Škoda Fabia II - Legenda o czeskiej żabce

[jaro_ss]

Zaczął od marudzenia, a już zeszłoroczna fabia to sympatyczniejsze wnętrze i
lepsze wykończenie, bagażnika też... I można nią poszaleć.
Za to Roomster to niewypał, nie oferował nic więcej niż Fabka Combi, za to
cena.... i te 6cm wyżej bez poszerzenia osi... dziwne, bo i tak obecna Fabka
jest troche za wąska do wysokości.....

Ale ja dalej stawiam na Czechów i ich autko....

Škoda Fabia II - Legenda o czeskiej żabce

[goodmorning1]

Przeciętność i prostota w pełnym wydaniu.
Jak widać nadal ma się dobrze.

[szpr]

Nie wiem czego nazarl sie autor przed pisaniem artykulu ale jak dla mnie w ogole
nie ma powodow do hurraoptymizmu. Jak dla mnie auto jest brzydkie i nie pasujace
kompletnie do sektora rynkowego - poprzednio bylo tania alternatywa dla ludzi
ktorych nie stac bylo na wieksze powazne auto. Byla takim przedsmakiem
porzadniejszego sedana i to na dodatek wizualnie nienajgorzej skrojonego bo w
bezposredniej konkurencji pozostawaly leciwe Matizy, Sieny, Thalie i inne
koszmary. Uwazam ze nos z Roomstera temu samochodowi nie pomogl bo morda mu sie
zrobila bardziej sympatyczna i delikatnie mowiac niepowazna - nie aspirujaca do
klasy wyzej a podkreslajaca ze Fabia jest malym infantylnym autkiem. Stracila
wydaje mi sie atut w postaci tego ze byla namiastka powaznego auta, a to bylo
podstawa sukcesu w Polsce - mogla je kupowac rzesza ojcow rodzin jako pierwsze
auto dla rodziny (bo na tyle ich bylo stac) a teraz to nie wiem czy sie dwa razy
nie zastanowia bo w takim autku beda wygladali jak w Fordzie Ka, Yarisie, Micrze
czy innych tego typu zabawkowych autach...

[marwa]

Muszę się zgodzić z przedmówcą. Porównanie tego samochodu do żaby, jest jak
najbardziej adekwatne - specyficzna uroda. Obawiam się, że zostanie zjedzona
przez Kia Ceeda, bo nawet jak będzie miała takie samo wyposażenie przy tej samej
cenie, to wybór wydaje się jednoznaczy. Skodę może bronić to, że ma wyrobioną
markę, godną zaufania i jest powiązana z VW.
man

[kszynka]

myślę, że polacy szybciej zaufają fabii niż jakimś modelom KIA

[marwa]

Niewątpliwie dla KIA może brakować na początku zaufania. Należy jednak pamiętać,
że jest to 100% europejskie auto, zaprojektowane bodajże w Niemczech,
produkowane na Słowacji, dostosowane do naszych wymagań jakościowych.

za takie ukryte reklamy nie cierpie wyborczej

[jimmyjazz]

Jak już redakcja zamieszcza reklamy to niech przynajmniej oznaczy, że tekst jest
sponsorowany, bo nie wierze że tekścik ot tak sobie np. znajduje się na głownej
stronie, w tytule jest pytanie sugerujące że autor będzie przedstawiał 2 strony
medalu a w tekście same pochwały (zaczynając od nazywania fabii "subkompaktem" -
grande punto jest dłuższe - to jak rozumiem już jest kompaktem??).

Nieudolna manipulacja, no ale do grupy docelowej może trafi.

[lenarty]

Całkowicie zgadzam się z przedmówcą. Jeśli mamy tą pokraczną skodę porównywać np
do ceed'a, to przeprasza... co to w ogóle porównywać? Jedyny punkt wspólny widzę
tylko tu, że auta dość pośrednio ze sobą konkurują. Wszystkie plusy przypadają
aucie spod znaku KIA - większe, nowocześniejsze (np super-nowoczesne
zawieszenie), lepsze silniki, bardziej ekonomiczne, ładniejsze, o niebo lepiej
wyposażone za podobne pieniądze (np tak zachwalane opcje w skodzie jak radio 2
DIN macie w Ceed'zie w standardzie - do tego ze sterowaniem w kierownicy, że nie
wspomnę o 4 poduszkach i kurtynach itp). Dla kogoś, kto dokonuje wyboru na
podstawie racjonalnej, chłodnej kalkulacji przewag: ekonomicznych, parametrów
technicznych, walorów uzytkowych (funckjonalność), przewidywanej niezawodności
(kia: 7 lat gwarancji), wybór będzie dość oczywisty. Ja już zdecydowałem :)
pozdro dla wszystkich maniaków znaczków na grilu, który przesłania prawdziwe
walory aut ;)

”Ekspertów” wymądrzających się na tym forum

[wio4litery]

...informuję, że Fabia i c'eed to auta z INNYCH segmentów.
Przypomnijcie sobie, jak sami niedawno gardłowaliście na tych, co
wrzucali Octawię do segm. D.

w4l

Gość portalu: MJ napisał(a):

> Mam nadzieję, że kiedyś w tym kraju będzie drogówka stać co kilometr. Wtedy
> będzie miło jeździć

[lenarty]

Oczywiście, że fabia i cee'd do auta z innych segmentów! nikt tu nie twierdził
inaczej (np vide moja wczesniejsza wypowiedz: auta konkuruja POSREDNIO). I tym
gorzej dla fabii: przegrywa z autem wyzszego segmentu C, ktore jest i znacznie
lepsze, i wcale nie drozsze. To troche tak, jakby zrobili seicento III za 60
tysiow a ktos by sie obrazal, ze sie je porownuje np z podstawowa wersja toyoty
corolii. Skoro te same pieniadze, to czemu nie porownywac?

[mokrysedes]

OK. Cee'd i O2 są autami z tego samego segmentu a mimo to najdroższa wersja
Cee'd kosztuje mniej niż najtańsza wersja O2. Jedyna zagadka to jaka będzie cena
Cee'd kombi, bo jesli bedzie zbliżona do hatchbacka nie widze zadnego sensu
kupowania O2.

[spqr5]

cee'd kombi będzie droższy od HB o kwotę 4100 zł

[goodmorning1]

Słuchaj ja nic do ciebie ani do marki KIA nie mam.
Ale napisz mi proszę co to znaczy super-nowoczesne zawieszenie cee'da?
I jak np. ma się do już produkowanych zawieszeń np. audi A3 lub alfy 147/156.
Zastanawiałeś się w ogóle czasem co piszesz?

[andip]

Jak się coś ma wady, to wyjdą już po 1-2 lat. Siedem lat gwrancji to
też koszty: przez pierwsze trzy lata po min.600 zł, a potem więcej.

[jerzy_w11]

O rany. Jak czytam takie wywody to nie dziwię się, że Polacy wydają wszystkie
pieniądze na "nieinfantylny" samochód w którym wyglądają poważnie...

[klemens1]

> dwa razy nie zastanowia bo w takim autku beda wygladali jak w Fordzie Ka,
> Yarisie, Micrze czy innych tego typu zabawkowych autach...

Doprawdy życiowy problem ... Co tam silnik, zawieszenie, wyposażenie, ważne żeby nie wyglądać jak w Micrze, bo co sąsiad sobie pomyśli?

[sojomail]

a dla mnie hitem na ten rok i tak bedzie ceed - 7 lat gw. niesamowite

[moderator10]

sojomail napisał:

> a dla mnie hitem na ten rok i tak bedzie ceed - 7 lat gw. niesamowite

Niesamowite jak mozna sie na to lapac .

[dx771]

A ja myślałem że nowa F. przejmie płytę z roomstera i wtedy bedzie konkurencją
dla kompaktów, a okazało się że rozstawy osi sa takie same jak u poprzedniczki
no i z tyłu nadal bedzie ciasno.

