Chińczyczy kupią Volvo

[Gość: xxx]

to zdjęcie pochodzi z informacji jakimi samochodami jeżdżą chińscy kosmonauci (Volvo S80 Long).

Chińczyczy kupią Volvo

[Gość: jacek]

Za parę lat będziemy się spierać, czy lepsze jest Volvo z chińskim silnikiem, czy Jaguar na indyjskiej płycie podłogowej. Do walki może się też włączyć Saab, jeśli uratuje go jakiś ruski mafiozo.

[Gość: asd]

I po Volvo . Oby sam Ford (oraz bmw, mazda, mercedes) nie zostal nigdy sprzedany Chińczykom , to bylby koniec swiata

ja wiem ze chinczycy sie rozwijaja, ale to niech produkuja czesci zamienne do aut a nie biora sie do aut jako takich, za ciency w uszach na to sa

[Gość: asd]

A volvo to sensowne auto, i to jeszcze pod ręką Forda był . Szkoda, dać dobra i nowa kampanie na Volvo i Fordzik mialby zyski z Volvo, jako alternatywa dla Mercedesa

A teraz chinczycy to przejma, akurat oni produkcja aut sie zajmowac nie powinni, wszystkim innym tak, ale nie samochodu, na milosc boska

[Gość: Gość. Wlad]

Ale fajnie amerykanie rozp..... europejskie ikony. Najpierw Land Rover i Jaguar a teraz Volvo. Nienawidzę cholernego forda oby padł.

[pitland.pl]

Chiny przejęły też markę Hummer

pitland.pl udostępnił aktywne formularze podatkowe NIP PIT PCC CIT VAT

[Gość: Wombat]

No to pozamiatane... Chińczycy, jak to mają w swoim zwyczaju, zamienią świetną markę ze wspaniałymi tradycjami w producenta rozpadających się już na taśmie produkcyjnej gniotów, w crash-testach nie zasługujących nawet na 1 gwiazdkę.

Znicz dla Volvo... [']

[Gość: fa]

Po co od dziesięciu lat kupować jakieś tam volvo, gdy można kupić po prostu forda.

[Gość: pawelpiwowarczyk]

Już przejęcie przez Forda było wstrząsem. I odbiło się to na autkach (vide początekowe s/v40). A teraz... koniec świata.
Ford faktycznie spitolił markę aż miło. Ostatnie modele były jakieś takie odpustowe. Wyglądały prawie tak obciachowo jak Saaby - albinosy.
Za kilka lat - kto wie? Może chińczycy wdrożą szwedzkie know-how i Geely będą brylować w testach zderzeniowych? Koniec świata - naszego świata.

[Gość: piter]

co piąty człowiek świata, to chińczyk.
Statystycznie, któryś z tych postów musiał napisać skośnooki.

[Gość: niemen]

o kurka wodna... całe szczęście, że trochę przykutwiłem i kupiłem vw golf variant 5 zamiast v50. ale byłby obciach...

[Gość: Svensk]

No i po Volvo... [*] A wie ktoś czy w końcu Koenigssegg kupił SAABa ? Bo to przynajmniej maiłoby jakiś sens ... Najpierw Jaguar, teraz Volvo, a BMW, Merca niech sprzedają :P

[Gość: osa]

śmieszni jesteście i czytać nie potraficie, obie marki na tym skorzystają, volvo będzie tańsze bez spadku jakości a chińczycy zyskają technologie i know-how.

[Gość: hehe]

Ciekawe kto kupi volvo wyprodukowane w jakimś "Dong Guan". To koniec tej marki. Chińczycy owszem, przejmą know-how.

[Gość: hipek ze Szwecji]

Saab zostal juz kupiony przez firme Koenig.Volvo nie dostanie sie w rece chinczykow,spowrotem odkupuja je szwedzi .Wsrod pracownikow sprzedadza wiecej akcji i rzad zwiekszy swoj pakiet akcji.Produkcja Volvo pozostanie w Szwecji.
I jest tu kilka powodow,pierwszy to nie jakby sie moglo wydawac ,ze Volvo to ikona przemyslu szwedzkiego ,ale to ze jest to kolo zamachowe i barometr szwedzkiej gospodarki.A drugi powod dla ktorego Volvo odkupia szwedzi to miejsca pracy,dopiero na 3 miejscu jest prestiz.Prognozy wzrostowe w gospodarce rowniez przemawiaja za opcja zakupu Volvo (auta osobowe).Bo ciezarowki nadal pozostaly w reku szwedow.
Volvo to jeden z solidniejszych samochodow swiata szczegolnie model z silnikiem S80 2,5 T AWD oraz modele combi z tym silnikiem oznaczone symbolem V 70.
Jezdzilem wszystkimi modelami Volvo i ten ostatni model jest w najwyzszej jakosci i daje poczucie prowadzenia samochodu z najwyzszej polki.

[Gość: johnny-kalesony]

Dzieci, co wy wszyscy wiecie o Volvo ...
Ktoś, kto nie jeździ Amazonem, 140, 240 (jak ja), 740 i w ostateczności - jeszcze 850 (ostatnim prawdziwym Volvem), o Volvo nie wie NIC. Starsze Volva to szwedzkie, fiordowe skały, mruczące silnikami V6.
Dzisiaj - jak większość obecnych samochodów - to już niestety jednorazówki, produkowane z przerabianych butelek PET i celofanowych torebek.

