Dodaj do ulubionych

Pięć razy "eko"

30.01.09, 19:14
Ten przedostatni w środku to na pewno nie Prius.

w4l
Obserwuj wątek
    • konrad.baginski Re: Pięć razy "eko" 01.02.09, 13:41
      Święta racja, przepraszam za błąd - to oczywiście VW Jetta!
      Konrad Bagiński
      • swerd a nikt nie wział pod uwage utylizacji baterii? 06.02.09, 14:17
        bo wtedy juz prius zostaje daleko w tyle
        no ale baterie można zawsze do morza wywalić
    • crannmer Bezstopniowosc Priusa 01.02.09, 13:58
      Prius nie ma bezstopniowej skrzyni biegow. Ma co najwyzej bezstopniowy uklad
      przeniesienia napedu.

      Albowiem skrzynia biegow Priusa stopnie jak najbardziej ma. I to w liczbie 1
      (slownie: jeden). Przelozenie zarowno sumujacej przekladni planetarnej, jak i
      reduktora przed przekladnia glowna jest stale i niezmienne.

      Zmienne przelozenie na lini silnik spalinowy-przekladnia glowna wynika ze
      zmiennego kierunku i obrotow silnika elektrycznego, ktorego moment i obroty sa
      sumowane z obrotami silnika spalinowego na jednostopniowej (i jednobiegowej)
      przekladni planetarnej.
    • carfan Pięć razy "eko" 04.02.09, 20:53
      "Nadspodziewanie dobrze wypadł też VW Jetta" - skąd te zdziwienie?
      Wiadomo, że wersje BlueMotion są tak skonstruowane, aby były możliwe wynika
      jak ten w teście. W zeszły roku Jetta TDI została uznana w USA za "zielone"
      auto roku. Widać, że nie trzeba hybrydy, aby osiągać bardzo dobre wyniki.
      Pomijam Fiata - to nie ta wielkość auta.
      Przy takim skomplikowaniu jednostki jak hybryda to ja wolę Jettę.
      P.S. na ile starczają baterię w takim Priusie, żywotność, ktoś wie?
      • crannmer Gwarancje 04.02.09, 21:22
        Gwarancja producenta osiem lat/160 000 km na elementy ukladu hybrydowego, w tym
        akumulator trakcyjny.

        "GARANTIEN geben Sicherheit:
        – 3-Jahres-Garantie bis 100.000 km.
        – 8-Jahres-Garantie auf Hybridkomponenten (inkl. HV-Batterie)
        bis 160.000 km.
        – Im ersten Jahr ohne Kilometerbegrenzung.
        [...]"

        www.toyota.de/Images/Prius_PDB_0908_tcm281-463828.pdf
        • crannmer Elementy objete osmioletnia gwarancja 04.02.09, 21:29
          Elementy objete osmioletnia gwarancja:

          - akumulator rekuperacyjny
          - sterownik tego akumulatora
          - centralny sterownik ukladu hybrydowego
          - falownik i przetwornik napiecia DC-DC
          - przekladnia sumujaca
          • simr1979 Re: Elementy objete osmioletnia gwarancja 05.02.09, 10:09
            Nawet z 80-letnią gwarancją to nie ma sensu - jeśli się przyjmie, to tylko w
            wyniku medialno-politycznego prania mózgów.
            • embart Re: Elementy objete osmioletnia gwarancja 05.02.09, 16:01
              Wszystko fajnie, ale:
              1) ile statystyczny Kowalski robi KM rocznie?
              15-20k? ile litrów zaoszczędzi jeżdżąc Pirriusem w porównaniu do Diesla
              spalającego 6l/100km - (silnik VW, 1900, 105KM cykl mieszany) 500litrów co daje
              2000zł rocznie oszczędności. W porównaniu z ceną auta EKO - EKO zwróci się po 10....

              2) Gdzie jeździ Kowalski?
              poza miasto to:
              - urlop
              - święta
              Oszczędność wyjdzie więc jeszcze mniejsza

              3) w hybrydach (nie wiem, niech ktoś podpowie) jakie jest zużycie prądu?
              Z czego robi się prąd?
              - spalanie ropy
              - spalanie węgla
              (Odnawialne to margines)
              Atomowej u nas jeszcze pewnie długo nie będzie.

