem nadal
istnieje.Wiem jedno,auto jest stare i powoli zaczyna sie wszystko sypac.
Jednakze ta sytuacja wczoraj troche mnie zaaniepokoiła i chiałam wiedziec w czym
tkwi problem
Dzieki wielkie i jakby Wam cos sie jeszcze nasuneło to piszcie
pozdrawiam

[waskes29]

sunrise79 napisała:

> Nie wiem,nie znam sie na tym,sprawdzało kilka warsztatów ale problem nadal
> istnieje.Wiem jedno,auto jest stare i powoli zaczyna sie wszystko sypac.
> Jednakze ta sytuacja wczoraj troche mnie zaaniepokoiła i chiałam wiedziec w
czy
> m
> tkwi problem
> Dzieki wielkie i jakby Wam cos sie jeszcze nasuneło to piszcie
> pozdrawiam
>
Tu nie ma co wymyslac albo plyn albo pompa tam wiecej nic nie ma do tego.

[sunrise79]

oki,wielkie THX
czyli znów do warsztatu,ehh :-/

[skyddad]

Skutek totalnego braku servisu.Takie auto nie powinno byc dopuszczone do ruc
hu drogowego.
Przyczyna sa pary wody ktora sie znajdowala w plynie starym nie wymienianym i
pod wplywem wydzielenia sie duzej ilosci ciepla na tarczach wystapilo
zagotowanie plynu odparowanie wody i ta para sie ladnie sprezyla i nie
przeniosla tej sily ktora wlozylas Twoja noga w hamulec .Cisnienie bylo za
male aby pchnac plyn do zaciskow hamulcowych, z tad brak hamulca.
Nalezy oddac auto do uczciwego warsztatu i byc przy tej operacji wymiany
plynu.Trzeba caly system przeplukac i zalac swiezym odpowiednmim plynmem.Winno
wszystko wrocic do normy.Warsztat bedzie wiedzial jak postepowac w takioej
sytuacji co sprawdzac i ewentualnie wymienic.
Podobna sytuacja wystepuje kiedy mamy zalozone zlej jakosci nakladki hamulcowe
na tarcze pirackie.Pierwszy raz hamulec jest dosc dobry drugim razem troche
mniej a za piatym prawie niema. To znaczy pedal jest twardy lecz zanika efekt
hamowania.
W Szwecji zaczeto z rynku usuwac tanie nakladki czyli firm nieznanych.Firmy
pirackie sprzedaja tylko znane i sprawdzone marki.
Pzdr.Sky.

[kompletny_idiota]

Plyn to moze Ci sie zagotowac jak zjedziesz z Kilimandzaro a nie jak raz
mocniej przyhamujesz. Plyn po szesciu miesiacach ma juz w sobie tyle samo
wilgoci co plyn dziesiecioletni. Natomiast "fading", rezultat nieoryginalnych
klockow tez nie powoduje calkowitej utraty hamowania i tez nie tak od razu.
Poza tym dlaczego mialaby sie zapalac wtedy lampka? Albo jest malutko plynu,
albo pompa przepuszcza, albo i jedno i drugie. Jeszcze przyszedl mi do glowy
taki pomysl ze na ktoryms przewodzie elastycznym moze byc pekniecie i w czasie
hamowania tworzy sie na nim "zylak", lokalny babel.

[hondziarz]

ta kontrolka to pewnie wykrzyknik tak? Nie wiem co ona oznacza w twoim
samochodzie, ale w wieku autach, oprócz ręcznego, oznacza również złe ciśnienie
w układzie hamulcowym.
W tym wypadku by się zgadzało. Masz płyn hamulcowy który ci się zagotował.
Chodzi po prostu o to, że płyn jest higroskopijny, czyli wchłania wodę. Po
kilku latach, zamiast płynu, jest to już sama woda. A to oznacza niską
temperaturę wrzenia. Zrobił ci się zwyczajny bąbel i szlag trafił ciśnienie.
Wymień sobie płyn - to kosztuje 50 zł. Życie jest zdecydoanie droższe.
-----
Jeżeli to nie płyn jednak, to drugą opcją jest walnięte pompa (raczej
małoprawdopodobne), albo gó..ane klocki, które też się zagrzały zwyczajnie.

[kompletny_idiota]

> samochodzie, ale w wieku autach, oprócz ręcznego, oznacza również złe
ciśnienie
>
> w układzie hamulcowym.

Jakie zle cisnienie? Lampka oznacza roznice cisnienia w dwoch obwodach ukladu
hamulcowego. Jak masz wyciek plynu w jednym z owodow na przyklad. Albo babel na
przewodzie elastycznym.

[hondziarz]

a g... prawda. Co samochód, to oznacza co innego. W jednych jest to
rzeczywiście różnica ciśnien między stronami. Ale w innych jest to za niski
poziom płynu hamulcowego lub po prostu za niskie ciśnienie w ogóle.

[kompletny_idiota]

Nie wiedzialem ze juz robia takie madre samochody ze same wiedza ze cisnienie
jest za niskie, i to w dodatku "w ogole". A co ta lampka pokazuje jak nie
hamujemy, kiedy cisnienie jest zerowe? Tez pokazuje ze za niskie?
My tu kolego mowimy o ukladzie hydraulicznym.
Wszystkie sygnaly (za wyjatkiem "za niskiego cisnienia", bo takowy nie
istnieje) wlacznie z zaciagnietym recznym, najczesciej zapalaja jedna i ta sama
lampke. Podobnie jak wszystkie sygnaly zapalaja "check engine" a juz mechanik
dochodzi dokladniej co powoduje zapalenie tych lampek.

[sunrise79]

Tak ,o ten wykrzyknik chodzi. Do tej pory zapalała sie tylko w przypadku
zaciagnietego hamulca recznego,oraz w momentach naglego hamowania(w tym te
dwa "z poślizgiem"). I nie wiem jakie inne funkcje jeszcze ta kontrolka
obsługuje,ale wezcie pod uwage ze jest to auto starsze i nie kazda funkcja musi
byc odzwierciedlana pod postacia zapalania czerwonej lampki