Kupiłem Swifta i jest OK :-)))

[Gość: niezdecy]

W poprzednim wątku pytałem Was "Czy warto kupić nowego.....", i po przeczytaniu
Waszych opinii zdecydowałem się na zakup. Kupiłem go za 26990 + pakiet 1100zł.
Mam 5drzwi, super radio, centralny zamek, immobilizer, schowek w drzwiach,
sygnalizator dźwiekowy otwartych drzwi i nie zgaszonych świateł,zamknięty obieg
powietrza, dywaniki, listwy boczne, ochronne nakładki na progi, pełne nadkola,
chlapacze, regulację świateł itp.itd
Jeżdżę nim dopiero tydzień i jak na razie jestem zachwycony. Wielu z moich
znajomych zrobiło wielkie oczy po przejażdżce i dziwiło się że "to to" tak
jeździ.
Autko jest całkiem zrywne ( ostatnio wyciąłem buraka w Espero - jechał 80km/h i
jak zacząłem go wyprzedzać to zaczął przyśpieszać ale po redukcji nie miał
szans ), drogi trzyma się jak przyklejone (może to zasługa opon Michelin?), w
środku jest całkiem cicho, nic nie skrzypi, nic nie stuka, tylko szum opon,
kierownica choć bez wspomagania chodzi nadzwyczaj lekko - jednym słowem super.
Siedzenia extra.
Obsługa w salonie extra - prawie noszą na rękach (mam nadzieję że w serwisie
będzie podobnie).
Żona przed kupnem trochę kręciła nosem, ale jak parę razy siadła za kółkiem to
trudno ją teraz wygonić!
Wszystkim doradcom bardzo dziękuję. Gorąco pozdrawiam.
niezdecy

[Gość: Mar]

Gość portalu: niezdecy napisał(a):

> W poprzednim wątku pytałem Was "Czy warto kupić nowego.....", i po przeczytaniu
>
> Waszych opinii zdecydowałem się na zakup. Kupiłem go za 26990 + pakiet 1100zł.
> Mam 5drzwi, super radio, centralny zamek, immobilizer, schowek w drzwiach,
> sygnalizator dźwiekowy otwartych drzwi i nie zgaszonych świateł,zamknięty obieg
>
> powietrza, dywaniki, listwy boczne, ochronne nakładki na progi, pełne nadkola,
> chlapacze, regulację świateł itp.itd

Jaki to cudo ma silnik (pojemność, moc, moment maksymalny)?

[Gość: Mar]

Gość portalu: Mar napisał(a):


> Jaki to cudo ma silnik (pojemność, moc, moment maksymalny)?

Nie doczekałem się na odpowiedź to sprawidziłem sam:
http://www.dekar.com.pl/cenniki%20Suzuki/daneSwift.htm

Rozumiem, że autor wątku kupił z silnikiem 1.0 53 KM. Biorąc pod uwagę masę auta
- poniżej 800 kg - to zupełnie przyzwoicie. Ale już za 36 tys. można mieć
prawdziwą rakietę o mocy 85 KM! I do tego nieźle wyposażoną.

[Gość: bObO]

Gość portalu: Mar napisał(a):

> Ale już za 36 tys. można mieć
> prawdziwą rakietę o mocy 85 KM! I do tego nieźle wyposażoną.
>

Faktycznie stoi jak wół 85KM. Jestem święcie przekonany, że wcześniej SS z tej
pojemności wyciągał 68KM. Kiedy nastąpiła zmiana?

Niezdecy chyba możesz zmienić ksywkę na Zdecy ;)

[Gość: Mar]

Gość portalu: bObO napisał(a):



> Faktycznie stoi jak wół 85KM. Jestem święcie przekonany, że wcześniej SS z tej
> pojemności wyciągał 68KM. Kiedy nastąpiła zmiana?