[bojakk]

Nie wiem jak bylo w poprzedniej, ale w tej nie jest zle, mam 187 cm wzrostu i
bylem w stanie usiasc z tylu za samym soba, pewnie, ze nie jest to kompakt, ale
i tak o niebo lepiej niz u konkurencji.
Z cena nie jest tak calkiem fatalnie, bo za odmiane sport placi sie tyle, co za
bazowego Ceed'a, a nie wszyscy musza miec kompakt, jesli to ma byc drugi, czy
trzeci samochod w domu tylko do jazdy po miescie, to uwazam, ze skoda bije
Ceed'a na glowe. Czym? Lepsze widocznoscia, zwrotnoscia, porecznoscia.
Plastiki podobnej jakosci, za to wnetrze jest mniej smutne, bo w wersjach
drozszych jest jasniejsze, no i dzwignia zmiany biegow, ktora w Ceed'ie jest
fatalna (wyglada zle, a w dotyku jest jeszcze gorsza - jest to jedyna rzecz,
ktora mnie drazni w kii, ale jest).

Powiem tylko, ze nie kupilismy Skody, choc calkiem nam sie podobala. Wszystko
pod reka, spory bagaznik, dobra widocznosc, przyjemny silniczek 1.4, duzo schowkow.
Pzdr.

[igraszka]

> > a dla mnie hitem na ten rok i tak bedzie ceed - 7 lat gw. niesamowite


Miałam laptopa Actina - gwarancja 2 lata - faktycznie przez 2 lata latptop był
nonstop serwisowany.

Kupiłam HP - 1 rok gwarancji - mam go ponad dwa lata - ani jednej naprawy.
Chodzi jak nowy.

Pozdrawiam

[jimmyjazz]

igraszka napisała:

> Kupiłam HP - 1 rok gwarancji - mam go ponad dwa lata - ani jednej naprawy.
> Chodzi jak nowy.

Daj spokój - laptopy HP to najgorszy sprzęt na rynku - 2-3 w roku w serwisie.
Ale są plusy - w firmie wszyscy wyrobili sobie nawyk robienia kopii zapasowych
wszystkiego co jest w tych kompach.
Badziew straszliwy. Spec do IT dostał sporo po głowie za ten zakup, no ale
pewnie też się reklam naoglądał.

[lenarty]

HP to badziew? Pozwolę się nie zgodzić - jestem użytkownikiem drugiego z rzędu
(poprzedni mi niestety ukradli) i jest ok :) może mam więcej szczęścia

[jimmyjazz]

lenarty napisał:

> (poprzedni mi niestety ukradli) i jest ok :) może mam więcej szczęścia

Może :)

[lenarty]

Laptop a samochód, trochę inna historia. Ja się nie upieram, że długa gwarancja
jest gwarancją niezawodności - to oczywiście tylko gwarancja tego, że uzyskamy
pomoc producenta w przypadku awarii (to już dużo). Co do 7 lat gwarancji na
ceed'a: niezorientowanych zapraszam do poszukiwań info o awaryjności i
usterkowości oraz satysfakcji użytkowników ostatnich modeli KIA takich jak np.
Picanto i RioII, np: na stronach Samaru, Decry, motofakty.pl, TUV. Dla tych,
którym ciężko się myśli - polecam dalsze kurczowe trzymanie się stereotypów oraz
płacenie za niewiedzę.
pozdrawiam

[mobile5]

lenarty napisał:
Dla tych,
> którym ciężko się myśli - polecam dalsze kurczowe trzymanie się stereotypów oraz płacenie za niewiedzę.

Wydaje ci się że taka nachalna reklama to dowód na "lekkość" myślenia? Wcześniej pracowłeś, dla MediaMarkt?

[k_r_m]

dopiero teraz to się zmienia w żabę do tej pory była całkiem ładna

ŚZKODA KASY....

[aniol.stroz]

....może i ładna ale jest przesadnie droga zwłaszcza disele, i w połączeniu z
kiepskim wyposażeniem standartowym.

[deeper75]

Autor tego tekstu pisze, że to coś jest ładne, że niby poprzednia wersja to
żaba? To wygląda jak żaba. Wąskie, krótkie i wysokie, po prostu kupa. Zabudowane
z każdej strony, wygląda jak jakiś tandetny samochodzik z Chin. Jeśli by mnie
zmusili kupić taki samochód to wybrał bym ceeda. Jeszcze jakoś wygląda, a kia
ostatnio się znacznie poprawiła. No i nie kojarzy się z dziadkiem w kapeluszu z
rondem. No i te silniczki, do kosiarki, czy traktorka ogrodowego idealne.
Dużo bardziej od nowej skody wolałbym dużo starsze większe auto z mocnym
silnikiem i porządnym wyglądem starszych aut klasy średniej czy wyższej.

[frant3]

Najpiękniejszy był Peugot 206. Z nowszych urodziwe są: Smart Forfour, Fiat Grande Punto, Chevy Aveo.

--
Frant - humor, satyra, krytyka

[sven_b]

Ciagle pokutuje mit Skody jako lepszej alternatywy dla 125p i Poloneza. Poza tym
koszt wyprodukowania i jakosc sa niskie, a cena samego auta i jego serwisu wcale
nie konkurencyjna. Przyklad: cena tłumików do Octavii kombi 1.9 TDi nalezy do
najwyzszych na rynku.

[baron_autostradowy]

sven_b napisał:

> Ciagle pokutuje mit Skody jako lepszej alternatywy dla 125p i Poloneza. Poza
ty
> m
> koszt wyprodukowania i jakosc sa niskie, a cena samego auta i jego serwisu
wcal
> e
> nie konkurencyjna. Przyklad: cena tłumików do Octavii kombi 1.9 TDi nalezy do
> najwyzszych na rynku.

O czym ty piszesz ?
Jaka alternatywa dla poloneza jakbys choc troche wystawil nos dalej niz
to zadupie to bys dostrzegl ze skoda odnosi sukcesy na kazdym rynku
Europy i to nie jest fenomen tylko w Polsce .W takiej bogatej Dani to
nr 2 jesli chodzi o sprzedaz.
Fabia 1 generacji jak wyszla to byl to jeden z lepszych samochodow w
swojej klasie i to nie zaden mit i nie przypadek ze sprzedala sie w
ilosci 1.5mln sztuk.
To tylko w najmadrzejszej Polsce tworzy sie tego typu mity o
kapelusznikach ,moherach ,dresiarzach itp.

A tak na marginesie oryginalny ostatni tlumik z podwojnym wydechem do
1.9tdi do Octavii II kosztuje 590zl .To tak duzo?
Jak duzo idziesz kupujesz zamiennik za 150zl .

[sven_b]

Pisze o przecietnym aucie do ktorego dorobiono mit przemyslanych rozwiązań.

'1.9tdi do Octavii II kosztuje 590zl .To tak duzo?
Jak duzo idziesz kupujesz zamiennik za 150zl.'

W relacji do innych marek to duzo. Ciekaw jestem co za zamiennik kupisz za 150
zł. Kawalek jednowarstwowej rury?

[baron_autostradowy]

sven_b napisał:

> Pisze o przecietnym aucie do ktorego dorobiono mit przemyslanych rozwiązań.
>
> '1.9tdi do Octavii II kosztuje 590zl .To tak duzo?
Tak ?
Corolla D4D -1180zl
Astra 1.9 - 890zl
Orientujsze sie wogole w cenach ,podaj przyklady duzo tanszych do silnika
diesla

> Jak duzo idziesz kupujesz zamiennik za 150zl.'
>
> W relacji do innych marek to duzo. Ciekaw jestem co za zamiennik kupisz za 150
> zł. Kawalek jednowarstwowej rury?

Polski ale aluminiowy , za 320zl kupisz firmy Tesh

[mayoush]

nr 2 jesli chodzi o sprzedaz.
> Fabia 1 generacji jak wyszla to byl to jeden z lepszych samochodow w
> swojej klasie i to nie zaden mit i nie przypadek ze sprzedala sie w
> ilosci 1.5mln sztuk.

Cóż fiat punto sprzedał się w ilości ponad 6 mln. egzemplarzy, więc jest tego
trochę więcej niż fabii, nawet biorąc pod uwagę fakt, że produkowany jest
dłużej... Cóż, o tym, że fabia była jednym z najlepszych samochodów w swojej
klasie bredziła cała niemiecka prasa... i tylko niemiecka.

[wujaszek_joe]

sven_b napisał:
> Przyklad: cena tłumików do Octavii kombi 1.9 TDi nalezy do
> najwyzszych na rynku.
w octavii brata nadal jest pierwszy tłumik mimo 270tyś km. sprzęgło też.
więc to może nieco kosztować

[hemming]

sven_b napisał:

> Ciagle pokutuje mit Skody jako lepszej alternatywy dla 125p i Poloneza.

Ale tylko wsrod mieszkancow Polski B (zarowno tej geograficznej jak i mentalnej).

[mokrysedes]

Zgadza się. Polskę A stać na inne samochody.

[baron_autostradowy]

Brzydka , taka koreanska jakas nie podoba mi sie poprzednia byla ladniejsza.
To nie zmienia faktu ze pewnie odniesie rowniez sukces w
Europie .Wysmiewany Roomster sprzedaje sie swietnie.

jak zwykle ta gazeta reklamuje skodę

[matka_niemka]

ostatnio w tokfm słyszałam powtórkę testu octavii i jeden z prowadzących nawet
nie ukrywał, że każda wada to zaleta, obrzydliwa stronniczość, nawet w folderach
reklamowch aż tak nie ściemniją

to koszmar nie samochód!

[tester]

Myślałem, że tylko Łódź jest paskudna a tu proszę! Skoda bije całą brzydotę
świata na łeb!

to koszmar nie samochód!

[georghe]

Krótko i zwięźle: OCHYDA !

[emica79]

Chyba jednak nie taka ochyda skoro od kilku lat to auto bije na głowę wszystkie
inne modele. I nie jest to kwestia tylko ceny ponieważ to Combi sprzedaje się
najlepiej jeżeli chodzi o fabie. Dla jasności - Fabia w Combi to grubo ponad
40tys. Tak więce Fabia nie przyciąga tylko ceną. Jest to sprawdzone i
niezawodne auto. Fenomenalny kompromis ceny oraz możliwości jakie daje ten
samochód. Mój pierwszy samochód to Skoda Fabia 1,2 HTP. Zjeżdzona cała Polska
ponad 50 tys km. Nic się z tym samochodem nie działo nigdy. Następnie była
Octavia Tour - również fantastyczne auto. Zdecydowany lider w swojej klasie.
Teraz jeżdzę Octavią II 1,9 TDI i szczerze mówiąc niczego więcej nie
potrzebuję. Fantastyczne auto, bardzo ciekawy design, rewelacyjne spalanie
(średnie na poziomie 6 l przy wadze samochodu ponad 1400 KG)
Teraz to Toyota może się czuć zagrożona. Drugi rok z rzędu zostali za Skodą a
ich niezawodność to mit. Mit, który z roku na rok będzie coraz słabszy. Ktoś
poruszył kwestię cen przeglądów i części. Nie oszukujmy się. Na tym polu Skoda
również wypada bardzo dobrze.
Z czystym sumieniem mogę polecić każdy model Skody.

[mokrysedes]

Na głowę to bije przede wszystkim tym którzy to kupują. Jedyne co mnie nie dziwi
to popularność kombi, gdyż to jedyna wersja Fabii do zaakceptowania. Motory 1.2
sami Czesi określają jako Hovno To Pojede. Do takiego samochodu konieczne jest
minimum 75KM a optymalnie 100-105KM i to z porządnego 4-cylindrowego silnika
DOHC a nie 3 cylindrowej pukawki rodem z motopompy. Tandetne, ubogie i bez
pomysłu wnętrze, marny jak na dzisiejsze standardy rozstaw osi, beznadziejne
silniki i wysoka cena - oto obraz Fabii AD.2007. Za porównywalne pieniądze wole
Kie Cee'd.

[programistajava]

>Teraz jeżdzę Octavią II 1,9 TDI i szczerze mówiąc niczego więcej nie
>potrzebuję. Fantastyczne auto, bardzo ciekawy design,
Matko a coz w tym DESIGNIE takiego bardzo, hmm nawet odrobine ciekawego?
ABSOLUTNIE NIC! Zwykly niemiecki design = prosty toporny wóz (pisze o wygladzie).
Poweidz mi ze 100m czy rozroznisz octavie od Superba (to akurat in - dla
Superba). a z 500, czy odroznisz octavie od Fabii z przodu? NIE! To jest wlasnei
beznadziejny Design Skody, po prostu brak designu!

[emj1]

Pisze się OHYDA!!!!! I to jest krótko i zwięźle...
Może trochę ortografii przed krytykowaniem wszystkiego wokół...?

[seth11]

Jeżeli cena za auto z silnikiem 4 cylindrowym, klimą, elektryką itp. będzie
większa niż 35.000zł to śkoda kasy. Trzycylindrowe badziewia powinny być w
cenie Logana, nic temu ostatniemu nie ujmując. Ale znając politykę cenową VW
cena będzie jak za Corollę a troszkę poniżej Golfa.

[simr1979]

seth11 napisała:

> Jeżeli cena za auto z silnikiem 4 cylindrowym, klimą, elektryką itp. będzie
> większa niż 35.000zł to śkoda kasy.

Nonsens: C3 w takiej kompletacji z - a jakże, 4-cylindrowym - silniczkiem 1.1
kosztuje w promocji 40 tyś, a jest gorszym (pojemność wnętrza, jakość wykonania,
niezawodność, wiek modelu) samochodem. Skoda 1.4 będzie konkurencyjna nawet do
45 tyś.

[seth11]

Chodziło mi o cenę jaką trzeba zapłacić w kasie, a nie cennikową. Jedna z drugą
nie ma zazwyczaj nic wspólnego. No chyba że trafi się jeleń płacący tyle ile ma
napisne w cenniku.

Škoda Fabii.... :(

[kobra_x]

Sknocili dwójkę ewidentnie - no cóż, widocznie 1,5 miliona sprzedanych
egzemplarzy nie bylo warte dokladnego przemyślenia i może wprowadzenia takiego
rozwiązania jak w Audi TT II - niby to ledwie "face lifting", choć nie
calkiem...

Przez 1,5 roku jeździlem slużbową Fabią kombi w wersji z niemieckiego rynku, z
najmocniejszym silnikiem diesla 1,9 TDI (74kW/100 KM), podgrzewanymi fotelami,
itp.
Oczywiście, do aut wyższej klasy mialo się to nadal nijak - w sensie komfortu i
wyposażenia, ale już w kwestii przyspieszenia, czy maksymalnych prędkości,
jakie to "śmieszne autko" (sam tak do niego na początku podchodzilem)
rozwijalo, to trzeba przyznać, że dawalo "radość z jazdy", szczególnie podczas
obserwacji, na autostradzie, min posiadaczy nieco slabszych silnikowo
wersji "doroslych" i "poważnych" samochodów, kiedy ze zdziwieniem rejestrowali,
że "to coś" chce jechać szybciej i są proszeni o usunięcie się z pasa slużącego
do szybkiej jazdy...

(dla wyjaśnienia to "maleństwo" wyciągalo bez wiatru w plecy i nie z
górki, "licznikowe" 215-220 km/h !)

Kombi byla calkiem zgrabna.

To, co zaproponowano teraz - tu się zgodzę z jednym z przedmówców - to,
niestety, żaba.

To poprzednia miała jakieś wady?

[x-man6]

...No normalnie, skodzia(ż?)rze, jestem w szoku.
...No nie, trabant fabka I miał wady.
...SZOK!

[mokrysedes]

Całą masę wad.
Jedyny plus dla firmy polega na tym, że je stopniowo eliminowano (choć nie do
końca).

mamy Czechom czego zazdrościć bo my nawet

[bergman1]

swojego auta nie mamy mimo takiej ilości inż.

[mokrysedes]

A po co nam własne auto? Przy obserwowanej zapaści rynku fabryka i tak nie
miałaby szans a nie sądzę, żeby coś udało się sprzedać na zewnątrz.

[needmoney]

Jeżeli samochód jest po prostu urządzeniem ułatwiającym życie to Skoda jest
bardzo rozsądnym wyborem niezawodna, trwała a przez to tania w eksploatacji
(pojechałem w maju 2004r. po auto do Niemiec chciałem coś taniego, nie złamanego
na pół i max.3 lata kupiłem fabiedę wersja wyposażona we wszystko oprócz skóry i
jestem bardzo zadowolony tylko miejsca trochę mało na tylnych siedzeniach).
Jeżeli zaś samochód to Excalibur który ma dowartościować właściciela, podleczyć
kompleksy, kłóć w oczy sąsiadów, ułatwić podrywanie lasek itp. to Skodę trzeba
omijać wielkim łukiem przynajmniej w naszym kraju ...

[net_friend]

Zgodze sie. Fabia to proza na kołach. Jezeli ktos chce tylko jezdzic bez
satysfakcji to idzie po Skode.

[rapid130]

net_friend napisał:

> Zgodze sie. Fabia to proza na kołach. Jezeli ktos chce tylko jezdzic bez
> satysfakcji to idzie po Skode.

...albo po Opla Corsę, Renaulta Clio, Peugeota 207, etc. etc.

Nowe "poezje" zaczynają się [umownie] od 150 tys. PLN wzwyż.

[needmoney]

rapid130 napisał:

> net_friend napisał:
>
> > Zgodze sie. Fabia to proza na kołach. Jezeli ktos chce tylko jezdzic bez
> > satysfakcji to idzie po Skode.
>
> ...albo po Opla Corsę, Renaulta Clio, Peugeota 207, etc. etc.
>
> Nowe "poezje" zaczynają się [umownie] od 150 tys. PLN wzwyż.
Dokładnie przyjemność z jazdy zaczyna się w drogich (jak na moją kieszeń to
nawet bardzo drogich) autach. a tańsze są zawsze jakimś kompromisem. Skoda to
rozsądny kompromis co nie znaczy że tylko skoda ...

Škoda Fabia II - Legenda o czeskiej żabce

[alfa311]

Czy nie wydaje sie wam, ze ta nowa fabia wyglada troche jak mini i bardzo jak
Swift??

[cc_2004]

Nawet Czesi to zauważyli (polskie testy przemilczają ten fakt, w końcu
sponsoring jest ostry w magazynach motoryzacyjnych).

img183.imageshack.us/img183/3163/fabiavsswift3us.jpg

[wahacz]

Ciekawe czy nowa Fabia bedzie sie psula podobnie duzo jak poprzednia. Cieknace
przekladnie kierownicze to znak rozpoznawczy fabii I.

[koljax]

Fragment z artykułu:
"Nowa Fabia ma teraz 399 cm długości, 164 cm szerokości i 150 cm wysokości.
Dekadę temu z takich wymiarów dumny byłby każdy kompakt. W porównaniu ze swoją
poprzedniczką jest o 2,2 cm dłuższa i aż 6,2 cm wyższa. Co ciekawe, zachowano
dotychczasowy rozstaw osi."

