Plusy z obecności Kauflanda

[ktosiuf]

Popatrzcie jak szybko zmienil się teren po byłej hucie. Nareszcze polożono
nowy asfalt na ulicy Żelaznej dzieki temu uzyskalismy alternatywną drogę do
ulicy Wileńskiej. Położono nowy chodnik i nawierzchnie na ulicy Wileńskiej.
Naprawdę treaz to jakoś wygląda.

[a11b12]

MI też się podoba, mimo, że wcześniej "psioczyłam".

[stary.prochazka]

a kto położył ten asfalt, Kaufland czy miasto?

[ktosiuf]

To był warunek powstania,że Kaufland musi zrobić porządek z ukłąed
komunikacyjnym w tym rejonie. Zresztą ten remont poprawi dojazd do sklepu pomimo
iz jest on w samym centrum maista. Swoja drogą to ciekawe, ze jak się chce to w
3 dni można zbudować rondo i położyć chodnik i asfalt

[a11b12]

No nie całkiem 3 dni.
Pół ronda stało gotowe kilka miesięcy.
Wystarczyło dokończyć.

[ktosiuf]

To była mała propaganda bo jakby się naszym władzom CHCIAŁO to byśmy autostrad
200 km tylko w samym Wołominie mieli

[piegowata]

A mnie się od dawna marzy "przerzucenie" przez tory ulicy Legionów, która w linii prostej wpadałaby do Laskowej. Nie trzeba byłoby objeżdżać przez Kraków, chcąc się ze Sławka przedostać do centrum.

[a11b12]

> A mnie się od dawna marzy "przerzucenie" przez tory ulicy Legionów,
> która w linii prostej wpadałaby do Laskowej.
NIGDY. To po prostu nie prawda. ul. Legionów po pzedłużeniu wpada na sklepy,
nowe, dopiero co zbudowane.
A przedłużenie Laskowej wypada w peron stacji PKP, nie w Legionów.
Poza tym tory są w tym miejscu bardzo szerokie (chyba z 10 torów), dalej
zarówno w kierunku Warszawy jak Tłuszcza są 2 tory.
Np na przeciw rampy, z drugij strony kolei też jest pusty placyk, ale tyko do
AL. AK.

[piegowata]

>NIGDY. To po prostu nie prawda. ul. Legionów po pzedłużeniu wpada na sklepy,
> nowe, dopiero co zbudowane.
> A przedłużenie Laskowej wypada w peron stacji PKP, nie w Legionów.

Ulice miewają zakręty, nikt nie każe nikomu NIGDY rozbierać nowych sklepów, ani dramatycznie wpadać w peron stacji PKP :))) Te dwie ulice dałoby się połączyć.

>Poza tym tory są w tym miejscu bardzo szerokie (chyba z 10 torów), dalej
> zarówno w kierunku Warszawy jak Tłuszcza są 2 tory.

NIGDY. To po prostu nieprawda. Zarówno na przejeździe w Wołominie, jak i w Słonecznej, jest więcej niż dwa tory :)))

[a11b12]

> Ulice miewają zakręty (...)Te dwie ulice dałoby się połączyć.
Ulica Legionów nie jest przelotową, jest wąska, cantralna w mieście tworzy
raczej deptak ze sklepami wokół, niż drogę przelotową.
Chyba nikt z włąscicieli tych sklepów, ani z klientów, nie chciał by robić
zakupów w smrodzie spalin, pośród śmigających przelotową trasą szaleńców.
Zamiana ul. Legionów na przelotową nie jest dobrym rozwiązaniem.
Niech zostanie prawie ślepa, tak jak jest.

> >Poza tym tory są w tym miejscu bardzo szerokie (chyba z 10 torów), dalej
> > zarówno w kierunku Warszawy jak Tłuszcza są 2 tory.
> Zarówno na przejeździe w Wołominie, jak i w Słonecznej
> jest więcej niż dwa tory :)))
Ja nie pisze o przejeździe, ja piszę o torach biegnących do Tłuszcza, przed
słoneczną, tam są na pewno 2 tory.
Zresztą na przejeździe Słoneczna są dokładnie tylko 3 tory:
2 + prawie nieużywana i poza zaporami przejazdu bocznica do Stolarki

[piegowata]

>Ulica Legionów nie jest przelotową, jest wąska, cantralna w mieście tworzy
>raczej deptak ze sklepami wokół, niż drogę przelotową.
>Chyba nikt z włąscicieli tych sklepów, ani z klientów, nie chciał by robić
>zakupów w smrodzie spalin, pośród śmigających przelotową trasą szaleńców.

