Bridgestone wycofa się z F1 po sezonie 2010

[stefan84]

a GoodYeary? Janie, Dębica!

Toyo lub Yokohama :)

[Gość: JDM]

Wsadz sobie Toyo...

[Gość: pocalujta_wujta]

Tak sie sklada ze jezdze w USA na zawodach na oponach wyscigowych Toyo. Nie
sadze zeby Toyo potrafilo zrobic odpowiednia opone do F1. Ostatnio firma tak
zepsula ogumienie wyczynowe, ze opony sie przegrzewaja jak szalone. Model na
ktorym jezdze trzeba oszczedzac w slalomach i szybkich zakretach, bo opony nie
starczy na koniec okrazenia - tak jest przegrzana. Na duzych lukach gumy Toyo
nie sa w stanie pozbyc sie ciepla wystraczjaco szybko tak ze przy wyjsciu z
zakretu nie da sie przyspieszyc, bo nie maja przyczepnosci (jazda jak na oleju).


Podobne problemy ma Yokohama podobno, ale tak zawsze nie bylo.

Sa inne firmy ktore na dzis potrafia sobie lepiej radzic z tymi problemami.
Niestety jednym z nich wlasnie Bridgestone, ale tego tracimy z F1.

Juz bym sie bardziej spodziewal, ze Goodyear albo Hoosier przyjdzie do F1.

pozdrawiam
P.S> Tak w USA masz dostep do tych samych opon ktore uzywaja zawodowcy na
wyscigach... oczywiscie nie tych co w F1. Nie jest to tanie, ale bez dobrej
opony nie da sie nic zrobic.

[Gość: WB]

a Durexy?

[Gość: Gość]

rotfl

[agent_tomek]

Pękają ;P

[Gość: gość]

Celna uwaga w kwestii durexu. Kubica miałby szanse z czymś takim na
głowie

[Gość: CB]

Zgadza się, ale pod warunkiem, że zniży się do twojego poziomu ;-)

[araya]

A Unimil? ;)
Unimil sobie życie ;)

[Gość: denver85]

Ni to smieszne, ni straszne. Komentarz beznadziejny.

Kogo obchodzi F1 ? To nuda ,nuda, nuda !!!!!!

[Gość: kajtek]

Kręle są bardziej ekscytujące.

[stefan84]

kogo obchodzi twoj koment - bzdura bzdura gó...

Stefciu! Bazgrol do rzeczy jak już!

[Gość: kajtek]

Takich jak ty podnieci nawet stosunek muchy z komarem ale nie
wymagaj tego od wszystkich.
PS
Pokaż mi choć JEDEN moment w czasie oststniego wyścigu,który
był choć trochę ekscytujący?
Gdy 2 bolidy się otarły? ha ha ha albo jak raz na godzinę ktoś
kogoś wyprzedził??? hahahaha
Idz się leczyć!!

Chyba odwrotnie...

[bezy2008]

... a to ciekawa puenta, bo Kubica największe sukcesy odnosił na Bridgestone-ach.

[Gość: MooZoo]

No tak, głównie dlatego, że za czasów Michelinków BMW było cienkie. Dla przypomnienia, jak weszły Bridgestone to Robert też nie miał łatwo. Musiał zmienić swój styl jazdy bo w przeciwieństwie do Michelinów nowe opony nie znosiły tak brutalnego wchodzenia w zakręty, jak poprzednie.

[ignorant75]

no właśnie, tu nie chodzi o Roberta tylko o to, że Renualt odnsił swoje
największe sukcesy wraz z Michelin :)

Sugerujesz, że Michelin Robertowi Kubicy dostarczy

[Gość: konrad.ludwik02]

Sugerujesz, że Michelin Robertowi Kubicy dostarczy lepsze ogumienie
aniżeli innym?

