Zlot w Toruniu

[Gość: anka]

Czy wybieracię się na zlot do Torunia w weekend?

[Gość: loko]

Banda szmaciarzy i psychpatów znowu będzie się rozbijać po pijaku po całym
mieście. Co za bydło!

[Gość: bodycount]

sam jestes szmaciaż

[rosin]

Gdybyś chociaż mógł skopiować poprzedni post to być może zwróciłbyś uwagę na to
że "szmaciarz" jak każde tego typu słowo w języku polskim należy pisać z "rz"
na końcu. Ale czego można wymagać od kogoś kto jeszcze nie skończył gimnazjum
(o ile udało mu się do tegoż dostać) :)))

Gość portalu: bodycount napisał(a):

> sam jestes szmaciaż

[Gość: hip]

rosin napisał:

> Gdybyś chociaż mógł skopiować poprzedni post to być może zwróciłbyś uwagę na
to
>
> że "szmaciarz" jak każde tego typu słowo w języku polskim należy pisać z "rz"

hip: Nie wymagaj zbyt wiele od pseudotuningowca. W końcu nie ważna jest
ortografia, ważny jest wydech.

[Gość: oban]

a słyszeliście wypowiedż jednego z organizatorów "zlotu"
Stwierdził że przez całe zamieszanie z zamknięciem ipmprezy organizatorzy
stracili i będą się domagać odszkodowania.

[rosin]

Gdzieś Ty to wyczytał?????!!!! :)))))))))))))


Gość portalu: oban napisał(a):

> a słyszeliście wypowiedż jednego z organizatorów "zlotu"
> Stwierdził że przez całe zamieszanie z zamknięciem ipmprezy organizatorzy
> stracili i będą się domagać odszkodowania.

wyrazy współczucia

[Gość: hip]

Składam wyrazy współczucia mieszkańcom tego pięknego miasta.

Pytanie do tych co się zlecą: czy planujecie kolejne ofiary waszego prostactwa,
zdziczenia i pijaństwa w oparach palonej gumy i innych akcesoriów?

[Gość: loko]

Hip, nie wiem kim jesteś, ale pełne poparcie i przyjmuję wyrazy współczucia. Tę
sobotę osłodziły mi informacje o kolejnych ofiarach wśród tuningowego bydła.
Jeśli tak miłym efektem miałyby się kończyć wszystkie zloty, to jestem za jak
największą ich liczbą. Jak dobrze pójdzie, to za kilka lat problem tuningu sam
się rozwiąże.


pzdr
loko

[Gość: bodycount]

a ty pewnie jezdzisz rowerykiem i żal ci dupę ściska

[rosin]

A Ty za pewne niedługo już skończysz 14 lat i rodzice kupią CI w końcu coś
więcej niż rowerek z trzema kółeczkami... Gdybyś był na tym zlocie i potrafił
popatrzeć na to z perspektywy człowieka a nie otumanionego adrenaliną i
alkoholem oszołoma to mógłbyś stwierdzić, że organizacja była (używając Twojej
nomenklatury) do dupy a ludzie zachowywali się jak stado krów (czyli inaczej
bydło). To nie jest impreza to jest chamski spęd na którym nic pieknego sie nie
dzieje - a idea żeby pokazywać co można wyczarować ze zwykłego samochodu
została zastąpiona pospolitym pijaństwem i zlotem VW Golf z 30-to letnim
stażem... Resztę pomijam milczeniem

Gość portalu: bodycount napisał(a):

> a ty pewnie jezdzisz rowerykiem i żal ci dupę ściska

[rosin]

Dziękuję ;)))))


Gość portalu: hip napisał(a):

> Składam wyrazy współczucia mieszkańcom tego pięknego miasta.
>
> Pytanie do tych co się zlecą: czy planujecie kolejne ofiary waszego
prostactwa,
>
> zdziczenia i pijaństwa w oparach palonej gumy i innych akcesoriów?

...i jeszcze raz 2001 rok...

[Gość: hip]

„Do Torunia zjechały się tysiące fanów tuningu (...). Jako, że nie było dużo
samochodów jazda po pasie była całkiem przyjemna i można było dać upust swoim
męskim zapędom :) Po zapadnięciu zmroku przestało być to takie przyjemne i
stało się trochę niebezpieczne. Noc została spędzona (...) przy piwie, grillu,
pomruku sportowych tłumików i wszędobylskiej muzyki dochodzącej z każdej strony
(każdy klub zadbał o własną muze:). (...) Żar lejący się z nieba pieścił
nawoskowane karoserie aut i natłuszczone opony. Wielkie alufelgi, spojlery,
głośne wydechy, tłuste basy. Miały miejsce takie konkurencje jak : konkurs
palenia gum, nagłośnienia auta, wyścigi równoległe, konkurs na najsilniejszego
mężczyznę zlotu, wyboru miss i mistera zlotu i wiele innych. (...) (Kierowcy) w
przypływie szału (piwo?) dawali upust swoim zdolności pośrodku tłumu gapi
kręcąc bączki i paląc gumy. Totalny brak wyobraźni i brawura za kółkiem
spowodowały , że na pasie startowym o szerokości kilkunastu metrów stuknęły się
dwa golfy (!), facet został przygnieciony przez malucha, nowiutkie terenowe BMW
X5 dachowało na trawie oraz setki innych mniejszych acz licznych stłuczek.
Podsumowując, impreza była bardzo udana.”
Auto Tuning Show 2001. No comment.

[Gość: jack]

Jechalem dzis rano w kierunku Torunia. Zachowanie tuningowcow bylo
skandaliczne, zatrzymywali sie na jezdni, pili piwo w samochodach, wywieszali
jakies paskudne flagi, poruszali sie z zawrotna predkoscia 60-80 km/h ryczac
niemilosiernie swoimi pierdziawkami. Zauwazylem rowniez, ze pojawila sie nowa
moda -> jazda bez przedniej tablicy rejestracyjnej!

[Gość: berta]

Nie zgodze się z tobą. Ja tego dnia wracałam do domu i po trasie spotkałam
wielu tuningowców. Wręcz przeciwnie zachowywali się super. Machali do nas,
pozdrawiali, wcale nie szaleli, moje dzieci były zachwycone mijającymi nas
autami. I pomimo tego, ze z racji wieku też powinnam byc przeciwko nim bardzo
podoba mi sie ich hobby, a w każdej grupie znajdą się tacy, którzy psują ogólny
wizerunek.