Ciekawe jak to jeździ. Tylko moment obrotowy 106 Nm jest taki sobie jak na tę
pojemność i moc. Ale to pewnie dlatego, że 16V. Chociaż z drugiej stron, skor
autko waży raptem 800 KG, czyli jest lżejsze od Uno, nie mówiąc o Punto, które z
80 konnym silnikiem waży blisko tonę....

[Gość: bObO]

Gość portalu: Mar napisał(a):

> Ciekawe jak to jeździ. Tylko moment obrotowy 106 Nm jest taki sobie jak na tę
> pojemność i moc. Ale to pewnie dlatego, że 16V. Chociaż z drugiej stron, skor
> autko waży raptem 800 KG, czyli jest lżejsze od Uno, nie mówiąc o Punto, które
> z
> 80 konnym silnikiem waży blisko tonę....

W Hodze wyczytałem 10.6 do setki. Nieźle nieźle, nie najgorzej. Tylko Vmax
cienko - 165km/h.

[Gość: Mar]

Gość portalu: bObO napisał(a):


> W Hodze wyczytałem 10.6 do setki. Nieźle nieźle, nie najgorzej. Tylko Vmax
> cienko - 165km/h.

Tak właśnie myślałem. Silnik stary, więc nie za bardzo się dał wyżyłować. Ale
10,6 to i tak nieźle i lepiej od punto 80 KM. Sądzę jednak, że jest nieprzyjemny
w prowadzeniu. Maksymalny moment obrotowy przy 6000 obrotów - rzadko się tyle
kręci.

[Gość: Remo]

Jechałem takim swiftem + 2 dorosłe osoby (średnio po 80 kg). Bez porównania z
53 konnym maluchem 1.0

[Gość: Remo]

Gość portalu: bObO napisał(a):

> W Hodze wyczytałem 10.6 do setki. Nieźle nieźle, nie najgorzej. Tylko Vmax
> cienko - 165km/h.

165? Nie wierzę. Swoim wypierdkiem (1.0) rozpedziłem się do 160 km/h, a co by nie
powiedzieć 1.3 jest o wiele silniejszy.

[Gość: niezdecy]

Gość portalu: bObO napisał(a):

> Gość portalu: Mar napisał(a):
>
> > Ale już za 36 tys. można mieć
> > prawdziwą rakietę o mocy 85 KM! I do tego nieźle wyposażoną.
> >
>
> Faktycznie stoi jak wół 85KM. Jestem święcie przekonany, że wcześniej SS z tej
> pojemności wyciągał 68KM. Kiedy nastąpiła zmiana?
>
> Niezdecy chyba możesz zmienić ksywkę na Zdecy ;)

Swift 1,3 faktycznie wcześniej miał 68KM, ale dołożyli mu zaworów i zrobiło się
85KM.
Chyba mogę się ujawnić bo do tej pory występowałem także pod ksywką dia. I tak
już będzie (niezdecy=dia).
Mam nadzieję że nie jest to przestępstwo że się miało 2 ksywy?
PZDR

[Gość: cc]

Gość portalu: niezdecy napisał(a):

> Swift 1,3 faktycznie wcześniej miał 68KM, ale dołożyli mu zaworów i zrobiło się
>
> 85KM.

To chyba nie całkiem tak?
Teraz podobno w Swifcie jest silnik z Baleno 1.3 16V
Silnik 1.3 w starym Swifcie miał 68-71 KM.
Była tez wersja 16V (lata 1986-1994), ale wyciągała 101 KM z tej pojemności i
nieco ponad 8,0 sekund do 100!

[Gość: niezdecy]

Gość portalu: Mar napisał(a):

> Gość portalu: Mar napisał(a):
>
>
. Ale już za 36 tys. można mieć
> prawdziwą rakietę o mocy 85 KM! I do tego nieźle wyposażoną.
>
Tak. Tylko trzeba skądś wytrzasnąć dodatkowo 9 tysiaków + inne wydatki
np.ubezpieczenie
Trzeba mierzyć siły na zamiary. PZDR

[Gość: niezdecy]

Gość portalu: Mar napisał(a):

>
>
> Jaki to cudo ma silnik (pojemność, moc, moment maksymalny)?

Nie jest to cudo. Zależy jakie kto ma wymagania i do czego mu auto potrzebne.
Pojemność 1,0, 53KM, 76Nm,
Jak na razie w zupełności wystarczy. PZDR

[Gość: bim]

Gratulacje!!!

[Gość: Kaszalot]

Wyposażenie jak we Fiacie 126p.

[Gość: niezdecy]

Gość portalu: Kaszalot napisał(a):

> Wyposażenie jak we Fiacie 126p.

Jak cię stać na więcej to możesz sobie zafundować nawet basen na dachu.
Zresztą nie do ciebie był ten post.

[Gość: mn]

Gratulacje i wyrazy szacunku za to ze posluchales tych co swiftem jezdza a nie tych co " wszystko
wiedza najlepiej".

[Gość: gogo]

gratuluje Niezdecydowanemu i mam prosbę . Też sobie kupiłam , tez bez basenu na
dachu i jestem zadowolona :))). Czy mógłbys mi napisać kiedy jest pierwszy
przegląd gwarancyjny. Mój dealer poinformował mnie że po miesiącu, a przecież w
książce gwarancyjnej nie ma takiego warunku - stoi jak wół, że po 1000 km i już.
pozdrowienia

[Gość: Michal]

Niezdec Czesc! Tylko sie nie zakochaj wiecej od zony w Swiftiku ,naprawde jest
wart.<Czas pokaze.Gratulacje witaj w cieniu wisni.Pzdr.Michal

[Gość: dia]

Hej gogo.
Dzięki za gratulacje. Przyjmij je również odemnie.
Pierwszy przegląd gwarancyjny jest po przejechaniu 1000km. Wymieniają wtedy
olej i filtr oleju. Widocznie Twój dealer zakłada, że tysiąca nie wykręcisz
prędzej niż w ciągu miesiąca. Musisz przygotować 160zł na ten przegląd(wartość
oleju i filtra, wymiana gratis)
Ja niedługo też będę jechał na ten przegląd.
Michał, bądź spokojny - to jest inny rodzaj miłości i mam nadzieję, że żonie
też przejdzie. Gratulujesz mi zakupu i piszesz, że wart jest cieplejszego
uczucia. Czyżbyś miał doczynienia ze Swiftem? PZDR bardzo ciepłe.
dia vel niezdecy

Ps. Wraca do starej ksywki jest krótsza i łatwiejsza do zapamiętania.
A poprzedni wątek założyłem jako niezdecy bo faktycznie nie byłem zdecydowany
co kupić.
PZDR dia

[Gość: szymi]

Witaj Gogo, witaj Dia cieszę się że się cieszycie, mam nadzieję że po 100kkm
będziecie mogli napisać "kupiłe(a)m swifta i jest O.K." Szerokiej i
bezstresowej drogi !!!

[Gość: Jarek]

Dia,
gratuluje. Na reszcie ktos zadowolony ze swojego wyboru!
Szerokiej drogi i gumowych slupow.
Pozdr

[Gość: dia]

Wielkie dzięki dobrzy ludzie za dobre słowo.
Mam nadzieję, że bezproblemowo przekręcę 100kkm, i że drzewa i słupy będą z
gumy:). Ciepłe PZDR
dia

[Gość: gogo]

cześć dia
dziękuję za informacje i szerokiej drogi
pozdrowienia
gogo

[Gość: Andrzej]

Gratulacje. Jeżdźę Siftami już 3 lata i jest ok. Miałem kilka drobnych usterek
ale załatwiane były albo na przeglądzie albo od ręki. Uwaga na akumulatory -
węgierskie nie są najlepsze i wytrzymują 2 - 3 lata. Poolecam serwis Gadimex w
W-wie na Powisńskiej oraz serwis blacharski ALKOna Jagiellońskiej w Wawie.

