spalanie GRANDE PUNTO 1.3 Multijet diesel ??

[latto01]

chodzi mi o spalanie w cyklu miejskim,tylko o to co jest w rzeczywistosci a
nie w katalogu...
a moze znacie spalanie nowej corsy cdti 1,3?? tez cykl miejski.. oplaca sie w
ogole ze wzgledow ekonomicznych dolozyc do diesla?? szukam samochodu nowego o
niskim spalaniu w cyklu miejskim ale nie za maly ( 5 drzwiowy :)

[sowik85]

Nie wiem jak Grande, ale moje Punto IIfl z silnikiem 1,3 JTD pali w miescie
5,1l/100km wg kompa pokładowego. Teraz jest zima, przejezdzane odcinki tez nie
są długie. Latem przy takiej samej jezdzie łyka wg kompa 4,6-4,8l/100km. Grande
jest ciezsze wiec mysle ze bedzie brało ok 0,5l wiecej. Aha, istotne tez jest
która odmiana silnika Cie interesuje, ta o mocy 90KM pewnie spali troche więcej
niz słabsza.

[dyfuzor93]

nie wiem ile pali w miescie ale diesla oplaca sie kupic jesli jezdzisz duzo w
dieslu sa drozsze przeglady kiedys byl test kia picanto diesel benzyna i
benzyna+gaz po przejechaniu okolo 150 tys diesel zaczalby przynosic zyski
roznica w cenie dopiero wtedy sie niweluje diesel jest sporo drozszy przy
zakupie i zalezy ile czasu masz zamiar jezdzic tym autkiem :)

[frequentflyer]

jakieś konkrety względem tych droższych przeglądów? czy tak sobie klepiesz
głupoty bo nikt nie sprawdzi?

[dyfuzor93]

wejdz sobie na strone auto swiatu i znajdz w archiwum i sprawdz

[wujaszek_joe]

wg fiat.pl wersja 1.3 Mutijet 16v 75KM Active kosztuje 49600
porównywalny 1.4 77 KM Active 42100. róznica 7500zł.
wg danych katalogowych w mieście zużyjemy 7,5l/100km benzyny lub 5,9l/100km
oleju napędowego. sto kilometrów benzyną to 7,5*3,51=26,32 a dieslem
5,9*3,29=19,41 (ceny z dzisiaj auchan żory). jazda dieslem wychodzi taniej o
6,91zł/100km. po ilu kilometrach diesel wypracuje tą różnicę? po ponad stu
tysiącach! a te 7500zł może przez ten czas pracować na ciebie, lub możesz miec
niższy kredyt na auto. dodatkowo silnik benzynowy nie posiada wielu awaryjnych
elementów jak diesel czyli turbo i wtrysk. jest znacznie mniej wrażliwy na złe
paliwo.
jesli coś zle policzyłem to mnie poprawcie ale nie rozumiem jak mozna kupić
nowego diesla (przynajmniej ten konkretny ww. model)

[sowik85]

Ten silnik nie łyknie w miescie 5,9l przy normalnej jezdzie:) Chyba ze bedziemy
dociskac z kazdych swiateł to wtedy tak. Niemniej jednak kupno NOWEGO diesla do
miasta totalnie sie nie opłaca. Za krótkie trasy, róznica w cenach Pb i ON za
mała...

[driver200]

Tylko ten diesel ma dużo większy moment obrotowy i jazda nim będzie o wiele
przyjemniejsza i bezpieczniejsza.
Benzynaw takim relatywnie ciężkim aucie łyknie dużo więcej niż te 7,5
szczególnie w mieście.
Ja stawiam na diesla

[goodmorning1]

Spalanie i oceny:
glinki.com/?l=bwsaqf
Spalaniem się nie przejmuj - będzie minimalne ... jeśli będziesz tego chciał.
KM można sobie teoretycznie porównywać i ceny też - rzeczywistej jazdy tym
dieslem w żaden sposób się nie da porównać z porównywalną mocą benzyną (na
korzyść diesla oczywiścia).
Z tym silnikiem 1.3 m-jet jest to (1. moim zdaniem, 2. na tą chwilę) najlepsze
auto segmentu.