[Gość: hip]

Gość portalu: berta napisał(a):

Machali do nas,

hip: Zachowanie typowe dla pijanego gnoja...

> pozdrawiali,

hip: Przy ryku pierdzideł na wydechu nie mogłaś rozpoznać co krzyczeli.
Podejrzewam, że o k... ale d..., albo Legia ch...

wcale nie szaleli, moje dzieci były zachwycone mijającymi nas
> autami.

hip: Prawda? Jakie wspaniałe golfiki i kadety z czarnymi szybami i pierdzącymi
rurami kanalizacyjnymi

I pomimo tego, ze z racji wieku też powinnam byc przeciwko nim bardzo
> podoba mi sie ich hobby, a w każdej grupie znajdą się tacy, którzy psują
ogólny

hip: Stjunikuj sobie furę. Będziesz cool!
pozdr

[Gość: Y]

Byles i widziales czy tylko "drobna" naditerpretacja? Czasami troszeczke
przesadzasz...

[Gość: hip]

Gość portalu: Y napisał(a):

> Byles i widziales czy tylko "drobna" naditerpretacja? Czasami troszeczke
> przesadzasz...

hip: Poczytaj relacje naocznych świadków z tej orgii (nie jedną a dziesiątki).
To też będziesz coś wiedział.

[Gość: Y]

No wlasnie, to byla wypowiedz jednej z osob, ktora badz co badz miala z tym
troszke blizszy kontakt niz Ty.

[Gość: hip]

Gość portalu: Y napisał(a):

> No wlasnie, to byla wypowiedz jednej z osob, ktora badz co badz miala z tym
> troszke blizszy kontakt niz Ty.

hip: Najpierw zapoznaj się z faktami na temat tego co działo się w Toruniu. I
nie dziwacz.

fakty

[Gość: hip]

Np. www.nowosci.com.pl/lam3.html

[Gość: Y]

Nie dziwacz? Zabawne. Widze, ze jak zwykle tylko Ty masz racje i slusznosc.
Mimo wszystko nadal nie widze powodu zeby w ten (pozal sie Boze) sposob
atakowac kogos kto widzial to na wlasne oczy a nie tylko przeczytal gdzies tam
jakas relacje. Opanuj sie i spojrz czasami chlodno i z dystansem na swoje
wlasne "wyczyny".

[Gość: hip]

Gość portalu: Y napisał(a):

> Nie dziwacz? Zabawne. Widze, ze jak zwykle tylko Ty masz racje i slusznosc

hip: Przeczytaj też co Ci odpisał greenblack.

[greenblack]

Y, nie kompromituj się. W świetle sobotnich wydarzeń stawanie w obronie
tjuninku jest towarzyskim samobójstwem. Poczytaj sobie wątki na Auto-Moto,
Kraj, Forum Toruń.


Pozdrawiam

[Gość: Y]

Nie staje w obronie baranow, ktporzy nie rozrozniaja tjuninku od prwdziwego
strojenia swoich maszynek. Klopoty z nadinterpretacja? Czytaj uwazniej. Tu nie
chodzi o baranow tylko o to, ze bez powodu ktos naskakuje na ludzi, ktorzy
akurat widzieli co innego. A co do "wyczynow" tamtych kolesi to wydaje mi si,
ze naskakiwanie na kogos kto zaplacil najwyzsza kare za swoja bezmyslnosc (
czyli smierc) jest zupelnym brakiem kultury i dobrego wychowania.

[Gość: hip]

Gość portalu: Y napisał(a):

> Nie staje w obronie baranow, ktporzy nie rozrozniaja tjuninku od prwdziwego
> strojenia swoich maszynek. Klopoty z nadinterpretacja? Czytaj uwazniej. Tu
nie
> chodzi o baranow tylko o to, ze bez powodu ktos naskakuje na ludzi, ktorzy
> akurat widzieli co innego. A co do "wyczynow" tamtych kolesi to wydaje mi si,
> ze naskakiwanie na kogos kto zaplacil najwyzsza kare za swoja bezmyslnosc (
> czyli smierc) jest zupelnym brakiem kultury i dobrego wychowania.

hip: Zrozum szalony człowieku, że tu nie chodzi o naskakiwanie tylko zwrócenie
uwagi na bezmyślność i zagrożenie. O to, żeby do tego nie dochodziło. O to,
żeby ślepym otworzyć oczy, głuchym umyć uszy, a głupim nalać oleju do głowy.
Nie choodzi o to żeby, jak Tobie się chyba wydaje, szydzić z ludzi i wyśmiewać
tylko sprawić aby zaczęli myśleć i się opamietali. I o to aby stworzyć
atmosferę dezaprobaty dla tego rodzaju orgii i ekscesów.

[Gość: Y]

Czyli jezeli ktos spotkal troszke innych niz reszta to nie moze byc to prawda
i nalezy go skrytykowac? Logiczne to moze i jest ale jakos nie dla mnie.

[przemo_c]

I to się pisze tutaj (gramatycznie napisałem??)... I chyba o to wszystkim
(rozsądnym) chodzi....

[greenblack]

Gość portalu: Y napisał(a):

> Nie staje w obronie baranow, ktporzy nie rozrozniaja tjuninku od prwdziwego
> strojenia swoich maszynek.

To jak tam byłeś, to powiedz, jaki % stanowiły samochody po prawdziwym tuningu
i dlaczego organizator bał się zamieszek.


> czyli smierc) jest zupelnym brakiem kultury i dobrego wychowania.

Za głupotę się płaci.


Pozdrawiam

[Gość: Y]

Zapomnialem dodac, ze jak to nazwales "towaarzyskie samobojstwo" mam akurat
bardzo gleboko w tyle poniewaz w imie bycia lubianym na salonach nie zamierzam
rezygnowac ze swoich pogladow. A w tej sprawie moje zdanie jest takie: psudo
tuningowcy- polmozgi. Objezdzanie kogos kto mial akurat rzadka okazje spotkac
sympatycznych "tuningowcow"- taki sam idiotyzm.

