Jaguar i Land Rover sprzedane!

[arme]

Wszystkie legendy się kiedyś kończą

Jaguar i Land Rover sprzedane!

[simr1979]

Volvo też powinni Tacie sprzedać - cała Szwecja nie posiadałaby się z radości...;)

Ciekawe, jaka teorię dorobią do tego dziennikarze

[jwojnar]

Pewnie powypisują, że gospodarka światowa przesuwa środek ciężkości
w nowe miejsce, że nowoczesne technologie będą powstawać w Indiach
i Chinach, że Tata będzie władcą świata. Może i tak kiedyś będzie,
ale za parę lat Tata i jego nabytki wyjdą na tym, jak Daimler-Benz
na Chryslerze, czy BMW na Roverze. Bo ten mariaż jest bez sensu,
jak i tamte (genijalne na krótką metę) sztuczki służące podbijaniu
kursów akcji.

Te marki to pewien rodzaj goracego kartofla

[przemekthor]

Podjrzewam, ze Hindusi koniecznie chcieli je miec, ale jest tylko
kwestia czasu, kiedy beda chcieli sie tego pozbyc. Ford tez niby
gigant, co sobie mogl pozwolic na utrzymywanie nierentownych marek,
ale bokiem mu to wyszlo.

[soner3]

Trudno powiedzic ze trafili w dobre rece chociaz Jaguar juz
dawno rozmienil sie na drobne i przyszlo mu dzis rywalizowac z
Renault czy Peugeotem .

[karakalla]

Ciekawostka przyrodnicza doprawdy, jak to wpłynie na postrzeganie Jaguara i LR. W sumie chyba klienci w tym segmencie są bardzo wrażliwi na szczegóły, szczególnie dotyczące prestiżu i wizerunku, przez co np. w Europie np. Lexus ciągle prosperuje tak sobie. A tu stygmat „indyjskiego samochodu”, chociaż genetycznie w 100% europejskiego. To trochę tak jak przejęcie ciastkarni przez firmę pogrzebową, co z tego, że doskonale zarządzaną.

[zazu2]

Jaguar to juz praktycznie historia. To co Ford wyprawial wstawiajac swoje tanie czesci nie znalazlo uznania wsrod potencjalnych klientow i sprzedaz tylko spadala z 32tys w 2004 do 23 tys w 2006. Land Rover jednak sprzedawal sie nie zle.

[karakalla]

Czyli że przysłowiowy X-type kombi z 4-cylindrowym dieslem, napędem na przód i manualem okazał się strzałem samobójczym? No tak, w sumie można się było tego spodziewać.

W sumie widać z perspektywy, że zamiast bawić się w takie wynalazki, Ford powinien był wrzucić do gamy Jaguara SUVa, nawet prowizorycznie odpicowanego i przeplakietkowanego Range Rovera czy Volvo XC90. Skoro Porsche natłukło na Cayenne potężną sprzedaż, to czemu nie Jaguar...