[Gość: dia]

Ja chyba mam akumulator angielski ale nie jestem pewien.
Co do serwisu w Warszawie to raczej trochę za daleko (ok.350km) ale dzięki za
informację.
A teraz mam pytanie.
Czy w waszych Swiftach po przekręceniu kluczyka w położenie - 'kontrolki się
świecą' przez chwilkę słychać ciche brzęczenie pod maską. CO TO JEST?
Czy trzeba czekać z zapalaniem silnika do momentu ucichnięcia tech brzęczenia?
PZDR

[Gość: Andrzej]

kontrolki się świecą
buczernie to pompa paliwa, która zdaje się że jest w zbiorniku paliwa
jak się dopbrze orientuję to jest wyrównamnie ciśnienia w układzie paliwoym lub
coś takiego
czy trzeba czekjać nie wiem, ja nie zawuażyłem żdanej rówżnicyu pomiędzy
zapalaniem auta przed w trakcie i po buczeniu
wydaje się, ż e na logikę warto popczekać jeśli to jest wyrównanie ciśnienia w
układzie paliwa
przyznam się szczerze, że przez 3 lata jakoś nie spytałęm o to w serwisie

[Gość: dia]

Dzięki za odpowiedź.
Ja jutro jadę na przegląd to zapytam (jak nie zapomnę).PZDR

[Gość: gogo]

zdecydowany DIA, może pochwal czy założeyłeś już zimówki i jakie. Znając Cię z
poprzedniego wątku na pewno wuszperałeś najlepsze i najtańsze. Będę wdzięczna
za podpowiedź
pozdrowienia

[Gość: dia]

Hej gogo. Zimówek na razie nie założyłem. Na razie nie mam zapasowych felg.
W niedzielę byłem na giełdzie i złapałem namiar na felgi po 40-50zł(zamienniki,
nie oryginały), ale na razie nie mam czasu po nie jechać.
U miejscowego oponiarza pytałem o jakieś tanie opony to polecił mi Frigo i
Kormorana (120-130zł za szt.), a na zamówienie może ściągnąć jakie zachcę.
Na innym wątku ktoś coś pisał o oponach Sawa Eskimo, że podobno dobre i tanie.
Jeśli dużo jeździsz po śniegu to podobno dobre są Frigo tylko nie kierunkowe.
Ja chyba wybiorę coś z w/w. Nie mam dużych przebiegów (ok.15kkm/rok) więc
myślę, że wystarczą tańsze. Do tej pory przez 11 lat jeździłem na
uniwersalnych i jakoś to było. PZDR

Ps. Napisz jak Ci się jeździ.

[Gość: gogo]

dzięki za info. Jeżdzi mi się super , auto kupiłam wbrew męskim radom -
oczywiście z mojego otoczenia. W decyzji utwierdził mnie GROGREG na forum i
nieustannie życzę mu szerokiej drogi i gumowych słupów. Ciekawe ile Ci autko
pali, mnie 6,5 , ale jeżdżę dużo w korkach.
pozdrowienia
gogo

[Gość: nunu]

To chyba mimo wszystko duzo... Nasz swift nie spala
wiecej jak 6l [Krakow], a narzekamy, bo na poczatku
spalal mniej ...

[Gość: gogo]

może zbyt nerwowo podeszłam do tego liczenia, średnia mi wyszła z 400 km, w tym
kiedyś stałam godzine w korku poza innymi pomniejszymi , ale chyba powinnam sie
tym zainteresować. A tak przy okazji ja też jestem z krakowa, z którego serwisu
korzystasz i czy jesteś zadowolony
pozdrowienia
gogo

[Gość: nunu]

Korzystam z serwisu na Widlakowej. Samochod jest po 3
przegladach [42 tys km]
i do tej pory nie bylo problemow. Poza olejem i
filtrami nic jeszcze nie bylo w nim wymieniane. Problem
jest tylko taki, ze w czasie przegladu trzeba sie
wybrac na 1-2 godzinny spacer, ale przy ladnej pogodzie
to przyjemnosc.

