Problem turystów: Którędy z Centralnego do metra?

[pavle]

> np. przód lokomotywy jako znak metra - wyjaśnia rzecznik
> prasowy PKP Michał Wrzosek.

Jeeezu, mam nadzieję że do tej pory ten koleżka pójdzie precz,
razem ze swoimi domorosłymi wizjami. Na pohybel takim pomysłom!

Metro ma wypracowany przez lata, sprawdzony i rozpoznawalny
symbol. Wcale nie jest to "przód lokomotywy". Może niech PKP
nie funduje Metru osobnego znaku, według własnego widzimisię...

Problem turystów: Którędy z Centralnego do metra?

[Gość: pcat]

Szok, dopiero po kilkunastu latach ktoś dostrzegł ten problem.

Gorzej - z II linia bedzie to samo...

[Gość: Maniek]

> Szok, dopiero po kilkunastu latach ktoś dostrzegł ten problem.

Gorzej - mamy jeden idiotyzm z I linia z dala od Centralnego
a teraz z dala buduja II....

Turysci beda zap... z walizkami wzdluz Jana Pawła aż miło...

[Gość: Thomas]

szukanie problemu gdzie go nie ma :)
No pewnie ze by sie przydalo oznaczenie, ale turysta chyba powinien byc jakos
przygotowany i miec mapke centrum chociaz.
przynajmniej ja tak robie jak gdzies jade. Zeby potem nie byc pipa ktora
wszystkich o wszystko pyta

a co do PKP to na nich slow trzeba, w PRL sie zatrzymali

Najkrótsza droga:

[Gość: warsiafiak]

Prosto z peronów dworca centralnego łącznikiem na perony dworca śródmieście,
prosto przez peron dworca śródmieście i wychodzimy przed placykiem przy wejściu
do metro centrum.
Dodatkowe atrakcje dla turystów: bezdomni, narkomani, złodzieje i specyficzny
warszawski zapach.

Po Angielsku? Chyba po Wietnamsku

[Gość: DonWasyl]

Problem turystow jest wymyslony - do Warszawy turystow z zagranicy w
celach turystycznych przyjezdzaja sladowe ilosci.

Ci co przyjezdzaja to autokarami z przewodnikami sa wozeni z Okecia;
reszta to biznesmeny ktorzy maja cos podpisac szybko i wyjechac
szybko ; nie uzywaja ani PKP ani Dworca centralnego ani metra.

Ale nalezaloby to jakos oznakowac bo na centralny przyjezdza duzo
ludzi z malych miast w Polsce i ci nie wiedza jak do metra trafic.

Zabwany jest ten ton artykulow GW zakladajacy ze Warszawa to takie
miasto z potrzebami (np. odnosnie obslugi turystow) jak Paryz,
berlin czy Praga hehe.

[Gość: Thomas]

a no i pierwsze co to turysci z zagranicy chca to sie przejachac metrem...
no chyba ludzie ze wsi przyjezdzaja zeby to zrobic :)

[Gość: Q]

Co za bzdurne komentarze.

Ci 'turyści' to wszelkiego rodzaju podróżni (turyści, goście, ludzie w interesach, przyjeżdżający do rodziny/znajomych, na koncerty, studia itd. itp.), którzy nie znają miasta.

Systemy informacji wizualnej, które nakierują ich do podstawowych środków komunikacji to podstawa i standard w cywilizowanym świecie!

Nic tu do rzeczy nie ma Paryż - przyjeżdża dużo ludzi, informacja jest potrzebna.

Jak sobie przypomniam pierwsze chwile po wyjściu z peronów centralnego, parenaście lat temu - to mogę tylko współczuć podrożującym teraz, bo prawie nic się od tego czasu nie zmieniło.

Trafić np. do tramwaju na JPII, dworca śródmieście czy WKD to wyzwanie...

[Gość: Glonojad]

No więc właśnie. Znowu metrocentryzm "Gazety", a tymczasem równie ważne, jeśli
nie ważniejsze, są przesiadki na tramwaje i autobusy, które kursują przy samym
dworcu centralnym, a także na pociągi podmiejskie i WKD. Z nich korzystają
ludzie z dużo większej liczby kierunków, nie tylko z prestyżowego Ursynowa czy
Żolyborza, ale także z mniejszych miast i wiosek.

Potrzebny jest kompletny system informacji wizualnej na stacji, jak na stacjach
zachodnich.

Pytanie tylko, jak naprowadzić ludzi na pociągi podmiejskie, skoro KM dzielnie
broni się przed oznaczeniem relacji symbolami literowo słownymi. Rząd nazw
miejscowości docelowych przed strzałką?

[Gość: Q]

KM to w ogóle się borni przed podróżnnymi.

Przykład - schodzimy na peron Warszawa Ochota. W miejscu, w któym spodziewalibyśmy się jakiegoś rozkładu (na tablicy blisko zejściea po schodach) - jest taki, ale tylko SKM!

Z nudów przeszedłem się po peronie - i po ciężkich poszukiwaniach, w najdalszym, prawie nieuczęszczanym zakątku peronu, udało się odnaleźc ledwo widoczny rozkład KM.

Wywieszenie rozkładów PRZED wejściem na stacje (nie tylko na peronach) to także sprawa ponad siły...

Zmieńcie oznaczenie metra!!!

[Gość: Jacek Goliatowski]

Zanim nie jest za późno, niech kolej zmieni oznaczenie metra! Ten przód
lokomotywy jest mylący - albo niech chociaż przy tym znaczku nad lokomotywą
pojawi się literka M

[mmpio]

no zdecydowanie!! widząc lokomotywę na dworcu... w myśli pojawia mi się pociąg, a nie metro (niby metro to też pociąg, ale;) Tak, czy tak, przód lokomotywy to raczej peron, czoło pociągu czy cokolwiek innego, ale pewnie długo bym musiał myśleć, żeby wpaść, że chodzi o metro...
metro ma swój symbol (swoją drogą wykorzystywany w miejskich przejściach podziemnych np. koło rotundy i może warto było by go i tutaj powtórzyć, a nie w każdym obiekcie tworzyć nowy? Ewentualnie podmalować go na niebiesko coby pasował graficznie... ale klasyczne M a nie przód lokomotywy... i to jeszcze z wygryzionym prawym rogiem (domyślam się że to miał być peron, ale mi się raczej kojarzy z ubytkiem farby;)

Problem turystów: Którędy z Centralnego do metra?

[Gość: .]

Jesli PKP użyje znanego znaczka metra, to nikt nawet grosza nie zarobi !!!!
Nalezy coś nowego wprowadzić, aby króliczki mogły PObrać z kasy kilkaset
tysięcy za POmysł ...

[Gość: Glonojad]

Cóż za śliczny przykład pisiora - wpuścić bombę śmierdzącą, nie podpisać się i
spieprzyć.

A jakieś dowody czy coś - po co komu.

Przyjezdni

[Gość: Syrenka]

Jako Warszawiak od czterech i pół pokoleń, uważam że
przyjezdni powinni nauczyć się rozkładu Warszawy i
dopiero wtedy wybierać się Bohaterskiego Miasta. Przyjazd
do Stolicy to nie tylko przyjemna wycieczka, to też
zaszczyt, który niesie pewne obowiązki.

PKP zaś nie jest od ułatwiania życia przyjezdnym. Zaś po
angielsku w Polsce się nie mówi. Proszę sobie siedzieć w
USA czy gdzie tam jak się nie mówi po polsku. W końcu
metro w Chicago nie ma napisów po polsku.

Tandetna prowokacja Gazety, nie dajmy się zwariować.

Varsovia Semper Victis!

[Gość: blaat]

ten znaczek jest tak kijowy ze (jako sam nie jestem z Warszawy) sam
przez dobra chwile sie zastanawialem w ktora strone na metro i nawet
znaczek 'M' nie pomagal. Dobrze ze w koncu sie domyslilem ze to
magiczne M co dla turystow tym bardziej nic nie znaczy (Underground,
Tunnelbanna, itp - w kazdym jezyku inna nazwa) to nic innego jak
znaczek matra inspirowany znaczkiem moskiewskiego...

[Gość: Glonojad]

I pewnie dlatego, że dla obcokrajowca "metro" nic nie znaczy, Komitet UITP
(Międzynarodowej Unii Transportu Publicznego) zajmującymi się tego typy
kolejkamia nazywa się "Metro Committee". Tak dla zmyłki :>

Co więcej, np. Cambridge nie ma problemów z tym słowem:
dictionary.cambridge.org/dictionary/british/metro_1

[alik-w-plomieniach]

Wisi przede mną otrzymana podczas delegacji mapka brukselskiego metra. Stoją na
niej jak byk dwa adresy: www.denieuwemetro.be i www.lenouveaumetro.be
(dwujęzyczny kraj, to i adresy stron promocyjnych ma dwujęzyczne). Więc w czym
problem?