[programistajava]

sprawdz na opinie kierowcow:
autocentrum.pl

2

[uki145]

Witam! nie wiem dokładnie jak grande ,ale punto III z tym silnikiem(70 KM /180
NM) srednio bierze 5-6 litrów(przy czym ta druga wartosc dotyczy dosyc
dynamicznej jazdy po miescie ) . grande jest ciezsze ,ma o 5 koni mocniejszy
silnik ,prawdopodobnie bedzie palic o około 0,5 wiecej .) .grande 1.4 8v jest
duzo tansze,srednio pali(podobne warunki ) 6,5-7 litrów.jesli auto bedzie
eksploatowane powyzej 80 tys km ,to trzezba do wesrsji benzynoej doliczyc koszt
wymiany napedu rozrzadu (w dieslu fiata niewymienny łancuch) .oczywiscie nei
bez znaczenia jest fakt ,ze dieslem bedzi sie jezdziło o wiele przyjemniej .czy
sie opłaca ,trzeba to sobie policzyc (ile kilometrów rocznie ,ile lat bedziemy
auto eksploatowac 0 w przypadku grande moze sie wiec to okazac
nieopłacalne.nowa corsa (oczywiscie z tym samym silnikiem :1.3 multijet 75 KM)
jezdziłem na jazdch próbnych i spalanie wyszło srednio w granicach 5,2-5,5 l100
km .róznica miedzy beznzyniakiem opla (1.2 80 KM) to równiez 7 tys zł .
sytuacjaanalogiczna.Pozdrawiam Łukasz

[uki145]

Witam! jaks sie zmienia biegi przy 4000 obr i bezmyslnie katuje silnik to 7 tez
jest mozliwe. z mojego doswiadczenia silnik 1.3 multijet(70 KM 180 NM ) pali
srednio w punto III około 5,2l(noramlna jazda ,dosyc dynapczna połowa trasy
połowa miasta) . corsa z tym samym (konstrukcyjnie silnikiem) tyle ze 75 Km i
190 NM srednie spalanie wyszło mi własnie 5,2-5,5. silnik 1.3 Multijet 90 KM i
200 NM to konstrukcja zancznie zmodyfikowana w stosunku do słabszych
odpowiedników(ma tłoki o innej konstrukcji i tym samym nizszy stopien sprezania
70 konny 18:1 ,90 konny 17,6 :1).ma sprezarke o zmiennej geometrii łopatek i
wyzszym cisnieniu doładowania .6 biegowa skrzynie .róznice sa wiec bardzo
duze ,podobnie moz ebyc ze spalaniem .silnikiem 90 konnym nie jezdziłem ,pisze
jedynie o spalaniu silnika 70(punto III)-75 konnego(nowa corsa ,punto grande)
dlatego gdybanie co do 90 nie ma sensu .Pozdrawiam Łukasz

po cholerę w ogóle dizla?

[al9]

jest cięzszy, zwłaszcza małe auta znacznie to obciąża. Hałasuje, wibruje i w
nawet jeśli rzeczywiscie pali ten litr, dwa mniej - pytam czy warto?
Jesli róznica w cenie ma sie zwrócic po dziesiatkach tysiecy km - nie warto..
Od razu powiem, że jedziałem różnymi dieslami, najwięcej passatem 2002 tdi 110
KM - teraz kupiłem civica z silnikiem benzynowym 1,8
Przyjemność z jazdy znacznie większa...
W autach typu corsa czy punto - diesel ma średni sens.
Pozdr
al

[uki145]

