test-porownanie Golf ,Cee'd ,Mazda 3

[black_code]

rzeczywiscie Cee'd wypada bardzo dobrze na tle konkurencji
www.autozeitung.de/online/render.php?render=47159

[karakalla]

Teraz jeszcze tylko dobry wynik w testach EuroNCAP, powiedzmy, że 75% z przodu i jakaś przyzwoita ochrona z boków - i można będzie powiedzieć, że inżynierowie wykonali kawał dobrej roboty.

[habudzik]

Oglądałem sobie to autko ( cee'd ) i uważam że jest świetne . Cena jest
zajefajna więc po co przepłacać za Civica czy Corolke które jakością tego co
się maca wewnątrz nie biją Ceeda i nie przedstawiaja większej wartości . Jestem
naprawde zaskoczony pozytywnie tym samochodem a kombi jest z wyglądu na fotkach
jeszcze fajniejsze .

[alter50]

Ten test mnie ucieszył,szczególnie ,że zrobiony przez Niemców .Wynik cee'da w
towarzystwie Golfa buduje.Jakie to uczciwe w porównaniu z naszym
malkontenctwem.Bo kto z naszych forumowych ,,ekspertów' zdobyłby sie na taka
odwagę,Golfa prównywać do cee'da,tam jak widac można i to z dobrym dla cee'da
rezultatem.Za to szanuję Niemców.

[mameja21]

Niesamowite jakiego postępu dokonują Koreańczycy.
Jeszcze kilka lat temu ich auta pod wieloma względami dzieliła przepaść od
europejskich, a teraz dystans jest znacznie mniejszy ( myślę tu oczywiście
o niższych klasach aut ).
Ciekawe jak to będzie wyglądać za np.10 lat.

[habudzik]

Mysle jednak że ich targetem są japońskie "wozy" o czym świadczy choćby
podobieństwo . Na zapodanych zdjeciach Mazdy i Kii wyraźnie widać że nie widać
różnicy - fot otwartych drzwi oraz profil .

[daria.1]

myslę ze Kia duza nie namiesza ,autko sprzedaje się dobrze tylko w wersji podstawowej za 44 tys .Kupują go ludzie których nie stać na Golfa ,civica .
Normalnie kupiliby Fabie Polo a tu mają autką o klasę wyżej .
To ze go testują z vw nic nie da bo i tak jest najgorszy punktowo , Mazda i Golf to autka już stare ,niedługo nastepcy a tu Korea jeszcze ma problemy .
Jednak trzeba powiedzieć że to niezłe autko ,mi się nim żle jezdziło .
Pisze się tu o jakimś skoku Kia ,prawda jest taka ze ten samochód niczym się nie wybija ponad inne modele oferowane przez kia no może gwarancja ale czymś trzeba przyciągnąc klienta .Ja pamiętam jak wprowadzali Shume niby taka rewelacja i co ????

[marwa]

> Pisze się tu o jakimś skoku Kia ,prawda jest taka ze ten samochód niczym się nie
> wybija ponad inne modele oferowane przez kia (...)

Czytałem kilka testów w polskiej prasie motoryzacyjnej, gdzie wysnuto wręcz
przeciwne wnioski ...

[daria.1]

rozumiem ze wg.prasy Ceed odstaje od innych modeli tej marki ??? ja tego nie widzę .Szczerze mówiąc uważam że np Magnetis jest ładniejszy i lepiej wykonany
ale to kwestia gustu .

[marwa]

> rozumiem ze wg.prasy Ceed odstaje od innych modeli tej marki ???

Tak, ale oczywiście na plus. - np w ostatnim Auto Świecie jest porównywany do
m.in. VW Golfa, Mazdy 3, Opla Astry.

[daria.1]

bez przesady ,mi chodzi o to ze koreańczycy robią niezłe auta ale nie od modelu CEED .Sorento było kamieniem milowym a nie Ceed.

[marilicia]

Szefem dzialu designu Kii jest Niemiec, ex-designer z Audi i VW, Peter Schreyer.

[swoboda_t]

"Cena jest
zajefajna więc po co przepłacać za Civica czy Corolke które jakością tego co
się maca wewnątrz nie biją Ceeda i nie przedstawiaja większej wartości". za
fokę, Astrę, Golfa też??
Pytam retorycznie :)
P.S.: Ciekawe jak wypadnie ENCAP i jakość serwisu w Polsce, bo o niezawodność
jako taką raczej się nie obawiam.

[habudzik]

Raczej nie do Fokcusa , Astry czy Golfa mierzy Cee'd

[swoboda_t]

Cee'd mierzy w klasę kompakt, a tak się przypadkiem składa, że cif, rolka,
foka, Golf, Astra czy megana to typowi przedstawiciele tego segmentu. A-klasa
jest droższa i "vanovata" (podobnie Seaty), 1 i A3 są premium, C4 jest dla
świrów ceniących dzieła Abakanowicz ;P , ale auta wymienione w pierwszym
zdaniu, nawet te niemieckie (łał, NIEMIECKIE!), to segement w który mierzy Kia.
Nie różnią się zbytnio technologicznie, jakościowo, wizualnie, cenowo.
Najdroższe są Honda i tojtoj, obecnie nawet Golf wychodzi taniej. Najbliżej Kii
jest Renault, Ford i Opel. Twoje twierdzenie nie ma innego uzasadnienia
niż "niemieckie są debest bo są niemieckie, azjatyckie to trzecia liga, bo są
azjatyckie" :)

[swoboda_t]

Zapomniałem jeszcze o P307 dysponującym unikalną technologią samozapłonu w
wersji diesel i benzyna ;)

[habudzik]

swoboda_t napisał:

Twoje twierdzenie nie ma innego uzasadnienia
> niż "niemieckie są debest bo są niemieckie, azjatyckie to trzecia liga, bo są
> azjatyckie" :)

Gdybym był Iberią.pl to bym Ci napisał : 'nie wmawiaj mi dziecka w brzuch' ale
że nią nie jestem to Ci napisze : przestań pierd...ć . Moje twierdzenie ma
uzasadnienie nie z powodu Azja czy Niemcy tylko z powodu tego że Kia wizualnie
przypomina "japońską myśl dyzajnerską" ( tu Mazde ) , i wszystko . Nie jest tez
w stanie zawojaowac Europy tak jak Golf , Astra czy Focus więc jej celem bedzie
odebrać troche tortu japońskim producentom . Podoba mi się rozumowanie Kii
która wie gdzie jej miejsce i jak daleko moze się posunąć . I życze jej
wszystkiego najlepszego .

[swoboda_t]

Ojej, luźno chopie, bo Ci żyłka pęknie :D Kia jak wszyscy chce po prostu
sprzedać jak najwięcej aut. Znajomość swojego miejsca, uważanie do czego można
się posunąć nie mają tu zastosowania, to nie są salonowe gierki towarzyskie.
Kia walczyć będzie o jak największy kawałek rynku choć oczywiście na razie nie
ma szans doścignąć euromarek, których główną przewagą jest pochodzenie. Japońce
też zresztą nie mają szans tak długo, jak europejskie koncerny nie podupadną.
Jest coś śmiesznego w tym co piszesz, że niby takie a takie marki powinny znać
swoje miejsce. Idąc tym tokiem VW powinno robić tylko tanie wozidła, Audi
konkurować z Oplem itd.

P.S.: Budę Cee'da zaprojektował żabojad.

[big_natural]

jak widać praca koreanów zaskutkowała
nie mogę zrozumieć tylu pkt golfa wszak sami niemcy niezadowolenie byli z 5 nie
udała im się. ciekawi mnie jak wypadnie nowa generacja golfa premiera za rok :)
czekam tymbardziej że mają pojawić sie nowe silniki

chciałbym zobaczyć wyraz twarzy dumnego posiadacza golfa po tym teście jak i
tym który ukazał sie w polskiem auto moto w zestawieniu z 5 autam tej klasy
ceed na równi z golfem :) przyznacie sami jak niemiecka prasa chwali auto w
zestawieniu z ich "sztandarem" to coś musi w tym być

co do mazdy ubolewam ze jej nie ma w naszym kraju to pożadne auta z których
wzorce czerpała i z tego co widze dalej czerpie kia np. nowy carnival

[habudzik]

swoboda_t napisał:

> Ojej, luźno chopie, bo Ci żyłka pęknie :D Kia jak wszyscy chce po prostu
> sprzedać jak najwięcej aut.

