Metamorfoza GRAND PRIX !!!

[Gość: verbatim]

Co kryje się pod słowem "metamorfoza"? Na pewno nic dobrego. Z przykrością
muszę stwierdzić, że GP schodzi na psy. Oczywiście pod względem organizacji,
bo samym żużlowcom nie mam nic do zarzucenia. Przynajmiej zawsze mamy innego
zwycięzcę i wielu kandydatów na miano mistrza świata. Wracając do tematu. BSI
za dużo kombinuje i za dużo zmienia aby mówić, że GP jest bardzo dobrym
turniejem. Potępiam zmiany torów żużlowych, a właściwie torów na murawę
piłkarską. Pierwszy cykl w Cardiff był zaskoczeniem i wielu osobom się to
podobało. Niestety teraz to już przeżytek, a tory są nadal układane. Pytanie
czy pieniądze z biletów wystarczają na ich pokrycie. Dawniej cykl w Danii
odbywał się w bardzo dobrym kameralnym stadionie w Vojens, ale oczywiście
lepszym wyjściem dla BSI było zwiezienie kilkaset ton żwiru z Angli i
wybudowaniu nowego. Powód na stadion zmieści się więcej widzów. Stadion i tak
nie był zapełniony nawet do połowy. Moim zdaniem lepszym wyjściem byłoby
włożyć raz pieniądze na rozbudowę takiego stadionu jak w Vojens. Chorzów
wogóle był kiepskim pomysłem. Hamar,Berlin,Sydney - wszystko się powtarza.
Ponadto tory te zagrażają zdrowiu samych zawodników, którzy co chwilę wpadają
na dziury tworzące się po bardzo krótkim czasie. Jeśli jest ktoś kto twierdzi
że SGP jest dobrze prowadzone....wysłucham opinii.

[Gość: Mario]

Narzekania byly juz chyba na wszystko:sędziów,tory,pieniądze,odległości(Sydney).
I wszystkie są po częsci słuszne.Stan nawierzchni przyprawia o ból głowy
zawodników - to cud że jeszcze nikt nie miał poważniejszej kontuzji.Prawda jest
też taka że w Anglii czy Szwecji nie ma tak dużych stadionów typowo żużlowych.
Obiekt w Vojens,gdzie zawody były zawsze widowiskowe może pomieścić zaledwie
kilka tysięcy ludzi.Choć akurat w Aveście w ciągu zaledwie 2 czy 3 dni
dobudowano konstrukcje mające służyć za trybuny.I można się zastanowić czy nie
pójść właśnie w tym kierunku.W przyszłym roku proponowałbym rozegrać GP w
Rybniku.Stadion jest ciągle remontowany i niedługo powinien być gotowy.

[k_o_s]

Jesli chodzi o mnie to mysle ze SGP zmierza w dobrym kierunku, niestety brakuje
prawdziwych fachowcow, ktorzy odpowiednio tym pokieruja. Sztuczne tory sa
tragiczne, ale nie wierze zeby nie mozna bylo polozyc dobrego tymczasowego toru
ktory by sie nie rozlazl, po prostu potrzeba czlowieku ktory by sprawe
porzadnie przemyslal i znalazl dobry patent. Wchodzenie z zuzlem na duze
stadiony to rowniez dobry pomysl. Nie chodzi przeciez o to zeby GP ogladali
wierni kibice, tylko zeby sciagnac tez sporo osob ktore przyjda z ciekawosci.
Bez watpienia taki cel mozna osiagnac tylko i wylacznie w miejscach gdzie jest
duzo ludzi, czyli np w stolicach panstw.

[Gość: Mario]

Nie podoba mi się kiedy wynik biegu zależy bardziej od dziurawej nawierzchni
aniżeli od umiejętności zawodników.Równie dobrze możnaby zrobić GP na stadionie
Legii ale nie o to przecież chodzi.Duże miasta owszem,mogą być.Tyle że nie na
takich stadionach gdzie nawierzchnia układana jest jednorazowo.Takim zawodom
jestem przeciwny.Zawody w Cardiff były beznadziejne.

[m0nk]

ale juz nastepne w kopenhadze byly bardzo ciekawe. mozna zrobic sztuczny tor,
na ktorym da sie powalczyc. potrzeba do tego odpowiednich ludzi. to, ze bsi
nie potrafi przygotowac odpowiedniego toru (kto za to odpowiada? olsen?) bylo
widac nawet w przypadku 2-3 rund gp w bydgoszczy. na polonie mozna powiedziec
sporo ale chyba nie to, ze nie ma tu toru do walki. wniosek - na samo
przygotowanie toru trzeba zwrocic wieksza uwage, zapewnic warunki do walki na
dystansie

[Gość: Łysy]

Wchodzenie z zuzlem na wielkie stadiony w duzych miastach jest moim zdaniem
konieczne do rozwoju speedwaya, dzieki temu jest szansa na przyciagniecie dpo
zuzla poteznych sponsorow. Poza tym chyba lepiej oglada sie kazde zawody
sportowe siedzac wygodnie na krzeselkach majac dostep do infrastruktury na
stadionie czy miescie niz na wiejskim stadionie siedzac na ziemi (np.Vojens,
Pocking). Szczegolnie wazne jest to dla ludzi nie bedacych kibicami, poniewaz
zapaleni kibice pojda na zawody wszedzie natomiast "obcy" ktorzy chcieliby
sprobowac zuzla beda sie zastanawiac. Co do sztucznych torow z kazdym rokiem
widac chyba poprawe

[sdb]

w sporcie wczoraj albo przedwczoraj po glownym wydaniu Wiadomosci mowili o tym
ze BSI chce zrezygnowac z Polski- jakis szanowny redaktor wystapil z
pretensjami- ze chca olac naliczniejszego kibica swiata- Polakow. Tymczasem na
stutysiecznym stadionie w Chorzowie pojawilo sie ich ledwo ponad 20 tys.
tymczasem w Cardiff bylo chyba prawie 2 razy wiecej. Zuzel zeby przezyc MUSI
byc komercyjny i jezeli rzadzi nim firma to oczywiste ze bedzie szukala
najwiekszych aren, wokol ktorych zasiadzie najwiecej kibicow ile sie da. i nie
mozna miec do nich o to pretensji. z reszta promocja GP w Polsce zajmowali sie
Polacy wiec to ich sprawka. a przygotowanie torow to inna para kaloszy- zgadzam
sie- jednorazowe tory to nienajlepszy pomysl ale coz- organizatorzy chca a
zawodnicy sie zgadzaja wiec allright.

[k_o_s]

Gość portalu: Mario napisał(a):

> Nie podoba mi się kiedy wynik biegu zależy bardziej od dziurawej nawierzchni
> aniżeli od umiejętności zawodników.

Chyba nikomu sie to nie podoba, jednak wydaje mi sie ze nie mozliwa jest nauka
bez bledow. Piszac nauka mam na mysli nauke organizacji imprez, usypywanie
torow itd. To wszystko wymaga sporo doswiadczenia. Metoda prob i bledow w koncu
uda sie dojsc do przyzwoitych warunkow torowych i ogolnie uda sie impreze
przygotowac w taki sposob zeby kazdy byl zadowolony.

[Gość: verbatim]

Bardzo bym chciał aby GP zawitało do Torunia. Niestety będzie to możliwe wtedy
kiedy powstanie nowy stadion z oświetleniem. Na razie GP może przygotować
Częstochowa i Wrocław.