Nowa Corolla

[kann2]

Ma już ktoś? Jak wrażenia?

[rasiauskas]

Napewno super. Myslisz ze ktos kto kupil nowe auto przyzna sie do bledu i to tak
wielkiego?

[zappa6]

stan pacjenta: silna psychoza

[habudzik]

zappa6 napisała:

> stan pacjenta: silna psychoza

stan lekarza : nie nadaje sie na "szpital przemienienia"

[zbig73]

jak jetta z Meksyku i SangYong z Chin!!!
P.s. Zderzaki są rodzimej produkcji i dlatego tak duze i w cenie 4200zł za szt

[petersen27mhz]

Witam.
Oglądałem w salonie NOWA corolle, czyli sedana.
Wrażenia mieszane - choć reklamówki w intenecie pasjonujące - "najwyższa
jakość...itp.
Wyniki ogólnego oglądu samochodu:
1. Taki sam rozstaw kól - jak poprzednio 2600 mm, wydłużono bardzo sztucznie
tył - bagażnik co z boku wygląda fatalnie - upodabnia do thalii, czy hondy city
2. jakość materiałów wbrew reklamówkom - nie lepszej jakości niż dotychczas -
wszystkie plastyki bardzo sztywne - mniej delikatne niż w poprzednim (IX)
modelu - chyba bardziej japońskie (gorsze) wykończenie niż europejskie
(delikatne i miłe w dotyku).
3. miesjca tyle samo co w poprzedniku (wbrew tekstom w reklamówkach)- nie
zuważyłem więcej miesjca dla kierowcy jak równiez dla pasażerów z tyłu na
nogi ... mimo tak naciągnietej karoserii z tyłu w stylu nowej jetty czy civica
4. jasne wstawki plastykowe jednak nienajlepsze
5. Podsufitka wraz z ze schowkami strasznie się rusza przy obsłudze (naciskaniu)
6. bagażnik głębszy o jedną stojącą walizkę - ale dalej sa te tragiczne zawiasy
na zewnątrz i nowość .... dojazdówka
7. sztucznie wyglądające wybałuszone światła tylne - bez zróznicowania odcieni
co daje nieciekawy wyglada tych swiateł przy każdym kolorze lakieru
8. Ponad 120 KM w silniku 1,6 sugeruje znów syndrom podrasowania silnika co
zapewne spowoduje - tak samo jak w dotychczasowym podrasowanym 1,4 siliniku -
straszny chałas przy określonej prędkości - znów przy 120 km/h?
9. nawet skoda octavia ma tylny kanał nawiewu z regilacją dla psasażerów z
tyłu - tu znów nic w tej sprawie
10. nawet skoda octavia, fabia, kia posiadają chłodzone schowki - tu tego nie
ma w żadenj wersji
11. manulana klima w samochodzie za prawie 80.000 złotych !!! (wersja LUNA z
NIBY AUTOMATEM)
12. Brak w Polsce opcji VSC (na zachodzie ma być)- trzeba kupić wersję PRESTIŻE
żeby mieć pierońskie VSC !! Panowie konstruktorzy mamy 2007 rok w Europie!!!
13. uwaga - w salonach tylko najlepsza wersja PRESTIGE - to jak będzie
wygladać "zwykła" TERRA, LUNA i SOL ??!!
14. Znów oryginały japońskie proponują nam a) głośne b) tandetnie wykończone c)
ale zapewne niezawodne samochody. Szkoda że nigdy nie można dostać całej triady
jako zalet.
15. Nowa corolla żywcem ściągnięta z corolli made in USA, których egzemplarze
po Polsce czasami jeżdzą - nie jest to więc nowy zamysł desingu.
16. Porównywanie jej do lexusa i camry ? Hi! Raczej podobna jest do laguny czy
coś w tym stylu...
PZDR - i zapraszam do dyskusji, tych którzy już w niej siedzieli - jakie macie
wrażenia.

[kann2]

Na czym polega ten "niby-automat"?

[petersen27mhz]

akurat to jest bardzo fajne rozwiązanie - przełaczny przy kierownicy tryb
manulanej pracy lub automatycznej. Przy czym przy pracy manualnej sa
odpwoiednie manetki przy kierownicy do przełaczania biegów - bez sprzęgła
("tzw. sprzęgło elektropniczne". Nie ma sprzęgła tylko gaz i hamulec. To
rzeczywiście super rozwiązanie...

[zbig73]

i tu jest cała tajemnica, produkować proste rzeczy i nic nie bedzie nawalac

P.S. cep jest używany od epoki lodowcowej i jest niezawodny!!!!