[Gość: hip]

Gość portalu: Y napisał(a):

> Zapomnialem dodac, ze jak to nazwales "towaarzyskie samobojstwo" mam akurat
> bardzo gleboko w tyle poniewaz w imie bycia lubianym na salonach nie
zamierzam
> rezygnowac ze swoich pogladow. A w tej sprawie moje zdanie jest takie: psudo
> tuningowcy- polmozgi. Objezdzanie kogos kto mial akurat rzadka okazje spotkac
> sympatycznych "tuningowcow"- taki sam idiotyzm.

hip: Rzeczywiście niebywały przypadek. Spotkać akurat tylko te 5% a nie widzieć
95. Przypadek czy ślepota. A może celowe przekłamanie.
Czytaj dalej:
"W sobotę już od samego rana można było czuć smród "palonej opony". Niestety
pogoda nie dopisała -było zimno i padało. Ale humory wszystkim dopisywały...
często pod wpływem alkoholu - zarówno u pasażerów jak i u kierowców. Co chwile
można było zobaczyć kogoś za kółkiem z browarem w ręku. Musze przyznać, że
nieco mnie to przeraziło - nigdy nie wiadomo czy zdąży w porę wyhamować przed
ludźmi. Niektórym naprawdę brakuje wyobraźni! Nie obeszło się też bez
mniejszych i większych wypadków. Na moich oczach rozpędzony fiat bravo zarzucał
na boki i niestety nie opanował auta i uderzył w stojącego golfa 1, chwile po
tym incydencie podjechał obok golfa i pasażer fiata bravo celowo uderzył
drzwiami w bok golfa, a następnie wszyscy użyli niecenzuralnych słów i niemal
doszło do rękoczynów - wszyscy, zarówno pasażerowie jak i kierowca fiata bravo,
byli totalnie "zalani".
Nie było ochrony, która by zabezpieczyła cały teren, gdzie odbywały się
rozmaite konkurencje, przez co panował totalny chaos i zdezorientowanie widzów
jak i kierowców. Nie było w sumie wiadomo, w którym miejscu był
konkurs "palenia gumy". Każdy "palił gumę" tam gdzie chciał, często stwarzając
niebezpieczne sytuacje dla ludzi. Najbardziej spodobały mi się wyścigi na 400
metrów. Jednak co chwile były przerywane, ponieważ ludzie, by zobaczyć co sie
dzieje wchodzili na tor i przebiegali z jednej strony na drugą.
Można postawić pytanie: a gdzie barierki zabezpieczające teren? Była jedynie
folia, którą ludzie szybko zerwali. Nie wiem kto wygrał wyścigi, kto okazał sie
najszybszy. Właściwie wyścigi trwały cały dzień, popołudniu jednak już bez
żadnego "sędziego". Wracając do tematu "palenia gumy" najbardziej zaskoczył
mnie widok maluszka "palącego lacie". Nie przypuszczałem, że maluszkiem też
można tego dokonać! Wśród muzyki w samochodach królował najnowszy hit
Eminema. "BANDZIOR", "SZEJK" i "MAJSTER", (...) zaprezentowali wysoki poziom
umiejętności jazdy oraz co chwila "palili opony". Z Włocławka pojawili
się "RZEŹNIK", który odbył po raz kolejny praktykę:) zażynania swojej "beemki"
podczas "palenia opon" i "ŁYCHA", który także nie oszczędzał swojej maszyny
prowadząc do strzału obydwu opon. "Palenie opon" nie dla wszystkich skonczylo
się tylko przebitymi oponami. Śliczny Peugeot 206cc skończył nie tylko ze
zniszczonym lakierem, ale też z zatartym silnikiem. Do domu wrócił na lawecie.
Wracając do spraw organizacyjnych - teren zabezpieczały tlko jedna karetka
i jedna straż pożarna. Wydaje mi się to zdecydowanie za mało jak na tak wielki
teren i tak dużą liczbę osób. A o toaletach lepiej nie wspominac - tylko
szczurów tam brakowało... Ale była pomoc drogowa która co chwilę dawała o sobie
znać. Impreza trwała całą noc. Mnie już tam na szczęście nie było. "Na
szczęście" ponieważ slyszałam, że było tam strasznie niebezpiecznie. Oprócz
tego, że co chwila jeździła karetka to można było też oberwać po twarzy od
jakiegoś pijanego osobnika. Dzisiaj znowu tam się udałam. Już na wstępie
zobaczyłam rozwaloną calibre. Ale to bylo nic w porównaniu z tym, co stało parę
metrów dalej - skasowana "beemka" 3 jeden z nowszych modeli (skutek nocnych
szaleństw). Była cała pokiereszowana - po dachowaniu. Na pewno mocno ucierpieli
tez pasażerowie tego samochodu. Wiele samochodów nie wytrzymało napięcia
szaleństw na zlocie. Co chwilę można było zobaczyć jakiś samochód holowany
przez inny."

[Gość: Y]

I jaki ma to zwiazek z tym, ze naskakujesz na kogos kto spotkal akurat czesc z
tych 5%?

[hip-hopp]

greenblack napisał:

> Gość portalu: Y napisał(a):
>
> > Nie staje w obronie baranow, ktporzy nie rozrozniaja tjuninku od prwdziweg
> o
> > strojenia swoich maszynek.
>
> To jak tam byłeś, to powiedz, jaki % stanowiły samochody po prawdziwym
tuningu
> i dlaczego organizator bał się zamieszek.
>
>
> > czyli smierc) jest zupelnym brakiem kultury i dobrego wychowania.
>
> Za głupotę się płaci.
>
>
> Pozdrawiam


Widziałem ciekwy billboard, krzyż z tabliczką żył lat iles tam. i tekst: To
nie przeznaczenie, to głupota. całość zgrabnie nawiązywała do tego typu
zachowań tjuninkowców...
Pozdrawiam,
hip-hop
Polonez 2000 Cosworth
Skoda Octavia Kombi VR6T 4x4

[przemo_c]

Hip... Proszę... Troszkę spokoju... może jednak nie byli tacy, jak Ci się
wydaje... W poprzednich latach był (!!) większy spokój i większa kultura...