              Ekologia to nie zabawa dla biedaków.
              (no chyba że zostaną zmuszeni)

              ----------------------------------------------------------------------
              pracodawca wydaje na Ciebie 1.000 zł miesięcznie:
              - w tym: ZUS 254 zł, NFZ 61zł PIT 150zł
              - ty płacisz: VAT 92zł akcyzy 40zł
              BRAWO! Zostaje Ci 403zł - zabaw się...
              • pedror Re: Elementy objete osmioletnia gwarancja 06.02.09, 12:30
                > 3) w hybrydach (nie wiem, niech ktoś podpowie) jakie jest zużycie prądu?
                > Z czego robi się prąd?
                > - spalanie ropy
                > - spalanie węgla
                Prius, z tego co rozumiem, ładuje akumulatory przy hamowaniu, wykorzystując energię kinetyczną. Nie doładowujesz go z gniazdka, a tylko wykorzystujesz tę energię, którą inne samochody "wykorzystują" do rozgrzania tarcz hamulcowych. Tak więc te 3 litry na 100, czy ile im tam wyszło, to cały wydatek energetyczny na przejechanie 100 km.
    • buj_w_chucie Re: Pięć razy "eko" 05.02.09, 15:55
      Jak mozna napisac, ze auto o rozmiarach karalucha, wazace 980 kg
      jest lekkie?

      To wszystko to dla mnie marketingowy pic na wode. W ciagu ostatnich
      30 lat znacznie poprawiono sprawnosc silnikow, natomiast nie
      poprawiono spalania. Dlaczego? Bo postep w silnikach kasowany jest
      przez wzrost masy wymuszony przez "dizajn" i pakowanie do auta
      mnostwa niepotrzebnych podzespolow. Gdyby motor od fiata 500
      wstawiono do budy golfa I (wyszloby cos kolo 750 kg przy wiekszych
      gabarytach) to by sie nagle okazalo, ze spalanie spadlo do 2,8
      litra. I to bylby postep!
      • von_rosen Re: Pięć razy "eko" 05.02.09, 16:04
        Mojemu przedmówcy w budzie Golfa I w trakcie wypadku oprócz spalania spadłby
        również czerep z powodu zmniejszenia masy związanego z brakiem zabezpieczeń :-)



        • buj_w_chucie Re: Pięć razy "eko" 05.02.09, 16:18
          Niewatpliwie masz racje. Moj czerep, moja sprawa, co Cie to obchodzi?

          Musisz zrozumiec, ze celem koncernow motoryzacyjnych nie jest
          zmniejszenie spalania. Celem jest sprzedanie samochodu z mozliwie
          wysokim narzutem (czyli duza marza procentowa naliczana od duzego
          kosztu bazowego) i do tego mozliwie czesto. Stad takie ksztaltowanie
          potrzeb nabywcow aby woleli napakowane elektronika zelazko niz auto
          lekkie i proste. Chyba ze wierzysz w to, ze koncerny po prostu
          reaguja na niezaleznie pojawiajace sie potrzeby nabywcow:).

          Tylko ze zelazko musi duzo palic, wiec gadanie o ekologii jest
          mydleniem oczu. Natomiast autko proste i lekkie z nowoczesnym
          silnikiem paliloby malo, tylko ze byloby trwalsze i tansze. A na to
          ksiegowi koncernow motoryzacyjnych nie pojda, bo optymalny nabywca
          ma kupic drogie i zawodne auto raz na 4 lata zamiast taniego i
          niezawodnego raz na 10 lat.