W mieście obowiązuje ograniczenie prędkości. Nikt nie mówi o trasie szybkiego ruchu, ani "śmigających przelotową trasą szaleńcach". Spaliny są, czy tego chcemy, czy nie, bo auta tak, czy inaczej przedostają się ze Sławka do centrum i robią swoje.
Jeśli chodzi o deptak, to któraś władza obiecywała urządzić go na ul. Kościelnej. Był remont placu 3 Maja, można było "przy okazji" zmienić fragment ulicy w miłe miejsce z latarenkami i bez podziału na jezdnię i chodniki. Ot, jeden szeroki poziom wyłożony kostką.
Nie można natomiast całego centrum miasta zmienić w deptak, bo jakoś dojechać trzeba. Życie nie składa się z samych spacerków :)))

Mam wrażenie, że mieszkasz gdzieś w pobliżu miejsc, o których mowa i dlatego używasz tych rozpaczliwych argumentów :))) Doprawdy nie wzbudzaj w sobie aż takich emocji, wszak rozważania są czysto teoretyczne. Staram się uśmiechać do Ciebie, sugerując, że dyskusja odbywa się w sferze "gdybania", a Ty niepotrzebnie wpadasz w histerię :)))
Pozdrawiam

PS. A w Wołominie ile jest torów na przejeździe? ;))))

[ktosiuf]

Nasze marzenia są piekne a le na nowy przejazd nie zgodzi się PKP bo to zablisko
przejazdu jest!

[a11b12]

> W mieście obowiązuje ograniczenie prędkości.
:) :) : ) :) :) : )))))))

> Spaliny są, czy tego chcemy, czy nie,
Ty chyba tego chcesz.


> Nie można natomiast całego centrum miasta zmienić w deptak, bo jakoś dojechać
> trzeba.
Można by zamienić w deptak kilkaset metrów ul. Legionów, tam gdzie są sklepy.
Trzeba tylko zorganizować więcej małych parkingów w centrum.
Zasadniczy ruch samochodowy powinien omijać centrum miasta i być skierowany
przede wszystkim szosą warszawską (nie mylić z ulicą Warszawską).

> nie wzbudzaj w sobie aż takich emocji
NIe wzbudzam w sobie żadnych emocji. Ja mam wyobraźnie i widzę "co by było
gdyby".

Do ktosiufa:
A propo nowego przejazdu : przecież piszę wiadukt/tunel , nie przejazd :)
I wiem, że to tylko marzenia, dlatego tak odważnie piszę, bo wiem, że tego nie
będzie :) :).

A najlepiej zamieć samochód na samolot, wybudować duże lotnicko i kilka małych
np. na placu 3 maja. To by było super. :) I kolej nie była by przeszkodą. :)

[ktosiuf]

> Zasadniczy ruch samochodowy powinien omijać centrum miasta i być skierowany
przede wszystkim szosą warszawską (nie mylić z ulicą Warszawską).
Tu troche pomieszałeś. Ten zasadniczy ruch to w 99% ruch jak ludzie jeżdza do
sklepów czy pracy, trudno jeśli ktoś tam mieszka żeby tam nie jeździł, tak samo
trudno żeby jak ktoś chce jechać do Globi czy Kaufland jechał drogą nr 634. Tam
nie ma żadnego tranzytu...Natomiast to cały urok Wołomina stworzonego przez
architekta Wojceichowskiego przed wojną: wąskie uliczki i kratowy ich układ

[piegowata]

> > Spaliny są, czy tego chcemy, czy nie,
> Ty chyba tego chcesz.

Nie trafiają do mnie argumenty z cyklu "chyba ty!" - tak tak ripostują przedszkolaki, gdy zabraknie im pomysłu :)))
Kończę tę dyskusję, rzeczywiście wyobraźnię masz rozbudowaną, i to chyba nadmiernie ;))))))))

[student6]

A ja uważam ze w ogóle nie powinno być przejazdów przez tory, a pod nimi (ew.
wiadukty, ale w mieście chyba lepsze byłyby jednak tunele). Samochody nie stoją
wtedy w korkach, pociągi mogą jeździć szybciej i mniej jest wypadków. Ponadto
torowisko powino być ogrodzone, a ogrodzenie obrośnięte czymś kolczastym
najlepiej. Tak jest w Wielkiej Brytanii i świetnie się to spisuje. Pzejazd
klejowy to naprawdę rzadkość.

[nenuphar77]

dzięki konkurencji, chyba ruch w GlOBI jest mniejszy,
można szybciej zrobić zakupy :)

[i-studio1]

A czy w Kauflandzie w końcu można płacić kartą czy nadal gotówka ? :-/

[ktosiuf]

Cały czas gotówka, ale w Jabłonnej widziałem już ze można kartą płacić, to może
i tu niedlugo to wprowadzą

A co fajnego można kupić w tym Kauflandzie?

[rafiixx]

Pono dużo chłamu tam sprzedają, czy to prawda?

[jackussi]

Bardzo dobrą czeską musztardę

[member2]

Zasadniczo są plusy, dobrze że uporządkowali teren (koszmarne były te wypalone
ruiny), tylko szkoda trochę rampy - kiedyś to było takie spokojne miejsce,
dzieci uczyły się tam jeździć na rowerze, a teraz taka normalna szosa. (-:-/