Ekologiczna Honda w Formule 1

[Gość: stpierre]

zdjęcie poproszę

Ekologiczna Honda w Formule 1

[stpierre]

zdjęcia poproszę

[spokojny55]

www.formula1.com/news/5689.html

[stpierre]

dzięki

ciekawe, jak to się ma do ostatnich rewelacji naukowców, że efekt cieplarniany
to może być zwykła blaga ;)

brawo Honda, zaczne wam kibicowac !

[Gość: czytelnik GW]

brawo Honda, zaczne wam kibicowac !
w koncu ktos zmadrzal, ze nie tylko kasa sie liczy w zyciu ale i wyzsze wartosci

stpierre napisał:
> ciekawe, jak to się ma do ostatnich rewelacji naukowców, że efekt cieplarniany
> to może być zwykła blaga ;)

Nie bardzo wiem o jakich naukowcach mowisz, moze tych z ameryk. FOX , hi hi.
Tacy z nich experci jak ze mnie biskup. Propagandysci i tyle.

A tak na powaznie to wlasnie niedawno byla wielka konferencja miedzynarodowa na
ten temat, naukowcy z ok. 50 krajow (glownie Europa i Amer. Pn) doszli do zgody
ze jest proces ocieplania planety wskutek dzialnosci czlowieka.

[Gość: Piotr]

> w koncu ktos zmadrzal, ze nie tylko kasa sie liczy w zyciu ale i wyzsze wartosc

Taaa, coś mi mówi, że jak w trakcie sezonu się znajdzie jakiś sponsor co wyłoży
kasę (jeżeli Honda coś pokaże wreszcie), to zobaczymy co się liczy bardziej :)

na razie to oni nie bardzo maja CO tam namalować innego:
do tej pory jezdzili całym czarnym bolidem z małym logo hondy na przedzie


Piotr
www.bmwsauber.com.pl

No ale w koncu ... ?

[pm7303]

Co jest takiego ekologicznego w tym bolidzie, poza tym maluneczkiem?

No chyba, ze chodzi o to, ze taki 'wolny' bolid emituje mniej ditlenku wegla niz
te co wygrywaja?!

[Gość: Robert]

Ja rozumiem że chcą promowac myslenie o okologii ,<br /> ale to strasznie
<strong>brzydkie</strong> jest

[Gość: mar0]

eee, tam, przeciez jak spojrzysz tutaj

world.honda.com/F1/img/top/c070226.jpg
to od razu widacz zeto sciema straszna

kierowcy którzy sie fotografują z dziecmi
"Sprawmy zeby nasz swiat byl lepszy"

i niewazne że chodzi o wyscigi samochodów co spalaja 100 litrow paliwa na 100
kilometrów

[Gość: Piotr]

> i nieważne że chodzi o wyścigi samochodów co spalają 100 litrów paliwa na 100
> kilometrów

...i zużywają trzy komplety opon w ciągu SAMEGO wyscigu!

Piotr
www.bmwsauber.com.pl

[Gość: katigroszek]

spalają to spalają a opony to opony. Durnie co palą gumy zużywają to samiusieńko i to w znacznie głupszy sposób i wolno im. I nie promują ochrony środowiska.

Ludzie (m. in. ja) płacą za to żeby oglądać wyścigi więc wyścigi są i będą. Miło się to ogląda i nikt nie łyka sterydów żeby "urwać" setne sekundy na mecie.

Ja mam w samochodzie tarczowe hamulce i wtrysk paliwa a koło dróg zdarzają się metalowe bandy (jedna raz uchroniła mojego brata przed lądowaniem w rowie zimą), a wszystko to miało swój początek w F1. Silniki gaźnikowe palą więcej niż te na wtrysku i dają ten sam efekt - więc troszkę ekologii jest. Jednak. To że bolid dawniej palił 100/100 a teraz "tylko" 80/100 też w swoim czasie znajdzie przełożenie na zwykłe pojazdy tyle, że w "cywilnej" a nie sportowej skali (4/100? 3/100 może mniej - kto to wie?)

