PKS a BAGS

[c43]

Ostatnio zmuszony jestem jeździć PKS do Warszawy zamiast BAGs-em.
Dla mnie jest kolosalna różnica pomiędzy PKS a BAGs-em. W BAGS-ie czyste autobusy kierowcy w czystych ubraniach (firmowych) nie czuć żadnych zapachów autobusy w wiekszości nowe a w PKS-ie brud stare autobusy, dla mnie PKS jest firmą z innej epoki(tak samo jak i PKP) jeżeli ktoś nie zrobi porządku w tej firmie to nie ma szans w konkurencji z prywatnymi przewoźnikami

[margot_may]

raz bardzo późno wieczorem jechałam z wawy do mińska. wsiadłam do bagsa,
okazałam miesięczny i zajęłam miejsce za dwoma facetami. mniej więcej w połowie
drogi wyciągnęli flaszkę i zaczęli pić. zachowywali się głosno itp. i tu moje
zdziwienie: jak to?! w bagsie? i kierowca nie reaguje?!
wreszcie dojeżdżamy do mińska, a autobus skręca przed nowym światem, to był
pks... czyli przejechałam się na miesięcznym bagsa pekaesem...
potem dopiero mnie oświeciło. niektóre autobusy pks maja podświetlaną tablice
informacyjną z nazwa miejscowości na pomarańczowo i po prawej stronie u góry,
jak bags. a ja zmęcznoa nawet nie czytałam, mignęło pomarańczowe, zatrzymało
się, to i wsiadłam. :)

[max.ia]

Ja jezdzilam i bagsem i pks-em i mysle ze zadna z tych firmnie zasluguje na
pochwale. Co z tego ze kierowca bagsa ladnie wyglada, pachnie...... ci ludzie w
ogole nie zwracaja uwagi na to ze sa kierowcami komunikacji publicznej i woza
ludzi a nie worki z ziemniakami. Ale czego sie nie robi aby zabrac klienta
konkurencji...ta konkurencja to oczywiscie pks i moze kierowcy nie pachna tak
pieknie ( choc to sprawa indywidualana kazdego z nas)a ich autobusy tez
pozostawiaja wiele do życzenia to ja jednak zdecydowanie wole te druga
opcjechociazby z uwagi na moje bezpieczenstwo jazdy.
a nie ma to jak moj wlasny samochod:):):):)pozdrawiam

[gixera]

Ja osobiscie wole jezdzic PKS'em, po pierwsze jest luzniej, a po drugie wydaje
mie sie, ze szybciej.

[c43]

Gdybym nie był zmuszony w życiu nie wsiadłbym do PKS-u

[max.ia]

c43 nigdy nie mow nigdy:):):)

[michal20005]

Ja osobiście wolę PKS. PKS przyjeżdża zawsze wedłóg rozkładu co w
przeciwieństwie do BAGSa który albo czeka aby wjechac w tym samym momencie co
PKS.PKS ma może gorsze autobusy ale mnie to nie przeszkadza aby dotrzeć do
celu.

[c43]

Chyba żartujesz z tą punktualnością PKS-u, jeździ on niepunktualnie różnice 10 min to normalność a rozkład na przystankach nie odpowiada jeżdżącym kursom sprawdź na przy przystanku przy szpitalu w stronę Warszawy powinny być 4 kursy a jeżdża 2 w przeciwieństwie do BAGS-a który trzyma sie rozkładu

[max.ia]

a ja mysle ze michal ma racje. jest dokladnie tak jak pisze. kierowcy bagsa
widzac ze jedzie za nimi autobus pks-u, dojezdzaja do swiatel po czym nie
przejezdzaja na zielonm swietle w ostatniej chwili!!!!! aby pks nie mogl juz
przejechac i musial czekac na zmiane swiatel. ale jak wczesniej napisalam czego
nie robi sie dla kilku zlotych. dla mnie to zenada:(

[bbqueen]

z tą punktualnością bags-a to bym polemizowała. przed chwila spod muzeum
narodowego miał odjechać o 20.47. nie wiem o której był, ale kolejny jest
dopiero o 21.17 i kumpela wqrwnieta stoi na przystanku. to tak na gorąco.
natomiast faktem jest, ze żeby "pocelować" w bagsa, to trzeba zarezerwować
sobie zazwyczaj parę minut "przed" [parę oznacza czasem 5 czasem 10, a nie
każdy kończy prace tak, zeby sobie postać]