[Gość: hip]

przemo_c napisał:

> Hip... Proszę... Troszkę spokoju... może jednak nie byli tacy, jak Ci się
> wydaje... W poprzednich latach był (!!) większy spokój i większa kultura...

hip: Może i był. Ale to co ja na własne oczy obserwuję od mniej więcej 2 lat to
jest nieprawdopodobne rozpowszechnianie się tego typu zachowań. Coraz większą
agresję, bezczelność i chamstwo osobników w ryczących samochodach z wydechami
średnicy odpływu kibla i oblepionych workami na śmieci. Przeraża w jakim
stopniu szerzy się w Polsce ta zaraza. Obserwuję już nawet młode dziewczyny w
pierdzących wrakach jadące jak psychopatki ulicami Warszawy. Wczoraj po
południu miałem okazję takiej jednej przyjrzeć się w centrum Warszawy. Pet w
pysku, komórka w łapie, pędzi jak opętana i ryczy jakąś starą hondą!
Skąd ta swołocz się bierze?
pozdrawiam

[przemo_c]

A skąd się biorą Ci, co chodzą na walki psów??
Niestety... Są ludzie, którzy potrzebują takich prymitywnych rozrywek i nie
zważają na innych, niestety...

[Gość: hip]

przemo_c napisał:

> A skąd się biorą Ci, co chodzą na walki psów??
> Niestety... Są ludzie, którzy potrzebują takich prymitywnych rozrywek i nie
> zważają na innych, niestety...

hip: Zgoda, tylko cywilizowane społeczeństwo, a ponoć Polacy tacy są, nie
powinno aprobować tego typu "rozrywek". Wręcz przeciwnie: zwalczać
bezwzględnie.
A popatrz co działo się jeszcze kilka miesięcy temu na tym forum. Na opinie o
tego rodzaju chamstwie na drogach natychmiast odzywały się rzesze obrońców
tjuninku: "jak to, przecież jak ktoś lubi to może, a jak wam się nie podoba to
wynocha na wieś".
Teraz umilkli, zamurowało ich. Nie wiem co jest z nimi, może leczą rany po
toruńskiej "zabawie".
pozdr

[przemo_c]

Żałuję, że nie byłem tu wcześniej, bardzo żałuję...

[Gość: hip]

przemo_c napisał:

> Żałuję, że nie byłem tu wcześniej, bardzo żałuję...

hip: Ja również, bo jako jeden z nieiwielu reprezentujesz rozsądek i wiedzę w
temacie szeroko pojętych problemów tuningu.
I tjuninku też :)))
pozdr

jaki tam tuning?

[Gość: zorro]

mam prośbę.
nie piszcie zlot tuningowców, gdyż prawdziwi fani prawdziwego tuningu to
prawdziwa rzadkość.
ci co przyjechali to w zdecydowanej większości "tunigowe" bydło i tyle.
dla nich "tuning" to czarne lampy i szyby, perdzący tłumik , duży spoiler
i "stuningowany" mózg zezwalający na popisyawanie się po pijaku.

[przemo_c]

A-ha... I tak niestety było...

[Gość: loko]

No proszę. Jeden tuningowy ścierwas poszedł do piachu, a kilku walczy o swoje
marne "życie". Mam nadzieję, że w tym gronie jest autorka wątku. Selekcja
naturalna znowu zadziałała.


pzdr
loko

[Gość: oban]

Dla mnie może być
To tak jak z przestepcami : wolę żeby sie wybili miedzy sobą
niż mają odebrac życie komuś Bogu ducha winnemu.

Idea : dać im wszystkim samochody o jkkich marzą i wyjechać na pół roku
Potem wrócić i po problemie

[Gość: zorro]

pomysł może i dobry ale szalenie kosztowny.
proponuję za "tuningowenie" auta zabierać dowody rej. i wlepiać mandaty min, po
tysiąc zł. szybciutko hołota powitałaby normalne tłumiki i klosze lamp przez
które przechodzi światło. a za jazdę po pijaku prawko z głowy do końca życia.
no ale żeby tego dokonć potrzebne mądre prawo i policja , która nie myśli tylko
o łapówkach.

[Gość: csw]

Tak jak Hip przewidzial, znowu ofiara smiertelna i kilka rannych!!!

[przemo_c]

Oj, loko... Znowu Twoje genialne wypowiedzi... :D

obrońcy ho łoty: dlaczego milczycie?

[Gość: hip]

Gdzie pilot, jarek i inni obrońcy tuningowanego bydła, przestępczej bandy
zwyrodniałych idiotów? Dlaczego milczycie? Znów, jak zwykle, brakuje Wam
argumentów? Tym razem na prawdę trudno już się dziwić. A może jesteście
ofiarami Waszych kolegów i Waszej ulubionej, jakże twórczej i świadczącej o
wybitnym potencjale intelektualnym, pasji?
A może właśnie teraz oddajecie się swej ulubionej rozrywce - tzw. "paleniu
gumy"? Ach, jakże to wzniosłe zajęcie...

[Gość: csw]

zdjecia ze zlotu
koza.403.pl

[Gość: Jarek]

Gość portalu: hip napisał(a):

> Gdzie pilot, jarek i inni obrońcy tuningowanego bydła, przestępczej bandy
> zwyrodniałych idiotów?

Jestem.

> Dlaczego milczycie? Znów, jak zwykle, brakuje Wam
> argumentów? Tym razem na prawdę trudno już się dziwić. A może jesteście
> ofiarami Waszych kolegów i Waszej ulubionej, jakże twórczej i świadczącej o
> wybitnym potencjale intelektualnym, pasji?

A czy mamy wspólną płaszczyznę do dyskusji? Jeśli tak, to powiedz mi proszę,
jak będzie się zachowywało moje auto na 16' o szerokości 215? Wolałbyć OZ'ty,
czy jednak AEZ'ty? Które byś wziął M. Pilot'y? Exalto, Primacy, czy Sport?
Dałbyś do tego dystanse? Jak myślisz za jaką cenę można zmienić tarcze na
większe i jakie zastosować klocki hamulcowe, aby zejść do 35m ze 100 km/h?
Jaki wartsztat mógłbyś polecić? Czy warto dać utwardzone sprężyny i zmienić
amortyzatory na Bilstein'y, czy Sachs'y? Czy mógłbyś mnie także wspomóc wiedzą
swoją na temat dodatkowych centralek sterujących do silników diesla? Jaka jest
opinia Twoja na temat V-Tech'u, ChipTronic'a i KitPower'a? Może znasz innych?
Może jednak zająć się kanałami dototowymi i zmienić wałek? Cóż radzisz, o
Wszechwiedzący!!!

