Konflikty w zespołach Formuły 1

[Gość: kij]

Fajny materiał!

[Gość: fatality]

nie rozumiem tylko jednego. dlaczego wyborcza sama na siłę szuka takich właśnie
konfliktów? cała sprawa już troszkę przychichła ,to teraz na nowo będziecie
wciskać kij w mrowisko/a najlepiej w oko...

[Gość: mika]

Ten artykuł mnie się osobiście podobał. Bardzo wyważony. Może wreszcie niektóre
trole zrozumieją ze taka jest F1 i przestaną oskarżać o szukanie teorii spisku

Co ten p. Cegliński pisze?

[robertw18]

Porównuje pp. Heidfelda i Kubicę do pp. Senny i Prosta, a odrzuca zestawienie z pp. Alonso i Hamiltonem?
Po co w ogóle rozjątrza spór w BMW powtarzając każde ostrzejsze słowo kierowców? P. Kubica sam powinien zadbać o sprawność zespołu obsługującego jego wóz i o wyraźne zasady sprawieliwości w całym zespole BMW.
No i jeszcze błędy np.
"Niewykluczone jednak, że w końcówce sezonu będziemy świadkami bezpośredniej walki na torze. Przecież Alonso traci do liderującego Hamiltona tylko dwa punkty..."
Czyżby...
Pozdr.

Konflikty w zespołach Formuły 1

[Gość: Mazhi]

Do autora artykulu.
Heidfeld podpisal dwu letni kontrakt z Bmw , takze koncowka artykulu jest juz
nieaktualna . Pozdrawiam

ciekawe gdzie podziały się wszystkie trole

[Gość: mika]

czyżby nagle artykuł poparty dowodami wideo wytrącił im oręż z ręki? co, nie ma
już o co oskarżać ceglińskiego? ale cisza... słychać jak trawa rośnie.
Brawo panie Cegliński.

[chavez6]

nie kumam jednego, najpierw w artykule jest, że polecenia "przepuszczania" przez
radio są zakazane, a potem, że jak ten z tyłu jest szybszy o sekundę to się go
zazwyczaj przepuszcza, to jak to w końcu jest? kierowcy nie dostają dokładnych
różnicy czasów przez radio, bo to by ich rozpraszało, najwyżej krótkie zwięzłe
informacje

[Gość: qlka]

Kubica dostal polecenie: "go and pass Heidfeld, you are allowed". Heidfeld
zapewne tez to slyszal, nie jest to polecenie przepuszczenia, jedynie
zmobilizowanie do smielszych atakow dla Kubicy.

[roar]

jak ten z tyłu jest szybszy o sekundę to się go
> zazwyczaj przepuszcza, to jak to w końcu jest?

Zabronione są "team orders", które wypaczają wynik zawodów. W momencie, kiedy jeden z kierowców jest o sekundę szybszy, trudno mówić o wypaczeniu wyniku, jeśli wyprzedzi jadącego przed nim, znacznie wolniejszego kolegę.

Robert jest zbyt gadatliwy

[rebus9]

To jego pierwszy sezon, wiec nie powinien sie pchac w te sprzeczki. Napewno jest
ciezko byc debiutantem razem z Hamiltonem. Hamilton zbiera smietanke, bo ma
lesze auto. Ale F1 nie konczy sie na tym sezonie. Robert powinien punktowac
praca, a nie szukac rozglosu w debatach medialnych. Jezeli pozycja Heitfelda
jest w BMW niepodwazona, to lepiej udowodnic, ze jest sie pozytecznym kierowca
Nr.2. To pomaga przy kolejnych kontraktach. Robert jest zbyt niecierpliwy. Oby
nie wylondowal jak Montoya na liscie utalentowanych ale problematycznych
kierowcow. Mistrzem Swiata nie zostaje sie w pojedynke, nie wystarczy byc
swietnym kierowcom. Konieczne jest pociagniecie za soba z entuzjazmem calego
teamu. Kto tego nie wie, powinien poczytac o poczatkach Schumachera w Ferrari.