[solty5]

Widzisz robaczku, Bags ma ze 20 aut, a PKS ze 120, więc ile kto ma nowych to
sprawa bardzo względna. Widziałem w PKS-ie całkiem porzadne auta , reszty
wrażeń z podróży nie znam bo nie podrożuję środkami lokomocji publicznej. Ale
nie zachwycaj sie tak BAGS-em bo tam maja w d..ie interes podróżnego tylko
biznes właściciela(i) a w PKS-ie jeszcze trafiają się uprzejmi kierowcy a może
nawet tafiają się nieuprzejmi a większośc jest raczej w porzo. Nie dajmy się
zwariować i nie ulegajmy złudzeniom, Już Kaczuchy uległy złudzeniu, że Lepper
się odchamił a dzisiaj co? Pozdro. Pochwa. Czeee. Nara..

[szrek99]

solty5 napisał:

> Ale nie zachwycaj sie tak BAGS-em bo tam maja w d..ie interes podróżnego tylko
> biznes właściciela(i)

W PKS-ie w d... mają wszystko - również biznes właściciela. A kultura kierowcy
raczej nie zależy od miejsca pracy tylko od wychowania.

Moja żona dojeżdża autobusem do Warszawy i najbardziej mnie irytuje i śmieszy
kwestia biletów miesięcznych w PKS-ie, które obowiązują od pierwszego do
ostatniego dnia miesiąca - nie ma możliwości zakupu od 10 do 10. Spóźniłaś się
jeden dzień - sorry, albo jednorazówki albo jeden dzień krócej za tą samą cenę.
Komuna pełną piersią.

[kami_la]

> W PKS-ie w d... mają wszystko - również biznes właściciela. A kultura kierowcy
> raczej nie zależy od miejsca pracy tylko od wychowania.
>
> Moja żona dojeżdża autobusem do Warszawy i najbardziej mnie irytuje i śmieszy
> kwestia biletów miesięcznych w PKS-ie, które obowiązują od pierwszego do
> ostatniego dnia miesiąca - nie ma możliwości zakupu od 10 do 10. Spóźniłaś się
> jeden dzień - sorry, albo jednorazówki albo jeden dzień krócej za tą samą
cenę.
> Komuna pełną piersią.

A w BAGSie to samo ;-). I mało tego: jeżeli nie zdążysz kupić biletu dwa dni
przed i po pierwszym, to masz wycieczkę do Dobrego.

[solty5]

a co ma to wspólnego z komuną? frazes dla bezmyślnych.

[c43]

PKS,PKP jak i każda panstwowa firma w naszym kraju to pozostałość komuny,dzięki nam panującym kaczorom jeszcze długo chyba pozostaną i nic sie w nich nie zmieni

[solty5]

łomatko, robaczku jak ty masz takie schematyczne myślenie, to faktycznie gdzie
nam do XXI wieku. Że państwowe to niby komunistyczne. Powtórka z historii i
innch pojęć aż sie prosi...

[c43]

Dla mnie wszystkie państwowe firmy w Polsce to pozostałość po komuniźmie PKS, PKP, Poczta Polska, Służba Zdrowia popatrzmy jak one funkcjonują jak jedziemy takim PKP, PKS, idziemy na pocztę czy idziemy do przychodni to tak jakbyśmy się cofali 20 lat. Nasz panujący minister skarbu W. Jasiński ostatnio w ogóle wstrzymał prywatyzacje uważając że państwowe to lepsze a głównie chodzi o to że w prywatnej firmie nie mógłby obsadzić kolesi z PIS-u

[szrek99]

To za komuny człowiek był dla instytucji a nie na odwrót. W chwili obecnej z
reguły walczy się o klienta - vide: opisywane walki o pasażerów przez kierowców
BAGSa. Stąd moje wrażenie o pozostawaniu szacownego PKSu w poprzedniej epoce.

