Mercedes SEC

[pit1]

Co ma w sobie, że jest tak chołubiony - Mercedes SEC (126) "dyplomat".
Skąd te ceny tych aut?
Czy faktycznie to jakieś cudo? auto-symbol? i czy wart tej kasy?

[Gość: tiamat]

republika.pl/alpha_one/foto3/560sec881.jpeg
dla mnie ma w sobie to takie nieuchwytne "cos"
poza tym do mnie przemawia raczej klasyka, a nie obecne konstrukcje (oczywiscie pod wzgledem wygladu :)

czy to jest technicznie cudo - nie wiem, nie jestem mechanikiem, od matiza pewnie lepszy, chociaz znowu ten naped na tyl :) jedzie dobrze, mialem raz okazje na niedlugim odcinku (w sumie z 20km)

auto-symbol - tak, ale nie w polsce, po prostu w czasach kiedy ono stawalo sie symbolem, u nas nie bylo do tego odpowiedniego srodowiska.
w polsce widzialem tylko 2, oczywiscie 'potuningowane', wiec to byl raczej anty-symbol. a jak kiedys ktos zauwazyl na forum w126 jest bardzo popularny wsrod zlodziei i holoty.

zadbany egzemplarz z relatywnie malym przebiegiem jest wart swojej kasy, chyba ze wlasciciel chce 100,000?, to sie trzeba bardzo zastanawiac :)

[Gość: tiamat]

100,000 euro, nie wstawilo znaczka

[Gość: Joasia]

Zapytaj Mercmaniakow
autokacik.pl/postlist.php?Cat=&Board=mercedes

[Gość: karburator]

Określenie "SEC" oznacza:
S - wiadomo: klasa S
C - nadwozie dwudrzwiowe (sportowe) a więc nie "Diplomat". Takich samochodów
używali jednak dyplomaci poza godzinami pracy (np. w celu zarwania panienki).
W czasie pracy używali natomiast SE (limuzyna czterodrzwiowa kl. S) oraz,
dużo chętniej, SEL (limuzyna czterodrzwiowa LANG z dużo większą ilością miejsca
z tyłu 8-) ( To, że obie opcje kojarzą się z tym samym to akurat przypadek 8-/
Ciekawostką jest tylne zawieszenie-takie samo jak w maluchu (dwa skośne
wahacze, bez żadnych drążków z których słynie Mercedes). Starsze modele miały
duże, widlaste silniki 3,8 lub 4.5 litra i chyba dlatego lubili te maszyny
Amerykańcy.