[Gość: pocalujta_wujta]

Nie o to chodzi. Chodzi o technike jazdy. Inaczej jezdzi sie na oponach
konstrukcji Michelina z miekkimi bokami a inaczej na Bridgestone z ktorymi
trzeba sie obchodzic ostroznie w zakrecie z racji sztywnych scian i latwosci
uslizgu i przegrzewania. Na Michelinach "tnie sie" przez zakret a opona jest na
tyle miekka sciana ze dziala nieco inaczej (jak czesc zawieszenia). Na
Bridgestone tak sie nie da.


Nawet wiedza ta nie oznacza, ze kazdy kierowca potrafi latwo sie zaadaptowac do
innej opony (nie wspominajac juz ze bolid musi miec inaczej ustawione
zawieszenie, bo tak naprawde to zawieszenie sie ustawia w pierwszej fazie pod
typ opony).

To bylo widac przy przesiadce na Bridgestone gdzie kilku kierowcow (w tym
Kubica) mial problemy.

Natomiast Kubica potrafi jezdzic na Michelinach, bo z tym typem opony mial wiele
lat wspolnego w roznych seriach wyscigowych.
Chodzi o to by Renault wrocilo do ustawien bolidu optymalnych dla opony Michelin
co moze pomoc Kubicy.

I to nie jest sugestia tylko pewnik.

Guzik dobra - i znowu ignorancja autora

[Gość: pocalujta_wujta]

Otoz kazdy bolid i samochgod wyscigowy ma zbudowane i ustawienie do konkretnej
konstrukcji opony. To nie dotyczy tylko innej techniki jazdy, ale jesli bolid
nie jest odpowiednio zmodyfikowany i ustawiony to Robert swoich umiejetnosci
agresywnego ciecia zakretu na Michelinach (bo tak on de facto jezdzi sie na
tym typie opon) nie wykorzysta.

A to sa pewniki, bo jako kierowca amator jezdzacy na zawodach i uzywajacych
trzech typow opon roznych producentow mam dosc osobiste doswiadczenia i wiedze
na ten temat szczegolnie ze oponi i cale kola jak tez elementy zawieszenia
dopasowujace charakterystyki samochodu dobieram sam... i to ostatnio
skutecznie w regionie :-)

Pozdrawiam

Bridgestone wycofa się z F1 po sezonie 2010

[Gość: Miczel]

FIA będzie teraz musiała teraz znaleźć nowego dostawcę.

Coś trochę nie tego... ;p

Bridgestone wycofa się z F1 po sezonie 2010

[Gość: KLM]

nie rozumiem tej ekscytacji, pewnie znowu to Leniarski pisał - nowe opony będą dopiero za rok, a Kubica może wtedy jeździć już w innym zespole...

Czytac i rozumiec

[Gość: Kill Bill]

Co ma piernik do wiatraka ??
Czy Kubica kezdzi na oponach czy jezdzil bolidem ?

Wiec podpowiadam naszemu madrali :
Nie jezdzi sie na oponach, tylko jezdzi sie bolidem.

A to bolidu Renault opony Michelin pasowaly rewelacyjnie.
Kompozycja Renault + Michelin zdobyla 2x Mistrzostwo Swiata.

Czy nasz madrala troche zrozumial ?? Czytac teksty innych i
rozumiec, nie takie proste.

[ignorant75]

No wtedy o ile dobrze pamiętam to Renault był budowany specjalnie pod gumy. Może
nie cały ale cześć zawieszenia która pozwoliła im wygrać.

Bridgestone wycofa się z F1 po sezonie 2010

[Gość: adehade]

Michelin to na prawdę wspaniałe i jednocześnie wytrzymałe opony wiem z
własnego doświadczenia,można na nich polegać w każdych warunkach...polecam.

Bridgestone wycofa się z F1 po sezonie 2010

[Gość: daro]

No tak ale sezon 2010 pojeżdżą jeszcze na Bridgeston'ach

Bridgestone wycofa się z F1 po sezonie 2010

[Gość: gracz]

O nieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !