automat a przyczepa

[wiktoria11]

Mam pytanie może wy coś wiecie więcej mam automata i mam fabryczny hak i
słyszałem że automaty nie powinny ciagać przyczep bo niby się grzeją ale
samohód ma hak założony w fabryce i chyba tam wiedzieli co robią może wam coś
sie popsóło od ciągnięcia przyczepy(chodzi mi o skrzynię)

♠automat♥a♣przyczepa♠

[szymi_zalogowany]

⇒ Można
⇒ Przeważnie nie należy używać pozycji D, tylko np. 3, w instrukcji
samochodu powinno być dokładnie opisane
⇒ Nowoczesne skrzynie automatyczne same rozpoznają obciążenie i
odpowiednio zmieniają biegi

©Szymi_zalogowany®

[speedone]

u mnie w starym automacie haka niebylo byl zalozony i ciagna nieraz dluugi
kemping i byl na maxa zaladowany jak jezdzilismy na zawody , czasem sie
spieszylo nam to i 120 jechalismy i powiem Ci nic mu niebylo i jest do tej pory
spokojnie mozesz holowac

[red_qublik]

kazde auto moze holowac przyczepe, ale wg kryteriow zalozonych przez producenta
i lokalne przepisy.
automat jest nawet lepiej predysponowany (z punktu widzenia kierowcy) do jazdy
z przyczepa, poprostu dodajesz gazu - zadnego palenia sprzegla, szarpania itp.
zmiana polozenia z D na 2 lub 3 powoduje to ze skrzynia nie wrzuci najwyzszego
biegu, i pojawi sie efekt hamowania silnikiem przy nizszych predkosciach.
pzdr.
p.s. instrukcja obslugi powie ci wiele.

[brutt]

Automat ma lepsze predyzpozycje do holowania niz manual. Np. w instrukcji
Nissana jest napisane ze moze ciagnac wiecej w aucie z automatem niz z manualem.

[literka_m]

a twierdzenie, ze automatem nie mozna ciagnac, bierze sie stad, ze czesc aut
zwlaszcza tych mniejszych (z powodu oszczednosci) zaopatrzono w male chlodnice
oleju ze skrzyni automatycznej (praktycznie krotka rurka z radiatorem). Przy
wiekszym obciazeniu (z przyczepa) chlodnica wymaga powiekszenia bo olej moze
sie przegrzewac.
gdyby z automatem nie mona bylo ciagnac przyczep, to nikt w ameryce nie moglby
ich ciagnac (chyba nie musze dodawac jak WIELKIE tam maja przyczepy)

[devote]

czlowieku,w ameryce wszystko jest wielkie ;)

[literka_m]

> czlowieku,w ameryce wszystko jest wielkie ;)


:) wlasnie widze, jestem tu od kilku dni. i pomyslec, ze takie VANy ktore u nas
rozmiarem kroluja na drogach (jesli chodzi o osobowki) tutaj nikna wsrod
fordoe, chevroletow i innych takich :)

[1adarek]

Nie ma z tym najmniejszego problemu, jedynie skrzynia musi byc serwisowana czesciej, a jezdzisz normalnie

[skyddad]

Mozna ciagac bez problemu ale
w trakcie lata i duzego obciazenia np jazda pod gore wywola podniesienie sie
temperatury oleju w skrzyni biegow,aby uniknac z tym zwiazanych problemow
szwedzi stadartowo montuja do automatow z hakiem ekstra chlodnice oleju ,ktora
jest polaczona z systemem skrzyni biegow i schladza pieknie ten olej.mozna
spokojnie pilowac pod gore bez mozliwosci zagotowania oleju.
Pzdr.Sky.

[skyddad]

Ciekawostka,
teperatura zagotwania oleju w automacie jest okolo +140C,takze zegnajcie
kochane uszczelki nie za pierwszym razem.Pzdr.Sky.

[devote]

dodatkowo sa montowane wymienniki ciepla.olej skrzyni jest chlodzony plynem co
chlodzi silnik.

[wiktoria11]

Myślę że teraz mogę być spokojny zwłaszcza że producent pozwala ciągnąć 1650kg.

Nie badz taki spokojny

[kompletny_idiota]

Bo rady dawalo Ci paru nie majacych pojecia o czym pisza. Zadne 3 tylko jedz na
D, ale pod gorke wlaczaj OD-off i nie zapomnij go wylaczyc po pokonaniu gorki.
Dodatkowa chlodnica plynu skrzyni jest wielkim plusem. Jezeli masz fabrycznie
zamontowany hak to moze masz tez wieksza chlodnice do silnika i do skrzyni i
nawet o tym nie wiesz, bo to zazwyczaj idzie w parze pod nazwa "tow package".
Jezeli naprawde chcesz byc fachowcem to zamontuj sobie wskaznik temperatury
plynu skrzyni biegow.