Konflikty w zespołach Formuły 1

[roar]

Litości. McLarenowi (liderowi GP!) się zespół rozpada, Hamilton i Alonso skaczą sobie i managementowi do gardeł, a Wyborcza o tym ani słowa, a zamiast tego na siłę szuka nieistniejącego konfliktu w BMW (nie walczącym o nic szczególnego zespole ze środka stawki) po jednym głupim incydencie (który nie był spowodowany konfliktem między kierowcami, a mentalnym rozstrojeniem Heidfelda w dniu wyścigu), jakich w Formule 1 wiele (w tym roku zderzyli się np. kierowcy Hondy w Hiszpanii).

Gonimy Fakt?

Konflikty w zespołach Formuły 1

[Gość: raolo]

bez przesady! porównywanie Kubicy i heidfelda z Proste i Senną to
jednak przesada. Może za parę lat, ale teraz? Wiadomo, w tym kraju
normalnego sportowca mamy raz na 10, 20 lat, więc pompuje sie temat
niemiłosiernie. Codziennie musi byc news o Kubicy, chocby naciagany
na siłę.

PRAWIE jak Senna vs. Prost

[328i]

[Gość: siema]

Ciekawe że wszyscy narzekają na Schumiego że wjechał w Jacquesa i mówią że Senna taki fantastyczny, wspaniały itd. A tu proszę.

Konflikty w zespołach Formuły 1

[Gość: 1234]

Hej pismaki!
Może trochę umiaru?
Ani Heidfeld ani Kubica nic jeszcze nie wygrali więc to porównanie do dawnych
mistrzów jest żałosne.

Konflikty w zespołach Formuły 1

[Gość: Szpila]

konflikty wystepują wszędzie. Inaczej jest pokłucą się dwie kobiety
stojąc na chdniku. Natomiast inaczej jest, gdy konflikt dotyczy
chorych ambicji realizowanych przy predkościach ponad 200 km/h.
Kubica pokazał, że potrafi jeździć i walczyć (np. zajęcie 3 miejsca.
tospowodowało chorobliwą zazdrość np. Trullego i Heidfelda, kórzy
swoje duże umiejętności wzbogacają chorobliwymi incydentami. Dowodem
na to jest blokada Kubicy przez Trullego, który wcześniej się
odgrażał. Heidfeld też coś mamrotał, że jest lepszy od Kubicy
dlatego siłowo rozwiązuje swoje kompleksy i pcha się bez
opamietania. Nikt mnie nie przekona, że było inaczej - 1 wypadek
Roberta K.zainicjował Trulli na 100%. Drugie zdarzenie nie podlega
dyskusji - to chory Heidfeld spowodował kolizję. Inne zdarzenia
również mają swoich "bohaterów". DLATEGO SĘDZIOWIE MAJĄ DO
SPEŁNIENIA NIEMALŻE MISJĘ I MUSZĄ OSTRZEJ TEMPEROWAĆ ZAPĘDY
PSEUDOKIEROWCÓW. bEZ WZGLĘDU NA TO CZY SĄ MISTRZAMI, CZY MARUDERAMI.
TYLKO OSTRA DYSCYPLINA UTEMPERUJE TYCH GŁUPKOWATYCH. Jeżeli ma być
wolna amerykanka, to ja też se pojadę i wystrzelam wszystkich
kierowców, zrobię parę kółek i nawet przy max. ilości pkt karnych
wygram.

Bo podczas wyscigow masz bys bez skrupolow!

[Gość: pocalujta_wujta]

To jest jedna z podstawowych zasad scigania sie i jak nie stosujesz
tej zasady to nigdy nie bedziesz odnosic sukcesu.

Natomiast "bez skrupulow" nie oznacza niebezpiecznej jazdy i
powodowania wypadkow. Tu sa nie tylko zasady, ale takze pewne
zwyczaje (np. ile razy mozna zajechac droge temu samamu kierowcy -
kto sie scigal ten wie).

pozdrawiam