McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[Gość: jenzor]

nie ma jeszcze opinii

hehehe nie jestem prorokiem :D

[Gość: Zygmunt III Waza]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=90&w=67137137&a=67138687

[Gość: tom]

Chamski team bo potraktowali Alonso jak gnojka.

Pismaki biją pianę

[Gość: Ja]

Bijaki

[Gość: e]

Gość portalu: tom napisał(a):

> Chamski team bo potraktowali Alonso jak gnojka.
Chamski Alonso bo potraktowal Hamiltona jak gnojek.

[Gość: sccysyk]

Chamski Hamilton bo potraktowal wlasny team jak bande gnojkow.

Hamilton ?...

[Gość: hrb Uszaszowski]

Murzyn z angielskim nazwiskiem potrakrowal bialych jak
murzynow.Murzyn na zawsze zostanie murzynem.

[Gość: krek]

Zostawią Hamiltona, który rzucał do szefa stajni f.uckami ??? Aż dziwne...
Swoją drogą nie sądzę aby BMW zmieniło coś w obsadzie kierowców

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[Gość: piotr]

przyszło mi do głowy, że to jest zwykłą konsekwencją złego systemu. W tym
sporcie po prostu nie ma miejsca w jednej ekipie dla dwu równorzędnych kierowców
np. ostatnie zgrzyty między Kubicą, Heidfeldem

Gazeto! nie "gdzie" a "dokąd"!!

[Gość: nerd]

nie rań języka polskiego zwłaszcza w tytule!!

[ale obciach]

Do Nerda, to nie tak

[Gość: Życzliwy]

Każda uwaga jest cenna, ale bez przesady. We współczesnym języku polskim zatarła
się różnica między dokąd (ruch, przemieszczanie) a gdzie (miejsce, stan). Użycie
takie, jak w tytule, nie jest więc błędem. A co do "ranienia" języka, to
częściej mówimy o jego kaleczeniu. Z pozdrowieniami

Bardzo dobra odpowiedz !!!

[Gość: hrb Uszaszowski]

Ten 'zraniony' teraz pomysli, zanim cos glupirgo napisze.Edukacja
jest najwazniejsza rzecza w zyciu kazdego spoleczenstwa.Pozdrowienia.

Literowka...

[Gość: hrb Uszaszowski]

Mialo byc:GLUPIEGO.To powyzej napsalem do ZYCZLIWEGO.

...i znowu mi 'i' ucieklo.

[Gość: hrb Uszaszowski]

Nieszczescia chodza parami.

[Gość: walt]

Nie takiego głupiego - większość "nowości" w języku bierze się z
niedouczenia ludzi. "Dokąd" oznacza ruch i tak powinno byc używane,
a "gdzie" oznacza stan i jego zastosowanie powinno być ograniczane
własnie do takich sytuacji. To tak jak ze stwierdzeniem: "Jak wrócę,
to zrobię to i to". "Jak" = najczęściej "Jeśli" - a to oznacza co do
zasady warunek, a przecież w większości przypadków mówiący nie
poddaje w wątpliwość swego powrotu i najzwyczajniej chodzi mu o
wskazanie, że "po prowrocie" zrobi to i to. Zatem - nie "Jak",
ale "po powrocie" zrobię to i to.
Język jest giętki i wszystko "łyknie". Niedługo pewnie będziemy bez
żenady mówić: "Poszłem" :D, co nie znaczy, że w języku nie będą
istnieć te LEPSZE formy poszczególnych wyrażeń.
Ergo - "dokąd", a nie "gdzie"!

w razie dyskwalifikacji mclarena

[Gość: Piotrek]

to jednak byłby krok do przodu :D

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[total_immersion]

Jezeli BMW bedzie mialo opcje dwoch znanych kierowcow to dni Kubicy sa policzone.
Polak bez sponsorow i bez zainteresowania ze strony mediow nie przedstawia
wartosci poza bycia dobrym kierowca .
Jezeli nie zdobedzie w tym sezonie kilku podiow , to nie chce krakac
ale szybko zobaczymy go w Bullu lub Spykerze .
Tym bardziej bede trzymal za nim kciuki , zeby jednak mu sie udalo.