[Gość: dia]

Cześć Wam.
Moj Swift pali 5,8-6/100km. Przejechałem nim dopiero 1500km. Około 2/3 tego
przebiegu to: 2-3 osoby na pokładzie, krótka trasa ok 50km w jedną stronę, max
120km/h, obroty max do 4tys/min, plus dosyć częste wyprzedzanie maruderów i
ciężarówek, 1/3 to odwożenie dzieci do szkoły i dojazd do pracy ok.3km w jedną
stronę. Wynika z tego,że spalanie lokuje się w pobliżu górnej granicy podanej
przez producenta, czym jestem bardzo niemile zaskoczony:(
(ciekawe ile by spalił gdybym jeździł tylko do pracy?). Pocieszam się jednak
tym, że jak niektórzy twierdzą silnik dociera się do ok 5tys km i powyżej tego
przebiegu spalanie powinno być mniejsze. Nie miałem okazji wyjazdu w dłuższą
trasę ale wydaje mi się, że podana przez producenta ilość 4,1/100 jest nie do
osiągnięcia (maluchem udawało mi się zejść do 4,2/100 przy jeździe do 90km/h).
Ciekawe czy ktoś z użytkowników Swifta zszedł poniżej 5/100?
Poza spalaniem mam pewne zastrzeżenia do zawieszenia. Na niektórych odcinkach
trzęsie niemiłosiernie (mam wtedy ochotę wymienić sprężyny na miększe).
Zaletą zawieszenia jest stabilne prowadzenie samochodu nawet na wybojach i w
ciasnych zakrętach (ciekawe jak będzie w zimie).
Ogólnie rzecz biorąc to poza tym ciut za dużym spalaniem i twardym zawieszeniem
reszta jest OK.
Nadmieniam, że wcześniej jeździłem maluchem i nie miałem doczynienia z innymi
samochodami i być może z tego powodu zbyt dużo sobie obiecywałem (tylko proszę
nie pisać,że trzeba sobie było kupić limuzynę. Zresztą do wszystkiego mozna się
przyzwyczaić, najważniejsze żeby się nie psuł. PZDR

[Gość: nunu]

W pierwszych miesiacach uzytkowania nasz swift spalal w
okolicach 5l, na trasie Krakow - Walbrzych 4.7l/100.
Teraz niestety blizej 6l/100.

[Gość: Remo]

Mój swifciak ma ponad 70 tys przebiegu i poniżej 5 l nie zszedłem. Szósteczkę w
mieście zjada, niestety. Ale na dłuższych trasach (a nigdy skubańca nie
oszczędzam) wypala raptem pół litra więcej. Jaki załadunek? Z reguły trzy
osoby - same wyrośnięte :) Jak będzie zimą - się okaże.
pzdr

[Gość: Andrzej]

Mam Swifty od 3 lat. Pierwszy 1.0 i drugi też 3dr. Przebiegi
1- 27 kkm
2 - 55 kkm
Średnie spalnie oscyluje od 4,5 do 7 l.
4,5 osiągnałem jadać w trasie sam ok 100 km/h (katowicką)
7 czasami osiąga w mieście w korkach zimą
Jeżdźę w Warszawie trasy do pracy z dzeckiem dożłobka itp. przeciętnie 6 do
6,5. W trasie np W-wa - Łeba trzy osoby + full bagażnik 100- 120 km/h 5,5.
Weźcie pdo uwagę, że jest w nim silnik 1.0 który jest bardzo wrażliwy na
wszelkie zmiany obciążenie (osoby + bagaże).
Aha ja mam wersję GLS, która jest około 30kg cięża od GL oraz mam wspomaganie,
które wg mojej ocney pochłania około 0,5 l/100 km w stosunku do Swift 1.0 GL

[Gość: dia]