[Gość: dd]

Na pewno już skupili znaczące pakiety akcji i prędzej czy póxniej będą mieli co chcą. Poza tym chińczycy wchodzą twa tylnymi drzwiami -Chevrolet zezwala na sprzedawanie chińskich aut ze znakiem Chevrolet.
Poza tym producenci nawet tacy jak Volvo tną koszty i produkują coraz słabsze modele a Chiny nadrabiają zaległości.
Za dwa lata będą wchodziły do powszechnego użytku ata elektryczne z gigantyczymi momentami obrotowymi i ceną przejazdu 100Km 5 razy tańszą od jazdy na benzynie. Chińczycy już opracowują tanie modele........I to bedzie przyszłość

[Gość: Wombat]

Johnny-kalesony - masz sporo racji, ALE mało które Volvo miało silnik V6. Większość miała rzędowe czwórki. V6 miało chyba tylko 760 i 960, do tego dieslowska rzędowa szóstka (bardzo ładnie brzmiąca swoją drogą) z VW LT w 740/940 D i rzędowe piątki (benzynowa konstrukcji Volvo i TDI od VW) w 850.

[kasiahej]

Rzędowa szóstka 2,4 diesel był też w modelu 240. Wiem bo mam taką. Rewelacyjny
silnik, 19 lat, 300tys przebiegu a nadal brzmi jak mruczący kociak. No i pali
6,5 l /100

[Gość: nano]

Producenci przenosza produkcje do Indii czy Chin bo jest taniej. Tlumacza ze to przeciez ta sama mark i kontrola jakosci. Problem polega na tym ze kultura pracy jest tam inna i jakosc wykonania tez. Przyklad: samochody produkowane w Indiach i notoryczne problemy to:
- niedomalowane panele
- nipodlaczona elktryka
- problem fiata z silnikami produkowanymi w Indiach- komus nie chcialo zmienic sie rekaiwc
- krzywo poskaladane panele
Kontrola jakosci jest- ale z reguly to ci sami pracownicy. Jezli ktos kiedys pracowal np. mieszkancami Indii to wie o czym mowie. Szczegolnie ciekawe moze byc ich podejscie do rozwiazywania problemow i podejmowania decyzji.

[Gość: pawelpiwowarczyk]

> kto nie jeździ...
Czyli coś tam (w ostateczności) wiem o VOLVO ;)

[Gość: Globy]

Starsze Volva to szwedzkie, fiordowe skały, mruczące silnikami V6 - pięknie powiedziane :-) Pamiętam z dzieciństwa te grubaśne drzwi w 960, nawet czcionka zegarów i przycisków do dzisiaj budzi we mnie wzruszenie. Aż można wybaczyć wersję ze skórzaną tapicerką i korbkami z tyłu albo tylko prawe lusterko regulowane elektrycznie ;-) Pierwsze S80 oferowało świetną ergonomię kokpitu, IMHO najlepszą w klasie.

Nowe V70/S80 obleci, ale 40-ki to kompletne nieporozumienie. Nie wiem tylko, czy Chińczycy nie będą chcieli się wykazać i nie pozwolą Volvo na nowo rozwinąć skrzydeł. Ostatnie lata i brutalna globalizacja ubiły szwedzki styl projektowania samochód, została tylko posypka dla ściemy. Prognozy PKB z Pekinu zapowiadają, że stać ich... A może zapowiedzi montażu dotyczą tylko partii azjatyckich. Tam rynki na takie auta nadal się rozwijają.

PS. 780 Coupe od Bertone - marzenie! => fotoo.pl/zdjecia/files/2009-08/05f01dfd.jpg

[Gość: hipek ze Szwecji]

Nikt nie wspomnial P 1800 ,w kolorze bialym ,ktorym Roger Moore zadawal szyku jako Simon Templer "Swiety".Wersja C 70 budzi respekt.
Nadal podtrzymuje to co wczesniej napisalem Volvo musi byc kombi ,a wiec
V-70 silnik 2,5T AWD .
Volvo nigy nie bylo autem sportowym,to jest samochod rodzinny dosc wszechstronny i nie do zdarcia.Odradzam wersje 3,2 z jakims japonskim motorem ,silnik D-5 caly czas poprawiany,zdecydowanie lepszy slabszy 2,4d!
Gdyby Volvo przejeli chinczycy to bedzie to plajta dla tego znaku firmowego i ich firmy,bo nikt nie kupi Volvo montowanego w Chinach!
Sztandarowe modele zawsze pochodzily z Geteborga,modele slabsze produkowane w Holandii juz nie maja takiego wziecia.

[Gość: set]

zgadzam sie z wami, ale po czesci, kultura pracy w azji jest ale tylko wtedy, kiedy jest bardzo ostro pilnowana. Kiedy nie ma kontroli, albo jest lokalna, dzieja sie rzeczy ktore nikomu w europie sie nawet nie snily. Nikomu nie przyszly by nawet do glowy...
Chinskie Volvo to kolejny gwozdz do trumny, ford mimo ze wniosl odrobine ergonomii do projketow (uklad fotela kierowcy i podlogi w 940 - przed fordowskie!), to mimo wszystko zmasakrowal prestiz marki. Podobnie jak z GM i Saab'em.
Mam nadzieje ze jednak pozostanie w rekach Szwedow bo zamierzam jescze wrocic do tej marki...

[Gość: hipek ze Szwecji]

Obudzilem sie bo mialem koszmarny sen,ze Volvo kupili Chinczycy!
Tak ci sami ktorzy pozyczyli ameryce bajonskie sumy pieniedzy na wyjscie z kryzysu.
Czy chcesz siedziec w podorbionych autach ,w podrobkach ubraniowych znanych firm ,z zegarkiem podrobka na reku?
Czy wejdziemy w ere wszechogarniajcej nas bylejakosci?
Ciny i Volvo to mezalians!

[Gość: Ree]

"Geely nie zamierza łączyć obu marek zachowując pewną niezależność szwedzkiego producenta"

Myślę, że w tym zdaniu "pewną" jest słowem - kluczem...