Honda Civic

[Gość: ed28]

Przymierzam sie do kupna nowego samochodu i Honda Civic jest moim faworytem
(5D, 1.4). Myslalem takze o Octavi (1.6) i Toyocie Corolla (5D,1.4). Jakie za
zalety i wady Civica, czy jest to dobry wybor?

Pozdrawiam
ed

[Gość: kriss]

Dla mnie Civic to stylistyczny gniot,Corolla to samochód bez jaj,dla emerytów i
przedstawicieli handlowych,a Octavia jest nieco już przestarzała.

[Gość: ed]

Skoro tak to polec cos innego w granicach 55 tys

[Gość: kriss]

Gość portalu: ed napisał(a):

> Skoro tak to polec cos innego w granicach 55 tys

Seat Leon Signo Cool - 1.6benzyna 105km
W wyposażeniu min.
4xairbag
climatronic
elektr. szyby przód + tył
elektr. i podgrzewane lusterka

2 tygodnie temu byłem u dealera,proponowano mi ten samochód 53.490pln + zimówki
gratis,no i sugerowano,że jeszcze można się potargować.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: kriss napisał(a):

> Seat Leon Signo Cool - 1.6benzyna 105km

Tak, tyle, że to stary model (niedługo wymiana), co akurat nie musi być
wadą :-)
Przeciw Seatowi przemawia awaryjność wyższa niż w H i T, znacznie ciaśniejsze
wnetrze niż w H.
Za: niezły silnik, nie tak dobry jak 1.6 Hondy, ale i samochód sporo tańszy.

Co do rady GB, żeby nie kupować wersji z najsłabszym silnikiem, to się
zasadniczo zgodzę. Ale jak ktoś chce nowy samochód, w miarę pojemny w środku
(żeby starczyło na potrzeby niewielkiej rodziny) i za możliwie niską cenę, to
ma to chyba sens. Osobiście wolę kupić coś używanego, w lepszej wersji, ale
niektórzy nie chcą tego robić i ja to rozumiem.

Pzdr
Niknejm

[Gość: Sławek]

> Tak, tyle, że to stary model (niedługo wymiana), co akurat nie musi być
> wadą :-)

Stary nie stary ale wyglada ładniej.Kolega napisał,ze za 54 tyś ma aut.
klimatyzacje i pare innych wynalazków.Nie pamiętam ale Honda w Civicu klimy
aut. nie ma wcale?
Jednym słowem jak na VW cena tego Seata to prawdziwa okazja (w tych pieniądzach
kupimy najwyżej Polo 1.4 bez ABS o elektryce nawet nie wspominając).
Jeszcze jedno -jest juz u nas ta wersja Civica po FL? Producent twierdzi,że
zmodernizowano lub wymieniono w nim ponad 5 000 części (soczewkowe
światła,kierunki w lusterkach itp) co czyni Civica znacznie bardziej
atrakcyjnym.

pozdr

[raver1]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Gość portalu: kriss napisał(a):
>
> > Seat Leon Signo Cool - 1.6benzyna 105km
>
> Tak, tyle, że to stary model (niedługo wymiana), co akurat nie musi być
> wadą :-)

Nie taki stary,jest w produkcji 3 lata,Honda 2.
Patrząc na okres w jakim produkuje sie modele japońskie gdzie zmienia sie je
średnio co 3do 4 lat,to Honda za chwile też będzie wychodziła z produkcji.

> Przeciw Seatowi przemawia awaryjność wyższa niż w H i T

Jezeli ktoś czyta statystyki,które mówią że "aż" 98% rocznych Civiców i
Corolli a Leonów "tylko" 95% nie wykazuje usterek;)...

[Gość: Niknejm]

raver1 napisał:

> Patrząc na okres w jakim produkuje sie modele japońskie gdzie zmienia sie je
> średnio co 3do 4 lat,to Honda za chwile też będzie wychodziła z produkcji.

Co najmniej za 2-3 lata. Po to zrobili facelifting. Poprzednik był w produkcji
6 lat (z 1 faceliftingiem).

> > Przeciw Seatowi przemawia awaryjność wyższa niż w H i T
>
> Jezeli ktoś czyta statystyki,które mówią że "aż" 98% rocznych Civiców i
> Corolli a Leonów "tylko" 95% nie wykazuje usterek;)...

To fakt, ale to też oznacza, że dwa i pół raza więcej Leonów niż Civiców ma
usterki :-) Poza tym ludzie często kupuja auto,zeby pojeździć nim 6 lat albo i
więcej. A z wiekiem odsetek usterek rośnie, więc dobrze mieć auto mało awaryjne.
Ja kupiłem Honde po smutnych doświadczeniach z kilkoma egzemplarzami Fiatów i
Opli...

Poza tym przestronność wnętrza jest istotnym argumentem.
Co do klimy, to jest w Civicu manualna. Czy to przeszkadza w porównaniu z
automatem? Nie bardzo. Natomiast często automat pracuje według pewnych
idiotycznych założeń (np. przy sterowaniu kierunkiem nawiewu), przy klimie
manualnej masz lepszą możliwość regulacji (ktoś o tym niedawno pisał na Forum,
ale sprawa dotyczyła bodajże Renault??).

Pzdr
Niknejm

[Gość: Sławek]

> Co najmniej za 2-3 lata.

Skąd ta pewność? Aktualny Civic dostał wg panów z Hondy NAJPOWAŻNIEJSZY
facelifting w historii Hondy (pisałem o tym wielokrotnie -zmienione ponad 5 tyś
części itp) po niespełna dwóch latach sprzedaży. Został poważnie zmodernizowany
ponieważ okazał sie stylistycznym niewypałem,a i sama liczba wersji,wyposażenie
oraz żenująca ilość dostępnych silników pozostawia wiele do życzenia.Tak czy
owak nadwozia nie zmienili,a ilość nowych i starych rywali Civica na
europejskim rynku idzie w dziesiątki więc ja myśle,że nauczeni
doświadczeniem "panowie z Hondy" są na etapie końcowym projektu "nowy Civic
2004-2005" ;-)

Poprzednik był w produkcji
> 6 lat (z 1 faceliftingiem).

Zaczynał kariere w połowie lat `90 -tych kiedy to niemieckie auta były
zmieniane co 8-9 lat.
Civic 3 i 4 d wyglada zupełnie inaczej niz Civic 5 d (mowa oczywiście o
poprzedniej wersji,wersji na Europe)

pozdr

[Gość: kriss]

Aha,zapomniałem dodać,że w standardzie ma również fabryczny radioodtwarzacz z
CD,autko jest naprawdę wypasione i nie widze konkurenta w tej klasie za taką
kaskę.

[Gość: TIN]

a jezdziles civicem 1,4 ? mulowaty, no chyba ze lubisz halas wysokich obrotow i
czeste zmiany biegow :)) 1,6 jezdzi duzo lepiej

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: TIN napisał(a):

> a jezdziles civicem 1,4 ? mulowaty, no chyba ze lubisz halas wysokich obrotow
> i czeste zmiany biegow :)) 1,6 jezdzi duzo lepiej

Jak ktoś potrzebuje naprawdę dobrej dynamiki (rzędu 10s do 100km/h) to fakt.
1.6VTEC to jeden z najlepszych silników w klasie, ale auto jest drogie -
62000zł. Niemniej polecam, warto dorzucić (jak się ma te 10kPLN extra).

Zalety Hondy to tradycyjnie dobre własności jezdne, świetnie chodząca skrzynia,
a przede wszystkim ogromna przestrzeń wewnątrz (wersja 5D). No i wysoka
niezawodność (z której słynie też Toyota).
Octavia - bardzo mało miejsca z tyłu, osiągi słabsze niż u konkurencji.

Generalnie poleciłbym Ci Hondę lub Toyotę.
Przejedź się, zobacz co Ci bardziej pasuje.

Pzdr
Niknejm

[Gość: ed]

dzieki Niknejm. To sie nazywa RZECZOWA porada

pozdrawiam
ed

[Gość: D]

Posiadam honde i szczerze polecam, duze i wygodne auto, silnik ok. Przejechane
20000 km, bez awarii

[stadox]

Witam,
Na początku tego roku rozglądałem się za nowym autem w klasie kompakt i
przyglądałem sie zarówno civic'owi jak i corolli, (octavię sobie darowałem).

Gdybym miał wybierać tylko spośród hondy i toyoty - z pewnością wybrałbym
hondę. H. ma bardziej pomysłowo zagospodarowane, przyjemniejsze i znacznie
bardziej przestronne wnętrze (fajny "patent" z lewarkiem zmiany biegów w stylu
dostawczaka, umieszczonym blisko kierownicy na panelu środkowym,). Honda też
IMHO "lepiej jeździ" od Toyoty.
Oprócz tego do Toyoty zraziło mnie jaśniepaństwo w salonach i brak możliwości
negocjacji jakichkolwiek upustów (rezultat owczego pędu na "Toyotę przepiękną
aż strach" jak śpiewała Budka Suflera). :))

pozdr.

[greenblack]

Nigdy nie kupuj samochodu w najsłabszej wersji silnikowej.


Pozdrawiam

1.4 kontra 1.6 w civicu generacji 7.

[Gość: Grzesiek]

Luuuuuuudzie, co Wy tak najeżdżacie na ten 1.4!!! Mam tę wersję od kilku
miesięcy, przejechałem kilkanaście tyś. i nawet przy pełnym obciążeniu
samochodu (czyt. 4 osoby dorosłe + pełny bagaż) w trasie ciągnie i to jeszcze
jak. Na prawdę jezdziłem 1.6 i nie ma WCALE DUŻEJ ROŻNICY NA KORZYŚĆ większej
jednostki - tak naprawdę jest znikoma, dlatego nie wierzcie ludziom, którzy
przejechali się raz tym autem z silnikiem 1.4 podczas jazdy testowej w salonie,
bo w 90% nic nie powiedzą Wam konkretnego

Pozdrawiam

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Grzesiek napisał(a):

> Luuuuuuudzie, co Wy tak najeżdżacie na ten 1.4!!! Mam tę wersję od kilku
> miesięcy, przejechałem kilkanaście tyś. i nawet przy pełnym obciążeniu
> samochodu (czyt. 4 osoby dorosłe + pełny bagaż) w trasie ciągnie i to jeszcze
> jak. Na prawdę jezdziłem 1.6 i nie ma WCALE DUŻEJ ROŻNICY NA KORZYŚĆ większej
> jednostki - tak naprawdę jest znikoma, dlatego nie wierzcie ludziom, którzy
> przejechali się raz tym autem z silnikiem 1.4 podczas jazdy testowej w
> salonie bo w 90% nic nie powiedzą Wam konkretnego

Miałem okazję jeździć Civiciem 1.4, a na co dzień jeżdżę wersją 1.8. Różnica
jest dramatyczna, uwierz mi :-)
Ale dla wielu osób 1.4 jest rzeczywiście wystarczający, tym bardziej, że 1.4
Hondy to bardzo dobry silnik, dający (jak na tę masę pojazdu) naprawdę
przyzwoite osiągi.

Pzdr
Niknejm

[Gość: Grzesiek]

Piszesz o 1.8!!! a ja porównywałem z 1.6

[Gość: Grzesiek]

jescze jedno - wiesz dla jednych wystarczające jest CC 900 a dla innych dopiero
AMG, tymczasem ja pisałem konkretnie o 1.4 i 1.6 civic'a 7. generacji

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Grzesiek napisał(a):

> jescze jedno - wiesz dla jednych wystarczające jest CC 900 a dla innych
> dopiero AMG,

I to jest włąśnie rzecz tutaj najważniejsza. Zreszta o tym pisałem :-)

Pzdr
Niknejm

[Gość: Lennon]

Z całym szacunkiem dla Hondzi ale z silników 1,4 to lepszy jest Toyoty.

[greenblack]

Gość portalu: Lennon napisał(a):

> Z całym szacunkiem dla Hondzi ale z silników 1,4 to lepszy jest Toyoty.