Widzę, że na razie nikomu nie udało się zejść ze zużyciem paliwa do 4,1
litra/100km (tak podaje producent). Wynika z tego, że parametry spalania podane
na stronie Suzuki i reklama mówiąca, że Swift jest jednym z najoszczędniejszych
samochodów w swojej klasie są częściowo wyssane z palca.
Andrzej pisze, że Swift 1,0 jest bardzo wrażliwy na zmianę obciążenia. Czyżby
więc dochodziło do paradoksu - Swift1,3 pali tyle samo lub mniej niż Swift1,0,
a pieniążki zaoszczędzone na ubezpieczeniu AC,OC trzeba wyłożyć na paliwo?
Przyznam, że jestem tym wszystkim trochę zaskoczony. PZDR

[Gość: szymi]

Z tym spalaniem 4.1 to jest następna zagadka polityki marketingowej SMP, myślę
że jest to do osiągnięcia na rozgżanym silniku i przy stałej prędkości gdzieś w
okolicy 70km/h po prostej drodze bez wyprzedzań przyhamowań..... czyli czysto
teoretycznie. Rok temu jak pamiętam podawali 4.6 - 4.7 przy 90km\h i tą wartość
da się osiągnąć, mi udało się to na wakacjach przy jeździe relaksacyjnej
max90.W codziennej eksploatacji w lato wychodziło 5.35-5.4 (1/3 miasto 2/3 poza
do 120). Mimo wszystko z bęzyniaków oszczędniejsze pozostaje chiba tilko tiko.

[Gość: dia]

Cześć szymi. Dodałeś mi otuchy. Myślę, że: jak przyjdzie lato, auto się dotrze,
a ja stanę się mniej porywczy to spalanie spadnie. Z tym Tico to ciekawa
sprawa, jest słabszy a więc aby jako tako jechać musi być bardziej żyłowany, a
mimo to jest oszczędniejszy (czyżby koreańska technika wyprzedziła japońską?;).
PZDR

[Gość: szymi]

koreańska jak koreańska w tico pracuje ponoć motorek z suzuki alto, dia na
jakiej stacji tankujesz ?? Ja miałem taką historię tankowałem w auchan 95ke
spalanie 5.6-5.7, potem jet zrobił promocje 98 w cenie 95 wlałem kilka razy
spalanie spadło do 5.35-5.4 myślę sobie co 98 to 98 promocja się skończyła więc
z powrotem 95 no i ku mojemu zaskoczeniu spalanie nie wzrosło, tak więc chyba
nie tyle liczba oktanów co jakość paliwa (..no jet do potantatów jakościowych
też chyba się nie zalicza), a może to właśnie dzięki dotarciu ? czort wie ale w
auchan już nie tankuje.

[Gość: dia]

Do tej pory tankowałem u różnych prywaciarzy i wszędzie wychodziło podobnie.
Z firmowych stacji najbliżej mam do orlena i tam spróbuję teraz zatankować. Nie
wiem jednak czy ten test będzie wiarygodny ponieważ nie mam stałej trasy.Czasem
2/3baku na trasie, a czasem cały bak na kręcenie się na miejscu. Mimo wszystko
spróbuję orlena98 i zobaczę jaki będzie efekt. A może to faktycznie coś jest z
tym dotarciem?PZDR

[Gość: cc]

Gość portalu: dia napisał(a):

> Widzę, że na razie nikomu nie udało się zejść ze zużyciem paliwa do 4,1
> litra/100km (tak podaje producent). Wynika z tego, że parametry spalania podane
>
> na stronie Suzuki i reklama mówiąca, że Swift jest jednym z najoszczędniejszych
>
> samochodów w swojej klasie są częściowo wyssane z palca.

Nie jest. Pomiary robiono pewnie na paliwie ok. 100-oktanowym w Japonii. Miałem
Swifta 1.0 (made in Japan) i udało mi się kilka razy zejść w granice 4,5 litra na
100 km (prędkość do 90 km/h). Następny właściciel jeździ dużo w trasie i przy
przebiegu ponad 125,000 km spala mu w lecie na trasie Bydgoszcz - W-wa ok. 4,3-
4,8 litra.
Rzecz sprawdzona.