[nie.my]

Witam,
nie jeżdżę od dawna autobusami ale co dziennie mam nieprzyjemność jeździć tą
samą trasą co Bags i podziwiam pasażerów. Kierowcy nie patrzą na nic, zajeżdżają
innym samochodom, wyprzedzają na trzeciego/czwartego, kierują sprzedając
jednocześnie bilety i pędzą z prędkościami dalece nieodpowiednimi dla autobusów.
Kierowcy PKSu nie mają takiego ciśnienia i jeżdżą _zdecydowanie_ spokojniej.

Pozdrawiam

NieMy

Aha, mimo wszystkich krytycznych uwag w następny czwartek pewnie wrócę z Wawy
autobusem ale będę konkretnie wstawiony winem więc będzie mi wszystko jedno. Z
góry wszystkich współpasażerów przepraszam za mój stan ;-)

[mariomn]

MOi kochani. W dobie naszych czasów państwowe spółki są, ale prywatni
przedsiębiorcy także są i będzie ich coraz więcej. W nawiązaniu do waszej
konwulsji pragnę nadmienić, że mimo waszych dewagacji na temat Mińskich
przewoźników (PKS,BAGS i nie wymieninych RAPIT, ROBITOUR) jestem nadal
zwolennikiem komunikacji prywatnej (własnym samochodem). Miałem wątpliwą
przyjemnośc podróżowania i PKS-em i BAGS-em i powiem wam, że podróż BAGS-em
jest o wiele szybsza (mimo iż traci sporo po Mińsku) PKS natomiast jeździ
bardzo wolno, mimo iz jeden i drugi przestrzegaja przepisów ( no może czasami
troche naciągnymi).
Nie będę się wypowiadał nad dobrocią jednych nad drugimi. Nie takie moje cele.
Nadmienie jednak temat kosztów. - Zawsze najtańszy był BAGS ( nie wspominając o
RAPIT-dzie i ROBITOUR-rze - to sa całkiem inne tematy - dużo tańsze) Zawsze
przed jakąkolwiek zmiana cen na nizsze pierwszy był BAGS ,-później PKS. Druga
sprawa to zatrzymywanie (na żądanie) - PKS bardzo niechętnie staje w miejscach
w których nie ma przystanku (chyba że wysiadający to znajomy kierowcy) BAGS
natomiast zatrzyma sie wszędzie,nie zważając czy to znajomy czy nie.

Moim zdaniem komunikacja prywatna ma większe szansedo przetrwania niż "dawna
publiczna"

POzdrawiam i zapraszam do refleksji, ale nie na temat "lepiej mi się jedzie PKS-
em bo bezpieczniejszy, czy BAGS lepszy bo szybszy" - tego typu wnioski
proponuje sprawdzic samemu, a nie opierać się na opiniach innych pasażerów PKS,
BAGS, RAPIT, ROBITOUR.

Pozdrawiam

Były klient komunikacji publicznej (PKS, BAGS, RAPIT, ROBITOUR)

[sloggi]

Czy Rapit ma rozkład w sieci?

[ciastolinka]

o tu -> www.rapit.webpark.pl/rozklady.htm

[sloggi]

ciastolinka napisała:

> o tu -> www.rapit.webpark.pl/rozklady.htm

Wielkie dzięki :)

LINIA CMENTARNA

[michal20005]

listopada - specjalna linia dworzec - cmentarz
PKS w Mińsku Mazowieckim S.A. informuje, że w dniu 1 listopada 2006r.
uruchomiona zostanie komunikacja specjalna na trasie dworzec autobusowy –
cmentarz.