Witam! wszystko zalezy od ilosci przejechanych kilometrów . w przypadku gdy
kupujemy takie auto na 3 lata i rocznie bedziemy pokonywac 15 tys km to
fatycznie nie ma sensu . czesto jednak silnik diesla to o wiele wiekszy komfort
jazdy i tak jak w przypadku silnika 1.3 multijet vs 1.4 8v fiata o wiele lepsza
dynamika .co do kultury pracy nowycjsilników z zapłonem samoczynnym to na
prawde nie ma sie do czego przyczepic . dzisiaj u wiekszosci producentów sa
tto jednostki o bardzo niskim stopniu sprezania i wysokiej kulturze pracy (no
moz epoza produktami VW na pompowtryskiwaczach no ale to juz
specyfika ,mechanicznego napedu układu wtryskiwaczy ) Pozdarwiam

[lapufkasz]

al9 napisał:
> Od razu powiem, że jedziałem różnymi dieslami, najwięcej passatem 2002 tdi
110
> KM - teraz kupiłem civica z silnikiem benzynowym 1,8

to ciekawe ze najwiecej jezdziles Passatem tdi 110 tym bardziej
ciekawe ze nigdy takiego nie bylo w tej wersji.

nie bylo diesla 110 KM w pasacie

[al9]

oczywiscie masz rację...:-)
prywatnie katowałem corolki 1,4
służbowo jezdzilem passatem 101 KM (czeski błąd) i cordobą 110KM - oba diesle..
Oba te same 1,9 - wystepujące z roznymi mocami w roznych autach..
Nie do zdarcia, ale czy dające przyjemnosc z jazdy?????
Ale czy ma to wpływa na treść mojej wypowiedzi... ??
Pozdr
al

[lapufkasz]

al9 napisał:

> oczywiscie masz rację...:-)
> prywatnie katowałem corolki 1,4
> służbowo jezdzilem passatem 101 KM (czeski błąd) i cordobą 110KM - oba
diesle..
> Oba te same 1,9 - wystepujące z roznymi mocami w roznych autach..
> Nie do zdarcia, ale czy dające przyjemnosc z jazdy?????
> Ale czy ma to wpływa na treść mojej wypowiedzi... ??
> Pozdr

To zelezy co dla kogo oznacza radosc z jazdy .
Ktos kto smiga Mercedesem S600 moze czuc spory dyskomfort przesiadajac
sie do Hondy S2000 .
Ja tez mialem Passata z 2001r i mi sie nim jezdzilo bardzo wygodnie a
ze robie czesto dlugie trasy przez co odczuwalem przyjemnosc z jazdy .
Ale rozumiem co miales na mysli.
Pozdr.

[uki145]

warto tez dodac ,ze silnik fiata 1.3 multijet ,biorac pod uwage
spalnie ,pojemnosc i mase pojazdów w których jest montowany nie jest mistrzem
niskiego spalania. konkurenci potrafia lepiej : juz chociazby silnik 1.6 16v
hdi peugeot /citroen(307 z podstawowa 90 konna wersja pali srednio około 5,2
l ,a ten peugeot wazy przeciez równa 1300 kg!!!!!!!!!!!. byc moze jest to
spowodowane bardzoiej zaawansowana technika wtrysku paliwa (piezokrystaliczne
wtryskiwacze ) . biorac to pod uwage silnik fiata (niezaleznie od wersji mocy)
nie jest jednostka ,jak na disiejsze czasy supernowoczesna.Pozdrawiam Łukasz

5??? bzdura >7 w Wawie

[franek-b]

Kolega kupil (90 KM) dla oszczedzania i teraz placze, normalna jazda codzienna
do pracy. Pociesza sie, ze w trasie bedzie mniej.

[goodmorning1]

Więcej niż 7 l. oznacza nie do końca "normalną" jazdę.
Nie pisz może co mówi twój kolega tylko napisz coś z własnego doświadczenia.
Inaczej łatwo stworzyć mity.

[franek-b]

> Więcej niż 7 l. oznacza nie do końca "normalną" jazdę.

Jazde w warszawskich korkach trudno nazwac normalna.

> Nie pisz może co mówi twój kolega tylko napisz coś z własnego doświadczenia.