[Gość: Andrzej]

Jak już wcześniej pisałem udało mi się raz osiągnąć 4,5 l/100. Jechałem sam
okoló 90 -100 km/h z Warszawy do Katowic i nie speiszyło mi się nbez zbędnego
wyprzedzania itp rzeczy.
Producenci samochodów i to wszystkich zawsze podja zużycie paliwa w warunkach
idealnych czyli równo bez wiatru dobra nawieżchni kierowca wagi piórkowej, bez
obciążenia, w baku 10 litrów paliwa, bez spryskiwaczy koła zapasowego i innych
rzeczy (to żart), jazda z prędkkością ustaloną itd,. itp.

Wczoraj sprawdziłem specyfikację i 4,2 jest spalanie ale jest to w dodatku dla
Australii. W książce obsługowej (mojej) nie ma nic na temat spalalnia dla
modeli w Polsce (o ile ma to jakikolwiek znaczenei). Natomaist w katalogach
folsderach w Polsce spalanie przy 90km/h jest 4,5 i ten wynik jest już do
zrobienia przy warunkawch powyżej. Mój samochód ma również wspomaganie a
zauwazyłem, że pochłania ono około 0,5 l więcej co także zależy czy jest to
jazda w mieście czy też w trasie. Pisałem o tym że jest wrażliwy na obciążenie.
Zauważeyłem coś takiego: 1 lub 2 osoby z przodu bez różnicy, ale gdy 1 osoba z
przodu a z tyłu żona z dzickiem (18 mieś) to mam wrażeni ajkaby spalał ciut
więcej. generalnie moim zdaniem jest wrażliwy na obciążenie z tyłu i to nie
tylko w sensie zużycia paliwa ale także jak ciągnie do przodu. Zwracam uwagę,
że mam Swifta 1.0 i ten silnik będzie na pewno bardziej wysilony przy tym samym
obiażeniu co 1,3 (chociaż dochodzi także różnica w wadze samochodu).
I tak na koniec i tak będę jeździ czy mi będzie spalał 5 czy 6,5 w mieście, a
ze wolałbym aby w mieście zimą spalanie było 4 to już inna bajka.

[Gość: dia]

Gość portalu: Andrzej napisał(a):


> I tak na koniec i tak będę jeździ czy mi będzie spalał 5 czy 6,5 w mieście, a
> ze wolałbym aby w mieście zimą spalanie było 4 to już inna bajka.

Ja też nie mam zamiaru przez najbliższe 10lat zmieniać samochodu bez wzglądu na
to ile będzie palił (chyba, że dostanę jakiś spadek albo wygram na loterii :))
Dyskusję wywołałem po to aby skonfrontować moje spostrzeżenia z opinią innych
użytkowników.
Ps. Ostatnio byłem na przeglądzie po 1000km, obsługa bardzo miła. Rozmawiałem z
dealerem na temat zastoju w sprzedaży samochodów i facet kompletnie mnie
zaskoczył. Mówił, że Swifty idą jak woda i jest to jeden z lepszych okresów w
jego kilkuletniej działalności. Czyżby podkarpackie społeczeństwo przekonało się
do Suzuki? PZDR

[Gość: Andrzej]

moim zdaniem też jeździ tego teraz więcej niż 3 4 lata temu. Myślę, że ludzie
wolą te samochody od Fiata Sc czy też Matiza bo pieniądze są podobne Swift w
tej chiwli coś około 25 - 26 kPLN, a jednak trochę inny samochód inne spalnie
inna gwarancja, mniejsza awaryjność (statystycznie) no i ceny przeglądów moim
zdaniem są na poziomie innych markowych samochodów i serwisów (bo ja nie lubię
porównywać ceny przeglądu Swifta w ASO do ceny przegladu Corsy, SC u pana
Kazia).