Lancer na fabrycznym gazie

[Gość: aspik]

Panie Bartku,
a ile ASO licza sobie za montaz instalacji?

[Gość: Pytajnik]

Jaki tam jest typ wtrysku? Zawsze mi się wydawało że bezpośredni a takie wtryskiwacze ponoć nie przepadają za LPG?

[Gość: Bartosz Sińczuk]

@aspik: w chwili obecnej mogę tylko powiedzieć, że Mitsubishi nie podaje jeszcze ceny samej instalacji. Jak mnie poinformowano, dział techniczny jest w fazie tworzenia listy najlepiej "współpracujących" rozwiązań z tych dostępnych na rynku. Powinna być ona znana mniej więcej we wrześniu. Zapewne wtedy też producent poda ewentualny koszt robocizny. Wysłałem już odpowiednie zapytanie - jeżeli uzyskam jakieś nowe informacje, dam znać.

Pozdrawiam,
Bartosz Sińczuk

[Gość: gosc]

ASO sobie liczy zapewne tyle (+ koszty samej instalacji LPG), ze koszty zwroca sie dopiero po wielu latach... Czyli w ogolnym rozrachunku - TCO takiego auta z 'fabryczna' instalacja LPG bedzie sie rownal kosztowi zakupu i uzytkowania normalnego silnika benzynowego....
Wiec dla kogo ta oferta?

[Gość: Ogon]

Gość, pewnie dla producentów instalacji gazowych :)

[Gość: aspik]

w koncu koszt montazu, to sprawa kluczowa przy montowaniu instalacji. mozna poki co tylko zgadywac, ile ASO sobie policzy za "utrzymanie" gwarancji :) strzelam ze koszt bedzie conajmniej 2x tyle, co w przypadku montazu w jakims porzadnym zakladzie.
w kadzym razie z niecierpliwoscia czekam na dalsze informacje :)

Pozdrawiam

[Gość: Łowca Debili]

W życiu nie zamontowałbym instalacji LPG w aucie, które musi mieć wymienione gniazda zaworowe. Świadczy to o bardzo małej odporności na temperaturę spalania. Albo jest to bajer (o wiele bardziej prawdopodobne), żeby skasować dodatkowy 1000 i narobić szumu w mediach. Poza tym jak rozumiem FABRYCZNA instalacja to taka, która jest montowana przez Mitsu w fabryce z podzespołów sygnowanych logo Mitsu (szczególnie ciekaw jestem jak będzie wyglądał zbiornik). Jeżeli nie - to jedna WIELKA lipa.

[Gość: Rory]

Ja pierniczę jeśli piszą że czas oczekiwania wynosi 5 miesięcy to chyba oczywiste, że pan czesiek w polskim ASO nie montuje tam gazu tylko auto jest robione w fabryce i płynie statkiem do salonu. Na tym właśnie polegają fabryczne instalacje. Myślicie że tekst o wymianie gniazd zaworowych odnosi się do przeróbki w ASO ;-))) Jest wiele marek oferujących auta z fabryczną instalacją LPG (np. Renault, Volkswagen - Golf VI, Golf Plus) czytałem, że niedługo będzie Scirocco i Passat na CNG. Sa też Skody.

[kkprofi21]

Na innych portalach piszą że to koniec świata - Lancer na gaz :-) dobrze że nie EVO...
Ciekawe jak będzie wyglądać przy VW Passacie EcoFuel, który wygrał nawet rywalizację z Toyotą Prius...