Co mam pisac to dobrze wiem i nie mam powodu by nie wierzyc koledze, jak znam
zycie to mitomani dyszlowcy zanizaja zuzycie a nie je zawyzaja.
5l spala diesel ok. 100KM tylko w trasie i fiat zadnych czarow marow nie
potrafi. Fizyka jest nieublagana - diesel jest ok 25% sprawniejszy od
benzynowego a nie 50% jak niektorzy probuja tu wmowic pozostalym.

> Inaczej łatwo stworzyć mity.

Niedlugo diesle to bedzie perpetum mobile, a moze rozwiaze sie problem
energetyczny swiata bo beda produkowac rope zamiast ja spalac?
Zejdz na ziemie.

[goodmorning1]

> > Więcej niż 7 l. oznacza nie do końca "normalną" jazdę.
>
> Jazde w warszawskich korkach trudno nazwac normalna.
>

Nie znany jest styl jazdy twego kumpla.
Może jeździ z włączoną klimą, może jak pisał uki zmienia biegi przy 4000 tyś.
obr., może może może...

> > Nie pisz może co mówi twój kolega tylko napisz coś z własnego doświadczen
> ia.
>
> Co mam pisac to dobrze wiem i nie mam powodu by nie wierzyc koledze, jak znam
> zycie to mitomani dyszlowcy zanizaja zuzycie a nie je zawyzaja.
> 5l spala diesel ok. 100KM tylko w trasie i fiat zadnych czarow marow nie
> potrafi. Fizyka jest nieublagana - diesel jest ok 25% sprawniejszy od
> benzynowego a nie 50% jak niektorzy probuja tu wmowic pozostalym.
>
> > Inaczej łatwo stworzyć mity.
>

Mam takie punto i piszę to nie żeby oszukiwać - człowiek zadał pytanie, więc
warto odpowiedzieć ... jeśli się wie.
Odpowiedź na zasadzie "ktoś coś słyszał" - sam rozumiesz.
G-Punto z silnikiem 1.3 m-jet 90 KM i 6 biegową skrzynią potrafi obładowane
spalić w trasie poniżej 4 litrów ropki czy w to wierzysz czy nie.
Bardziej realne spalanie to jednak 4,5 l. ON w trasie.
W mieście spokojnie można zmieścić się w 6 litrach ale częście potrafi spalić
6,5 l.
7 l. to już naprawdę trzeba go ostro piłować lub jeździć na krótkich dystansach
z zimnyn silnikiem.
Bo faktem jest, że przy obecnie bardzo długo "łapie" temperaturę pracy.
Zwłaszcza w mieście.

> Niedlugo diesle to bedzie perpetum mobile, a moze rozwiaze sie problem
> energetyczny swiata bo beda produkowac rope zamiast ja spalac?
> Zejdz na ziemie.
>

Odchodzisz od tematu.

[franek-b]

> Nie znany jest styl jazdy twego kumpla.

Tak samo jak nie jest Ci znany styl jazdy pytajacego w tym watku.

> Może jeździ z włączoną klimą, może jak pisał uki zmienia biegi przy 4000 tyś.
> obr., może może może...

A co to za roznica kiedy zmienia biegi? jeden zmienia przy 3k a inny przy 4k.
Tak samo jak nie ma jednego stylu jazdy, tak samo nie ma jednego wyniku
spalania.

Moze Twoja trasa miejska ma tyle wspolnego z miastem co Wloszczowa z Nowym
Yorkiem, moze moze moze...

> Mam takie punto i piszę to nie żeby oszukiwać - człowiek zadał pytanie, więc
> warto odpowiedzieć ... jeśli się wie.

Tak, tak jestes jedyny prawdomowny, dlugi masz staz w PiSie?

> Odpowiedź na zasadzie "ktoś coś słyszał" - sam rozumiesz.

Nie, nie rozumiem.


> W mieście spokojnie można zmieścić się w 6 litrach ale częście potrafi spalić
> 6,5 l.

Nooo i z 5l w miescie zrobilo sie 6.5. A jednak mozna...

