Dwa kabrio na miękko

[chavez6]

BMW ma piękną sylwetkę, Audi ładnie wygląda z przodu... BMW bez pałąków jest
znacznie zgrabniejsze z tyłu (są one wystrzeliwane jak w c70?)... w Audicy te
pałąki psują ładny wygląd tyłu... i jeszcze jedno... zdjęcia do artykułu znowu
nie są jakoś logicznie uporządkowane... tylko natrzaskane, jakby ktoś na siłę
chciał pokazać piękno tych samochodów, albo jaka to fajna była jazda
testowa.... znacznie lepiej wypadłyby zestawienia tych samych części samochodu
(przód, bok, tył, środek, felgi, detal)... a zamiast tego rozmazane zdjęcia
pędzącej bmw`icy i pełno detali... jak zwykle.... no i w artykule było o
dachu.. a w zdjęciach nawet nie ma jednego z dachem. to tak na przyszłość

poza tym artykuł przyjemnie się czytało

Ktore Auto mam kupic

[bogaty2]

Chce sobie sprawic tkie cacko alenie wiem ktore. Lubie fajne dupy.
Jak myslicie, na ktore auto beda bardziej leciec? Nie ma to jak
wyrwac sobie dzienne dwie seksowne dupcie. Mniam:)

[mageillusionist]

Polecam malacza z odciętym dachem, będzie się dobrze z Twoim dresem komponować.

[sniperslaststand]

chavez6 napisał:

> BMW ma piękną sylwetkę, Audi ładnie wygląda z przodu... BMW bez pałąków jest
> znacznie zgrabniejsze z tyłu (są one wystrzeliwane jak w c70?)...

Tak , widać je schowane na rysunku struktury karoserii.
www.bmw.de/de/de/newvehicles/1series/convertible/2007/allfacts/ergonomics/_shared/img/bodyshell_stability.jpg

Dialog poniżej bogatego z iluzjonistą jest całkiem niezły.

"Sztywnosc karoserii"? To jest zawodowa ocena?

[pocalujta_wujta]

Szanowny autorze nie ocenia sie "sztywnosci karoserii" ale sztywnosc
konstrukcji. W samochodach bez dachu sztywnosc konstrukcji uzyskuje sie poprzez
wzmocnienia "ramy" czyli raczej podwozia. Stosuje sie rozne mostki. Karoseria
nie sluzy do usztywniania choc jednak nadaje pewna sztywnosc. Prosze spojrzec w
definicje pojecia karoseria.

Jak na razie w swoim roadsterze jaki tez kolegow startujacych na zawodach
usztywnienie otrzymywalismy w zupelnie inny sposob niz to sie sugeruje w
arykule. Owszem poprawny tzw. "bracing" moze spowodowac ze otwarty samochod
bedzie nawet sztywniejszy niz sedan czy coupe, ale to nie ma nic wspolnego z
karoseria. Czesto by usztywnic konstrukcje trzeba ja nawet ciac jako elelment
zuplenie niekonstrukcyjny i przeszkadzajacy w montazu elemntow wzmacniajacych.

pozdrawiam

Dwa kabrio na miękko

[sselrats]

Czy ktos to rzeczywiscie policzyl, ze wiecej jest na rynku
kabrioletow se sztywnym dachem niz z miekkim? Sciema w artykule czy
niewinna niekompetencja?

To co jest naprawde wada nie zostalo poruszone

[pocalujta_wujta]

BMW jest ciezki - 100kg roznicy to jest BARDZO duzy
Audi - jest slaby. W klasie samochodow ok 1,5 tony silnik raczej powinien miec
wiekszy moment obrotowy w duzym zakresie by samochod byl dynamiczny a do takich
zalicza sie male samochody sportowe i kabriolety.

Dwa kabrio na miękko

[km1957]

Co to po polsku oznacza:

"z topowym trzylitrowym twin-turbo" ?

Pozdrowienia