A poza tym silnik sportowy ma takie włąśnie zadanie - spalać jak najwięcej paliwa w jak najkrótszym czasie bo to niestety jest jedna z prostych dróg do zwiększenia mocy.

Nie ma co narzekać. Ja bym raczej wolał żeby Brodka i Doda (i wielu innych) nie były gwiazdami niż żeby w F1 palono mniej benzyny. I żeby Kubica nie jeździł w F1 też bym chyba wolał, bo teraz to zaczyna być jak skoki z Małyszem i Queen po śmierci wokalisty - ja jedno i drugie i trzecie nawet lubię, ale nie lubię jak coś zaczyna być modne i w dobrym guście...

[Gość: jajo]

typowy chwyt PR

[Gość: madi]

co za sciema...

[Gość: Piotr]

Och, jej...

W zeszłym sezonie mieli tłusty kontrakt reklamowy z Lucky Strike,
w tym sezonie głównie ze wzgledu na ograniczenia reklamy papierosów w Europie,
tak jak większość firm tytoniowych producent tych papierosów wycofał sie ze
sponsorowania F1.

Po prostu: stwierdzili ze lepiej namalować jakiś bohomaz i przybredzic o
ekologii, niż dać tam reklamy budki z hod-dogami pana Zenka za $10 każda


Piotr
www.bmwsauber.com.pl/

Ekologiczna Honda w Formule 1

[Gość: ekolog]

"Honda chce być także pionierem ekologicznych rozwiązań w F1. - Bolidy hamują z
200 do 50 km na godzinę w ułamkach sekund. Marnuje się wtedy ogromne ilości
energii. My chcemy ją magazynować i wykorzystywać później np. podczas
wychodzenia z zakrętów - opowiada Fry, który aktywnie włączył się do głośnej
debaty o przeciwdziałaniu globalnemu ociepleniu." -------------------


Ja krochmale - takiej bzdury marketingowej to w życiu nie słyszałem. Do czego
zdolni są sie posunąć niektórzy ludzie w swojej hipokryzji - P%$#$%@##ole HONDE

Hamowanie

[patman]

Jak słusznie zauważono w artykule, hamowanie jest stratą energii. Ale do tępych dyniek wielu kierowców w Polsce jakoś to nie dociera; robią wszystko, żeby jazda była jak najbardziej rwana, czego efektem jest większe zużycie paliwa. Tylko dlaczego te palantunie zmuszają innych do niegospodarnego zarządzania zawartości baku?

[Gość: Piotr]

> Jak słusznie zauważono w artykule, hamowanie jest stratą energii. Ale do tępych
> dyniek wielu kierowców w Polsce jakoś to nie dociera; robią wszystko, żeby jaz
> da była jak najbardziej rwana, czego efektem jest większe zużycie paliwa. Tylko
> dlaczego te palantunie zmuszają innych do niegospodarnego zarządzania zawartoś
> ci baku?

Rozumiem twoja wypowiedź, rzecz w tym że to wszytko prawda, tylko że ma sie to
nijak do wyscigów samochodowych. Tam chodzi o to zeby jechac szybko , a nie
zuzyc mało paliwa

Wiec wypowiedz ludzi z Hondy jest bardzo zabawna

To znaczy niewatpie że jeżeli uda sie wymyślic jakies rozsadne rozwiazanie w tej
kwestii to wszystkie zespoły z niego skorzystaja ,ma le nie zewzgledu na
oszczednosc paliwa i efekt ekologiczny, tylko dlatego że bedzie można SZYBCIEJ
wyjść z zakrętu

Mechanizmizm jest prosty i znaly od setek lat:
jak ze sprezyną w zegarku - najpierw sie sprężyne nakreca (i magazynuje
energię) potem stopniowo uwalnianą do zasilenia mechanizmu


problem tylko z tym ze na razie nikt nie opracował takiego mechanizmu który by w
samochodzie F1 poprawial i skuteczność hamowania i szybkość odzyskiwania
predkości przy wyjściu z zakretu

Bolid Formuły jeden zuzywa około 200 litrów paliwa wczasie wyscigu.
Nawet litr zaoszczedzony na hamowaniu wielkiej róznicy ekologicznej nie robi
wieksza korzyścia bedzie zminiejszenie masy samochodu.