Nie wszyscy , nie wszyscy ale nie w tej klasie .


Znajomość swojego miejsca, uważanie do czego można
> się posunąć nie mają tu zastosowania, to nie są salonowe gierki towarzyskie.

Chyba zdaje sobie sprawe że nie może zagrozić ugruntowanej pozycji europejskich
marek ( nie tylko niemieckich ) i to nazywam : "zna swoje miejsce" i "jak
daleko może się posunąć" . Myśle ( jak znam te dwa kraje dobrze a Fr
doskonale ) że we Francji i Włoszech nie bedzie mniej Fiatów czy PSA i Reno ale
zapewne sporo ludzi się zastanowi czy kupić Honde Mazde Misia , Nissana czy
może lepiej jednak Kie lub niedługo i30 . Celowo , specjalnie dla Ciebie nie
pisze nic o D cobyś się nie czepiał czego nie trza .

A tyle było jazgotu...

[dokto]

...jak Kia poszła na Słowację.
Że nigdy w życiu, że wszystko tylko nie kia, że nie będzie nam azjata pluł w
twarz.

Sam czekam aż pojawi się kombi:)))

[nonentity]

Czy niemieckie testy kiedykolwiek byly obiektywne? moze takie pytanie na
poczatek. Ze golf wygra z kazdym innym(w niemieckim tescie) w swojej klasie to
nic dziwnego, ale ze faworyzuja Kia:-)

[maria37a]

Widać wyraźnie ze Ceed chce konkurować z Golfem, Focusem, 307 i innymi w
klasie. Myśle że stonowanym wyglądem Ceed bierze na cel mojego Golfika. Moja
Piątka wydaje mi się podobna w proporcjach. Co prawda Golf jest znacznie
ładniejszy ale ponieważ po moich doświadczeniach wiem, że troche się lubi
czasem popsuć więc jeśli Ceed będzie bezawaryjny to Piątka może czuć się
zagrożona.

[wowo5]

Poziom sie wyrownal. Koreanczycy sa w stanie wyprodukowac konkurencyjne auta i
do tego zaoferowac przystepna cene. Kia jest w stanie odebrac klientow markom
europejskim. Francuzi i Fiat na pewno sa w ich zasiegu. Ale jezeli ktos uwaza,
ze na tym sie skonczy to sie myli. Koreanczycy maja duze ambicje. Oczywiscie
klasa wyzsza jest poza ich zasiegiem ale w klasie kompaktow trzeba sie z nimi
liczyc. Nawet VW nie moze spac spokojnie. Wystarczy, ze odbiora klientow
Skodzie, Seatowi albo przekonali ludzi, ktorzy rozwazali Foxa albo Polo do
kupienia np. Ceeda.

[wojtek_blankietowy]

Z tego porownania najlepsza moim zdaniem jest mazda. Japonczyk wiec oferuje
solidnosc cos czego nie moze dac awaryjny VW.

[simr1979]

wowo5 napisał:

> Poziom sie wyrownal. Koreanczycy sa w stanie wyprodukowac konkurencyjne auta i
> do tego zaoferowac przystepna cene.

Dopiero się (chyba) wyrównuje - pierwszym autem koreańskim budowanym pod
europejskie standarty (wielkościowe i jakościowe) był Hyundai Getz. Odniósł
średni sukces, i już jest właściwie skończony, ze wzglądu na dokonany ostatnio
skok w segmencie B (Clio, Grandepunto, Corsa). Cee'd/i30 to dopiero druga próba
- jeszcze za wcześnie mówić, że zaliczona...;)