VW Golf 1.6 kontra SEAT Leon 1.6 porównanie.

[drs]

Skonfigurowałem oba auta w wersji 1.6 benzyna,dodałem do obu klimatronic i
wyszło mi/oba w kolorze czarna perła i 3 drzwiowe,że o wiele chyba lepiej
wyposażony Leon/więcej dodatków w standarcie np.elektryka,centralny zamek/
kosztuje 60040PLN a Golf bez elektryki i wielu innych dodatków kosztuje
61490,niby niewiele ,ale czy warto dla przywiązania dla firmy VW
przepłacać,wszak są to wozy bliźniacze.Co o tym sądzisz Greenblack?
Lepiej wyposazony i ciut tańszy Leon czy kultowy ,ale gorzej wyposażony Golf?
Kiedy koncern z Wolksburga zacznie traktować poważniej swoich nabywców?

[greenblack]

A skąd wytrzasnąłeś 3-drzwiowego Leona?;)


Pozdrawiam

[drs]

greenblack napisał:

> A skąd wytrzasnąłeś 3-drzwiowego Leona?;)
>
>
> Pozdrawiam
Sorry ,oczywiście nie ma takiego.Ale nawet 5 drzwiowyLeon jest tańszy niz 3
drzwiowy Golf z takim samym silnikiem.
Pozdrawiam.

[greenblack]

Leon ładniejszy i tańszy. Golf IV już "się skończył". możesz spóbować powalczyć
o jakiś rabat w dilerni Ludowozu.


Pozdrawiam

[drs]

greenblack napisał:

> Leon ładniejszy i tańszy. Golf IV już "się skończył". możesz spóbować
powalczyć
>
> o jakiś rabat w dilerni Ludowozu.
>
>
> Pozdrawiam
Na razie nie jestem zainteresowany ,gdyż takowego Golfa właśnie posiadam,ale
niebawem bedzie GOLF V i może warto poczekać na SEATowski odpowiednik czyli
Leona II na pewno lepiej doposażonego w standardzie.Pozdrawiam.

[greenblack]

Więc wątek jest czysto teoretyczny?;)


Pozdrawiam

[drs]

greenblack napisał:

> Więc wątek jest czysto teoretyczny?;)
>
>
> Pozdrawiam
Bardziej retrospektywny.Też pozdrawiam.
P.S Podziwiam Greenblack Twoją wiedzę motoryzacyjną.

[Gość: 53rally]

Posiadam Golfa IV, cena jest jaka jest ale jakość materiałów i dokładność
montażu w VW jest lepsza. Dokładnie oglądałem Leona (fakt ładny samochód) i
jest różnica, zwłaszcza plastik dolnej części deski rozdzielczej i dołu drzwi w
Leonie jest sporo słabszy - twardy nijaki. Wydawało mi się też, że w Golfie
odrobinę więcej miejsca jest z przodu, a jest to dla mnie ważne bo mam 2m
wzrostu. Nie wiem tylko czy jest różnica trakcji, twardość zawieszenia itp. Bo
dla mnie Golf mógł by być twardszy. To tyle
Pozdrawiam, może coś pomogę

[Gość: verte]

Wartałoby spojrzeć na ceny przy odsprzedaży.Wiem,że perspektywa daleka i głupio
przy kupnie nowego myśleć co będzie jak się będę kiedyś pozbywał ale no
właśnie,VW trzyma cenę jak żadne inne auto.I daje dużo większy prestiż niż
siostrzane modele.Usasadnione to czy nie ale takie są fakty.

[Gość: zenon77]

Gość portalu: verte napisał(a):

> Wartałoby spojrzeć na ceny przy odsprzedaży.Wiem,że perspektywa daleka i
głupio
>
> przy kupnie nowego myśleć co będzie jak się będę kiedyś pozbywał ale no
> właśnie,VW trzyma cenę jak żadne inne auto.I daje dużo większy prestiż niż
> siostrzane modele.Usasadnione to czy nie ale takie są fakty.
Masz rację. Choć Seaty też teraz sprzedają się na pniu. W przypadku VW należy
tez pamiętać, że nie zawsze uda się nim pojeździć do sprzedaży. Jak by nie
było ulubiona marka złodziei wszelakiej maści.

Jakość montażu???

[Gość: hans]

O ile dobrze wiem. Leon montowany jest na tej samej linii, co Golf - w Belgii
(na pewno montuje się tam Toledo). Kokpit Leona jest z kolei żywcem
przeniesiony z Audi A3. Twoja opinia przypomniała mi mojego kolegę
wypowiadającego się o włoskich projektantach nadwozi. Mówił mniej więcej
tak: "Nie ma to jak niemiecka linia, taki Golf na przykład...". Miał na myśli
Golfa III, ale nie dokończył zgaszony salwami śmiechu.

[tyciarek]

wystarczy wlać w formę tańszy plastik i ta sama prestiżowa deska staje się
tania i tandetna.
materiały w Golfie są dużo wyższej jakości.
-------------------------------------------------------

[franek-b]

> wystarczy wlać w formę tańszy plastik i ta sama prestiżowa deska staje się
> tania i tandetna.
> materiały w Golfie są dużo wyższej jakości.
> -------------------------------------------------------

Ekspercie, logistyka przedsiewziecia w postaci zmiany materialu do produkcji,
selekcjonowanie tego, skladowanie, dystrybucja itd. duzo wiecej by kosztowala
niz rzekome oszczednosci na jakosciowo gorszym materiale...

[Gość: hans]

Dla uściślenia: Kolega wypowiadał się o "włoskiej linii" bardzo niepochlebnie.
A dla niektórych zapewne nielicznych niezorientowanych małe przypomnienie:
Golf III to jak najbardziej WŁOSKA linia!