> 7 l. to już naprawdę trzeba go ostro piłować lub jeździć na krótkich
dystansach

Kolega jest mega zyla i jest z tych co liczy tylko ile mu spali auto, a na
widok 911 turbo zastanawia sie ile pali (jakby to obchodzilo jakiegos
wlasciciela), w poprzednim aucie (matiz) mial instalacje gazowa - czlowiek dla
ktorego oszczedzanie to jest cale zycie. I jest szczerze rozczarowany
spalaniem.
W gamie punto diesle sa faktycznie najciekawszymi jednostkami, co nie zmienia
faktu, ze potrafia spalic wiecej niz 5l.

[goodmorning1]

> Tak, tak jestes jedyny prawdomowny, dlugi masz staz w PiSie?

Dziwne są te twoje "wycieczki". Szkoda, że poza tematem wątku.

> Nooo i z 5l w miescie zrobilo sie 6.5. A jednak mozna...

A gdzie napisałem jw.?

> W gamie punto diesle sa faktycznie najciekawszymi jednostkami, co nie zmienia
> faktu, ze potrafia spalic wiecej niz 5l.

I to jest jedyne sensowne zdanie twojej wypowiedzi.

[arekvp]

golf III z 1,9 TDI 110 KM spala w mieście około 5,5 - 6 l/100 przy przebiegu
silnika 200000 km. Na trasie spalanie takie utrzymuje się dla prędkości 100-120
km/h. Przy prędkości 90-110 km/h spalanie spada do 4 - 4,5 l/100km. Dodam, że
jestem właścicielem tych taczek od 4 lat i zrobiłem nimi ponad 100000.

[wujo_prezio]

to zalezy co masz na mysli na trasie czy kooebanie sie z predkoscia 90, max 100km/h, czy jezdzenie po polskich drogach gdie co chwile trzeba dynamicznie wyprzedzac co wiaze sie z duzym zuzyciem, czy tez pedzenie po autostradach, z v 150-170kmh. dla mnie to to ostatnie i zareczam Ci ze by punto ponizej 6 lnie zeszlo, c4 diesel 90 KM spala wtedy ponad 7 litrow.

[goodmorning1]

Jazda w trasie = w miarę płynna jazda z prędkościami w przedziale 80-120 km/h.
Spalanie w okolicach 4 litrów.
Bardziej "szarpana" jazda zwiększa zużycie ok. 10% - jakieś 0,5 litra.
Prędkość autostradowa (samochód obciążony) pozwalająca pokonać średnio 110-120
km na godzinę, powoduje spalanie w przedziale 5-5,5 litra ON.
W mieście przy spokojnej i płynnej jeździe można zejśc poniżej 6 litrów ale
lepiej dla zdrowia włąsnego i innych uczestników ruchu założyć spalanie na
poziomie 6 do max. 7 litrów (włączona klima, żwawe przyspieszenia).
Ot i raport spalania grande 90 KM
Silnik pracuje przy tym bardzo przyjemnie, nie przenosi drgań do kabiny i na
kierownicę, pozwala wdrapać się na spory-długi podjazd nawet na 6ym biegu, ma
wydłużone okresy międzyprzęglodowe, jest teoretycznie bezobsługowy itd. itd.
itd. .......
"minus" za zbyt długie nagrzewanie się silnika teraz.
"minus" za zbiornik 45 litrów.
"minus" dla coponiektórych za znaczek na masce :-)

porownanie diesle vs benzynowe

[lapufkasz]

kilka przykladow porownan ,czasami sie oplaca i nallezy to skalkulowac

aukcja.onet.pl/show_item.php?item=159612294
kto tu pisal ze diesel musi miec gorsze osiagi niz benzyna o tej
samej mocy?
I kto pisal ze zuzycie paliwa w dieslu max moze sie roznic o ok 25% w
stosunku do benzynowego silnika?Radze porownac wyniki Kia.
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=12759&artikel_seite=0

i do ogolnego rachunku trzeba tez policzyc to ze pozniej sprzedajac
samochod mozemy uzyskac wiecej za diesla niz za benzyne .

powaznie?