Trasa i rozkład odjazdów:
Odjazdy z dworca (stanowisko nr 3) do cmentarza - ulicami Kazikowskiego
(przystanek), Warszawską, 11-go Listopada (przystanek), Chełmońskiego,
Budowlaną, Kościelną (przystanek) w godzinach:

7.00, 7.30, 8.00, 8.30, 9.00, 9.30, 10.00, 10.30, 11.00, 11.30, 12.00, 12.30,
13.00, 13.30, 14.00, 15.00, 16.00, 17.00

Odjazdy z cmentarza (przystanek ul. Kościelna róg Budowlanej) - ulicami
Ogrodową, Warszawską, Kazikowskiego (przystanek), dworzec w godzinach:

7.10, 7.40, 8.10, 8.40, 9.10, 9.40, 10.10, 10.40, 11.10, 11.40, 12.10, 12.40,
13.10, 13.40, 14.10, 15.10, 16.10, 17.10

Cena biletu 2,50 zł. (Uwaga – nie będą sprzedawane bilety ulgowe)

O Mińskim PKS-ie

[michal20005]

W mińskim PKSie

Symbole lub – jak kto woli – przeżytki Polski Ludowej mają się dobrze.
Szczególnie te, które miały szczęście do uczciwych zarządców. Takim jest
Tadeusz Kowalczyk, prezes mińskiego PKS-u, prowadzący państwowego przewoźnika
przez meandry wolnego rynku mimo rosnącej w siłę prywatnej konkurencji, wzrostu
cen paliwa i codziennych problemów z 300-osobową załogą

Nawet w okresie świątecznym trudno prezesowi Kowalczykowi wygospodarować
godzinę na rozmowę. Nie może zostawić problemów na przyszły rok, bo na przykład
kierowcę kasującego pasażerów bez wydawania biletów trzeba ukarać natychmiast,
by inni nie patrzyli na tolerowane złodziejstwo. Pomagają mu w tych niełatwych
decyzjach szefowie związków zawodowych – Zbigniew Wiącek i Józef Kuca. Są
partnerami godnymi szacunku, bo – tak jak zarząd – dbają o dobro
przedsiębiorstwa, jak również przeważająca część załogi.
Miński PKS należy do największych spośród 174 PKS-ów w kraju. Podobnie jak
sokołowski i garwoliński, bo już siedlecki to przewozowy średniak. O hierarchii
decyduje tabor i liczba pasażerów. Dość wymienić, że codziennie z bazy przy ul.
Warszawskiej wyjeżdża w trasę 108 autobusów, a roczna wartość sprzedanych
biletów wynosi ponad 20 milionów złotych. I to mimo rosnącej liczby prywatnych
samochodów i konkurencji na liniach cieszących się największym powodzeniem.
– Z ostatnich trzech lat, ubiegły rok był najcięższy ze względu na blisko 40-
procentowy wzrost cen oleju napędowego – podsumowuje prezes. Wzrosły więc ceny
biletów (o 50 groszy do i z Warszawy), które i tak nie zrekompensowały skoku
cen paliw. Rok był korzystny, ale nie na tyle, by zmodernizować kotłownię i
inwestować w zakup nowych autobusów z bieżących wpływów. Zarząd postanowił więc
sprzedać 1,2 ha gruntu od ul. Dąbrówki, a za pozyskane pieniądze (ok. 2,5 mln
zł) kupił 8 autobusów, w tym dwie z klimatyzacją i WC turystyczne Setry oraz
dwa nowe międzymiastowe Solbusy.
– Chcę tu wyraźnie powiedzieć, że działki sprzedaliśmy po optymalnej, bardzo
korzystnej cenie rynkowej, tj. ok. 200 zł za metr kwadratowy, a niemieckie (9-
10 letnie) autobusy, choć używane, wyglądają lepiej od naszych po roku