          pzdr
    • adamc-1980 Prius 3l/100km ???? To jakis szwindel! 05.02.09, 16:02
      We wszystkich testach 'zachodnich' Prius przegrywa z nowoczesnymi dizlami (np.
      Jetta) - sama Toyota podaje w tabeli 4.3l...chyba Panowie redaktorzy
      przedobrzyli - artykul sponsorowany??
      www.parkers.co.uk/cars/specs/Detail.aspx?deriv=26822
      • pedrosoft Re: Prius 3l/100km ???? To jakis szwindel! 05.02.09, 16:13
        Czytaj uważnie - jechali 50-70kmh. A gdyby to było w ruchu miejskim
        Prius dołożyłby pozostałym jeszcze bardziej. Niemcy robią auta
        oszczędne na autostradach, Japończycy - w gęstym ruchu.
        • jannio Re: Prius 3l/100km ???? To jakis szwindel! 05.02.09, 20:26
          nikt o tym nie napisal ale trzeba rownierz wziac pod uwage czy akumulatory
          Priusa byly naladowane przy starcie a jaki byl ich stan na koncu trasy. Moze sie
          okazac, ze zeby je doladowac potrzeba kilku litrow paliwa.
      • jorn Re: Prius 3l/100km ???? To jakis szwindel! 05.02.09, 16:16
        A po tych 8 latach, czy 160 kkm trzeba zutylizować akumulatory. I
        robi się przyrodzie kuku kasujące z nadwyżką
        wszelkie "ekooszczędności" z całego okresu eksploatacji.
    • d.kos Szkoda tylko... 05.02.09, 16:25
      Szkoda tylko że wszystkie dzisiejsze testy nie uwzględniają pojemności silnika i
      NAJWAŻNIEJSZE !!!! Wagi samochodu!!! Gdyby zastosować te kryteria, okazało by
      się paradoksalnie ze najoszczędniejszym byłby Dodge RAM!!! To że silnik ma
      wielką pojemność, nie oznacza że przeliczeniowo pali najwięcej.
    • pmierzow Pięć razy "eko" - prius bzdura 05.02.09, 16:26
      jezdzilem priusem
      jest duzy z zewnatrz ale maly w srodku (szczegolnie bagaznik)
      wyje (prze)okrutnie
      nie ma przyspieszenia (zadnego)
      v max to 170 kmh osiagane po ok 20 minutach jazdy (od 100 kmh wzwyż urywa uszy)
      na autostradzie spalił ok 11-12 litrów benzyny na 100km w mieście ok 7

      zaleta jest mozliwość wjazdu bez mandatu na rynek w Krakowie....
    • tbotox Moja polemika z wyznawcami Eko religii 05.02.09, 17:27
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=32&w=90810266&a=90833693
      • x2468 Re: Moja polemika z wyznawcami Eko religii 05.02.09, 17:46
        Lepsze spalanie,to wiecej zwiazkow azotu ktore sa duzo grazniejsze dla
        zdrowia od CO2.Dotyczy to przede wszastkim silnikow
        wysokopreznych.Moze dlatego w wynikach testow nie sponsorowanych przez
        VW czy Daimlera unika sie tego tematu jak ognia.
        Katalizatory zimne nie dzialaja.A wiec nalezy przejechac kilkadziesiat
        kilometrow po autostradzie aby kat zaczal spelniac swoja role.
        • tbotox Re: Moja polemika z wyznawcami Eko religii 05.02.09, 18:01
          Oczywiscie masz racje, no ale przeciez "obywatelska postawa" zobowiazuje do
          przytakiwania tym eko-oszolomom.
        • marek.rawluk Re: Moja polemika z wyznawcami Eko religii 06.02.09, 09:44
          NOx też są redukowane w nowoczesnych katalizatorach.
          Katalizatory mogą być już PRZED uruchomieniem silnika podgrzewane,
          tak mają wersje samochodów dopuszczonych do ruchu w Kaliforni.
          Lub miały mieć, sorry nie pamiętam. Tak czy tak katalizator nagrezwa się
          piorunem i narzekania na to, że zimne nie dopalają CO do CO2 to czyste
          malkontenctwo.
          A Prius faktycznie przy długiej jeździe na autostradzie nic nie dają, nie ma
          hamowań, przy których jest odzysk energii.

          • uebermensch Re: Moja polemika z wyznawcami Eko religii 06.02.09, 10:21
            eko-auta to tylko propaganda nawiedzony ch ekologów i polityków.
            Hybryda jest ekologiczna? a co się stanie z akumulatorem gdy się
            zuźyje? o nad tym chyba nikt się nie zastanawiał.
            • crannmer Oszolomi i ignoranci, laczcie sie 06.02.09, 10:34
              uebermensch napisał:

              > a co się stanie z akumulatorem gdy się
              > zuźyje? o nad tym chyba nikt się nie zastanawiał.

              Gugiel nie boli.
              Wystarczy kilka sekund, aby znalezc informacje o uruchomionym na samym wstepie
              wprowadzania Priusow na rynek i od dawna dzialajacym programie recyklingowym.

              Oraz o rzeczywistych czasach zycia i przebiegach akumulatorow w np. Priusach.

              Na reszte gderan oszolomow i ignorantow na tym watktu trudno nawet rzeczowo
              odpowiedziec.
              Objekcje przy wprowadzaniu kolei zelaznej (krowy przestana dawac mleko, a kury
              jaja niesc) sa na podobnym poziomie.
    • qdx "eko" syf i tyle! 05.02.09, 18:34
      A filtry cząstek stałych? drogie w serwisie jak cholera. co jakiś czas trzeba
      przegonić auto w trasie ze stałą prędkością w imię paranoicznej ekologii i
      idiotów którzy kupują takie szroty a później stękają. Eko to jest dojenia kasy
      z naiwnych i tyle
      • 3cik <----------=---- 05.02.09, 19:22
        To, że Ty masz w d***e jak będzie wyglądała Twoja okolica za 30 lat - nie
        oznacza, że inni nie mają prawa dbać o środowisko...
      • stefan_26 pojedź głąbie do Berlina, czy Wiednia i pooddychaj 06.02.09, 08:13
        tamtym powietrzem. Zobacz jak tam się dobrze oddycha, a jest znacznie więcej
        samochodów.
    • sselrats Pięć razy "eko" 05.02.09, 20:12
      Bardzo dobre, obiektywne porownanie. Zabraklo tylko skutera.
      • rory_gallagher Re: Pięć razy "eko" 05.02.09, 23:36
        Artykul jest ok.

        Warto jednak zwrocic uwage, ze przy 'normalnej' jezdzie zadne auto
        nie 'wyciagnie' 3l/100km. Mysle, ze 5-6 litrow to minimum. Osoby,
        ktore na sile staraja sie oszczedzac paliwo sa zawalidrogami i
        stwarzaja niebezpieczenstwo na drodze. We wszystkim trzeba miec
        umiar.

        Warto tez pamietac, ze nie chodzi o to, zeby auto spalilo jak
        najmniej litrow/100km tylko o to, zeby auto spalilo jak najmniej
        litrow
    • miliarder ściema nie "eko" 05.02.09, 23:52
      ktos podliczył jak bardzo zuzywa sie akumulator w "Start stop"?
      ile w ten sposob chemii pojdzie na wysypisko?

      samo zapotrzebowanie na paliwo to nie wiecej
      niz zrodlo 30% emisji jakie powstają w zwiazku z motoryzacją;

      btw: dawno dawno temu daewoo tico 4.1L/100km
      bez żadnych wynalazków typu trujący filtr cząstek stałych
    • szhival Pięć razy "eko" 06.02.09, 00:39
      Spalanie na poziomie 3 litrow na setke ma moj VW Lupo 3L z _2000_
      roku. Z reszta, to spalanie srednie, w trasie, np. na autostradzie
      spalanie ksztaltuje sie w granicach 2 litrow. A wspomniany
      Start&Stop, rowniez mam. [tzn. moze nie konkretnie ten system, ale
      funkcje wylaczania silnika przy trwajacym dluzej zatrzymaniu, np. na
      swiatlach]
    • atd77 Pięć razy "eko" 06.02.09, 02:16
      A ja tam jestem pełen podziwu dla inżynierów! Dla porównania ZS z lat 90-tych współczynnik k-około 3-5,teraz oscyluje 0,1-0,3(w/g różnych źródeł). Filtry PM i katalizatory chodź domena PSA i tak będą montowane we wszystkich sam. osobowych. Ale nawet jeśli zmuszą mnie do nieoddychania i tak nie porzucę swojego diesla. Po prostu kocham te silniki- nieposkromioną muskulaturę.
      • andrzejmat Re: Pięć razy "eko" 06.02.09, 13:18
        Ano "omsnął" mi sie palec na pilocie i na 'Trwam". trwa mać,
        zobaczyłem i usłyszałem przez pare sekund jak oto jakas
        pani "profesor" (może też od prawa pracy na statkach?), jeszcze
        piekniejsza od posłanki Sobeckiej, ubogaca porażająca liczbę
        zebranych w eleganckiej sali beretowców wiedzą (wiedzą znaczy
        ubogaca) na temat taki, że ta cała ekologia i ten cały dwutlenek
        węgla i jego grzeszny efekt cieplarniany to kłamstwo, to spisek
        wiadomego narodu, który chce zapanowac nad światem, narazie dla
        treningu morduje Arabów, ale weźmie sie niebawem za prawdziwych
        katolików, jak nas Ojciec Dyrektor nie uratuje.