> A może właśnie teraz oddajecie się swej ulubionej rozrywce - tzw. "paleniu
> gumy"? Ach, jakże to wzniosłe zajęcie...

To co czynię ze swoją patnerką życiową "dzień święty święcąc", chyba nie jest
przedmiotem niniejszego forum? Ale "jak zwykle" pewnie się mylę...

Proszę więc uniżenie - pomóż mi w mych rozterkach!!! Pleaaaaaaaaaseeeeeee!!!
(jak mawiał Alf)

[Gość: hip]

Gość portalu: Jarek napisał(a):

powiedz mi proszę,
> jak będzie się zachowywało moje auto na 16' o szerokości 215? Wolałbyć OZ'ty,
> czy jednak AEZ'ty? Które byś wziął M. Pilot'y? Exalto, Primacy, czy Sport?
> Dałbyś do tego dystanse? Jak myślisz za jaką cenę można zmienić tarcze na
> większe i jakie zastosować klocki hamulcowe, aby zejść do 35m ze 100 km/h?
> Jaki wartsztat mógłbyś polecić? Czy warto dać utwardzone sprężyny i zmienić
> amortyzatory na Bilstein'y, czy Sachs'y? Czy mógłbyś mnie także wspomóc
wiedzą
> swoją na temat dodatkowych centralek sterujących do silników diesla? Jaka
jest
> opinia Twoja na temat V-Tech'u, ChipTronic'a i KitPower'a? Może znasz innych?
> Może jednak zająć się kanałami dototowymi i zmienić wałek? Cóż radzisz, o
> Wszechwiedzący!!!

hip: Pojedź na zlot tuningowców i tam o to zapytaj swoich pijanych kolegów. Na
pewno tamci specjaliści dadzą Ci wyczerpujące odpowiedzi. Tylko, żebyś się nie
zdziwił jak obnażą Twoją ignorancję :)
Nie wiem kim jesteś i czym się zawodowo zajmujesz. Może masz stodołę, w której
montujesz prymitywnym gnojom pierdzidła i oblepiasz im szyby workami na śmieci.
W takim wypadku rozumiem Twoją aprobatę dla tego gatunku hołoty. Prosta chęć
zysku, to powszechne wśród dzisiejszych "biznesmenów". Nie aprobuję tego
jednak. Zapamiętaj.
Jeśli nie jesteś z tuningiem związany zawodowo, to składam wyrazy ubolewania i
współczucia.

[Gość: Jarek]

Gość portalu: hip napisał(a):

> Gość portalu: Jarek napisał(a):
>
> powiedz mi proszę,
> > jak będzie się zachowywało moje auto na 16' o szerokości 215? Wolałbyć OZ'
> ty,
> > czy jednak AEZ'ty? Które byś wziął M. Pilot'y? Exalto, Primacy, czy Sport?
>
> > Dałbyś do tego dystanse? Jak myślisz za jaką cenę można zmienić tarcze na
> > większe i jakie zastosować klocki hamulcowe, aby zejść do 35m ze 100 km/h?
>
> > Jaki wartsztat mógłbyś polecić? Czy warto dać utwardzone sprężyny i zmieni
> ć
> > amortyzatory na Bilstein'y, czy Sachs'y? Czy mógłbyś mnie także wspomóc
> wiedzą
> > swoją na temat dodatkowych centralek sterujących do silników diesla? Jaka
> jest
> > opinia Twoja na temat V-Tech'u, ChipTronic'a i KitPower'a? Może znasz inny
> ch?
> > Może jednak zająć się kanałami dototowymi i zmienić wałek? Cóż radzisz, o
> > Wszechwiedzący!!!


> hip: Pojedź na zlot tuningowców i tam o to zapytaj swoich pijanych kolegów.
Na
> pewno tamci specjaliści dadzą Ci wyczerpujące odpowiedzi. Tylko, żebyś się
nie
> zdziwił jak obnażą Twoją ignorancję :)

A co? Któryś z nich obnażył Twoją?

> Nie wiem kim jesteś i czym się zawodowo zajmujesz. Może masz stodołę, w
której
> montujesz prymitywnym gnojom pierdzidła i oblepiasz im szyby workami na
śmieci.
>
> W takim wypadku rozumiem Twoją aprobatę dla tego gatunku hołoty. Prosta chęć
> zysku, to powszechne wśród dzisiejszych "biznesmenów". Nie aprobuję tego
> jednak. Zapamiętaj.

"Co mnie zrobisz, jak mnie złapiesz?" ;-)))

Nie bój żaby! W Warszawie nie ma już miejsca na otwarcie przyzwoitego
warsztatu.

> Jeśli nie jesteś z tuningiem związany zawodowo, to składam wyrazy ubolewania
i
> współczucia.

Będę liczył Twoje dobre słowo na moim pogrzebie. ;-)))

A tak wracając do meritum, proponuję abyś nie zasłaniał się fałszywą
skromnością i jednak pochwalił swoją wiedzą, doświadczeniami i radami.
Prooooooooooszęęęęę!!!

[przemo_c]

Albo nie... nie mam już sił na wypowiadanie się...
Znam warsztaty, gdzie są dobrzy mechanicy i odpowiedzialnie wykonują swoją
pracę... I nie liczą na wielkie zyski, mają wizję (ale to chyba ideowcy)

[greenblack]

Gość portalu: Jarek napisał(a):


> A czy mamy wspólną płaszczyznę do dyskusji? Jeśli tak, to powiedz mi proszę,
> jak będzie się zachowywało moje auto na 16' o szerokości 215?

Zależy od profilu.

Wolałbyć OZ'ty,
> czy jednak AEZ'ty? Które byś wziął M. Pilot'y? Exalto, Primacy, czy Sport?

Tylko Pirelli:)

> Dałbyś do tego dystanse?

Raczej nie.

Jak myślisz za jaką cenę można zmienić tarcze na
> większe i jakie zastosować klocki hamulcowe, aby zejść do 35m ze 100 km/h?

A czy to w ogóle możliwe?

> Jaki wartsztat mógłbyś polecić? Czy warto dać utwardzone sprężyny i zmienić
> amortyzatory na Bilstein'y, czy Sachs'y?

Do Xantii?


Pozdrawiam

[Gość: Jarek]

greenblack napisał:

> Zależy od profilu.

Z 205/60 R15 M.Energy 91H na 215/55 R16 M. Pilot Primacy

> Tylko Pirelli:)

Jaki model polecasz?

> > Dałbyś do tego dystanse?
> Raczej nie.

Jeździłeś? Jak to wygląda w praktyce?

> A czy to w ogóle możliwe?

Zwiększając promień felgi mogę zwiększyć promień tarczy hamulcowej, a więc
zastosować także szersze klocki. Pytanie tylko, czy jeden cal to dużo, czy
mało. No i oczywiście pytanie, czy "skórka warta jest wyprawki"?

Po prostu w tym sezonie zjeżdzę do końca aktualne opony (na letnich
przeturlałem się już 60 tys. km) i na początku przyszłego sezonu czeka mnie
zakup kompletu nowych. Może przy okazji dokonać kilku modyfikacji...

> Do Xantii?

To była podpucha. Tego nie uda mi się zrobić, ale w Xsarze...

> Pozdrawiam

Pozdr

[greenblack]

Gość portalu: Jarek napisał(a):

> Z 205/60 R15 M.Energy 91H na 215/55 R16 M. Pilot Primacy

Czy to aby nie za duży profil? 215/50 R16 byłoby lepsze.


> Jaki model polecasz?

P7.


> Jeździłeś? Jak to wygląda w praktyce?

Na dystansach nie jeździłem, ale z tego, co słyszę, to kiepski pomysł,
zwłaszcza na polskich pseudodrogach.


> Zwiększając promień felgi mogę zwiększyć promień tarczy hamulcowej, a więc
> zastosować także szersze klocki. Pytanie tylko, czy jeden cal to dużo, czy
> mało. No i oczywiście pytanie, czy "skórka warta jest wyprawki"?

Ale poniżej 35 m to nawet Porsche na ceramicznych hamulcach nie schodzą.


> To była podpucha.

;)


Pozdrawiam

[Gość: Jarek]

greenblack napisał:

> Czy to aby nie za duży profil? 215/50 R16 byłoby lepsze.

Wezmę pod uwagę.

> P7.

Na stronach P. znajdę ceny?

> Na dystansach nie jeździłem, ale z tego, co słyszę, to kiepski pomysł,
> zwłaszcza na polskich pseudodrogach.

Mocnie "bije" na kierownicy? Już sama szersza opona będzie mocniej "wyłapywać"
koleiny, a dystanse mogą to "wzmocnić"?

> Ale poniżej 35 m to nawet Porsche na ceramicznych hamulcach nie schodzą.

Wiesz, że nawet 0,5 metra może komuś uratować życie.

> > To była podpucha.
> ;)

To w ramach "fachowości" innych dyskutantów.

> Pozdrawiam

Ja także.

[greenblack]

Gość portalu: Jarek napisał(a):


> Wezmę pod uwagę.

Muszę Cię zasmucić. P7 nie jest chyba dostępne w rozmiarze 215/50 R16. Radzę
wybrać 205/55 R16. Do Xantii będzie OK. Tu możesz sobie wybrać:

www.pirelli.com.pl/pl_PL/tyres/fitment/fitment1.jhtml?_DARGS=/pl_PL/tyres/fitment/fitment1.jhtml.1



> Na stronach P. znajdę ceny?

Cen tam nie ma, możesz je sprawdzić tutaj:

www.opony.com.pl
,

www.baloon.com.pl


> Mocnie "bije" na kierownicy? Już sama szersza opona będzie
mocniej "wyłapywać"
> koleiny, a dystanse mogą to "wzmocnić"?

Zmienia się trochę charakterystyka prowadzenia, łożyska kół ulegają większym
obciążeniom, opony moga się nierównomiernie zużywać, zwiększa się średnica
zawracania.


> Wiesz, że nawet 0,5 metra może komuś uratować życie.

Pewnie, ale mniej niż 35 m w Xantii jest chyba nierealne.


Pozdrawiam

[rosin]

Niesamowita "rozmówka" a jaka ciekawa pointa ;))))


greenblack napisał:

> Gość portalu: Jarek napisał(a):
>
>
> > Wezmę pod uwagę.
>
> Muszę Cię zasmucić. P7 nie jest chyba dostępne w rozmiarze 215/50 R16. Radzę
> wybrać 205/55 R16. Do Xantii będzie OK. Tu możesz sobie wybrać:
>
> www.pirelli.com.pl/pl_PL/tyres/fitment/fitment1.jhtml?_DARGS=/pl_PL/tyres/fitment/fitment1.jhtml.1
>
>
>
> > Na stronach P. znajdę ceny?
>
> Cen tam nie ma, możesz je sprawdzić tutaj:
>
> www.opony.com.pl
> ,
>
> www.baloon.com.pl
>
>
> > Mocnie "bije" na kierownicy? Już sama szersza opona będzie
> mocniej "wyłapywać"
> > koleiny, a dystanse mogą to "wzmocnić"?
>
> Zmienia się trochę charakterystyka prowadzenia, łożyska kół ulegają większym
> obciążeniom, opony moga się nierównomiernie zużywać, zwiększa się średnica
> zawracania.
>
>
> > Wiesz, że nawet 0,5 metra może komuś uratować życie.
>
> Pewnie, ale mniej niż 35 m w Xantii jest chyba nierealne.
>
>
> Pozdrawiam

[Gość: Jarek]

greenblack napisał:

> Radzę
> wybrać 205/55 R16. Do Xantii będzie OK.

Niestety myślę cały czas o 215. 205 mam fabryczne.

> Zmienia się trochę charakterystyka prowadzenia, łożyska kół ulegają większym
> obciążeniom, opony moga się nierównomiernie zużywać, zwiększa się średnica
> zawracania.