Teraz się zacznie;)

[Gość: Grzesiek]

jeszcze lepszy w seacie a najlepszy we fiacie

Bez komentarza

Pozdrawiam

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Lennon napisał(a):

> Z całym szacunkiem dla Hondzi ale z silników 1,4 to lepszy jest Toyoty.

Bo ma 97KM, a nie 90KM jak silnik Hondy?
Nie tylko moc maksymalna się liczy. Silnik Hondy ma troche korzystniejszy
przebieg krzywej momentu obrotowego (130 Nm przy 4300, nie 4400obr/min), dzięki
czemu auto przyspiesza nawet odrobinę lepiej niż Tojka (11.9, nie 12.0s do
100km/h), spalając przy tym trochę mniej paliwa (6.4, nie 6.7L/100km).
Miałem zresztą możliwość porównania tych autek i realne odczucia potwierdzają
te suche liczby.

Ale przyznaję, że silnik Tojki jest w ścisłej czołówce. Dlatego też Tojkę, obok
Cifka, poleciłem twórcy wątku.
No i Honda jest większa w środku niż Tojka, co może mieć w tym przypadku
znaczenie.

Wniosek: nic nie zastąpi jazdy próbnej i porównania subiektywnych odczuć przez
kupującego. :-)

Pzdr
Niknejm

Do ED28

[Gość: Pepe]

Mój znajomy ma do sprzedania Honde Civic z koncowki 2001 w super stanie w
pelnej wersji jesli jestes zainteresowany daj znac:
[e-mail]

[Gość: Lennon]

Co dla Ciebie znaczy korzystniejszy przebieg momentu. Tu akurat Toyota właśnie
jest lepsza. Może i czas do setki ma minimalnie lepszy ale kto na codzień tak
jeździ. Zastosowanie zmiennych faz daje lepszy przebieg momentu przy niższych
prędkościach obrotowych w silniku Toyoty.
Na wyścigi lepsza była by Honda ale do codziennego jeżdżenia lepszy silnik i
lepiej zestopniowaną skrzynię ma Toyota. Takie są moje odczucia.
Spróbuj Hondą wyprzedzić na piątce samochód jadący z prędkościa 90 km/h - trwa
to wieki. Toyotą można to zrobić sprawniej bez zmiany biegu.

[Gość: ok!]

Hmmm, poprzednio przez dwa lata jezdzilem civic 1,4 90KM, teraz jezdze civem
1,6 110KM, tyle, ze sedanem, i wlasnie silnik jest tym, co w tym aucie teraz
najlepsze.Roznica miedzy 1,4 a 1,6 jest po prostu uderzajaca, szczegolnie,
elastycznosc.Nie kruszylbym kopii o to , ktory 1,4 lepszy, hondy czy toyoty, bo
auta sa niezle.Honda: wieksza w srodku, przestronniejsza, wiekszy bagaznik,
lepsza skrzynia biegow, w toyocie po zdjeciu nogi z gazu, obroty bardzo wolno
sie zmniejszaja, jest dosc duza inercja, jak dla mnie wygodniejsza pozycja i
fotele w hondzie, jesli chodzi u urode, a raczej jej brak, to toyota 5Djest
troche mniej szkaradna od hondy 5D)))), ja wybralem honde 4D, sedana .Ale, jak
zwykle warto zdac sie na wrazenia z jazdy probnej.Acha, honda miekkie
zawieszenie, lecz twardsze niz w toyocie.Z tych dwoch
wybralbym ....................Accorda))))))

[Gość: Lennon]

Jak się zdecydujesz na Honde to poczekaj do lutego - ma być sprzedawany po
modernizacji. Z tego co się orientuje poprawiono wiele szczegółów.
Albo kup teraz bo maja promocje 3000 zł. Jest to juz poprawinoa wersja w
stosunku do pierwszych modeli. Zyskało szczególnie wnętrze.
Dla mnie to albo Toyota albo Honda - reszta to druga liga.

[Gość: Franek]

przejechałem poprzednią wersją Hondy 5D ponad 200 tys. km - bez awarii,
nigdy mnie nie zawiodła