Powietrzny lans

17.04.11, 13:45
czyli kosztuje więcej niż avionetka ATR 3 tyle, ze "ateerem" wylądujemy na normalnym lotnisku i nie jesteśmy ograniczeni zasiegiem wynoszącym 50 kilometrów tylko 500 kilometrów..

Dodatkowo; by móc korzystać z czegość takiego trzeba mieć licencję PPL(A) i z tego powodów nie zobaczymy tego w Polsce nigdy bo poza szpanem nie ma żadnego innego powodu by chcieć to kupić.
    • swoboda_t Re: Powietrzny lans 17.04.11, 16:30
      Wystarczy licencja UL
    • lelo1951 Re: Powietrzny lans 17.04.11, 22:03
      Matko i Córko jedyna daj mi oba takie letadla
    • geminix Re: Powietrzny lans 18.04.11, 07:17
      @swan_ganz
      daj linka do tego ATR 3 bo google nic nie wie o jego istnieniu (w ogóle stwierdzam coraz częściej, że chyba ktoś w google ma jakąś fobię na punkcie lotnictwa bo ciężko się szuka)
    • grlt Re: Powietrzny lans 18.04.11, 08:44
      @geminix: nie wiem czy swan_ganz sie pomylil, ale Google podpowiedzial mi ze moze chodzi mu o:
      en.wikipedia.org/wiki/Aero_AT-3
    • aerobat Re: Powietrzny lans 18.04.11, 09:51
      Paragrafu 103 w Polsce nie uświadczysz, cenowo produkt nie do tej grupy.
      Cena - bądź co bądź, jak za węgiel.
      Osiągi? Bez komentarza.
      Design - dobra fińska szkoła - to jedyna zaleta.
      Porównanie?
      Za te pieniądze można kupić wiele lepszych konstrukcji.
      Lans.....
      W powietrzu zawsze pachnie obciachem i przyglebieniem...
Pełna wersja