To koniec. Europa nie potrzebuje więcej autostrad?

Hej Borloo! No to budujcie u nas !

[powiedz_to_koniowi]

U nas jeszcze trochę się przyda!

To koniec. Europa nie potrzebuje więcej autostrad

[Gość: Mith]

Transport publiczny? mieszkam w Lublinie i szczerze go pie.., mam około 9km
do pracy i wolę rowerem jechać nawet jak pada niż w tym tłoku i syfie na stojąco
przez godzinę się wlec. Nie mamy ani jednego metra bus pasa, jadę dłużej niż
rowerem plus trzeba dojść do i z przystanku. Wsiadam na 3cim przystanku na lini
i się ledwo wciskam. Jedyne co dobre to scieżka rowerowa, 7km bez zbędnego stresu.

To koniec. Europa nie potrzebuje więcej autostrad

[Gość: nerwinski]

Do wszystkich, ktorzy watpia w madrosc Pana Prezesa Kaczynskiego; okazuje sie,
ze ten wizjoner przewidziawszy najnowsze trendy w Europie specjalnie wstrzymal
budowe autostrad u nas, a nie - jak niektorzy sadza zrobil to z niekompetencji
czy opieszalosci.
On dysponuje taka przewaga intelektualna, ze trzeba czasu by w pelni zglebic
madrosc jego decyzji!

Witamy w Euroglupocie - brawa dla "europejczykow"

[Gość: Morphy]

Niestety sprawdza sie stara regula demokracji: kazdy kolejny parlament i kazdy kolejny rzad sa coraz glupsze.

1. Emisja CO2 nie ma nic wspolnego z tzw. globalnym ociepleniem. W sredniowieczu bylo znacznie cieplej niz obecnie i jakos nie bylo zadnego przemyslu. Byly przynajmniej 3-4 zlodowacenia w naszej historii "najnowszej" z geologicznego punktu widzenia i pomiedzy zlodowaceniami byly okresy cieplejsze. Jakos nie bylo wtedy zadnego przemyslu odpowiedzialnego za te zmiany.

Globalne ocieplenie to termin wymyslony przez paru cwaniakow-meteorologow, ktorzy chca wyciagnac kase od rzadow demokratycznych - na badania nad meteorologia by nie dostali, ale na badania nad "holocaustem z powodu globalnego ocieplenia" dostana. I wstyd mi, ze politycy demokratyczni sa az tak glupi, zeby tego nie widziec.

2. Socjalizm ZAWSZE laczy sie z regresja, prymitywizmem, zacofaniem i nedza. Idealem komunistow jest wspolnota pierwotna (lac. communis), a ta, jak wiadomo, nie znala samochodow, emisji CO2 itd. Samochod i samolot to wynalazki XX wieku, wiec lewica je tepi i pokazuje w zamian wynalazki z XIX i XVIII wieku (kolej i rower).
Kiedys Fidel Castro mowil, ze nalezy zrezygnowac z traktorow i przeniesc sie na woly, bo sa "ekologiczne, nie potrzebuja ropy i daja nawoz". Dzisiaj mamy francuskiego lewaka-idiote, ktory wciska nam podobne kity. A najsmutniejsze jest to, ze europejska lewica mu przytakuje i nie widzi tych kretynizmow.

REASUMUJAC: cywilizacja europejska zostala zastapiona przez lewicowa antycywilizacje w postaci UE - i jest to najbardziej niewydolny ekonomicznie okupant Europy. Nasza cywilizacja umiera i nie sadze, zeby cos ja bylo w stanie zreanimowac. Po nas przyjda Arabowie, ktorzy (na nieszczescie dla nich) co prawda wierza w socjalizm, ale za to chociaz linczuja homoseksualistow.

[remez2]

Wiedziałem, ze koprolalia jest chorobą ciężką. Ale Twój przypadek powinien być
przedmiotem szczególnych badań.

autostrade we Francji

[Gość: gosc]

oto mapka autostrad francuskich:
fr.cars.yahoo.com/traficinfo/autoroutes.html
Autostrady pokrywaja w zasadzie caly kraj, nie ma juz praktycznie
sensu budowac nowych, tym bardziej, ze wiekszosc ostatnio zbudowanych
na francuskiej prowincji swieci pustkami.

[remez2]

Dzięki za linka. pozdro

Jesteś poprostu głupi

[rainzug]

a tak po za tym pewnie jeszcze wierzysz w to że papierosy nie powodują raka
płuc, że mleko bierze się z marketu że najlepszy ustrój panuje teraz w rosji,
wielbisz wszechkaczora i używsz słowa wykształciuchy.