        A Priusem ostatnio smigałem po (tych legalnych) drogach zimowej
        Puszczy Białowieskiej. Miodzik, bezgłosnie - na krótkich oczywiście
        dystansach bezgłosnie prawie, ale jakie zdjecia mozna by było
        zrobić, gdyby sie miało aparat... noc też była kiedys, oczy jakies w
        ciemności się zapalały...
        Pzdr. A.
        • simr1979 Re: Pięć razy "eko" 06.02.09, 14:51
          andrzejmat napisał:


          > A Priusem ostatnio smigałem po (tych legalnych) drogach zimowej
          > Puszczy Białowieskiej. Miodzik, bezgłosnie - na krótkich oczywiście
          > dystansach bezgłosnie prawie, ale jakie zdjecia mozna by było
          > zrobić, gdyby sie miało aparat...

          A jeszcze jakby autko samo sobą kierowało....i jakiś masażyk równelegle...i
          pozycja horyzontalna...cooo ? ;)
          • andrzejmat Re: Pięć razy "eko" 08.02.09, 08:25
            simr1979 napisał:

            > andrzejmat napisał:
            >
            >
            > > A Priusem ostatnio smigałem po (tych legalnych) drogach zimowej
            > > Puszczy Białowieskiej. Miodzik, bezgłosnie - na krótkich
            oczywiście
            > > dystansach bezgłosnie prawie, ale jakie zdjecia mozna by było
            > > zrobić, gdyby sie miało aparat...
            >
            > A jeszcze jakby autko samo sobą kierowało....i jakiś masażyk
            równelegle...i
            > pozycja horyzontalna...cooo ? ;)

            A.: Simr, chyba dobrze pamietam,, że na tym forum wyrózniasz sie
            raczej merytorycznymi i wyjątkowo (jak na to forum CONAJMNIEJ)
            technicznie kompetentnymi postami, więc do rzeczy:
            - całkiem powaznie, autopilot niepotrzebny, miałem na myśli możliwoc
            bezgłośnego dojechania blisko potencjalnego żywego przedmiotu foto,
            taki "przedmiot" z przyczyn ogólnie znanych (safari) reaguje na
            samochód (i to tak cichy) dużo mniej niz na skradającego sie
            pieszego.
            - do pozycji horyzontalnej Prius nadaje sie nieszczególnie, chyba
            jak by sie ktos uparł, ja nie musiałem sie upierac - bo i nie to
            towarzystwo (a tak naprawdę brak), i domek mysliwski z kominkiem o
            pare kilometrów się na pare dni trafił, a po trzecie - gdybym do
            swego nicka miał też stosowac wyróznik liczbowy, to w moim przypadku
            byłby on niestety liczbą zdecydowanie mniejsza od 1979, więc sam
            rozumiesz...
            No ale jak bym sie uparł...
            Pozdrawiam,
            A.
    • delicce13 Re: Pięć razy "eko" 06.02.09, 14:42
      a ja mam takie pytanie...nowy Ford Ka ma silnik ekologiczny. I
      zastanawia mnie jak u niego jest z paliwem? (Jestem zielona jesli
      chodzi o jakość/rodzaj paliw.) Czy do takiego auta mozna lac zwykle
      paliwo 98 i jaki wplyw bedzie miec na spalanie.

      p.s.jesli pytanie jest z serii "głupich" to ...trudno...ale
      zastanawia mnie to.

Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka