Pytanie o bezpieczeństwo

[heniumaczuga]

Nietypowe pytanie:
Co jest bezpieczniejsze: najbezpieczniejszy w europejskiej klasie kompakt C4 w topowej wersji za powiedzmy 100k, czy znacznie większy i cięższy ale jak wszystkie japońsko-amerykańskie jeździdła skłądający się przy spotkaniu z kotem Infiniti F35? Tysiąc poduszek i tysiąc gwiazdek vs duża masa?
Pytam o te auta bo mi się oba podobają. TYlko proszę bez generalnych "masa=bezpieczeństwo" i tym podobne pierdoły dla gospodyń domowych. Z góry dziękuję!

[habudzik]

A ty ty , dowcipniś kurde balące

[elvispresley]

A skąd wiesz, że Infiniti się składa? Koledzy hamerykaniści - jest jakiś regulator bezpieczeństwa komunikacyjnego w US? Może nie jest taki zły?
Bo mnie się wydaje, że nawet najbezpieczniejszy kompakt zostanie rozjechany przez suva. Z drugiej strony ktoś tu kiedyś podawał link do crashtestu jakiegoś amerykańskiego trucka - ze 3 tony blachy zmiażdżyły się jak żadka kupa na wietrze i nie było co zbierać z manekina, więc kto wie..?

[nicolasvanorton]

elvispresley napisał:

> A skąd wiesz, że Infiniti się składa? Koledzy hamerykaniści - jest jakiś
regula
> tor bezpieczeństwa komunikacyjnego w US? Może nie jest taki zły?
> Bo mnie się wydaje, że nawet najbezpieczniejszy kompakt zostanie rozjechany
prz
> ez suva. Z drugiej strony ktoś tu kiedyś podawał link do crashtestu jakiegoś
am
> erykańskiego trucka - ze 3 tony blachy zmiażdżyły się jak żadka kupa na
wietrze
> i nie było co zbierać z manekina, więc kto wie..?

To był crashtest Forda serii F ze sztywną ścianą - ściana wygrała :-)

Parę dni temu widziałem na siódemce jak się tiry zderzyły i jeden wpadł na
podporę wiaduktu z betonu. Kabina leżała połamana w polu paręnaście metrów od
drogi, a ciągnik został z naczepą - można było podziwiać silnik na ciągniku w
całej okazałości.

Jak się 40 ton zderzyło z betonem to się złożyło i mietka z szoferki nie było
pewnie jak wyskrobać.

Myślisz że jakby wpadł na pięciogwiazdkowego kompakta to też by tak było? :-)
Podobnie z Fordem serii F.

[wobuziak1]

Masz rozmowę w innym wątku o stosunku masy i bepzpieczeństwa. Tam też wielu znawców pożal się boże tematu wypisuje głupoty i tylko pod koniec ktoś daje link do jednego z wielu testów dużych aut, w których aż strach byłoby siedzieć.
Nikt się nie zastanawia, że nigdzie nie ma testów wielu drogich ciężkich aut. Są wygodne, duże, przedłużają, ale... z w marketingu zawsze najlepiej przemilczeć oczywistości.

[mobile5]

wobuziak1 napisał:
> Nikt się nie zastanawia, że nigdzie nie ma testów wielu drogich ciężkich aut. S
> ą wygodne, duże, przedłużają, ale... z w marketingu zawsze najlepiej przemilcze
> ć oczywistości.
Te są małe i lekkie:

www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=4
www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=9
www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=5

[habudzik]

........tylko nie potrafisz wyjaśnić dlaczego z każdym nowym modelem są coraz
lżejsze lub w mniej wiecej tej samej wadze a zarazem coraz bezpieczniejsze .
Odpowiedź jest tylko jedna ... o ich bezpieczeństwie decyduje zaawansownie
techniczne a nie ich masa .

[mobile5]

Daj głowie odpocząć.

[nicolasvanorton]

No jasne, masa nie ma znaczenia. Bierz Modusa :-)

A na poważnie:
www.safercar.gov/NCAP/Cars/4018.html
Hamerykańce też mają swoje crashtesty.

[mis.z.wiertarka]

np landwinda zabija wlasna masa :-)
www.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg

[nicolasvanorton]

mis.z.wiertarka napisała:

> np landwinda zabija wlasna masa :-)
> www.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg

Wystarczy teraz żeby kompakt był tak sztywny jak ta ściana i Landwind nie ma
szans, niestety dla kompaktu tak nie jest :-)

Przed zakupem postaw sobie pytanie z czym zamierzasz się zderzać ze ścianą np.
wiaduktu czy z kompaktami? :-)

[mis.z.wiertarka]

ten tez srednio wypadl www.youtube.com/watch?v=pfQuNsgT46s

mozna sie madrowac w nieskonczonosc czy wygra C4 czy przegra. tutaj tego nikt
nie rozstrzygnie. trzeba je ze soba po prostu zderzyc. moze ktorys forumowicz
sie poswieci dla nauki? nakrecimy ladny film. damy na youtube i zyska jeden z
drugim niesmiertelnosc.

[wobuziak1]

Po pierwsze nazywał się Nicholas van Orton:)
Po drugie - obejrzałem sobie tę stronkę amerykańską.
Wychodzi na to, że FX35 jest bezpieczniejszy od X5, choć mniej bezpieczny od ML.
Ale i tak nieźle. Czyli nawet zakładając, że amerykańskie badania są mniej dokładne czy mniej rygorystyczne niż NCAP, to i tak w zderzeniu z europejskim kompaktem czy klasą średnią, Infiniti powinien być całkiem dzielny.
Cena zakupu ze stanów takiego roczniaka dwuroczniaka to cena dobrze wyposażonej nowej C4, więc wybór powinien być prosty... Choć jakość wykonania i komfort wyposażenia nissana/infiniti to jednak nie cytryna...:(