Rozumiem.

> Pewnie, ale mniej niż 35 m w Xantii jest chyba nierealne.

Zawsze można zmniejszyć prędkość. ;-)))

Pozdr

J.

[greenblack]

Gość portalu: Jarek napisał(a):


> Niestety myślę cały czas o 215. 205 mam fabryczne.

Większa szerokość _może_ oznaczać krótszą drogę hamowania, ale jednocześnie
pagarsza się kierowanie w koleinach i wydłuża się droga hamowania na mokrym.


Pozdrawiam

[Gość: Jarek]

greenblack napisał:

> Większa szerokość _może_ oznaczać krótszą drogę hamowania, ale jednocześnie
> pagarsza się kierowanie w koleinach i wydłuża się droga hamowania na mokrym.

Wpływ kolei na szersze opony akurat znam z praktyki, bo zimówki mam 195-ki.
Jeśli chodzi o wodę szukam właśnie rozwiązania, które przy szerszej oponie nie
miało znacznego wpływu na długość hamowania na mokrym (np. opona kierunkowa,
której minusem jest jednak głośność). Stąd moje pytania do praktyków, bo u
wulkanizatora zgodnie z zasadą, że kazda "pliszka swój ogonek chwali", jego
jest najlepsze, a u konkurencji - "beeeeeee".

;-)))

[Gość: tiggy]

Jak wieksza szerokosc wplywa na droge hamowania jezeli sila tarcia nie zalezy
od powierzchni styku a od nacisku na os? Wieksze opony sa po to aby wytrzymac
wiekszy nacisk spowodowany dodatkowym dociskiem aerodynamicznym pochodzacego z
ksztaltu auta lub ze spojlerow. F1 zatrzymuje sie sie na 18 metrach nie dlatego
ze ma takie hamulce i opony, ale dlatego ze przy 120 km/h masz juz docisk
2g*masa, a to pozwala na wieksze opoznienie hamowania i wieksza bezwladnosc,
ktora moze wyniesc masa*2g, a nie masa*g w zwyklym samochodzie.

Zwykle auto nie zatrzyma sie szybciej niz na 38 metrach (opoznienie 1g). Jezeli
ma sie zatrzymac szybciej do musi miec dodatkowa sile dociskajaca.

Nie kompromituj się

[greenblack]

Gość portalu: tiggy napisał(a):

> Jak wieksza szerokosc wplywa na droge hamowania jezeli sila tarcia nie zalezy
> od powierzchni styku a od nacisku na os?

Porównaj sobie drogi hamowania tych samych modeli na 195/65 R16, 205/55 R16 i
wreszcie na 225/45 R17. Jak myślisz, na jakich oponach będzie najkrótsza?

Wieksze opony sa po to aby wytrzymac
> wiekszy nacisk spowodowany dodatkowym dociskiem aerodynamicznym pochodzacego
z
> ksztaltu auta lub ze spojlerow. F1 zatrzymuje sie sie na 18 metrach nie
dlatego
>
> ze ma takie hamulce i opony,

Pewnie, ceramiczne tarcze i baaardzo szerokie, "lepkie" opony nie mają żadnego
wpływu. Na 175/70 R13 według Ciebie hamowałaby tak samo...


> Zwykle auto nie zatrzyma sie szybciej niz na 38 metrach (opoznienie 1g).

:)))))))

S500 - 35,5 m; 745i - 36,2m; 318i - 36,6m. Wymieniać dalej? 37 m to dzisiaj
wynik samochodów klasy średniej na 205/55 R16.


Pozdrawiam

[przemo_c]

GB, z niektórymi dyskusja nie ma sensu... Oni i tak najlepiej wiedzą
swoje... :D

[Gość: tiggy]

greenblack napisał:

> Gość portalu: tiggy napisał(a):
>
> > Jak wieksza szerokosc wplywa na droge hamowania jezeli sila tarcia nie zal
> ezy
> > od powierzchni styku a od nacisku na os?
>
> Porównaj sobie drogi hamowania tych samych modeli na 195/65 R16, 205/55 R16
i
> wreszcie na 225/45 R17. Jak myślisz, na jakich oponach będzie najkrótsza?

roznia sie wpolczynnikiem przyczepnosci i oporami toczenia. Jezeli wspolczynik
przyczepnosci przez rzezbe bieznika bedzie taki sam, to nie bedzie roznicy.
Nie ja to wymyslilem. Poszukaj w ksiazce do fizyki, albo z teoria ruchu.

>
> Wieksze opony sa po to aby wytrzymac
> > wiekszy nacisk spowodowany dodatkowym dociskiem aerodynamicznym pochodzace
> go
> z
> > ksztaltu auta lub ze spojlerow. F1 zatrzymuje sie sie na 18 metrach nie
> dlatego
> >
> > ze ma takie hamulce i opony,
>
> Pewnie, ceramiczne tarcze i baaardzo szerokie, "lepkie" opony nie mają
żadnego
> wpływu. Na 175/70 R13 według Ciebie hamowałaby tak samo...

Przy takiej energii (cieple) jaka by sie wytworzyla, taka opona by sie
poprostu spalila, dodatkowo nie wytrzymalaby nacisku przy wysokich
predkosciach. Lepkosc opony ma wplyw, ale nie az taki duzy, choc w tym sporcie
licza sie centymetry. Hamulce ceramiczne maja za zadanie zachowac swoje
wlasciwosci w wysokiej temperaturze, ktora sie tam wytwarza. Stalowe pod
wplywem ciepla by sie odksztalcily.



>
>
> > Zwykle auto nie zatrzyma sie szybciej niz na 38 metrach (opoznienie 1g).
>
> :)))))))
>
> S500 - 35,5 m; 745i - 36,2m; 318i - 36,6m. Wymieniać dalej? 37 m to dzisiaj
> wynik samochodów klasy średniej na 205/55 R16.

zapomniales o ksztalcie nadwozia, ktory wytwarza dodatkowa sile dociskowa. 35
m to raptem 1.1 g. Czyli aero wytwarza 0.1g * masa. Mozliwe jak najbardziej.
Myslisz ze jak do roweru wsadzisz kapcie 255/55 r16 to zatrzymasz rower w
miejscu? :>

Proponuje jednak zajrzec do ksiazek od fizyki.

Przy 120 km/h samochod f1 moze jechac po suficie, czyli ze spojlerow ma
dodatkowo 1g*masa. Opoznienie 2g to 22 m.

[greenblack]

Gość portalu: tiggy napisał(a):

> zapomniales o ksztalcie nadwozia, ktory wytwarza dodatkowa sile dociskowa. 35
> m to raptem 1.1 g. Czyli aero wytwarza 0.1g * masa. Mozliwe jak najbardziej.

Przed chwilą twierdziłeś, że "zwykły samochód nie zejdzie poniżej 38 m". I co
za brednie z tym dociskiem? Hamuje się hamulcami i oponami, a nie spojlerami.
Dołożenie jakiegokolwiek spojleru nie zmniejszy drogi hamowania.

> Myslisz ze jak do roweru wsadzisz kapcie 255/55 r16 to zatrzymasz rower w
> miejscu? :>

Zależy od hamulców. A według Ciebie jak założe spojlery to zejdę poniżej 20 m.

[Gość: tiggy]

> Gość portalu: tiggy napisał(a):
>
> > zapomniales o ksztalcie nadwozia, ktory wytwarza dodatkowa sile dociskowa.
> 35
> > m to raptem 1.1 g. Czyli aero wytwarza 0.1g * masa. Mozliwe jak najbardzie
> j.
>
> Przed chwilą twierdziłeś, że "zwykły samochód nie zejdzie poniżej 38 m".

dla mnie zwykly samochod jest bez spojlerow, zebysmy sie rozumieli.

I co
> za brednie z tym dociskiem? Hamuje się hamulcami i oponami, a nie
spojlerami.
> Dołożenie jakiegokolwiek spojleru nie zmniejszy drogi hamowania.
>
> > Myslisz ze jak do roweru wsadzisz kapcie 255/55 r16 to zatrzymasz rower w
> > miejscu? :>
>
> Zależy od hamulców. A według Ciebie jak założe spojlery to zejdę poniżej 20
m.

Przeciez mozesz miec dowolna sile hamowania. Po prostu zablokujesz kola i
tyle. W autach cywilnych jest ona az za duza. Tez post swiadczy o tym jednak
ze spales na lekcjach fizyki.

Wiec sie skup
Opona wytwarza sile tarcia, ktory wynosi Masa*przyspieszenie
ziemskie*wspolczynnik przyczepnosci (nic tu nie ma o powierzchni styku)
M*g*f (umiesz chociaz google uzywac aby to sprawdzic?)

W czasie hamowania powstaje sila bezwladnosci, ktora rowna sie masie*oponienie
hamowania
M*a
czyli Mgf>=Ma (zeby nie bylo poslizgu) M sie skraca
f nie moze przekrozyc 1 (asfalt opona = 0.9)
czyli gf>a

czyli opoznienie hamowania nie moze przekroczyc g. Zmiana masy nic ci nie da.
Mniejszy bezwladnosc, ale i mniejszy nacisk. Oponami mozesz tylko wyzylowac f,
ale 1 on nie przekroczy. Co najwyzej latwiej zapanowac nad pozornym
przesunieciem mas przy pomocy zawieszenia. Mozesz wiec zaprojektowac taki
ksztalt, aby byl efekt przyssawki i/lub dodac spojler dociskajacy (dziala
tylko w ruchu). Nie mowie o tych wynalazkach w kaszlakach.

Hamulec tylko zablokuje ci kola jezeli bedziesz mial za maly nacisk na podloze
a duza sile hamowania. Poczytaj lepiej chlopie o tarciu, naciskach
aerodynamice, bo teraz ty sie skompromitowales :>. Polecam teorie ruchu.
(www.google.pl) Sila odsrodkowa jest analogiczna do sily bezwladnosci, dlatego
tez f1 tak szybko moze pokonywac zakrety majac spojler dajacy docisk = masa*4g
przy 300 km/h

Ale nie wiem czy to dla ciebie nie za trudne

[Gość: tiggy]

i jeszcze zagadka :) .. dlaczego na snieg do wurcow zaklada sie waskie opony,
a nie te super przyczepne szerokie? dopiero tam by sue przydaly :>

[Gość: bodycount]

przestań pier......!

[przemo_c]

Hej... ja dopiero teraz... ale wcześniej nie zajrzałem, a szkoda...
Jestem i jak zwykle stanę w obronie tych, którzy pojechali się bawić...
A z resztą moje zdanie na ten temat znasz, bo nie raz się spieraliśmy...
Pozdrawiam

ale zabawa :)

[Gość: hip]

przemo_c napisał:

> Hej... ja dopiero teraz... ale wcześniej nie zajrzałem, a szkoda...
> Jestem i jak zwykle stanę w obronie tych, którzy pojechali się bawić...

hip: Kiepska to była zabawa. Przynajmniej z mojego punktu widzenia...Dlatego
zanim doszło do tego zlotu zapytałem publicznie tu na forum: czy na zlocie znów
planujecie ofiary w ludziach. Jaka była odpowiedź tych, którzy się "bawili" -
znamy...
pozdr

[Gość: obserwator]

HIP z całym szacunkiem... Ty nie jestes zdrowy psychicznie... nie wszyscy sa
muszą być tacy "fajni" jak Ty
pozdrawiam wszystkich tjunigowcow i tuningowcow i wszystkich

[przemo_c]

A ja pozdrawiam tylko prawdziwych tuningowców, do tych drugich wszelki
szacunek (a mało go było) straciłem w tym roku...

[Gość: hip]

Gość portalu: obserwator napisał(a):

> HIP z całym szacunkiem... Ty nie jestes zdrowy psychicznie... n

hip: O zdrowiu psychicznym ze zwolennikami tjuninku i zabaw typu palenie gumy
po pijaku, jeżdżenie bez prawa jazdy z pijanym gnojem wychylającym się z okna
itp. rozrywkom ja nie chciałbym dyskutować.

ie wszyscy sa
> muszą być tacy "fajni" jak Ty

hip: W ogóle "nie muszą". Mają jedynie obowiązek przestrzegania obowiązującego
prawa. A jeśli tego nie robią to powinni ponosić przewidziane prawem
konsekwencje.