Mamy tu pewna analogie do Octawi, ktora pod wplywem odpowiedniego marketingu,
jest przez "znafcuw" sytuowana jako auto klasy sredniej !
Teraz zapewne sie dowiemy, ze nowa fabia to typowy kompakt... i znajda sie
jelenie, ktorzy zaplaca za wersje podstawowa 40-kilka tys pln.

[dx771]

No własnie ciekawe na jakiej płycie osadzono nową fabie. Chyba na starej bo
rozstawy są identyczne. szkoda ze nie na płycie roomstera.

[simr1979]

dx771 napisał:

>(...) szkoda ze nie na płycie roomstera.

:D...fajnie by wyglądał taki jamnik.... ;)

KIA CEED

[ba-solo]

KIA CEED ZUFANIE 7 LAT GWARANCJI PEWNOŚĆ TWORZENIA

[lumaa]

paskudztwo

[dx771]

Polacy: narzekają na fabię
Czesi: produkują fabię
Taka małoistotna różnica.

[znajomy.krolika]

Jeśli ten koszmarek będzie wyceniany tak jak Roomster to rzeczywiście
przesiądziemy się na KIA Ceed. Jeździłem Cee'dem Dieslem i muszę przyznać że
przeprosiłem ten samochód, gdyż bardzo sceptycznie do niego podchodziłem.Ma
super wygodny fotel kierowcy (a nie jak Fabka 2 koszmarny zydelek ze starego
modelu w strasznym kolorze), solidne zawieszenie, dopracowanego i cichego (!)
Diesla. Za 60 tys będę miał pełen wypas Kijankę z Dieslem, Climatroniciem i
cichego 115 konnego Dieselka a nie przyciasny garnitur z klekoczącym TDI,
niewygodnymi fotelami wydumek marketingowców z VW.

Škoda Fabia II - Legenda o czeskiej żabce

[lukaswu]

Coz wyglada brzydko- to jest rzecz gustu. O reszcie sie nie wypowiadam, bo nie
jechalem. W wersji pierwszej wewnatrz to takie zubozone polo. Rozwala mnie
porownywanie polo do klasy kompaktu :).

[skoda_prawie_jak_auto]

1.2 3-cylindros HTP czyli High Power Technolgy
ultranowoczesny pojazd szosowy dla milosnikow kapeluszy, grubych kobiet o
aparycji Lyzwinskiego ktore w czasie jazdy trzymaja sie uchwytu, bialych
pokrowcow na zaglowki (koniecznie z zielona kura) + pokrowce na siedzenia typu
miś, i nosicieli wąsow

zielona kura jest wieksza to przewaga nad starym modelem

OPCJA BIALY DACH
to prawie jak bialy dom

proste jak taczka auto dla nieudacznikow

Škoda Fabia II - Legenda o czeskiej żabce

[dezetgie]

a mi auto się podoba nawet i nie wiem czemu tak narzekacie, szkoda tylko, że nie
na moją kieszeń chociaż cena podstawy nie jest też taka wielka.

[dr.rocco]

Jak niewiele trzeba by zadowolic Kowalskiego :)
Wstretne , paskudne , toporne , marnie jezdzi , ale fani widza w tym
wiecej od merca , esteci hehe

[sum_tzw_olimpijczyk]

Znajomy kupił Fabię jedynkę 2 tygodnie temu. Nówka z salonu, dał coś koło 32-25
tys (dokładnie nie wiem), w tej cenie dostał silnik 1.2 na czterech kołach. Nie
ma komputerka pokładowego, podświetlenia w schowku (jest za dopłatą!), brakuje
pomniejszych schowków, różnych lampek, przełączników, halogenów w zderzaku, no
po prostu totalny golas... I jaką przyjemność z jazdy można mieć w takim
samochodzie?:)

[mmsadlo]

A może Nissan Note za 45 tyś. Trochę ładniejszy i 1.4 88km w
standardzie. I trzy lata gwarancji.