[tiges_wiz]

VW Golf 1.4 TSI/2.0 TDI
0-100 km/h 8,8s 9,3s
Peugeot 207 1.6 110/HDI 110:
0-100 km/h 10,6s 10,1s
Skoda Roomster 1.6 16V/ 1.9 TDI
0-100 km/h 10,9s 11,5s
BMW 335i/335d
0-100 km/h 5,8s 6,2s
A8 3.2 FSI quattro/3.0 TDI quattro
0-100 km/h 7,7s 7,8s
Opel Vectra 2.2 Direct/1.9 CDTI
0-100 km/h 9,4 s 9,8 s
Ford S-Max 2.0/2.0 TDCi
0-100 km/h 10,9s 10,2s (ile to wazy!!!! to ma 140 KM i nedzne przyspieszenie)
Mercedes E 200 K T/E 220 CDI T
0-100 km/h 9,7s 9,1s

Niestety zabraklo bardzo waznego parametru. MASA pojazdu. Przyspieszenie jest
zalezne od wspolczynnika moc/masa. Jednak i tak w wiekszosci przypadkow
benzyniak jest szybszy.

[lapufkasz]

tiges_wiz napisał:

> VW Golf 1.4 TSI/2.0 TDI
> 0-100 km/h 8,8s 9,3s
> Peugeot 207 1.6 110/HDI 110:
> 0-100 km/h 10,6s 10,1s
> Skoda Roomster 1.6 16V/ 1.9 TDI
> 0-100 km/h 10,9s 11,5s
> BMW 335i/335d
> 0-100 km/h 5,8s 6,2s
> A8 3.2 FSI quattro/3.0 TDI quattro
> 0-100 km/h 7,7s 7,8s
> Opel Vectra 2.2 Direct/1.9 CDTI
> 0-100 km/h 9,4 s 9,8 s
> Ford S-Max 2.0/2.0 TDCi
> 0-100 km/h 10,9s 10,2s (ile to wazy!!!! to ma 140 KM i nedzne przyspieszenie)
> Mercedes E 200 K T/E 220 CDI T
> 0-100 km/h 9,7s 9,1s
>
> Niestety zabraklo bardzo waznego parametru. MASA pojazdu. Przyspieszenie jest
> zalezne od wspolczynnika moc/masa. Jednak i tak w wiekszosci przypadkow
> benzyniak jest szybszy.
Czego juz krecisz mozesz byc pewny ze wersje z silnikami diesla nie sa
lzejsze niz benzynowe.
Pisales ze zaden teraz ze wiekszosc ,ale widocznie nie zdajesz sobie
sprawy ze silniki diesla maja duzo wiecej zalet .Gdyby tak nie bylo
to nie bylibysmy swiadkami takiej popularnosci silnikow diesla w Europie ,w
tej chwili to juz dobrze ponad 50%.
Ludzie nie sa az tak glupi zeby palcic wiecej za cos gorszego nie majac
z tego zadnych korzysci .

[tiges_wiz]

> Pisales ze zaden teraz ze wiekszosc ,ale widocznie nie zdajesz sobie
> sprawy ze silniki diesla maja duzo wiecej zalet
ja zdaje sobie sprawe z zalet i wad silnikow ZS i ZI.
znam je doglebnie.

[tiges_wiz]

>Gdyby tak nie bylo
>to nie bylibysmy swiadkami takiej popularnosci silnikow diesla w Europie ,w
>tej chwili to juz dobrze ponad 50%.
>Ludzie nie sa az tak glupi zeby palcic wiecej za cos gorszego nie majac
>z tego zadnych korzysci .

az sie prosisz od flame'a

[programistajava]

w jednym z artykulow:
media.autobild.de/bild/5/c5c8d0c2f6ac9d6359e251282cbc6f25_2.jpgBleeeeeee

[programistajava]

poprawiony link:
media.autobild.de/bild/5/c5c8d0c2f6ac9d6359e251282cbc6f25_2.jpg

[lapufkasz]

o pomylka mala mialo byc to
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5155&artikel_seite=0
i to dobrze.
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=12759&artikel_seite=0

??