[petersen27mhz]

tylko jeżdżąc już kilka lat oprócz niezawodności chciałbym uzsykać coś jeszcze -
za nie małe pieniądze - niezwodność? - no cóż użytkownicy corolli 2004/2005 coś
nie cos wiedzą o haczących skrzyniach (miałem w dwóch egz.) na wstecznym,
przeciekajacych miskach w sedanach itp. wad drobnych jest sposro. Ale sądzę że
rynek zweryfikuje sam. Tak na marginesie - nowa corolla jest tylko produkowana
w Japonii - dlatego cena jest wyższa o jakieś 10 procest od Aurisa .... Ceny
skalkulowane zupełnie identycznie jak dla hondy civica sedana. Trudno będzie
wybierać - tym bardziej że pod koniec roku nowy accord i avensis

[bejrutek]

ciekawe jak prezentuje sie auris... za jakiś czas trzeba sie wybrać do
salonu... sam niedawno jeżdziłem Corollka HB z 2003 roku D4D terra... troche
mnie niepokoi co napisałes o wnetrzu, bo to oznacza ze wiele sie nie zmieniło,a
najgorsze w poprzedniku było zwłaszcza to ponure wnetrze i słaba pozycja za
kierownicą(mało miejsca na nogi, duza kieronica, zbyt wysoka pozycja, do tego
mały fotel, a raczej stołek do siedzenia)...no i znowu, żeby troche lepiej
wygladało wnetrze, trzeba było płacic cięzkie pieniądze...szkoda, że nie poszli
w tym wzgledzie tropem civica... chociaz corollka to zawsze był i chyba bedzie
wołek roboczy i to sie jak widac eni zmienia... moze ten auris troche wiecej
namiesza...

[dyfuzor93]

jesteś bardzo sceptycznie nastawiony wybiore sie do salonu i sprawdze twoje
spostrzeżenia

czemu sceptycznie?

[al9]

a co? corolki wyznaczały trendy w elegancji i dizajnie?
To były woły do jeżdzenia. Ale model 2003-2007 niestety stracił na jakości. A
wiem to na pewno bo jezdziłęm pod rząd corolką 98 i 2003 - oba modele terra z
silnikami 1,4. Czyli podstawowymi... I w przeciwnieństwie do niezawodnego
okularnika 98 ostatni model był jak wszystko na rynku - czyli do dupy...
Skoro tak - po co przepłacać?
Nie jest tajemnicą, ze toyota wstzrymałą premierę aurisa o rok z powodu civica..
I jaki efekt? Zobaczymy, ale wróżę toyocie kłopoty... Najsilniejszy koncern
świata wypuszcza modele nieciekawe stylistycznie a co gorsza - obniża jakość..
A konkurencja nie śpi.
Sam kupiłęm civica i powiem jedno - toyota powinna robic pickupy dla Murzynów.
Jak kiedyś.
Pozdr
al

[cc_2004]

... jest zaprojektowana, choć mówią, że to kopia Corolli :D

[petersen27mhz]

Witam
Wnętrze nowej corolci jest weselsze od poprzednika dzieki tym srebrnym wstawkom
w dzrwiach i w konsoli centralnej, ale materiał jest zbyt twardy mniej miły w
dotyku niż w poprzedniku.
Najwązniejszym powodem, który w mojej sytuacji skłoniłby mnie do zakupu nowej
corolli to cichszy silni8k. W dotychczasowym (2001 - 2006) modelu 1,4 beznzyna
przy 110 - 125 km/h to porażka, to nawet nie jest standard "woła roboczego".
Poziom hałasu świadczy jednak o poważnym błedzie technoologicznym - nie do
poprawienia w serwisach...
Ale końcowe zdanie o nowej corolli dopiero będzie można sformułowac po jeżdzie
próbnej - ale chyba 126 KM z 1,6 litra może skutkowac tym samym... co 97 KM z
1,4 litra.
PZDR

[petersen27mhz]

Ciekwa jestem jaka będzie rekacja speców od tworzenia pakietów specyfikacji w
Toyocie odnośnie nowej corolli - chyba falstrat już w styczniu. Honda civic
sedan w tym roku w każdej wersji z VSC, z AUTOMATYCZNĄ KLIMATYZACJĄ no i
silnikiem mniej wyżyłowanym - bo pojemność 1,8 litra (bezkurencyjnie lepsze
parametry niż 1,6 toytoya bo 200 km max i 9 sek do 100 km/h). Już miałem
podpisywac umowe i płacić rezerwację na nową corolle, ale poczekam na ruch
Toyoty. Tylko że może być spóźniony, tym bardziej że panowie od specyfikacji
Toyoty twierdzą że Polska to rynek cenowy i VSC, a tym bardziej AUTOMAT KLIM to
luksus - w samochodzie za 82700 złotych ???? (dizel 2,0 LUNA)

[japster]