[Gość: chris]

Człowieku, o czym ty piszesz? Własnie do słabszych zespołów trzeba
przyjść ze sponsorami. Patrz przykład Spyker i Yamamoto

[Gość: fred]

Własnie to ze jest tak dobry jest jego najlepsza wizytówką. Do F1
tez dostał sie bez sponsorów , jego najwiekszą zaleta jest to ze
jest po prostu piekielnie szybki . To wszystkim wystarcza.

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[mirza83]

ja to bym hamiltona wywalil a nei Alonso...
---
Jak poderwać kobietę?
Jak napisać pracę mgr?
Zjedz w całej Polsce?
Prosty Angielski

[Gość: pogromca szwabow]

mirza83 napisał:

> ja to bym hamiltona wywalil a nei Alonso...

ale ciebie nikt ni pyta he, he, he...

Jak tak mozna pisac?!!!

[Gość: hrb Uszaszowski]

Czy chcesz zostac rasista?...CZARNOSKORY,A RACZEJ BRAZOWO-BEZOWO-
skory,prosze nie mylic Z KURA,
LEW brytjski JEST ODWIECZNYM SYMBOLEM angielskiej TOLERANCJI i
demokracji.'FUCK'w jezyku angielskim jest przerywnikiem,
pozwalajacym pomyslec , co dalej mowic.W jezyku polskim nie ma
odpowiednika, nasz jezyk ekspresja bije na pysk prymitywny j.
angielski.

[Gość: Thor]

ahahah smiech na sali, pierwszy raz stykam sie z taka interpretacja slowa "fuck"
;) tarzam sie po ziemi z radochy! dzieki ;)

Pismaki wszystko napiszą dla wierszówki

[Gość: Ja]

Paskudniki

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[Gość: Latex]

Najlepiej niech idzie do Spykera tam mają kłopoty z doborem
kierowców...

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[Gość: dzemer]

to był by wspaniały zespół hamilton- kubica. znają sie od dawna
kumplują ze sobą żeby nie powiedziec przyjaźnią. wydaje mi sie że
byli by nie do zatrzymania.

[Gość: Tom]

Taa, wspaniały zespół z Hamiltonem. Robert będzie tam tylko tłem i pomocnikiem
w sukcesach Hama. A jak będzie za ambitny to go wypieprzą na bruk jak Alonso.

Milosc do murzynow uksztaltowal w Anglikach ...

[Gość: hrb Uszaszowski]

kilkusetletni kolonializm.Kubica nie ma tam zadnych szans zostac
murzynem, moze jedynie zostac parobkiem, albo chlopem
panszczyznianym.

[Gość: yon]

100% bardziej wolałbym widzieć Kubicę u boku Alonso w BMW-Sauber. Wydaje mi
się, że oni się dogadują i rywalizowaliby ze sobą czysto a przy tym Kubica
mógłby się czegoś od Alonso nauczyć - np. swego rodzaju cwaniactwa na torze w
przeciwieństwie do 'genialnych zagrywek' heidfelda w stylu staranowanie kolegi z
zespołu. Przyznacie, że zablokowanie Hamiltona przez Alonso było o klasę lepsze
:D. A swoją drogą jeśli teksty Hamiltona do Dennisa przytoczone przez angielskie
brukowce były choć w części prawdziwe to jego obłuda nie zna granic. A tak
rozdmuchiwane dżentelmeńskie zachowanie to pozory i gra pod publikę.

[Gość: aaaaaa]

Gość portalu: yon napisał(a):

> A swoją drogą jeśli teksty Hamiltona do Dennisa przytoczone przez
> angielskie brukowce ...

The Thimes ( pierwszy to opisal )to brukowiec ?

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[Gość: piotr]

a ja słyszałem że Dudek będzie w przerwach między terningami jeździł w Mclarenie
i w BMW zarazem. To ma być przełom w F1. Dudek zapowiedział: "wykonam swój
taniec - dudec dance!", po czym dodał "ja lublu formel ajnc!"

Napisz mi, w ktorym miejscu mam sie smiac, bo...

[Gość: hrb Uszaszowski]

nie czuje tego blusa.

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[Gość: krzysiek]

A ja jestem za duetem Nick-Robert w BMW

pomijajac te niepotwierdzone plotki,najciekawsza..