[latto01]

mhhh ma ktos jeszcze takiego punto 70KM?? albo corse 1,3cdti? ile to pali??
jaki diesel z tej klasy byscie polecili pod wzgledem ceny jak i spalania?>???
podajcie swoje rankingi..


dzieki za opinie!!

[uki145]

Witam! jesli w gre wchodzi nowe auto. to punto III juz nie ma w ofercie fiata.
na polu boju pozstał jeszcze jedno auto . peugeot 206 1.4 HDI . to moim zdaniem
najlepsze rozwiazanie w klasei . auto po opustach z rocznika 2006(nowe ale
roczne) kosztuje 38 tys i podejrzewam z,e da sie jeszcze wytargowac jakies 1-
1,5 tys. silnik prosty i trzeba to szczerze przyzanc pali mniej niz 1.3
multijet.srednie spalanie w 206 kształtuje sie ponizej 5 litrów.Pozdrawiam
Łukasz

[11slavo]

Peugeota 206 nie polecam gdyz ma ciasne wnetrze, kiepsko sie prowadzi (dosc
komfortowy ale zbyt miekki,glosna praca zawiszenia), a dzwignia zmiany biegow
pracuje bardzo 'gumowo' czasem trudno wrzucic bieg. Silnik 1.4 70 KM jest cichy
i oszczedny ale wyraznie brakuje mu pary (Fiesta 1.4 TDCI jest znacznie szybsza)

pozdr

1.3 Multijet = 1.3CDTI

[primerasri]

To jeden i ten sam silnik. Jak szukasz 5D to odpusc sobie Grande Punto - tylne
drzwi nagminnie obwisaja i tra o nadwozie na dole. Fiat jak narazie nie
wymyslil, jak sobie z tym poradzic. Ja bym sie od Grande Punto trzymal z
daleka - chyba, ze masz pod domem serwis ;-) Ja mam niestety kontakt z tymi
wynalazkami prawie 6 dni w tygodniu.

[programistasql]

>Ja bym sie od Grande Punto trzymal z
> daleka - chyba, ze masz pod domem serwis ;-) Ja mam niestety kontakt z tymi
> wynalazkami prawie 6 dni w tygodniu.
To ciekawe jak z nowa Bravo bedzie jak na komputerach testowali symulcjami
glownie :D :D :D

[primerasri]

W weekend mielismy premiere w Rzymie i nawet nasze bravo sie nie zepsulo...ale
z lotniska wracalem Croma 1.9MultiJet 150HP i jak zwykle po kilkunastu milach
weszla w 'safe mode' i ledwo sie kulala - max 30mph a pod gorke prawie trzeba
bylo pchac....no coz - to fiat!

A mnie interesuje jedno:

[goodmorning1]

dlaczego z takim uwielbieniem gnoi się FIAT'a w Polsce?
I przeważnie robią to ludzie nie jeżdżący tym na co dzień?
Próba poprawienia sobie nastroju?
Takiej nienawiści do FIAT'a nie zauważyłem nawet w Niemczech.
Skąd tyle jadu w Polakach.
A może polaczkach: biednych, niedouczonych, zakompleksionych...
Że co jest dzisiaj takie świetne - dużo lepsze od FIAT'a?
I w czym - ale tak rzeczowo?
Ostrzegam, że durnowate, nie na temat, wypowiedzi lądują w koszu.

[primerasri]

Nie znam rynku w PL ale w UK. I warto sie zastanowic dlaczego tylu dealerow
fiata upadlo w ostatnim roku. I dlaczego u nas trzymamy autoryzacje fiata?
Tylko dlatego, ze mamy duzy workshop a fiaty psuja sie nagminnie. Nie ma
pieniedzy w sprzedzay fiatow ale jest sporo w serwisowaniu