Ja też oglądałem i już zamówiłem najlepszą wersję nowej Corolli! Jeżdżę
Toyotami od 20 lat i nigdy nie byłem w serwisie (poza przeglądami) Jak ktoś ma
uprzedzenia to trudno, wszędzie widzi zło. Ale do rzeczy:
wiele co napisano to rzecz gustu jednak kilka stanowczych sprzeciwów !
1. jaki strasznych hałas? widać że ktoś nie jeździł i wypisuje głupoty. We
wnętrzy cicho jak nigdy w Toyocie! przy 140 również (lepiej niż w Megane)
2. Manulana klima jest już w samochodzie za 62 tyś. Proszę nauczyć się czytać
cenniki!
3. mam 190 cm wzrostu i jest dużo więcej miejsca niż w poprzedniku. np.wnętrze
szersze o 6 cm.
4. sedan piękny i stylowy (nie pisze o rozmiarach bagażnika bo faktycznie mały)
Porównywanie do wyglądu Thali to przesada.
5. Jak ktoś nie widzi w tym aucie nowej Camry to powinien udać się do
okulisty ;-)

[petersen27mhz]

No cóż sprzeczności w powyższym tekście wiele - najpierw krytyka uprzedzenia, a
potem jego prezentacja przez samego autora tekstu.
Wrcaając do meritum, no cóż:
1. W roku 2007 klimatyzacja HANDY w samochodzie segmentu C za 66.000 zł (bo
metalik i alarm to chyba europejski standrd,vs.civic sedan) z silnikiem max 170
km/h to chyba przesada (silnik 1,4 w sedanie segmentu pretendującego do D!!!);
2. Pisałem o cenie carsa z klimą automatyczną - około 80 tyś. co jest chyba też
przesadą -
3. Pisałem o hałasie w dotychczasowych corolciach, co miałem w obu egzemlarzach
(zakup 2003 oraz 2004)i o czym prasa szeroko pisała a servis dobrze wiedział
rozkłądając ręcę. Natomiast o nowej corolli wyraziłem TYLKO przypuszczenie,
które rzeczywistego sprawdzenia wymaga nie w drodze zawarej w kwadracie ulic
300 x 300 metrów, lecz w tzw. trasie
4. Wygląd Thalii - in gusto non dosputantum - tak więc nie rozumiem tej
goryczy - subiektywizm jest tutaj wskazany, choć zabieg techniczny był tej
klasy - pozostawiony ten sam rozstaw osi - powiększona długość całkowita
samchodu)
5. Rozstaw osi pozostał ten sam - 2600 mm - czyżby dane były dynamiczne jak
kurs akcji? Współczuję poczucia wygody szczególnie na tylnej kanapie - czy ktoś
siedział w tym czasie z przodu?
6. Uwaga o okuliście była niepotrzebna - choć pozwala sądzić, że autor tekstu
chyba inną marką dotychczas się przemieszczał przez te 20 lat niż wspomnianą
Toyotą - chyba tą której nazwa rozpoczyna sie jedną z poczatkowych liter
alfabetu...
7. Wymiana mysli pozwala dyskutować, a nie indoktrynować, tego mamy zbyt wiele
w innych dziedzinach życia. zachęcałem do dyskusji a nie do postów
klasy "przeglądu ministerstw"
PZDR.

OT: Łacina

[falsifier]

"in gusto non dosputantum"???

De gustibus non est disputandum - znalezienie tego w słowniku
albo w Internecie zajmuje sekundy - nie można się trochę wysilić?
Po co się błaźnić... Bez urazy.

[pitz]

Byłem w niedzielę na dniach otwartych i jechałem taką Corolką 1.6. Silnik
cichutki - jak wsiadłem, to myślałem, że jeszcze nie włączony. Trzeba go mocno
kręcić, ale na obroty wchodzi łatwo. Maksymalny moment jest przy 5600 obrotach,
a maksymalna moc przy 6000. Co kto lubi. Plastiki w środku nie przystają w
żadnym razie to reklam. Wyposażenie jak dla mnie OK dopiero od wersji SOL. Ale
wtedy jest nawet podgrzewanie siedzeń. Cena - chyba nie jest za wysoka, skoro w
niedziele można było zamówić dopiero na maj (w sobote na marzec) i to ostatnie
40 sztuk z 200-tu. Popyt kreuje cenę. Jak dla mnie dużo lepszym wyborem była
stojąca obok Avensis z 2006-tego roku, też w wersji SOL. Nie ma podgrzewanych
siedzeń i bajeru w postaci uruchamiania guzikiem zamiast kluczykiem. Poza tym
wyposażenie we wszystkie urządzenia z trzyliterowymi skrótami (w Corolli mniej)
- bezpieczeństwo. Jakość wykończenia - niebo a ziemia. Silnik 1.8 - mniej
wysilony, a ciężar aut taki sam!!! Miejsca nieporównywalnie więcej, nie mówiąc o
kufrze (kombi). A koszt kilka tys. wiecej (88100 z lakierem metalic).

Na szczęście każdy ma inny gust, bo inaczej wszyscy byśmy jeździli tym samy i
tak samo się ubierali...

[jacek_michu]

www.forum.v10.pl/galeria/corolla01,300,zdjecie,temat,193,1372,jpg.html :D:D:D:D

JM