_____________________________________
Dopiero gdy zetną ostatnie drzewo, i zatrują ostatnią rzekę
dopiero wtedy okaże się że pieniędzy nie można jeść..

[Gość: Kagan]

Kapitalizm zas utrzymuje sie tylko dzieki wojnom. Bez wojen
gospodarka USA zalamala by sie w okolo 5 lat, stad USA musza
zaczynac niwa wojne wlasnie co ok. 5 lat (chyba, ze juz jakas
prowadza)... :( I przypominam, ze we Francji rzadza dzis
konserwatysci, a nie jakies postsolidarnociowe klerosojalisty z
pisuara... ;)

To koniec. Europa nie potrzebuje więcej autostrad

[jot-44]

Autostrady są motorem postęou.Kochani Francuzi - nie przerywajcie !
ciągnijcie u nas.Przy okazji podciągnijcie do Warszawy TGV.Nie dla
nas -dla swojej wygody.My,jak sadzę,trochę skorzystamy- tak przy
okazji.
Czy ktoś jeszcze na świecie ma cos w nadmiarze?

To koniec. Europa nie potrzebuje więcej autostrad

[rs_gazeta_forum]

Francuski rząd przy pomocy ministra ochrony środowiska delikatnie przyzwyczaja
obywateli do sytuacji, gdy braki w zaopatrzeniu w benzynę spowodują konieczność
utrzymywania pustych autostrad...

To koniec. Europa nie potrzebuje więcej autostrad

[Gość: To juz koniec!]

Francuzi maja problem nie tylko z pijanymi kierowcami ale takze z
zaawansowanym wodoglowiem ministra Jeana-Louisa Borloo !

Nikt juz nie buduje autostrad jak kiedys

[Gość: wowo5]

New Jersey Turnpike o dlugosci 200km wybudowano w 23 miesiace (od
czasu pojawienia sie zamyslu)od 1950 do 1952 roku. Takie tempo
budowy autostrad jest potrzebne w Polsce. Ale nawet w USA nikt w tej
chwili w takim tempie nie buduje.

en.wikipedia.org/wiki/New_Jersey_Turnpike

Europa nie potrzebuje, ale Polska tak.

[pawka55]

Europa dawno postawila na transport kolejowy, szczegolnie ten
towarowy. Jest to jedyne sluszne rowiazanie w przypadku gestej
zabudowy i zaludnienia. Natomiast przywiazanie Amerykanow do jazdy
samochodem, jako oznaki "swobod obywatelskich" i "prawa do
samostanowienia", zaowocowalo milionami "truckow", ktore zra
nieskonczone ilosci paliwa i produkuja miliony ton zanieczyszczen. A
rachunek jest prosty: jeden pociag przewozi ladunek rowny dwustu
truckom. US ma najdluzsza, ale tez najmniej wykorzystana siec
kolejowa na swiecie. Jeszcze jeden przyklad amerykanskiego
prymitywnego myslenia?

Polak z US

To prawda, że Europa dawno już postawiła na kolej.

[zigzaur]

Nawet bardzo dawno, bo w połowie XIX wieku.
Jednakże kolejowy transport nie był idealny, bo wynaleziono samochody. Rozwój motoryzacji nastąpił mniej więcej w tych krajach, w których pół wieku wcześniej zaczęło się rozwijać kolejnictwo.

[Gość: Kagan]

Tyle, ze w USA transport kolejowy kwitnie, ale niestety tylko
towarowy... Stad nauczka dla Polski: TIRY NA TORY!

To koniec. Europa nie potrzebuje więcej autostrad

[olias]

wiecie co to znaczy? będzie mnóstwo sprzętu drogowego i firm
chcących u nas robić autostrady!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To koniec. Europa nie potrzebuje więcej autostrad

[Gość: kun]

No tak, według GW Europa to tylko Francja... Ale ten artykuł jest żałosny...

Francja ma dosyc autostrad

[renebenay]

Francja w latach szescdziesiatych wprowadzila program szybkich drog ktory
zakladal aby kazda miejscowosc byla oddalona o mniej jak 50 km od autostrady.

To koniec. Europa nie potrzebuje więcej autostrad

[Gość: jrrt83]

szkoda ze Polska nie ma takich problemów ehh

Tiry na platforny, ludzie do truptania i na rowery

[Gość: ad]

Polacy młodzi widzą tylko koniec własnego nosa i nic więcej. Egoizm
ich wynika z tępoty umysłowiej i braku poszanowania zasad współżycia
zbiorowego.
Odp. dla ady
ad 2006.04.18 13:10 na WP.
W sytuacji ekonomicznej ( 150 mld $ długu zewn. , prawie tyle samo
długu wewn.), gospodarczej ( wytwórczość zniszczona lub rozkradziona
i wyprzedana za bezcen obcym), gdy istnieje fatalne prawo i
skorumpowana administracja państwowa, gdy banki są w obcych rękach,
a naród w planach UE skazany na skansen cywilizacyjny z tanią,
prawie niewolniczą siłą roboczą - co w takiej sytuacji można zrobić?
Trzeba robić dokładnie to, co ma w zamiarach zrealizować PiS- należy
przede wszystkim przywrócić morale w każdej dziedzinie życia narodu
i państwa. Bez odnowy w tej sferze nie ma mowy o wejściu na drogę
rozwoju . Trzeba szybko, ujawnić, osądzić i surowo ukarać sprawców
zapaści ekonomicznej i gospodarczej kraju. Należy raz na zawsze
odsunąć tzw. bezpaństwowców od sprawowania wszelkiej władzy w
Polsce. Zadbać należy również o czystość etniczną narodu - skarb
niebywały jaki jeszcze posiadamy. Nigdy Polska nie kolonizowała inne
narody. Zatem nie mamy żadnych zobowiązań by przyjmować
obcokrajowców, szczególnie kolorowych i obcych nam kulturowo. Nie
autostrady pilnie nam są potrzebne, ani też baraki pod
supermarkety.Trzeba odbudować i tworzyć wytwórczość - niezbędny
czynnik przyśpieszenia rozwoju cywilizacyjnego kraju. Autostrady,
których budowanie daje chwilowe zatrudnienie przy poniesieniu
olbrzymich kosztów, zaasfaltowaniu ( pozbyciu się zagranicy
odpłatnie smoły jako groźnego odpadu), a później zanieczyszczaniu
znacznych połaci ziemi, korzyści przyniosą tylko kapitałowi
zachodniemu. Po nich przemieszczać będą się pojazdy samochodowe
całej UE rozwożąc towary na tereny nowych rynku zbytu na Wschodzie.
Ropa będzie stale drożeć, bo jej zasoby szybko kurczą się. Polaków
nie stać będzie na samochód, gdyż jego eksploatacja stanie się droga
w porównaniu do ich zarobków. Nam jest potrzebny rozwój komunikacji
masowej - pasażerskiej i towarowej, opartych głównie na
kolejnictwie. To jest przyszłość i trwałe miejsca pracy związane z
obsługą i wytwarzaniem taboru, urządzeń, sprzętu. Istniejące drogi
trzeba modernizować, ale stopniowo. Budowę autostrad trzeba na razie
zaniechać, bo nie dla naszego pożytku będą one przeznaczone, bo
również nie umiemy je dobrze wykonać.





Istniejące drogi modernizować, autostrad nie budować.

[misiu-1]

Błąd. Nie tiry na platformy, tylko platformę na tiry i wypad do Moskwy albo
Berlina.

[Gość: KAGAN]

Tez racja: platformersow na platformy kolejowe i wyslac do
najblizszego portu i tam zaladowac na statek do Pakistanu albo
Arabii Saudyjskiej - najwierniejszych przyjaciol Ameryki... ;)

[Gość: Marcin]

Popieram w 100%. Każda nowa autostrada to zachęta do zakupu samochodu, więcej
wypadków - żadnego pożytku.
Najpierw doprowadźmy do stanu używalności istniejące drogi i zbliżmy się
przynajmniej do 80% wykorzystania sieci kolejowej. Jeśli chodzi o kolej -
warunkiem jej wykorzystania jest wolny dostęp do jej infrastruktury wszystkim
przewoźnikom, także zagranicznym szczególnie w przewozach pasażerskich oraz
takie dopłaty na 1 km do infrastruktury kolejowej jakie dostają drogi. W ten
sposób obniżymy stawki dostępu do torów, przewóz pasażerów i towarów koleją
stanieje, a infrastruktura będzie pozwalała śmigać przynajmniej 160 km/h w ruchu
pasażerskim i 120 km/h w towarowym.

Tiry na tory.
Z Warszawy do Gdańska w 2,5 h za 20 zł pociągiem Intercity.

[misiu-1]

Gość portalu: Marcin napisał(a):

> Popieram w 100%. Każda nowa autostrada to zachęta do zakupu
> samochodu, więcej wypadków - żadnego pożytku.

Zacznij myśleć tę częścią ciała, która znajduje się powyżej szyi, a nie tą
poniżej pleców. Nikt nie podejmuje decyzji o zakupie samochodu z tego powodu, że
wybudowano autostradę. Mylisz skutek z przyczyną. To autostrady buduje się
dlatego, żeby usprawnić istniejący już ruch samochodowy.

> Najpierw doprowadźmy do stanu używalności istniejące drogi i
> zbliżmy się przynajmniej do 80% wykorzystania sieci kolejowej.

Najlepiej będzie jak wyremontujemy, te drogi, co są i wybudujemy tyle autostrad,
żeby połączyły wszystkie stare miasta wojewódzkie, a przynajmniej nowe 16.
Koleje najlepiej sprzedać na złom.

> Jeśli chodzi o kolej - warunkiem jej wykorzystania jest wolny
> dostęp do jej infrastruktury wszystkim przewoźnikom, także
> zagranicznym szczególnie w przewozach pasażerskich

Koleje to marnotrawstwo.

> oraz takie dopłaty na 1 km do infrastruktury kolejowej jakie
> dostają drogi.

Co ty bredzisz? Urwałeś się z choinki? Drogi nie dostają żadnych "dopłat". Wręcz
przeciwnie - ruch samochodowy jest jednym z najważniejszych źródeł dochodów
budżetu. Na drogi przeznacza się ledwie 12% wpływów z akcyzy paliwowej. Z reszty
dokłada się m.in. do trwale nierentownych przewozów kolejowych.

> W ten sposób obniżymy stawki dostępu do torów, przewóz pasażerów i
> towarów koleją stanieje, a infrastruktura będzie pozwalała śmigać
> przynajmniej 160 km/h w ruchu pasażerskim i 120 km/h w towarowym.

Do przewozu pasażerów i towarów koleją zawsze trzeba będzie dopłacać.

> Tiry na tory.
> Z Warszawy do Gdańska w 2,5 h za 20 zł pociągiem Intercity.

20zł z kieszeni pasażera i następne 100zł z kieszeni podatnika? Na złom!

Ile ludzi ginie na torach a ile na drogach?

[Gość: Kagan]

Gdyby zycie ludzkie mialo na swiecie jakakolwiek wartosc, to dawno
nie byloby nikogo, poza milionerami, stac na wlasny samochod. Jakie
odszkodowanie dostaje rodzina zmarlego w yniku wypadku
samochodowego? Grosze... A powinny to byc miliony, ale wowczas
skladka OC wynosila by nie jak dzis ponizej 1 tys. zl, a minimum
kilkanascie tysiecy zlotych na rok, czyli mniej wiecej tyle, co
przecietne wynagrodzenie brutto...

_ Sporo info o autostradach w PL i UE

[Gość: hyuju]

Sporo info o autostradach w PL i UE polecam
tutaj:

start24.pl/www/nowe/
linki pod 2/397

To koniec. Europa nie potrzebuje więcej autostrad

[Gość: andy]

Re: odp. dla misiu



no to fajnie ,powoli ,powoli nabierasz oglady . pozdrawiam ps. ale jak kupujesz
bulke dla siebie ,pomysl czasem o bezdomnym, i nie wydzieraj sobie zaraz wlosow

[Gość: wowo5]

Wg Wall Street Journal USA przewozi wiekszy procent towarow koleja
niz Europa Zachodnia. Jezeli chodzi o przewozy osobowe to oczywiscie
Europa ma duza przewage nad USA.

[Gość: wowo5]

Cytat z Wikipedii:
In 1997, while U.S. trains moved 2,165 billion ton-kilometers of
freight, the 15-nation European Union moved only 238 billion ton-
kilometers of freight.[4]
en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_in_the_United_States

Zaprosićich do Polski

[Gość: Tirinti]

Trzeba tych kolesi zaprosićdo Polski... tu sobie
zobacząswojąwymażonąwizję...
A wogóle głupota polityków UE tylko przyspieszy wysunięcie się Chin
i Indii na pozycjęświatowych liderów.
Oni tam się nie przejmóją głupimi ekologami.

[Gość: Kagan]

Chiny i IndiA (nie "IndiE") ida do przodu glownie dzieki glupocie
amerykanskich elit, myslacych wciaz w kategoriach XIX wieku... :(