ile oleju powinno brać s40

[Gość: fikader]

Zwracam sie z pytaniem do wszystkich biegłych w temacie.

W moim VOLVO S40 1,8 1998r z przebiegiem 85000 zaczęło brakować oleju w
silniku. Kilkukrotnie dolewałem i po dłuzszych obserwacjach stwierdziłem ze
bierze ok.1L / 1000-1500 Km. Pozatym silnik nie wykazuje żadnych innych
objawów, pracuje równo i nie ma wycieków.

Czy to normalne? , Jeśli nie to co to może być. Chyba jaszcze za maly
przebieg na remont.

Pozdrawiam Świątecznie.

[Gość: Rafski]

Nic nie powinien brać. Raz w roku wymiana i to wszystko

[Gość: fikader]

Gość portalu: Rafski napisał(a):

> Nic nie powinien brać. Raz w roku wymiana i to wszystko


To co jest nie tak. Chciałbym zasięgnąć tu opini zanim pojadę do serwisu.

Pozdr.

[Gość: Adam W.]

Tu nie ma o co pytać . Natychmiast jedź do serwisu i jeszcze dla efektu
rozedrzyj się na nich , że niby taka prestige marka a złoma Ci sprzedali -
szybciej wezmą się do roboty.
PZDR.

[Gość: Hiszpan]

przy takim przebiegu nie powiniem brać oleju ... a ten bierze i to dużo...
sprawdź przedewszystkim czy nie gubi oleju (bo 1l/1500 km to strasznie dużo...)
przy takim apetycie na olej to w przypadku palenia kopciłby juz jak Syrena...
chyba że to miało być 1l/15000km? ale to i tak sporo chyba że dużo jeździsz po
autostradach z wysokimi prędkościami... na wszelki wypadek zobacz czy przy
pracującym silniku nie dmucha z bagnetu (S40 ma bagnet czy stan oleju wskazuje
komputer?)

PZDR!

[Gość: Michal]

Jezeli olej byl wymieniany wedlug instrukcji i to dobry olej syntet,a nie
mineralny ,to nie powinien brac nic.Postaraj sie zrobic analize spalin i odrazu
bedzie wiadomo zkad sie to bierze.Bedziesz mial podwyzszone wartosci to bedzie
wiadomo ze olej spala silnik.I trzeba wymienic uszczelniacze na zaworach.Ktos
poprzednio dobrze sobie gazowal,jezdzil w okoliczach powyzej 3/4 mozliwosci
obrotowych silnika.Taka jazda zarabuje na smierc najlepsze marki,to sa
samochody uzytkowe a nie wyczynowe.Jednak strach jest kupic w Polsce uzywane
auto.Dlatego sie importuje.Pzdr.Michal

[Gość: fikader]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Jezeli olej byl wymieniany wedlug instrukcji i to dobry olej syntet,a nie
> mineralny ,to nie powinien brac nic.Postaraj sie zrobic analize spalin i
odrazu
>
> bedzie wiadomo zkad sie to bierze.Bedziesz mial podwyzszone wartosci to
bedzie
>
> wiadomo ze olej spala silnik.I trzeba wymienic uszczelniacze na
zaworach.Ktos
> poprzednio dobrze sobie gazowal,jezdzil w okoliczach powyzej 3/4 mozliwosci
> obrotowych silnika.Taka jazda zarabuje na smierc najlepsze marki,to sa
> samochody uzytkowe a nie wyczynowe.Jednak strach jest kupic w Polsce uzywane
> auto.Dlatego sie importuje.Pzdr.Michal

Zrobilm analizę i jest idealnie. Wycieków tez nie ma. Czy to możliwe, że olej
jest za rzadki?

[Gość: fikader]

Gość portalu: Hiszpan napisał(a):

> przy takim przebiegu nie powiniem brać oleju ... a ten bierze i to dużo...
> sprawdź przedewszystkim czy nie gubi oleju (bo 1l/1500 km to strasznie
dużo...)
>
> przy takim apetycie na olej to w przypadku palenia kopciłby juz jak
Syrena...
> chyba że to miało być 1l/15000km? ale to i tak sporo chyba że dużo jeździsz
po
> autostradach z wysokimi prędkościami... na wszelki wypadek zobacz czy przy
> pracującym silniku nie dmucha z bagnetu (S40 ma bagnet czy stan oleju
wskazuje
> komputer?)
>
> PZDR!

Nie, jest bagnet, a w silniku nie ma śladu wydmuchiwanego oleju. W garazu też
nie zauważyłem plam. Sprawdzę oczywiscie analize spalin i wtedy wszystko
bedzie jasne. Nie jezdze po autostradach , raczej po mieście i na krótkie
trasy.
P.

[Gość: Marek]

Jedynym samochodem w mojej historii ktory bral olej byla
Skoda 105S. Normalny pojazd z silnikime w dobrym stanie
NIE BIERZE oleju. Nawet moj Cavalier, ktory ma 120 tys.km
przebiegu i jest wyjatkowo zle eksploatowany (krotkie
jazdy) nie bierze oleju.

[Gość: Krzysiek]

Poszly uszczelniacze, trzeba rozebrac glowice i wymienic. W autoryzowanym
serwisie pewnie skasuja za to troche.

[Gość: Michal]

Fikader
Wiesz jazda z duzymi stalymi predkosciami nie zabija silnika tak jak gazowanie
na niskich biegach w okolicy czerwonego pola.Wiadomo ze motor wytrzyma ,ale
niejest przystosowany do takiej eksploatacji.Pzdr.Michal