[Gość: wasy mansella]

..jest informacja o tym kto jest managerem Massy

dla mnie najciekawsza, bo nie wiedzialem

no ale moze po kolei

odejscie Alonso jest logiczne, bardziej z powodu ambicji niz wynikow sportowych,
tak wiec nie zmieni tego nawet prowadzenie w klasyfikacji ani zdobycie tytulu

wydaje mi sie, ze BMW intensywnie rozwaza sytuacja w jakiej znajduja sie jako
team i analizuja rozne strategie na przyszly sezon
bo, jesli uznaja, ze skok techniczny ktorego dokonali w tym sezonie (takze - co
posrednio przyznaje Thiessen w wywiadach - dzieki Kubicy i jego umiejetnosci
wspopracy z mechanikami) jest wystarczajacy aby zatrudnic "mistrza" czyli kogos
kto wie jak wygrywac, czy tez nalezy poswiecic kolejny sezon na zblizanie sie do
liderow

w tej perwszej sytuacji wybor alonso wydaje sie logiczny, aczkolwiek , majac na
uwadze, ze ktos musialby zwolnic mu miejsce, widze przeszkody:
- Nick jako niemiec w niemieckim teamie to wartos nie do przecenienia z
marketingowegu puntu widzenia. wiadomo - nick kiedys odejdzie - ale wlasnie pod
tym katem sprawdzany jest Vettel, i jesli udowodni swoja wartosc to za 2-3 lata
zastapi Nicka w sposob naturalny
- Kubica, ktory co prawda ma kontrakt na 2008 ale to nie jest przeszkoda, molgby
odejsc, ale jedenym teamem ktoremu powinno na nim zalezec tak samo mocno jak bmw
jest...Toyota

btw - czy ktos wie czy Trulli podpisal juz nowy kontrakt? bo RS tak
zauwazmy, ze pomimo najwyzszego od lat budzetu, ostatni wyscig Toyota wygrala
chyba w...no wlasnei, Toyota wygrala kiedys kwalifikacje (to Jarno Trulli mistrz
jednego kolka - i nie chodzi tu o monocykl)

ocena sytuacji w jakiej jest BMW nei jest latwa, gdyz jak pokazuja doswiadczenia
chocizby tego sezonu, z teamu nr 3 mozna szybko stac sie teamem nr 1 (mclaren) a
z teamu nr 1 spac na pozycje 4 (Renault)

i tutaj snsuwa sie masa pytan, ktore drecza mnie od poczatku tego sezonu (jakze
zreszta nudnego :P)
czy to Alonso jest tak genialnym kierowca czy Renault zapomnialo jak sie ustawia
spojlery?
czy Honda zalozyla katalizatory do swoich bolidow czy moze barichello ma jednak
67 lat (co od dawna podejrzewalem)
czy Kimi jest tak dobrym kierowca jak od zawsze mowiono czy to ktos rodzaju
Grzegorza Filipowskiego? (thank U z czuba)
itd

sezon , jak napisalem - nudny, gdyz wygrywanie wyscigow przez wylacznie czterech
kierowcow dwoch teamow (a to o 1 mniej niz w ostatnich sezonach :P) , przy
jednoczesnym tylko czterokrotnym wpuszczeniu na podium trzech roznych zawodnikow
musi byc nudne
no ale media karmia nas plotkami "kto jak kogo wyzwal" oraz "kto gdzie przejdzie"
niektore media nawet informuja ze Nick podpisal kontrakt, chociaz nic nie
podpisal :P

to takie media typu "wita Panstwa Andrzej Borowczyk"

wracajac do Massy - zawsze zastanawiala mnei jego silna pozycja w Ferrari. nie
twierdze, ze jest kiepskim kierowca - paradoksalnie to jego najlepszy sezon i
nie jezdzi gorzej od Kimiego, aczkowiek dziwil mnei zawsze brak krytykis zefow
zespolu na zawalanie przez niegowyscigow. Bo druga pozycja Ferrari (zmniejszona
dzieki anulowaniu punktow McLarena) to bardziej efekt goracej glowy Massy niz
zawodnosci sprzetu

wracajac jeszcze do McLarena - demonizowanie Hamiltona powowduje, ze ciezko mi
sobei wyobrazic jego partnera na przyszly sezen. no chociaz...
- Kimi (w przypadku przejscia Alonso do Ferrari) - jedyne logiczne rozwiazanie,
powrot do team uktory w koncu stworzyl pojazd na miare jego mozliwosci, poza tym
Finska mentalnosc chyba nie kaze mu najpierw byc liderem zeby zostac mistrzem.

to tyle fantastyki, wszystko okaze sie w grudniu, aczkolwiek juz we wrzesniu
wiekszosc poytan zostanie zastapiona odpowiedziami (BMW, McLaren, Ferrari)

taaaak, ja wiem, ze to wszystko co opisuje powyzej z powodu zmiany producenta
opon...ale przypominam, ze kilka miesiecy wystarczylo zeby sie przestawic :)

[etom]

Pytanie czy jakis dobry zespol bedzie chcial brac sobie na glowe ewentualne
klopoty z Alonso,skoro nawet McLaren chce go puscic ?

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[yez.hodowca]

Miguel SANZ, drodzy redaktorzy, nie Sainz!
Bo w końcu przestanie z Wami rozmawiać jak mu dalej będziecie nazwisko przekręcać.

Alonso nie odmienia sie przez przypadki...

[Gość: hrb Uszaszowski]

jak ALFONS,nie masz wiec racji.

Wezcie przetlumaczcie ten tekst w koncu!

[Gość: pocalujta_wujta]

Zamiast sie zajmowac tanimi spekulacjami i gluptami, zajmijcie sie tym jak wysokjo oceniono Kubice na
oficjalnej stronie F1. W koncu moze sie paru dowie jakiego kalibru mamy kierowce (dla ulatwienia dodam
ze tak wlasnie zaczynal Michael Schumacher):

www.formula1.com/news/features/2007/8/6605.html

[Gość: Alonso]

> ze tak wlasnie zaczynal Michael Schumacher

To znaczy jak?

Przeciez mozesz sie domyslic...

[Gość: hrb Uszaszowski]

Wszystko zaczelo sie od urodzenia MICHALA.

Englisf Translator 3

[pocieszne]

W 2006 węgierskim Grandzie Prix, Robert Kubica Sauber BMW zrobił historię do
stawania pierwszego polskiego kierowcy, by rywalizować w wyścigu Formuły I.
Ostatni weekend, Kubica wrócił do sceny jego debiutu jako założonego wiertła z
15 początkami wyścigu do jego kredytu.

Kiedy on skrzyżował linię w siódmym miejscu 12 miesięcy temu, byli mnóstwo
podnoszonych brwi w Hungaroring. W niedzielę, jednakże, mało został zostały
zaskoczony w jego piątym końcu miejsca - udowadniając tylko co silna reputacja,
którą on urósł dla siebie w tylko jednym sezonie.

Ponieważ debiuty idą, panieńska wycieczka Kubica w Budapeszcie w 2006 została
pozdrowiona z stosunkowo małym szumem. Sporządzony szkic w domu, by zastąpić
rannego byłego champion Villeneuve Jacques, Kubica był głównie nieznany na
zewnątrz wybieg. Tak, on ucieszył się jakimiś imponującymi sesjami praktyki jako
trzecie wiertło zespołu, ale z Villeneuve oczekiwanym z powrotem w kokpicie
Sauber BMW wkrótce, nadejście Kubica zagwarantowało małą uwagę.

Raz na szlaku, jednakże, jego naturalna szybkość i surowy talent zrobiły nagły
nakład. Nieustraszony do jego przedwczesnego promowania do siedzenia światowego
mistrza, Kubica wykwalifikowanego dziesiątego z przodu jego domowego tłumu i
skończył jego pierwszy wyścig w punktach. Chociaż on w końcu został uczyniony
niezdolny z jego siódmego miejsca dla underweight samochodu, jego osiągi debiutu
był zdumiewający niemniej jednak.

Kiedy Villeneuve optował nie wrócić, Sauber BMW nie zawahał się w podpisywaniu
Kubica co do reszty sezonu; i tylko dwa wyścigi po jego węgierskim
rozczarowaniu, on znalazł siebie na podium Monza po zakończeniu na trzeciemu
miejscu w Włoszech. Capably pasujący doświadczonemu zespołowemu koledze Nicka
Heidfeld co do reszty sezonu, Kubica miał więcej niż sprostany jego wczesnej
obietnicy i w sezonie zamykają się, był tylko jednym punktem obawiającym się
partii Villeneuve siedmiu światowych punktów mistrzostwa.

Po byciu zachowanym dla 2007 przez niemiecki - szwajcarski zespół, Kubica cicho
kontynuował zrobić wrażenie, chociaż z debiutantem Lewis Hamilton stealing the
limelight and a resurgent team mate to contend z, to nie było łatwe dla Polaka.
Odrodzenie Heidfeld było przyczyną dla zainteresowania dla Kubica, który znalazł
siebie konsekwentnie poza - wykwalifikowany i out ścignąć się przez Niemca. Jego
pocieszenie, jednakże, jest faktem, że jego właśni silni osiągi zmusili
Heidfeld, by podnosić jego grę.

Ale forma Heidfeld nie była tylko wyzwaniem Kubica - on został zmuszony, by
przedstawić jego usposobienie w innych szacunkach. W kanadyjskim Grandzie Prix
czerwca on został włączony w jednym z najpoważniejszych i najbardziej
dramatycznych wypadków zobaczonym w wyścigach Formuły I przez całkiem jakiś
czas. Z niewiele więcej niż monocoque jego samochodu nietknięty po kolizji,
Kubica został hospitalizowany z wstrząsem psychicznym i został doradzony, by
opuścić wyścig poszły za weekendem w Indianapolis.

Wypadek, jednakże, nie oznaczył końca bajki. Faktycznie , gdy zbywanie co
wzruszenie ramionami potrząsnęłoby dużo, Kubica wydaje się pojawić się nawet
silniejszy od jego przygody Montrealu. On odtąd ucieszył się czterema silnymi
końcami, włączając czwarte miejsca do Francji i Brytanii. Jedenastu rounds do
jego pierwszego pełnego sezonu Formuły I i on już zgromadził 28 punktów.

Nic dziwne wtedy, że Kubica pozostaje szeroko dotyczony jako przyszły zwycięzca
wyścigu - jeżeli nie mistrz świata - przez jego rówieśników i mędrców podobnie.
Jego determinacja, by odnieść sukces pozostaje niepomniejszony i, chociaż on
jest pierwszym, by umożliwić, że on miał jego wzlot i na dół, on nauczył się
dużo wartościowych lekcji przez ostatnie 12 miesięcy.

" Oczywiście, były dobre momenty ale też złe momenty jako w życiu jako całość i
wszystkie wiertła miały dobre pamięci i morowe uczucia,” on powiedział w Węgry.
"Ale koncentrujemy się na przyszłości. W każdym Grandzie Prix, każdym dniu masz
nowe doświadczenie, którego musisz użyć w przyszłości.”

Rocznik wyścigów Formuły I jest zaśmiecany z piętrami młodych sterowników
niezdolnych, by wypełnić ich wczesną obietnicę. Jednakże, te w wiedz uwierzyć,
że Kubica nie będzie jednym z ich. Tak, on w zupełności odszedł, by udowodnić,
ale tylko jeden rok do jego kariery Granda Prix i on już osiągnął więcej niż
dużo potrafi w czasie istnienia. Co ważniejsze , postarzony tylko 22, on nadal
ma w zupełności więcej razie, w który dostarczyć.

Od tego tlumaczenia na polski...

[Gość: hrb Uszaszowski]

MASZ WYRAZNE trudnosci z wypowiadaniem sie poprawnie po polsku.

[Gość: zrob_se_dobrze]

Gość portalu: hrb Uszaszowski napisał(a):

> MASZ WYRAZNE trudnosci z wypowiadaniem sie poprawnie po polsku.

ales ty bystry hehehe

Podoba sie belkot,co?...

[Gość: hrb Uszaszowski]

Tylko IDIOTA jest w stanie zrozumiec idiote.

bystry jak woda w klozecie

[Gość: zrob_se_dobrze]

Gość portalu: hrb Uszaszowski napisał(a):

> Tylko IDIOTA jest w stanie zrozumiec idiote.

i tylko DEBIL nie kapuje ze kol. pocieszne dla jaj wkleil tlumaczenie z
translatora - co wyraznie zaznaczyl w temacie

[Gość: zdzisio]

zawsze sie zastanawiałem nad tym kto produkuje te programy i po co ? bo chyba
nikt za to nie płaci?

no bo jak przełknąć coś takiego: "Rocznik wyścigów Formuły I jest zaśmiecany z
piętrami młodych sterowników niezdolnych, by wypełnić ich wczesną obietnicę. "

:)

[Gość: Dragoo]

Nikt nie będzie trzymał kierowcy, który nie jeździ dla zespołu tylko dla
siebie!! Jak Alonso taki cwaniak to niech oejdzie do Spyker czy Torro Rosso to
dopiero zobaczy co straci!! Alonso jest GŁUPI!!

[Gość: bianchini]

ty jestes gupi, niggers lover

Sanz, nie Sainz, ile można???

[d_ost]

Ten sam błąd był w artykule z zeszłego tygodnia, w którym cytowano
fragmenty bloga Miguuela Sanza. Wtedy błąd powstał na stronach
autoklub.pl, a Gazeta go powieliła. Dzisiejszy blog to w pełni ich
zasługa... Brawo, pełen profesjonalizm...

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[Gość: gosc]

ja mysle ze Alonso moglby razem z Kubica byc w BMW sauber, poniewaz i Alonso i kubica sa dobrzy. A nick niezbyt!!
Nick Heidfeld nie ma jeszcze podpisanego kontraktu, a Kubica juz ma!!
w prawdzie to, ze kubica powedrowalby do Mclarena tez jest rozwiazaniem ale zaprostym!

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[Gość: jajko]

lol ze niby co kubus w maklarenie hahaha to chyba wiadomosci z hiszpanskich
gazet marca lub As :p

Yamamoto do Mclarena, a Kubica do Spykera.

[Gość: laik]

To już prawie pewne.
Robert pozyskał sponsorów i ma budżet 40mln dolców.
Zawsze chcial wystepowac w tym teamie i jego marzenie stało się
faktem.Na jego kombinezonie 50cm powierzchni wykupił Don KIng.
Będzie reklamował Andrzeja Gołotę.

"kto do kogo przejdzie" czyli norma....

[Gość: wasy mansella]

...w tzw. letniej przerwie F1

najciekawsza w tym wszystkim jest informacja o manago Massy

dla mnie najciekawsza, bo nie wiedzialem :)

no ale moze po kolei

odejscie Alonso jest logiczne, bardziej z powodu ambicji niz wynikow sportowych,
tak wiec nie zmieni tego nawet prowadzenie w klasyfikacji ani zdobycie tytulu

wydaje mi sie, ze BMW intensywnie rozwaza sytuacja w jakiej znajduja sie jako
team i analizuja rozne strategie na przyszly sezon
bo, jesli uznaja, ze skok techniczny ktorego dokonali w tym sezonie (takze - co
posrednio przyznaje Thiessen w wywiadach - dzieki Kubicy i jego umiejetnosci
wspopracy z mechanikami) jest wystarczajacy aby zatrudnic "mistrza" czyli kogos
kto wie jak wygrywac, czy tez nalezy poswiecic kolejny sezon na zblizanie sie do
liderow

w tej perwszej sytuacji wybor alonso wydaje sie logiczny, aczkolwiek , majac na
uwadze, ze ktos musialby zwolnic mu miejsce, widze przeszkody:
- Nick jako niemiec w niemieckim teamie to wartos nie do przecenienia z
marketingowegu puntu widzenia. wiadomo - nick kiedys odejdzie - ale wlasnie pod
tym katem sprawdzany jest Vettel, i jesli udowodni swoja wartosc to za 2-3 lata
zastapi Nicka w sposob naturalny
- Kubica, ktory co prawda ma kontrakt na 2008 ale to nie jest przeszkoda, molgby
odejsc, ale jedenym teamem ktoremu powinno na nim zalezec tak samo mocno jak bmw
jest...Toyota

btw - czy ktos wie czy Trulli podpisal juz nowy kontrakt? bo RS tak
zauwazmy, ze pomimo najwyzszego od lat budzetu, ostatni wyscig Toyota wygrala
chyba w...no wlasnei, Toyota wygrala kiedys kwalifikacje (to Jarno Trulli mistrz
jednego kolka - i nie chodzi tu o monocykl)

ocena sytuacji w jakiej jest BMW nei jest latwa, gdyz jak pokazuja doswiadczenia
chocizby tego sezonu, z teamu nr 3 mozna szybko stac sie teamem nr 1 (mclaren) a
z teamu nr 1 spac na pozycje 4 (Renault)

i tutaj snsuwa sie masa pytan, ktore drecza mnie od poczatku tego sezonu (jakze
zreszta nudnego :P)
czy to Alonso jest tak genialnym kierowca czy Renault zapomnialo jak sie ustawia
spojlery?
czy Honda zalozyla katalizatory do swoich bolidow czy moze barichello ma jednak
67 lat (co od dawna podejrzewalem)
czy Kimi jest tak dobrym kierowca jak od zawsze mowiono czy to ktos rodzaju
Grzegorza Filipowskiego? (thank U z czuba)
itd

sezon , jak napisalem - nudny, gdyz wygrywanie wyscigow przez wylacznie czterech
kierowcow dwoch teamow (a to o 1 mniej niz w ostatnich sezonach :P) , przy
jednoczesnym tylko czterokrotnym wpuszczeniu na podium trzech roznych zawodnikow
musi byc nudne
no ale media karmia nas plotkami "kto jak kogo wyzwal" oraz "kto gdzie przejdzie"
niektore media nawet informuja ze Nick podpisal kontrakt, chociaz nic nie
podpisal :P

to takie media typu "wita Panstwa Andrzej Borowczyk"

wracajac do Massy - zawsze zastanawiala mnei jego silna pozycja w Ferrari. nie
twierdze, ze jest kiepskim kierowca - paradoksalnie to jego najlepszy sezon i
nie jezdzi gorzej od Kimiego, aczkowiek dziwil mnei zawsze brak krytykis zefow
zespolu na zawalanie przez niegowyscigow. Bo druga pozycja Ferrari (zmniejszona
dzieki anulowaniu punktow McLarena) to bardziej efekt goracej glowy Massy niz
zawodnosci sprzetu

wracajac jeszcze do McLarena - demonizowanie Hamiltona powowduje, ze ciezko mi
sobei wyobrazic jego partnera na przyszly sezen. no chociaz...
- Kimi (w przypadku przejscia Alonso do Ferrari) - jedyne logiczne rozwiazanie,
powrot do team uktory w koncu stworzyl pojazd na miare jego mozliwosci, poza tym
Finska mentalnosc chyba nie kaze mu najpierw byc liderem zeby zostac mistrzem.

to tyle fantastyki, wszystko okaze sie w grudniu, aczkolwiek juz we wrzesniu
wiekszosc poytan zostanie zastapiona odpowiedziami (BMW, McLaren, Ferrari)

taaaak, ja wiem, ze to wszystko co opisuje powyzej z powodu zmiany producenta
opon...ale przypominam, ze kilka miesiecy wystarczylo zeby sie przestawic :)

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[Gość: All4men.pl]

Kubica w Mercedesie to chyba spełnienie marzenie każde fana F1 w
Polsce. Wtedy okaże czy Hamilton jest lepszy od Polaka i jak mam
nadziej świat F1 znowu odkryje wielką młodą gwiazdę ale tym razem z
Polski!

[Gość: F4R]

Gość portalu: All4men.pl napisał(a):

> Kubica w Mercedesie to chyba spełnienie marzenie każde fana F1 w
> Polsce.

No nie moje - wolałbym, żeby jeździł w Renault za Fisichellę, który niczym nie
zachwyca.

Kubica wyląduje jako rezerwowy ,też za dużo gada

[bergman1]

tu trzeba punktować dobrze.

McLaren do Alonso: A idź, gdzie chcesz!

[Gość: Ciekawy]

Dlaczego polscy dziennikarze zamiast cytować zawodników, szefów ekip i kluczowy
personel, cytują dziennikarzy zagranicznych?

Śmiech na sali! Świadczy to tylko i wyłączenie o poziomie polskiego
dziennikarstwa sportowego oraz zarządów redakcji, które zamiast dziennikarzy
znających się na tej dyscyplinie, wybierają dziennikarzy znających się "na
wszystkim", ale na F1 niekoniecznie...

Szkoda...