tak wiec całe to ekologiczne mydlenie oczu przez honde wzbudza tylko usmiech i
wzruszenie ramion

Piotr
www.bmwsauber.com.pl

[Gość: m]

i wlasnie tym roznia sie konstruktorzy Hondy od innych, ze mysla przyszlosciowo...
inni czekaja na gotowe rozwiazania i biora z tego garsciami... Honda probuje sie
rozwijac i tworzyc nowe technologie..
przyklad Honda FCX,
to nie jest zaden chwyt marketingowy tylko wieloletni plan rozwoju nowych
technologii przez konstruktorow... a takie glupie gadanie: a po? przeciez i tak
sie nie oplaci i nic nie wniesie, swiadczy tylko o zacofaniu niektorych tu osob
piszacych...
"dobrze jest jak jest" prawda panowie?

pozdr.

To nie ma tutaj znaczenia

[Gość: fvk]

W tym wypadku nowatorstwo nie ma nic wspólnego z inżynierią.
Chodzi raczej o sprawdzenie jak funkcjonowałby nowy model marketingowy z
wykupywaniem reklam na często odwiedzanej stronie internatowej. Zresztą tą
czarną osłonę silnika na pewno oblepią. Ciekawa próba, ale nie unikną oskarżeń o
hipokryzję.
Honda zapomniała, że ekologia F1 jest taka sama jak całej przyrody: pierwszy na
mecie wygrywa.

Samo malowanie brzydkie, bolid wygląda jak jakaś ropucha wywleczona z zatęchłego
bagna.

[Gość: tttt]

rgrtgrg

...a ja im przelałem pieniędze:D

[Gość: cah]

... dzięki temu moje nazwisko będzie umieszczone z lewej strony bolidu!:D

Wiedzą co jest w modzie i grają pod publiczkę

[Gość: bajbus]

nagle się nawrócili na ekologię czy co? Niezły marketing, ale nic poza tym.
Wiecie ile taki bolid spala na 100km?

[Gość: kubsztal]

Twoje pytanie jest troszkę źle postawione. Oczywiście,że nikt nie wie ile spala
każdy silnik, gdyż jest to jednak z najbardziej (!!) strzeżonych tajemnic
zespołów. To oczywiście ma przełożenie na taktykę w wyścigu - możliwość
przejechania kilku okrążeń więcej 'lekkim' samochodem.

Należy pamiętać, że 10 litrów paliwa to ok 0,4 sekundy różnicy na jednym
okrążeniu, a więc to duużo.

Zespoły usilnie pracują nad zmniejszeniem zużycia paliwa swoich silników, ale
nie czarujmy się, nie ze względu na ochronę środowiska, ale właśnie dla
konieczności późniejszego tankowania / zaberania mniejszej ilości paliwa na pokład.

Inna sprawa - wspomniane odzyskiwanie energii z hamowania. Idea jak najbardziej
słuszna - ale raczej nie do zastosowania z bolidzie F1. Powód - duży ciężar
takiego modułu - inna sprawa - gdzie go umieścić ? Jak najniżej.
Samochody F1 są tak mocno 'odchudzone' że nie mają rozrusznika (rozrusznik
"swoje" waży) !!! Rozruch następuje w boksie.

Tak więc wracając do Twojego pytania... Niektórzy komentatorzy F1 - Heiko Wasser
, Christian Danner (ex-kierowca F1) twierdzą, że obecne spalanie tu już tylko
80-90 litrów na 100 km. Tylko !?? Dla porównania 3 lata temu było to jeszcze ok
100 na 100. Oczywiscie zmniejszono pojemność silników. Ale moc jest obecnie na
tym samym poziomie.

Co do zabiegu Hondy, z pomalowaniem 'eko-auta'... Wygląda ciekawie, ale poza tym
nic nie zmienia. Honda, podobnie jak Toyota miala ogromny budzet, ale pojazdu
zbudować nie potrafiła. Pierwsze wyścigi pokażą, jak ten eko-car będzie latać.

PS. Trzymajcie kciuki za Roberta ;).