Gość: kantek IP: *.acn.waw.pl 18.03.10, 16:37 Sytuacja dojrzala do kompleksowego rozwiazania samochody powinny byc losowane,tak jak konie w piecioboju nowoczesnym,i kazdy z producentow bedzie odpowiadal za wszystkie samochody na jednym wyscigu Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
kszibi F1. Dyfuzor Renault jest nielegalny? 18.03.10, 16:38 To nie sport tylko jakis cyrk i do tego bardzo nudny Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zzz Re: F1. Dyfuzor Renault jest nielegalny? IP: 94.75.118.* 18.03.10, 17:15 dlatego też miło posłuchać jak Zientarski w Polszmacie jara się gigantycznymi emocjami i wspaniałą walką itd. Trudno się dziwić co mądrzejszym (BMW, Toyota, Honda),że odeszli z tewgo kółka wariatów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jaruzelska Monika F1. Dyfuzor Renault jest nielegalny? IP: *.bredband.comhem.se 18.03.10, 16:45 corka ruskiego generala.......w rozmowie z NIE bronila swego ojca, tlumaczac, ze informacje przekazywal wywiadowi rosyjskiemu nie biorac za to zaplaty..........redaktor NIE Jerzy Urban tak skomentowal slowa Moniki Jaruzelskiej......ta kurwa ...glupia jest i bezczelna. Odpowiedz Link Zgłoś
zbig1113 Re: F1. Dyfuzor Renault jest nielegalny? 18.03.10, 17:21 Gościu przyuważ, że tu jest forum na temat F1. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość Re: F1. Dyfuzor Renault jest nielegalny? IP: *.home.aster.pl 18.03.10, 16:47 Dobre rozwiązanie, ale ja proponuję inne: kierowcy pchają bolidy, a jak mają z górki to ich zysk. Dobra aerodynamika ułatwia pchanie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pan x F1. Dyfuzor Renault jest nielegalny? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.03.10, 16:51 Ten Bob Bell mówi, że to rozwiązanie jest całkowicie nielegalne a za tydzień ma to w swoim samochodzie? Odpowiedz Link Zgłoś
the_foe tyle ze Raneult nic o tym nie wie ze ma nielegalny 18.03.10, 17:14 dyfuzor! f1.dziennik.pl/news/4481/renault_f1_a_podwojny_dyfuzor.html Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pocalujta_wujta Bo nie chodzi o dyfuzor tylko o tylne skrzydlo! IP: 204.153.88.* 18.03.10, 20:29 I nie w Renault tylko w McLarenie. To w skzydle jest otwor ktory mozna otwierac i zamykac (kierowca robi to kolanem). Dziennikarzom sie pieprzy bo nie czytaja uwaznie informacji techniczynch w F1. Renault jak Mercedes i McLaren maja dyfuzer gdzie wykorzystuja otwor na rozrusznik silnika i w tym jest problem, ale zupelnie inny. Szefowie Renault maja problem z tym ze FIA zatweirdzilo ruchome rozwiazanie w McLarenie podczas gdy od lat przepisy mowia ze poza przednim, skrzydlem ZADNE elementy aerodynamiczne nie moga byc poruszane przez kierowce podczas jazdy. To wynika z wielu spektakularnych wypadkow z przeszlosci gdy takie roziwazania byly legalne. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mono F1. Dyfuzor Renault jest nielegalny? IP: *.echostar.pl 18.03.10, 17:47 Przesada z tymi przepisami. Dajcie otwartą drogę i niech powstają cuda na kiju... -- LewymPasem - z policją w tle - lewympasem.pl/?p=n&a=art&artid=174&ids=11 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jlll F1. Dyfuzor Renault jest nielegalny? IP: 213.241.94.* 18.03.10, 19:00 odlotek.pl/zaproszenie/32373 zajerestruj sie do wygrania telewizory laptopy itp to cie nic nie kosztuje tylko 5min Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Adamek85 Telewizja przez internet IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.03.10, 19:12 Jesteś zainteresowany? zapraszam dodatki.net/i/telewizja/ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pocalujta_wujta Dziennikarze myla problem skrzydla z dyfuzorem IP: 204.153.88.* 18.03.10, 20:23 McLaren ma zamykany otwor w SKRZYDLE, glupki jedne! Warto czytac uwazniej nowiny techniczne. To nie dotyczy zespolu Renault. en.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/10088.html W McLarenie mozna naciecie na SKRZYDLE zamykac i otwierac (kierwoca robi to kolanem). To nie jest otwor w dyfuzorze! Problem dyfuzera jest odrebny i dotyczy McLarena, Renault i Mercedesa. Chodzi o otwor pokrywy rozrusznika ktory moglby byc ksztaltowany aeordynamicznie przy pewnej interpretacji przepisow. Jak zwykle problem z wiedza aerodynamiczna i czytaniem uwaznym. Juz pisalem ze Bell Z Renault wyraznie powiedzial jak to dziala i co jest dosc oczywiste jak ktos logicznie mysli: 1. Na prostej nie potrzebujesz docisku, ale przeszkadza ci opor powietrza - otworz przeloty skrzydla to zmniejszy sie opor i samochod pojedzie szybciej ("stall the wing"). 2. Potrzebny docisk - zamknij otwor a powierzchnia dociskajaca zwiekszy sie. Niestety opor zwiekszy sie, ale mowa jest o wolniejszych zakretach gdy docisk jest potrzebny by samochod nie uslizgiwal sie tracac przyczepnosc. Ech pismaki jedne! Pisza i tlumacza a nie rozumieja zagadnienia i problemow o ktorych sie mowi. pocalujta_wujta Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: marian F1. Dyfuzor Renault jest nielegalny? IP: *.dip.t-dialin.net 18.03.10, 20:32 toja juz ni cni ewiem.najpierwby lni eok ,potem ok.ate razzn owunie legalny.czyi chtam w tej F IAca lkiempow alilo Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Marek F1. Dyfuzor Renault jest nielegalny? IP: *.toya.net.pl 18.03.10, 20:33 Najbardziej nielegalni są pseudo dziennikarze Gazety Wyborczej. Odpowiedz Link Zgłoś