eksploatacji – podkreśla prezes Kowalczyk.
Nie bez znaczenia jest też fakt, że kupili je za trzecią część ceny nowego
wozu, a dzięki nierdzewnej stali i silnikom Mercedesa wyglądają jak nowe i tak
się będą sprawować przez wiele lat. Tak więc dzięki sprzedaży niepotrzebnego
terenu, gdzie okoliczni mieszkańcy urządzili sobie śmietnisko, dziś miński PKS
może konkurować z najlepszymi – także w usługach turystycznych. Oczywiście,
prezesa boli stan dworca, ale na razie niczego sensownego nie można tam zrobić,
bo wedle prawa do PKS należy pół budynku. Reszta to tereny PKP (wraz z wjazdem
na stanowiska), ale jest szansa, że wreszcie spór własnościowy – pozostałość po
PRL-u – znajdzie szczęśliwy koniec. To ważne także w kontekście budowy
podziemnego przejścia pod torami.
Prezes Kowalczyk odniósł się również do komunikacji miejskiej. Swego czasu
burmistrz Grzesiak zaproponował, by po Mińsku jeździły busy, ale nie zamierzał
dopłacać w razie finansowej porażki. Dla PKS-u to byłby nóż w plecy, bo ich
utrzymanie jest zbliżone do kosztów eksploatacji autobusu, a rentowność
znikoma. Poza tym „zdechły” bus bardziej szkodzi środowisku niż dobry autobus,
który w rękach wytrawnego kierowcy nie powoduje utrudnień w zatłoczonym
mieście. Busową lukę transportową szybko wypełniają linie prywatne, ale to nie
one są ewentualnym zagrożeniem dla mińskiego PKS-u.
Jeśli już mowa o kłopotach, to dziś największym utrudnieniem są procedury i
przewozowy chaos, co szczególnie widać na trasie do Warszawy. Nieopłacalny kurs
można bez problemów zawiesić na trzy miesiące, ale uruchomienie nowego to
karkołomne zabiegi, nie ma właściwych regulacji prawnych na świadczenie usług
przewozowych. To dlatego niektóre autobusy jeżdżą stadami, wyprzedzają się w
pogoni za pasażerami, wywołując niepotrzebny tłok i nerwy.
A przecież powinno wszystkim zależeć na bezpiecznej i komfortowej podróży.
– Jestem pewny, że pasażerowie mają do nas zaufanie, o czym świadczy niewielka
liczba zażaleń, które osobiście sprawdzam i koryguję – mówi pan Tadeusz,
ciesząc się z satysfakcjonującego przychodu za bilety. Dzięki nowoczesnym
Setrom będą też mogli obsłużyć najwybredniejszych wycieczkowiczów. – Taka
przyjemność kosztuje dzisiaj 2,90 zł za kilometr lub 58 zł za godzinę jazdy.
Mimo widocznego kursu na rozwój, niektórzy malkontenci krytykują działania
zarządu i rady nadzorczej. Prezes Kowalczyk robi swoje, a wszystkim próbującym
zrobić „interes” na PKS-ie proponuje, by pilnowali własnych piekiełek i
kociołków. Nieudacznicy nie mają miejsca w firmie, gdzie się nie miesza, a
pracuje. Identycznie myśli Leon Jurek – sekretarz rady nadzorczej i załoga z
szefami związków zawodowych. Jeden z kierowców twierdzi wręcz, że gdyby nie
prezes Kowalczyk, mińskiego PKS-u już by nie było, a 300 osób poszłoby po
zasiłek. Pośredniak tuż, tuż.

J. Zbigniew Piątkowski Co Słychać 02 2006r.

[solty5]

Michał a co Ty propagujesz komunikacje publiczną czy "Co słychać" ? Fakt, że
tam w tym PKS-ie jakies dziwne rzeczy się dzieją. Facet (prezes Kowalczyk)
widać gołym okiem, że coś tam zrobił, może i niegłupiego, a tu go zaraz
sruuu.. powieźli bo jakieś debile nie mogą znieść, że w państwowej firmie też
może być normalnie. O ile mi wiadomo taki "działacz" buahahahahaha PIS-u
Więckowski też maczał w tym paluchy. A firmę w końcu diabli wezmą......

[c43]

Dlaczego w PKS i BAGS tak strasznie grzeją że ludzie muszą nieraz do
podkoszulka się rozebrać. Dzisiaj jechałem PKS kierowca grzeje niemiłosiernie
okna pozamykane. Jedni chcą otworzyć okno inni nie pozwalają bo ich przewieję,
dzisiaj w tym można się było udusić

[doris1908]

Grzeja, to fakt, ale w bagsie nie to mi przeszkadza, chociaż jeżdżę
sporadycznie, ale o czym chcę napisać: za każdym razem, jak jechałam
bagsem ,kierowca ucinał sobie dosyć długie pogawędki przez komórkę, rozumie,
jakby ktoś miał coś pilnego do przekazania, ale dzwoni do kolegi opowiedzic,
jak to było na imprezie u kolegi,prowadzi autobus jedna reką, ostatnio to
skasowałby barierkę w wesołej ,bo nie dawał sobie rady, ale co tam
BEZPIECZEŃSTWO PASAZERÓW. Nie lubię BAGSA. Wolę już jechać PKSem, a co do
zatrzymywania się poza przystankami, to bags jeszcze nigdy mi się nie zatrzymał
tam gdzie chciałam, chociaż jest dozwolone w tym miejscu, PKS nie robi mi z tym
problemu. Na szczęście zmieniam miejsce zamieszkania i bedę to miała w nosie.
Pozdarwiam :)))

[kami_la]

Mówi się "rozumiem" a nie "rozumie"

[doris1908]

Mówi sie "rozumię" a nie rozumiem :/

[emeelka]

doris1908 napisała:

> Mówi sie "rozumię" a nie rozumiem :/

He, he, he.
Zainwestuj w dobry słownik, bo takiego słowa nie ma.
"Rozumie" lub "rozumię" to gwarowa odmiana "rozumiem".
JA ROZUMIEM. TY NIE ROZUMIĘĘĘĘĘĘSZ?

[emeelka]

Prosze bardzo, droga Doris:

poradnia.polonistyka.uj.edu.pl/?modul=17
Nie Ty jedna mówisz w ten sposób, niestety....

[doris1908]

Wiesz co? zawsze byłam przekonana,że tak się pisze. Zawsze byłam prymuską z
polskiego, ale faktycznie w tym momencie zaczęłam sie zastanawiać. Dzięki.
Pozdrawiam Cię. :))

[emeelka]

Pozdrawiam również ;-)))

To, że autobusy w Bagsie są bardziej schludne i

[katalinka5]

nowsze to chyba każdy widzi...ale zauważ również jakie sa wypchane.. Jeśli
jedziesz do Mińska z Wawy i wsiądziesz dalej niż na Centralnym to często możesz
zapomnieć o siedzeniu..
Wolę PKS. Nie przeszkadza mi, że ich wygląd odbiega od Bagsów. Za to są
luźniejsze i co ważne..nie objeżdżają całego Mińska...
Ostatnio jechałam BAGSem. Od Wiatracznej jechałam 35 min do Mińska, a od znaku
Mińsk do Kościelnej: 30 minut!!!. Chyba po Mińsku to naprawde za długo..

[katalinka5]

Aha..i jeszcze coś..
W PKS-ie nie trzeba pokazywać miesięcznego. Mogę sobie wsiąść tyłem jak jest
ścisk. W BAGSIE zawsze przodem z biletem!!
A ja wolę tylnymi drzwiami..bo mogę sobie zająć miejsce. Gdybym miała tak
codziennie stać po 2 godziny do i z Wawy to bym zwątpiła..

[emeelka]

A może chciałabyś dodać "w PEKAESIE wogole nie trzeba mieć miesięcznego"?

BAGSy są zapchane, jeżdzą długo po Mińsku ale dzięki temu ludzie z nowego
miasta i okolic cmentarza nie muszą chodzić kilka kilometrów do stacji.Pomyśl
też o innych.

To że stoisz 2 godziny w autobusie to Twój wybór - przecież wiesz, że tak jest.
Jeździj samochodem - zawsze będziesz miała miejsce siedzące a i miesięcznego
nie trzeba pokazywać :-)))))))))

[c43]

Gdyby nie to że między 17.15 a 18 nie ma BAGS-a z Dworca Centralnego do Mińska to nawet nie wsiadłbym do PKS-u nie dość że brudne autobusy kierowcy niechlujni to jeszcze jeżdżą stare graty, dzisiaj po raz kolejny zepsuł się autobus z Warszawy.

[emeelka]

Oj - nie chwal! W niedzielę jakiś BAGS rozkraczył się na Nowym Świecie w
Mińsku :-)))

Nic dziwnego, że BAGSy czy RaAPITY mają nowsze autobusy: nie zatrudniają całej
zgraji niepotrzebnej administracji.

[solty5]

no co Ty? A Ty masz pojęcie o funkcjonowaniu firmy przewozowej?

[solty5]

No nie chrzań.... wszędzie są czarne owce.

bags a pks

[obywatelkaswiata]

Moge powiedziec ze dojazd do warszawy coraz bardziej mnie dobija. dzisiaj na
przyklad stracilam 4 godziny na podroz :( czy wszedzie musza byc takie korki? a
kierowcy jezdzic jak im sie podoba a nie wg rozkladu(mowie o bagsie) mam dosc!!!

[c43]

Chciałbym aby mi dojazd do pracy zajmował 4 godziny w obie strony, przeważnie to jest 4,5 a zdarza sie i pięć (Mińsk Mazowiecki-Służewiec)

[emeelka]

C45 samochodem czy autobusem?
ja codziennie dojeżdzam z Mińska na Wałbrzyską (obok metra służew)i znacznie
mniej mi to zajmuje. Samochodem 2 godziny (do 2,5) w obie strony. 1 dzień w
tygodniu jadę pociągiem lub autobusem.

[c43]

Jeżdzę autobusem dojeżdżam do Dworca Centralnego a potem wsiadam w tramwaj 10 lub 17 i wysiadam przy Galerii Mokotów. Samochodem samemu mi sie nie bardzo opłaca jeździć chociaż dużo zyskał bym na czasie

[emeelka]

A może wysiadaj w środmieściu, metrem 10 minut do stacji służew i dwa
przystanki autobusem do gal. mokotów? Tramwaj faktycznie strasznie długo tam
jedzie - tylko że nie musisz sie juz przesiadac.

[obywatelkaswiata]

nie wiem czy to tylko ja mam takie przygody w bagsie czy inn tez. bo w piatek
do wawy jechalam dwie godziny z hakiem.a dzis wyjechalam o 6.20 a na
skrzyzowaniu marsa bylam o 8.00 ??? kierowca sie tak slimaczyl ze wyprzedzil
nas autobus ktory wyjezdza 10 minut pozniej.pierwszy byl w wawie i pierwszy
wystartowal z powrotem do minska??? szok!ale fajny widok widziec ludzi ktorzy
jak pociski wylatuja z bagsa i biegna do pracy :) tylko ze mnie to powoli
przestaje smieszyc

[c43]

Dzisiaj jak w każdy poniedziałek jedzie się dłużej. Ja wyjechałem z domu PKS o
6.10 spod szpitala a przy Marsa byłem 7.40, dzisiaj korek był większy niż
zazwyczaj ciągnął się od Kajki aż do Marsa. Do pracy się spóźniłem byłem w niej
o 8.40. Dopóki nie otworzą wiaduktu (wjazdu i zjazdu z Siekierkowskiej na
Płowiecką)i nie poszerzą Płowieckiej ( to też jest w planach)to będziemy się
męczyć w porannych korkach. Jak ktoś więcej poczytać o przebudowie Płowieckiej
niech wejdzie na forum skyscrapercity.com/showthread.php?t=96631

[c43]

Dzisiaj o godz. 22 robotnicy zaczną remont kapitalny dojazdu do nowego węzła:
ul. Płowieckiej w stronę Grochowa - między ul. Korkową i Edisona. Drogowcy
przeniosą ruch w obu kierunkach na sąsiednią jezdnię w stronę Wesołej. Do marca
w każdą stronę kierowcy będą tam mieli po dwa wąskie pasy. Także sytuacja jak z
poniedziałku będzie teraz codzienne, zostaję nam tylko pociąg własnie 18 grudnia
otwierają tunel średnicowy i od stycznia będę jeździł pociągiem zamiast autobusem.

[marbla4]

I nie otworzyli tunelu.
Moze przed swietami im sie uda.

pozdr
M

[borka12]

Słuchajcie a może tak zgrać jakieś grupki, które jeżdzą w tym samym kierunku,
zrobić składkę na paliwo i jeździć samochodzikiem.
Ja codziennie dojeżdzam do Plazy na Wołoskiej. I szczerze mam dość już ścisku,
korków nie tylko zresztą w bagsie czy pksie, bo tramwaje też są tak ciasne że
kilka czasami trzeba przepuścić.

[emeelka]

A ja przy Wilanowskiej, na wysokości C.H. LAND ;-) to po drodze.
Na razie jeżdze autem, ale niestety tylko do końca roku.